Mielinos

Ok entiendo, entonces pasare a alinear y le comentaré al taller si puedo hacer la permuta de neumáticos o los dejo como están con la alineación. Los aguantare un poco mas y cuando cambia los nuevos delante. Al ser tracción quattro no tendré que cambiar los 4 a la vez no ?? Un saludo

Hola, Quería preguntaros como veis estos neumáticos delanteros ? Tienen 23.000Km y 2 años. El tema es que en el taller de neumáticos me comentan que al estar desgastados por fuera que convendría hacer una alineación. Yo creo que la dirección va perfecta, es precisa y va bien, yo no le noto nada raro. Puede ser por ir algo mas rapidillo en curvas y rotondas...? Los de atrás los puse el mismo día (23.000km y 2 años) y están bastante mejor. Los 4 son Goodyear All season M+S Y mi otra duda es si los puedo permutar y pasarlos a atrás o eso ya es tarde porque hay que hacerlo a los 10 o 15000 no a los 23000km y el coche puede empezar a hacer cosas raras o creeis que si puedo rotarlos ?? Quizás lo peor sea la degradación del neumático, como veis en rojo... En el caso de que ponga nuevas, las pongo delante o atrás las nuevas ? Un saludo.

Hola, como tengo que quitar el panel de la puerta del conductor por qué se estropeó el cableado del sensor de la manilla (ya he comprado el cable para sustituirlo) quiero aprovechar para poner el led rojo de la puerta y el proyector de suelo. Mi duda es si solo lo hago en las puertas delanteras, marcará algún fallo la centralita o puedo activar solo las delanteras? No quiero soltar paneles traseros... Un saludo

Hola, al final has conseguido que se abra entero el techo ? Yo creía que lo tenia pero me hace lo mismo, abre las ventanillas, abre la cortinilla pero techo solo un poco. No consigo que funcione esa codificación Un saludo

Hola, Alguno sabe si a través de Odis se puede actualizar mediante codigos SVM la base de datos de mi vehículo, por un par de re-equipaciones que le he hecho ? Lo que quiero es que en la base de datos del vehículo conste que ahora lleva conmutador de la dirección con Lane assist y el volante calefactado. Luego los códigos PR se modifican a mano en el vehículo. he encontrado este archivo que mas o menos explica el procedimiento para un A1 2011 Q3 2012 que le actualizan el sistema de regulación de velocidad. He mandado un correo a un taller de Audi pero no se que contestarán También veo que se venden accesos temporales (1h.-2h) para odis online pero no se si eso me valdría y claro habría que saber hacerlo y me imagino que conseguir los códigos SVM. Si alguien me puede orientar. UN saludo EBA_8X0054690_es_150521.pdf

Hola, sería posible usar odis para codificación svm en la base de datos de Audi de unas re-equipaciones que he realizado yo mismo ? Eso solo lo pueden hacer en concesionario oficial ?? Que costaria ? Estarían en Audi dispuestos a hacerlo ? He re-equipado conmutador de la dirección con lane assit y volante calefactado...

Hola, sería posible usar odis para codificación svm en la base de datos de Audi de unas re-equipaciones que he realizado yo mismo ? Eso solo lo pueden hacer en concesionario oficial ?? Que costaria ? Estarían en Audi dispuestos a hacerlo ? He re-equipado conmutador de la dirección con lane assit y volante calefactado...

Pues a mi no me deja, donde pone x1 hay para comprar como siempre pero no me deja y pone solo 1 por comprador... Pone 0.99 € y no me deja añadir mas...

