rubencito®

hola txispis, lo primero felicidades por como ha quedado ese pedazo de a6-rs :drool: y lo segundo viendo esta foto y teniendo en cuenta que soy profano en la materia no hubiera sido mas facil que el tubo hiciera este recorrido disimulandolo con la parte baja del paragolpes :drool: salu2 y enhorabuena de nuevo por el resultado

jajaj no me acordaba yo de esos comienzos tan tensos, que vueltas da la vida :clap1:

bueno, de momento he hecho eso y parece que no se apaga, gracias y saludos

Hola, He estado intentando usar el buscador para antes de abrir un post nuevo, ver si se había puesto alguno sobre el lanzamiento en 2006 del nuevo Mercedes GL, y no me ha dejado usarlo, al escribir GL salía esto: "Mensaje de los foros Disculpa, ocurrió un error. Si no estás seguro de cómo utilizar alguna característica, o no sabes por qué has obtenido este mensaje de error, prueba a mirar en los archivos de ayuda para más información. El error devuelto fue: Una o todas las palabras de tu búsqueda tienen menos de 4 caracteres o buscaste palabras no permitidas, tales como 'html', 'img', etc, por favor regresa e incrementa el tamaño de las palabras o escoge palabras diferentes" Es esto normal? porque en caso afirmativo, las búsquedas estarán muy limitadas ya que si alguien quiere buscar por ejemplo "AUDI A3 TDI" le dará error por escribir A3 y TDI, no :drool: Bueno pues solo era eso, a ver que me podeis decir, salu2 :drool:

http://www.diariomotor.com/2005/12/12/en-2006-mercedes-gl/ ç En 2006… Mercedes GL Lunes, 12 de Diciembre de 2005 a las 0:22 | Escrito por Alejandro Archivado en Lanzamientos, Todoterrenos, Mercedes Se situará por encima del ML En Septiembre de 2006 se pondrá a la venta en Europa (en EEUU ya lo habrá hecho esa misma primavera) el nuevo Mercedes GL. Este nuevo “mega todoterreno” no sustituirá a la Clase G, si no que esta se seguirá fabricando para alegría de los más puristas. El nuevo GL tiene una longitud de 5,1 metros y siete plazas, su tamaño es similar al descomunal Audi Q7. Su equipamiento será de lo más avanzado en todos los campos. Empezando por el chasis, pues utiliza uno del tipo monocasco, rompiendo así con el Clase G, que utiliza uno de largueros, pues, según la marca ofrece mejor seguridad pasiva. Su tracción será total permanente 4matic con reductora y diferenciales central y trasero bloqueables. Para asegurar sus posibilidades en campo, la altura al suelo puede llegar a los 307 mm gracias a su suspensión neumática de dureza variable. Mercedes aún no ha confirmado el peso de este mastodonte que a buen seguro se pondrá de los primeros entre los modelos que se venden actualmente. Sus motores serán gasolina (entre 340 y 388 cv) y diesel (entre 224 y 306 cv), estos con filtro de partículas sin mantenimiento. Vía: km77.com Saludetes :drool:

ya me va gustando B) aunque este me tiene loco

fuera de audi, a mi me impresionó mucho un taxi mercedes (creo que era un e270, de los bifaro) que nos llevó al aeropuerto de tenerife, marcaba 650mil kilómetros, iba como la seda (ni un ruido) y andaba q se las pelaba

:o

hola, tengo instalado en mi coche un cargador pioneer de 6 (cdx 670 creo) y de vez encuando se corta cmo si no le llegara la corriente. He visto que esta suelto un cable marron que debe ser la toma de tierra=¿? puede cortarse por eso? donde debe ir ese cable? gracias, salu2

a mi me recuerda a uno destos

jod** mil eurazos por no llevar seguro ?

http://www.infocoches.com/info.php?ver=5856 Vodafone deja a Ferrari por McLaren Publicado Dec 14, 2005, 7:42 PM ET por Pedro Solis Clasificado en: Competición El hasta ahora idílico matrimonio entre Ferrari y Vodafone se ha roto. La culpable no es otra que la escudería McLaren -Mercedes, la cual, tras el acuerdo con la operadora de telefonía móvil, pasará a llamarse Vodafone- McLaren-Mercedes. De esta manera, Vodafone certifica su apuesta definitiva por la Fórmula 1 como punto fundamental en su estrategia de marca y de distribución de contenidos a través de la telefonía móvil. La multinacional de telecomunicaciones sustituye a la empresa tabaquera West, hasta ahora patrocinador principal de McLaren. Es un cambio saludable, sin duda, influido por la cada vez mayor dificultad que la industria del tabaco encuentra para anunciarse en deportes. En muchas de las pruebas de la pasada temporada pudimos ver cómo Juan Pablo Montoya o Kimi Raikkonen sustituían el logotipo de West por su propio nombre. El acuerdo satisface a las dos partes. Vodafone se alía con una escudería puntera con una clara implicación británica y McLaren encuentra el patrocinador que cumplía todos los requisitos necesarios para la marca, como ha afirmado Ron Dennos, director del equipo. Desde el 1 de enero de 2007 y durante varios años ("dentro de la próxima década" dice la nota de prensa oficial de Vodafone), ambas marcas buscarán ganar títulos y campeonatos. La duda que me queda es si McLaren cambiará al color rojo, como Ferrari. salu2

hombre para ser justos y calcular la diferencia real habra que calcular el precio de gasolina y gasoil en el mismo sitio, aquí creo que esta a 92 centimos o así... aun así sigue habiendo bastante diferencia

bueno tp estan tan mal, se parecen a las superleggera, no el coche

Pensaba que hablabais del nuevo MB GL http://www.diariomotor.com/2005/12/12/en-2006-mercedes-gl/ se parecen, no :blink: ?

merry xmas pa todos! mu potito el renaul, a ver si me paso a verlo

juer q tétrico da hasta miedo y al pobre mercedes le dejan ahi solo, abandonado en las alturas

vendo a3 y quad, razon compra de patinete (sin motor) :clap1:

por cierto ahí esta mi puntuación :clap1: :clap1:

jajaja como vas a hacer el amor en un putiii ahí como mucho foll... digoooo copulas

Tio, deja de tirarme los tejos, que no quiero nada contigo!!!! :drool: con respecto al focus me sigue gustando MUCHO mas este :drool:

conio pero tu no ibas a por un clio :clap1: vaya cambio un 330

si,si ya lo he puesto un poco mas abajo por eso decia que mejor no pensar mas... por no hablar de los extras, que si llantas que si audio que si...

Bueno pues acabo de terminar un depósito de 50 y tantos litros que me costó 48 euros (a 0.95€ el litro o algo asi) y con el que me he hecho 550 kms. Total que me he puesto a echar cuentas y resulta que a este precio, los 150mil kms que tiene mi coche cuesta hacerlos solo en gasolina: 150.000kms entre 550kms cada deposito = 272.73 depósitos, a 48€ cada uno hacen un total deee (parezco la de un dos tres ) 13.090 eurazos Mejor no pensarlo a que si porque si nos ponemos a sumar lo que costó el coche, las revisiones pertinentes mas las averías podemos decir que un coche es un artículo de superlujo y carísimo de mantener pd: se nota que hoy no estoy muy positivo, verdad ?

lo que les faltaba a los q van presumiendo de lo que anda su tdi :clap1: