Hola!!!
En primer lugar, un coche precioso!!!
Ahora te comento mi caso por si me puedes echar una mano.
El coche gasta anticongelante y lo llevo al taller para que me echen un vistazo.
No encuentran ninguna fuga y antes de cambiar culata me anulan el radiador de los gases de escape y la EGR para ir descartando.( pero el coche me sigue gastando mucho líquido) He mirado el nivel de aceite y también lo tengo bajo aunque el cambio lo he realizado hace unos 3000km.
también comentarte que al abrir el tapón del refrigerante no hay comprensión
En el taller se dan cuenta que la temperatura del coche no sube a 90° y me cambian el termostato, ayer viniendo en autovía me doy cuenta que la temperatura baja y sube de 70° a 90°.
Creéis que tiene algo que ver el consumo de anticongelante y aceite con el termostato o será la culata?
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