nandopb

Pues no se yo si consumirán poco.. anteayer, al parecer por un fallo del 'leaving home' se me quedaron toda la noche encendidos y por la mañana se había fundido la batería totalmente... no os podeis imaginar lo que es esto en este coche: no se abre (has de desenfundar la llave y hacerlo manualmente), la metes en el contacto y no la devuelve, luego no se puede cerrar (la ventanilla no baja para el cierre de la puerta) y alguna cosita más... Después vas a buscar otro coche para hacerle un puente de batería y arrancarlo, pero no lo puedes mover para ponerlo en posición, porque el freno es eléctrico; cuando lo logras, no encuentras la batería, porque no está en el capó, sino que está en el maletero... ¿pero como abres el maletero si la cerradura es eléctrica y el botón de la puerta también?.. Toda una experiencia :-)

A mi me hacia lo mismo en la puerta del conductor, lo llevé al conce y me lo arreglaron, claro que desde entonces hace ruido aerodinámico.. sin comentarios Tengo pendiente llevarlo a que arreglen esto, lo llevé una vez y lo dejaron igual, voy a llevarlo a otro conce

Por si os sirve, yo tengo un Plan Futuro y: - La última cuota es la valoración final del coche al final del Plan, o la pagas y es tuyo para siempre, o lo devuelves y eres libre de deudas y de coche o la vuelves a financiar. - No puedes venderlo sin cancelar el Plan, creo que la comisión de cancelación andaba por el 4%. - Si hay límite de kilómetros, creo recordar que era un máximo de 20.000 al año en diesel y 15.000 en gasolina; si te pasas en el cómput* final te aplican una penalización de unos 0,03 € por km. de más creo recordar. Para mi no es una mala opción siempre que la cuota de entrada sea alta y luego sea un coche o de muy buena venta (le sacas bastante más que la cuota final) o de muy mala (tienes un precio asegurado que quizá no consigas en el mercado).

Jeje no hay porque enfadarse, no os tomeis las cosas así... evidentemente que este no es un foro de ética, ni de moral ni de educación, aunque no está nunca de más cuidar las formas, la educación y la ortografía, especialmente cuando se trata de un medio escrito, algunas faltas asustan Si el tema del hilo es exclusivamente si es el A5 es un coche adecuado para un joven de veintipocos años o menos, pues es evidente como decía cabfl que no es el perfil del público objetivo al que va dirigido, eso te lo puede decir cualquier comercial de Audi, cualquiera con muy pocos conocimientos de marketing e incluso cualquiera con dos dedos de frente. El posicionamiento de este coche está muy claro y va dirigido a personas jóvenes en torno a los 35 años (más menos 10) con poder adquisitivo medio-alto como primer coche o algo más mayores, en torno a 45 (más menos 10 también) como segundo coche, aparte de otro más familiar. Es el mismo público al que van dirigidos coches como el CLK o el serie 3 coupé o el 407 coupé, tal vez con connotaciones más clásicas (y de más edad), más deportiva (inclsuo más joven) en el caso del BMW, más variada (quizá algo más de diseño pero menos centrada en la edad) en el caso del Audi y de algo menos nivel en el caso del Peugeot. En muchos casos el perfil de comprador además es muy parecido al de un SUV de gama alta. Sin embargo, lo creo que no son correctas son algunas expresiones demasiado prepotentes o de verdades absolutas como 'Un coche no tiene nada que ver con la edad, ni la edad tiene nada que ver con el poder adquisitivo', pues es evidente que no son ciertas; en el primer caso, creo que muchas veces canta mucho cuando ves ciertos coches que la persona 'no pega', y muchas veces es una cuestión de edad, se nota demasiado que no se lo ha comprado aunque esté a su nombre; en el segundo caso claro que tiene que ver el poder adquisitivo con la edad, excepto casos muy aislados (deportistas, genios de internet y otros 'negocios' poco claros); sino, al igual que cuando se emplea la expresión 'cada uno con su dinero hace lo que la da gana' se está hablando del poder adquisitivo de los padres y de lo que le da la gana hacer a los padres, no a uno. Y reitero mis enhorabuenas a todos los que lo tienen sea como sea, pero defendamos las cosas con argumentos lógicos, hablando de coches o de lo que nos de la gana, que para eso es un foro de discusión

