carvaro

No entiendo porque no puedo editar para corregir falta de ortografía o expresiones redundantes, que más dará que sea nuevo en el foro para editar los mensajes

La mia no es de BND, es de un chiptuner de asturias que tiene bastante fama en Asturias y el cual ya me reprogramo hace años un Bmw 330d y perfecto, pero este no se que pasa que no va nada bien, la electrónicas no se con quien está asociado o como las hace... pero los síntomas son esos. creo que le voy a pedir que me la quite, son muchas cositas las que no van bien en la repro.

Ah vale como yo entonces, menos mal pensé que había manera de desmontarlos girando o algo similar y los había roto para nada. tengo montado los Focal y los agudos no me gustan nada, me resultan muy chillones. Que mala suerte, ahora no se que hacer. si quitarlo y venderlo, Montar otra cosa..

Hola, esto exactamente es lo que me pasa a mi, pero todo. Deja de empujar cuando acelero fuerte, tira, no tira, tira de nuevo. jod** es que no me sale a la primera nada con este coche..

A este comentario y otros anteriores sobre él mismo tema me refiero.

Gracias, y lo que decía el compañero de los sensores de temperatura?? Que si no se ajustan el coche deja de tirar por exceso de temperatura rápidamente??

Hola, lo que tenéis repros, notáis más LAG del turbo, es decir tarda más en cargar, por ejemplo cuando vas acelerando fuerte y subes una marcha, un pequeño bajón en el empuje hasta que vuelve acelerar fuerte????

Hola. bueno sigo esperando un pedido con más material de STANDARPLAST y los altavoces de 2 vías para las puertas traseras, no los había en stock, se supone que me los envían mañana. tengo una duda: los tweeters del salpicadero se pueden desmontar de la pieza de plástico donde van alojados? yo corte los originales, pero el otro día vi un vídeos en el que me pareció ver algo de que se desmontaban girándolos o similar???

Bueno el mío cuando falla, tarda un poco menos en arrancar.

Encontré un vídeo de un compañero de aquí creo, que subió a YouTube, es lo mismo que hace el mío.

Ok, agradezco tu opinión. Pero jod**, que haga esto un coche tan moderno y de gama digamos “premiun” hay que jod**se, parece una chatarra cuando hace eso. Ningún coche de lo que he tenido antes hizo nunca eso, o arrancaba o calentaba, pero rancanear, no me gusta nada.

Hola. pues eso, que me tiene desconcertado. el coche arranca mal, pero solo a veces. y no acabo de entender cual es el problema, lo único que tienen en común cuando rancanea es que el motor está frío. primero quiero aclarar una duda: En este coche tengo que dar el contacto y esperar a que se apaguen los calentadores para arrancar el motor o el coche es muy listo y arranca cuando está preparado aunque yo le dé a STAR con el embrague pisado? bueno en todos los cascos que expongo el coche arranco mal después de haberse apagado los calentadores ( que me han dicho que en estos coche no son para calentar la cámara pa acercar, sino pa que contamine menos). Pero no lo hace siempre: hace 2 días trabaje de noche, durmió a la intemperie con unos 7-8 grados durante 9 horas y arrancó perfectamente, me voy para casa, lo aparco en el garaje que está más caliente (13-14 grados) y al mediodía me levanto y voy a sacar el coche del garaje tras 7 horas a más temperatura y arranco mal, y la noche pasada en la calle más frío y más horas parado arranco bien. hoy domingo en el garaje desde el viernes de noche y arranco bien. cuando digo que arranca mal, es que la puesta en marcha está tirando 3-4 veces hasta que arranca, cuando lo normal es que tire una vez. puede ser la batería, los calentadores, la puesta en marcha, estoy haciendo algo mal? Gracias

Ok, pues si consigues que funcione la transmisión por wifi cuéntanos

Y si al final corte los conectores y soldé los cables. por cierto me estuve informando sobre lo de poner coaxiales en la parte de atrás y hay tiendas de Car audio que lo configuran así. No obstante al tener etapa con DSP, se pueden bajar los agudos a los altavoces de atrás para que no tengan tanta presencia y no de la sensación de que el sonido viene más de atrás que delante. y las etapas estoy mirando la Axton, Eton y Match está: https://www.audiocomponent.es/amplificadores-coche-car-audio-bmw-audi-mercedes-peugeot-nissan-toyota/4116-match-m-5dsp-amplificador-5-canales-para-coche.html Todas me gustan pero teniendo en cuenta el precio, opciones de las mismas y el nivel de altavoces que estoy poniendo, que yo considero gama baja (dentro de las instalaciones ya curiosas me refiero). creo que la Axton es más que suficiente. me equívoco? Tú notaste mucha diferencia cuando cambiaste de amplificación?

