Red_sline

vaya , mas de un año ha pasado y nadia ha ayudado....

Buenas que tal, me puedes pasar el enlace por privado? gracias de antemano saludos

Pues he intendo retrar el piston para cambiar pastillas con un 20.4.2 y no dejaba ni entrar ni en basi settings (dentro de 03 ABS brakes) , necesito una version mas actual tipo 23.11 ?? gracias de antemano

Buenos dias, agradeceria mucho que alguien me ayudara a encontrar el modelo de cable vag-com (aliexpress) que sea compatible con mi audi a4 allroad b9 3.0 tdi, necesito desbloquear los frenos traseros , para cambiar discos y pastillas, gracias de antmano, saludos

a mi me hace algo muy similar, solo en frio y en primera al arrancar, resto de marchas sin problemas, todo sin porblemas, eso si si lo hago levantando mas el pie y con mas suavidad y prolongacion el desenbrague se nota mucho menos o casi nada, pero me hace algo similar. saludos

si, pero he seguido los pasos y en el a5 no se puede hacer, la opcion/canal no aparace en el vagcom para poder desactivarlo, una lastima la verdad

Con esto no solucionaria el problema, como bien han dicho con antelacion el fallo solo puede estar en los modulos led ( uno accesiable fuera del faro, otro innacesible sin abrir el faro) o en el balastro d eluz diurna, todos estos componentes por ebay o aliexpress los puedes conseguir, pero si el fallo es en los modulos internos tendras que abir el faro. Yo lo que haria primero es comprar un balastro de luz diurna y probar que tampoco es excesivamente caro, si sigue sin funcionar compraria los dos modulos y lo abriria, no tiene misterio los he abierto varias veces ya. En su defecto tendra q ser uno de repuesto de wallapop etc, porque 1000 eu no los vale la verdad vaya robo

Buenas, refloto el tema que me interesa bastante, siguen estando en ebay alemania por 60 eu?? me interesario link please graciass feliz añoo

graciasss crackk

Buenas fiestas foreros, alguien sabe si es posible eliminar este irritante pitido mediante vagcom?? si se que pulsando unas 3 veces el boton d ela palanca del limpia desaparece, pero no deja de ser molesto estoy harto de el, gracias saludos

que chulo oye!! de donde lo has conseguido? Gracias

Gracias por el aporte socio!

Buenas, solucionado cambiando por una sonda nueva BOSCH, y funcionando el coche perfecto, saludos

Buenos dias tios! Estoy pensando seriamente hacer repro de mi audi a5 sportback B8.5 2013, teneis referencia de vagspeed zona franca que es donde lo quiero llevar? Me comentan que partiendo de mi base 1.8 TFSI de 170 cv me pueden sacar 206 cv y +90 extra de par, que es una repro light para no comprometer al coche demasiado a un precio de oferta muy tentador, que opinais ? Me da cierto respeto por tema embrague y turbo a largo plazo, gracias saludos

pues no lo se sinceramente, esa que adjuntas es la que va antes o despues del catalizador?

Ya veo! Gracias por la info crack!

Buenas waje, ah pues muy amable por probar no pierda nada, te paso contacto por privado.

Buenas , aparte que se me enciende el testigo de fallo de gases, es un sportback 1.8 tfsi facelift le he pasado vag com y me da el siguiente fallo: Oxygen - Lamba sensor B1 S1 : heating circiut P003000(172) Malfunction/open circuit MIL ON - Intermittent - Confirmed - tested since memory clear El tema es que me comenta el mecanico qu eno puede conseguir una sonda que no sea la original, porque otra cosa volveria a dar fallos, y que cuesta 250 eu aprox +mano de obra. Tenia vistas algunas por ebay a 70 euros pero no se si es la referencia indicada, alguien ha tenido que cambiarla? o sabe la referencia que necesito sustituir? Gracias

Si a mi borrandolo tambien me vuelve a aparecer , el tema es que el mecanico me dice que solo sirve o puede conseguir sin q de fallos la sonda original y son 200 y pico euros, carita la verdad, pero no se la referencia para intentar verificarlo, mas la mano de obra se va a 350 euros o asi, alguien sabe la referencia de esta sonda , la B1 S1 que va antes del catalizador? Gracias.

buenas, esta es la configuración que busco para mis llantas, tb iba a montar 275, segun he visto en otras fotos y en la tuya bo queda tan estirado xomo comentan , queda muy bien, lo que una cosa 20x10" et 25 delante queda super bien, pero detrás te gusta? o quedan mas metidas hacia dentro? gracias

gracias por la respuesta, en principio bo se pueden probar, son del reino unido nuevas, el tema es que del color que quiero solo queda esa configuracion 20x 11 et 32 yo prefiero 20x10" et 25, pero he visto fotos de 20x11" et 30 y creerme que queda brutal, no sobresale practicamente, con aletas no rpza como ahi dicen, otro tema sera al bajarlo, que xomo han comentado por ahi, pues si el tema seria bajarlo tb, el mejor look es el flush , en la linea de la aleta, es el look q busco, que sobresalgan no queda bien

Bueno ahi se necesitan mas datos para comparar, el ancho de esas rotor y su ET sumado a separadores se hacen equivalentes, se de buena tinta que 20x11" en ET 30 quedan perfectas, pero con un margen minimo de tarjeta de credito para que no toque con los brazos internos, por tanto ETT 33 que se meteria un poco mas aun... esta justo justo x no decir que quizas no se pueda...el caso es que las llantas que quiero son et33 de ahi mi duda si alguien habia montado justo esta config.

buenas cracks, hay alguien que lleve instalado 11" de ancho con et 33? me interesan unas llantas con.esa concavidad, pero me da miedo que delante sobresalgan un poco y me tumben la itv, se que con et28 sobresale un poco como unos 7 mm, alguien tiene fotos de config similar??

buenas, yo tengo un 1.8 TFSI y tb he notado consumo de agua refrigerante y/o perdida, puesto que rellena cerca del max y vuelve estar cerca del MIN,