Bueno, sin animo de polemizar demasiado, un par de reflexiones: - Aunque os felicito por la suerte que teneis al tener este estupendo coche con veintipocos años (o menos), la verdad creo que en ese aspecto no os envidio, me parece que yo lo disfruto o lo valoro más, después de 22 años conduciendo y siete coches empezando desde un Panda. - Me parece que expresiones como 'si es el coche de tus sueños ve a por el, no hagas caso de lo que te digan' (por favor, con todos los respetos al que lo ha dicho) y cosas parecidas son bastante desafortunadas cuando te lo han regalado o puedes comprarlo en base a tus circunstancias familiares, pues para la mayoria de la gente no es una elección, simplemente es imposible el planteamiento; salvo casos muy excepcionales, nadie con veinte años, con sus propios medios y viviendo de forma independiente, puede plantearse el comprarse un coche así. Suerte y enhorabuena a los afortunados

Si, es uno negro que tienen fuera; con navegador y alguna cosilla más, tapicería color beige de cuero-alcantara y unas llantas de 17"(muy feas); es el que tenían de demo para probarlo cuando sacaron el A5, yo lo he llevado un fin de semana.... la verdad, me parece muy caro

Ummm parece que le haces demasiados trayectos cortos y no le das tiempo a eloiminar los desechos del DPF; lo que te está pidiendo es que le des una buena vuelta por autovía a bastante velocidad (legal jaja) y que queme todos los restos que tiene por una temporada, pero debe ser un buen rato pues debe alcxanzar una temoperatura muy alta. Si no hay más problemas y haces un recorrido largo para que lo depure bien no debe darte mas la lata

Xcalibur, con todos los respetos Ser Ingeniero en telecomunicaciones no te da carta blanca para decir lo que sea y menos para pretender que los demás se lo traguen, y menos en temas tan específicos. Yo también lo soy (electrónico) y nunca me atrevería a hablar así (y además con casi 20 años de profesión), porque en la carrera no se llega a profundizar en nada y si no te dedicas a ello no tienes ni idea de ello, como me pasa a mí. Te lo digo porque sin entrar en aspectos técnicos y sin ir más lejos en tu argumentación: 4º- "B&O tambien conocida como bosé B&O no tiene nada que ver con Bosé, B&O es Bang & Olufsen y es danesa y Bose es una compañía americana. Cualquier sistema basado en VIETA (también alemana)... VIETA es una marca española de toda vida, catalana de Barcelona concretamente. En fin, con cosas así, lo demás.. :-)

El de abajo, el otro es solo para el S5 y no as aruba es azul sprint

Yo tengo el 3.0 quattro con la normal (deportiva) de serie, primero con llanta de 18"y era estupenda en cuanto a dureza y comodidad, le he puesto ahora 19" y es ya bastante dura y seca, o sea que con la S-Line debe ser insufrible (y tengo un A4 con S-Line pero no es para nada parecido) O sea que si duda la normal (deportiva), especialmente si vas a llevar más llanta que la de serie

Jeje a mi me paso lo mismo, puedes leer lo que puse en su día en este post: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=137945&hl

Hombre no, que el B7 no, pero que el B6 no se que decirte, a mi gusto es el Avant más bonito y eso que seguramente el año que viene cambiaré el mio por este

Muchas gracias a todos, Eso busco yo, un tornero de lso de toda la vida que son los que mejor hacen estas cosas, pero es que no creais que en estos tiempos es fácil encontar uno, al menos por aquí, han desaparecido, quizá en el norte quedan más... Y lo de los bordillos que dices ya lo hago, el problema es que esto ha sido bajando una rampa muy inclinada y estrecha de un parking y la rocé (al igual que la aleta) directamente contra la pared de la derecha, pues en este coche al ir sentado bajito y sen bajada es imposible ver donde acaba el coche por el lado contrario al tuyo

Mil gracias, lo llevaré la semana que viene, ¿son finos y de fiar?