Gracias, ayer acabé la parte delantera entera. El sonido mejoro, sobretodo en medios y un agudo mas rico. El grave también un poco mejor (sueña mejor pero no mucho más fuerte). Lo que menos he notado es el nivel de ruido dentro del coche, poca diferencia en mi posición, quizá 1db menos, mi mujer dice que si lo nota más silencioso. Estoy contento de todas maneras, Voy hacer las puertas traseras también

Oye, pues muchas gracias, me lo has explicado muy bien. Entonces, yo ahora ya le paso la música a la radio por Bluetooth, lo de que este conectado al wifi del coche sin la Sim, no me sirve para nada no? o no entiendo muy bien eso que me dices de “retransmitir música al MMI”, como hago para pasarla por wifi y no por Bluetooth, si desconecto el Bluetooth después las llamadas de tlf dejo de utilizar el menos libres, etc.. ??? como aporte, yo sin tener Sim en el coche he abierto y cerrado el coche desde la App de “myAudi” y si tenéis Apple Watch también funciona, mola pero tarda bastante, le veo utilidad por ejemplo si vas a la playa y tienes miedo perder la llave o mojarla.

Hola. Yo tengo A4 del 2916, mmi pequeño y no es táctil, si tiene SOS Y SERVICE. yo me he conseguido conectar al coche, my Audi, etc, me da el la App: km, nivel de combustible y opción de bloquear desbloquear (que no probé aún). las dudas son: 1. Tengo el móvil conectado al wifi del coche, se conecta pero sin red. Esto pa que sirve?? no tengo sin metida. 2. Quien da wifi a quien, El coche a mi móvil o mi móvil al coche? 3. Si le pongo una multi Sim al coche, la pongo normal o solo de datos? 4. en la foto de la App que pongo debajo, me da un un Pin de 8 deditos para introducir en el MMI del coche. Donde se introduce ese pin porque no es ni el de la llave(10 dígitos), ni el pin de la App para bloquear/ desbloquear (4 dígitos). Gracias por ayudarme

La rejilla es el único contratiempo que tuve, lo demás todo bien a la primera.

Gracias, si bastante. ayer hice una puerta y los 2 tweeter, hoy me queda la puerta del conductor, y después lo pruebo unos días a ver qué tal, y compro los altavoces para las puertas traseras y alguna plancha de insonorizar más que no creo que me llegue para todo. y la etapa la dejo para el próximo mes mejor, que me mata la Jefa. Oye fastidie un patilla de la rejilla del tweeter derecho (lado acompañante, la que va en el salpicadero), alguien tiene/sabe donde puedo comprar o conseguir una??? que no sea en el concesionario me refiero.

Por fin acabe una puerta, lleva tiempo hacerlo bien, para mí lo más difícil la chapa interior de la puerta, poco espacio y difícil de hacer, recomiendo manga larga para no rozarse tanto los brazos. y también es bueno que mientras trabajáis pongáis las planchas al sol pa que calienten y peguen mejor.

Ufff, vaya calentada que tengo ya, Hay una versión nueva de la Axton con Hi-Res la Axton A592dsp, todavía no debió llegar a España, pero me parece muy buena candidata, sin gastar mucho. por que decidiste quitar las 2 vías de las puertas traseras, no te queda el sonido muy empozado por la parte de atrás?

Ok, entiendo que aunque tengas el ISO conectado si detecta la alimentación auxiliar le da prioridad. Y notaste mucha diferencia entre la Axton y la Eton?

Me autocito, 8 días me tardo en llegar. facilísimo de instalar y sacar el panel también fue fácil, funcionando perfectamente. Gracias por el aporte.

4. Si conectas las manguera iso, alimenta la etapa pero te da 50wrms según fabricante, si alimentas con 12v que tienes justo al lado derecho del copiloto ofrece 76wrms (adjunto foto). Me olvide, la etapa donde la colocas, en el salpicadero o maletero? la manguera ISO la necesito conectar de todas maneras para el resto de conexiones. entonces si está conectada como hago para alimentar independientemente, cogiendo la toma de fuera a 12v como dices?

Ok, me has aclarado bastantes dudas. vale los paneles está entendido cómo desmontar y los filtros los pongo. Con respecto a la etapa ya lo entendí. lo amplificación de serie y la instalación plug&play de la etapa Axton alimenta cada puerta (refiriéndome a los puntos donde hay altavoces) con un canal respectivamente. Te explico, lo que yo planteo es más complicado, pero también da mejores resultados, pero no lo voy hacer, lo voy dejar como lo tienes tú, no será tan bueno pero ya es muchísimo mejor que lo que trae. cuando se habla de alimentar en ACTIVO se refiere, a amplificar cada altavoz individualmente con 1 canal del amplificador, prescindiendo de lo filtros y ajustando independientemente los filtros, ganancias, retardos individualmente para cada altavoz, evidentemente da mejores resultados, pero también es bastante más complejo. Por ejemplo para las puertas delanteras en total son 4 altavoces (2 woofer+ 2 tweeter), que se alimentarias con 4 canales, y para atrás en tu caso que has puesto coaxiales en vez de 2 vías separadas, otros 2 canales + subwoofer aparte (activo o amplificado con otra aparte). Espero haberme explicado. El kit de standarplast que voy a utilizar + otro más pequeño de dynamat que creo que con uno no llega para las 4 puertas.