Hola, solo deja comprar 1 suelto ? Como se hace para pedir 5 ? Saludos

Hola, es un taller en Gatika (BIzkaia) el tío controla de la o**** de coches, me hizo "rebaja" por un conocido común, y yo creo que si cumplió lo que pone en la factura, el coche va bien. Por MP puedo compartirlo. Saludos

Hola, mira te cuento: Mi coche trae asientos calefactados pero volante NO y yo me encabezone en que quería calefactado el volante, y ya de cambiarlo me gustaban mas los achatados por abajo, parecen algo mas deportivos ( aunque va por gustos claro) y resulta que Audi oficial me dice que NO hay volantes achatados calefactados que tienen que ser redondos. Entonces empecé a buscar y encontré ese que he puesto yo que es calefactado y achatado por abajo. Lo he colocado yo todo, el volante es quitar uno y poner el otro, va con mi airbag original y con la tapa original. Para que fuera calefactado el volante tiene que venir preparado para ello y el conmutador de la dirección tb tiene que venir preparado con su código PR y ya que lo cambiaba pues le puse un conmutador de la dirección con botón line assist que previamente había activado yo con mi cable vcds. El vendedor me mando el cable que va del volante a la caja de fusibles con los conectores y todo así que yo solo tuve que soltar el airbag, cambiar el conmutador de la dirección y conectar el cable de calefacción de volante a caja de fusibles. A quedado lo mas OEM posible y el coche reconoció todo a la primera, no tuve ni que activar nada por software. al encender el coche, el comprueba en las centralitas que el conmutador es con volante calefactable y que esta instalado y funciona con su botón y todo sin hacer nada mas. El volante viene ya con las levas y no hay que hacer nada mas, todos los botones que trae funcionan correctamente y las levas por supuesto. Muy contento por ahora, llevo casi un año con ello. Ademas como le puede activar la esfera SPORT pues a quedado chulo. El vendedor también tiene volantes planos y sin calefactar por lo que el botón se mantendría el del * para funciones seleccionables, yo al tener ahora la calefacción esa función ya no la tengo, también se pueden elegir tipo de levas y color del bordado del cosido y la chapita RS, S ....

Hola, yo entendía que mi Allroad 3.0 de 272cv del año 2017 lleva la caja de cambios Tiptronic con par motor 600 Nm ? No recuerdo si en este mismo post alguien puso que la caja no soporta tanto par y que el cambio es s-tronic.... Un saludo

Hola, si la verdad que hago mas ciudad de la que me gustaría. Es cierto que tb lo llevo en dynamic con S o con manual q te deja estirar bien las marchas. Tengo estos datos actuales de DPF q no se que tal estará para 154792km Lo q me jode es q a veces se queda sin completar la regeneración por que no puedes seguir circulando y se queda a medias...

Hola, alguien que me pueda poner una pequeña guía con los pasos para hacer una regeneración forzada en un A4 B9. Quiero hacerla con VCDs ya sé que el motor tiene que llegar a temperatura de servicio y mi idea es hacerla y cuando la active con el VCDs circular con el coche unos kilómetros para que se haga bien y no coja tanta temperatura o coja temperatura pero el coche vaya refrigerado no sé a ver si me dais algún consejo para que lo haga

Hola, En que precio sale ese volante si se puede decir ?? Yo también tenia dudas de si algunos volantes que venden vienen de aliexpre*** y pense para que me la cuelen lo compro yo directamente en aliexpre**. Compre este de la foto y también compre el conmutador de la dirección para añadir el botón lane assist. Además el volante es calefactado que también quería y achatado por abajo que tb lo quería así. Llevo con el ya el casi un año y funciona todo la calefacción del volante, las levas , todos los botones del volante, el aparcado asistido todo todo. Y ha quedado muy chulo para mi, es cierto que podía haber sido un poco mas grueso pero bueno.... Lo instale yo mismo y todo "OEM" es decir con cable a la zona de fusibles y demás, lo reconoció el coche a la primera y lo acepto a la 1ª, solo hice la calibración del sensor de la dirección con vcds. Por supuesto el airbag y la tapa son los originales del coche. Ya me gustaría poder comprarlo original de Audi pero se me va deprecio, para eso ya me gustaría un Rs4 o Rs6 de verdad pero no me llega. El mío es un Allroad 272Cv y encantado la verdad. Un saludo