(Perdón a los adminsitradores por ponerlos en varios subforos pero es que no tengo ni idea de donde se suelen poner estas cosas) Bueno la cuestión es la siguiente: Quería preguntaros si alguien sabe en Valencia de algún sitio (serio) donde arreglen llantas... le he dado un buen rascón a mi llanta nueva de 19" en Y y paso de llevarla al conce, en primer lugar porque cobran una salvajada y luego porque además ya me han dicho que esas llantas son un poco especiales ya que no son de color aluminio (es más bien color titanio) y no sabrían como pintarlas, que lo mejor era cambiarla (por un rascón)... vamos lo de siempre, ni idea y caro Muchas gracias por todo

(Perdón a los adminsitradores por ponerlos en varios subforos pero es que no tengo ni idea de donde se suelen poner estas cosas) Bueno la cuestión es la siguiente: Quería preguntaros si alguien sabe en Valencia de algún sitio (serio) donde arreglen llantas... le he dado un buen rascón a mi llanta nueva de 19" en Y y paso de llevarla al conce, en primer lugar porque cobran una salvajada y luego porque además ya me han dicho que esas llantas son un poco especiales ya que no son de color aluminio (es más bien color titanio) y no sabrían como pintarlas, que lo mejor era cambiarla (por un rascón)... vamos lo de siempre, ni idea y caro Muchas gracias por todo

Hola Quería preguntaros si alguien sabe en Valencia de algún sitio (serio) donde arreglen llantas... le he dado un buen rascón a mi llanta nueva de 19" en Y y paso de llevarla al conce, en primer lugar porque cobran una salvajada y luego porque además ya me han dicho que esas llantas son un poco especiales ya que no son de color aluminio (es más bien color titanio) y no sabrían como pintarlas, que lo mejor era cambiarla (por un rascón)... vamos lo de siempre, ni idea y caro Muchas gracias por todo

No no es por eso; a mi si me lo ha hecho un par de veces tal como detalla Blind, y llevo MMI con navegador, con el disco original y aunque ahora le he puesto el AMI me lo ha hecho antes de llevarlo.

Jaja hay cosas tan absurdas que son casi grotescas, sin ni siquiera entrar en si son pro-BMW (sensacionales coches por cierto) o anti-Audi... Y digo yo, respecto al experto trialero, entonces para probar a fondo una moto de trial, lo más adecuado será un experto en monovolúmenes, no?

Como cambia por Dios no parece el mismo coche... Si alguien quiere hacer lo mismo yo tengo unas como esas de 18" (yo se las he cambiado por unas de 19") a buen precio (tienen 8.000 km.) :-)

Jaja, lo que de verdad es la leche y lo mejor es tener uno de cada como me pasa a mi... os aseguro que ni me planteo este tema :-)

Estos tipos no tienen ni idea la mayoría; el coche te vendrá con el interior del techo y los montantes en color claro (gris plata creo que le llaman) a menos que lo pidas con S-Line interior o pidas como opción el techo en negro (unos 300 y pico euros)

Eso debe ser un error seguro, el consumo con el tiptronic siempre debe subir un poco, nunca bajar; eso solo sucede con el Multitronic que si optimiza los desarrollos con el régimen del motor. Seguramente será exactamente al revés, consumirá 2,3 litros más

En lo del sonido tienes razón, es espectacular y eso que el del 3.0TDI no es feo ni suena a tractor, pero la verdad es que solo por eso vale la pena comprar el 3.2 a menos que hagas muchos kilómetros al año (yo hago más de 40.000 y eso ya duele) y bueno, ya has visto que el 3.0TDI no va nada mal tampoco. Respecto a lo de las llantas y la suspensión para nada te aconsejo que le pongas la S-Line; yo llevaba llantas de 18" y suspensión 'normal' (que ojo, ya es la deportiva) y el coche va de maravilla, muy estable, para nada blanda y bastante cómoda. Le cambié las llantas a 19" y ya se notan mucho más los bachecitos, así que con la S-Line debe ser bastante incómoda, una tabla vamos. En este coche (y menos con llantas de 19") no le encuentro ninguna ventaja, la de serie es ideal; sin embargo yo la llevo en el A4 Avant con llantas de 17" y le sienta muy bien.

Si, el de la prueba si, pero el que yo comentó es el que yo probé, y ese si era un 3.2 quattro manual... no hablo del artículo sino de los comentarios de la gente abajo