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Mielinos

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Todo lo publicado por Mielinos

  1. Si me refiero a q se tarda en bajar q son 29 Gb y el servidor es lento, pero vamos que se puede hacer. Luego me queda intentar buscar una actualización de los POIs de radares que este actualizada y que tenga preparado lo de los avisos sonoros de 10 categorías y q ahí entren todos los radares.... Saludos
  2. Hola, de momento he dejado todo como esta y el coche va bien, NO marca ningún fallo, todo funciona bien. Lo lleve a un taller de neumáticos y de alineación de la dirección y demás y me dijo el chico que si el coche va bien que mejor NO tocarlo a ver si va a quedar peor. De momento lo dejo así, el coche funciona el lane assist, control de velocidad, limitador de velocidad y aparcado automático y sobre todo el volante calefactado vamos todo lo incluido en el conmutador de la dirección. En breve hare un viaje de 640Km ida y otros 640km de vuelta así que lo probare a fondo todo, pero creo que se quedara así. Un saludo
  3. Hola, sabéis si estos son los últimos mapas disponibles ? P350_N60S5MIBH3_EU o van a salir ahora en diciembre los nuevos ? Con lo que cuesta bajarlos, descomprimirlos y meterlos al pendrive..... Metí los P330 y ahora voy a meter los P350 y por si salen los nuevos no tener que repetir todo el proceso... Saludos
  4. Ya me parecía a mi, yo creo que te pone 0 créditos como saldo y ya cuando le das a pagar y metes el saldo de créditos te sale por 5 Créditos (1CR = 1€ + IVA), total: 6.05€) algo así, a mi tb me costo entender como se añadía el saldo y los créditos. un saludo
  5. ok Estudiare el asunto, porque el panel de la puerta del conductor lo tengo que soltar para sustituir el cableado que va al sensor de apertura de la puerta. Habra algún brico de como cablear todo y donde conectar los cables ?? Otra cosa donde compráis las palancas de plástico para soltar el panel sin dañarlo ? Un saludo
  6. Hola, me he bajado los bricos. Tengo una duda mi coche trae los catadióptricos y en la zona inferior NO trae la luz de suelo, trae el rebaje del plastico pero entiendo que tendria que recortar esa zona. Puedo llegar a poner las 2 luces o esto ya complica mas el asunto...? Saludos
  7. OK gracias me pongo a ello, a ver como esta.... saludos
  8. Hola, sabéis si es fácil acceder al dichoso inyector y ver como esta para limpiarlo y demás. Y luego que aditivo recomendáis para añadir al deposito del adblue y evitar un poco la cristalización?? En un A4 B9 Saludos
  9. Hola, al parecer no es tan sencillo en las carpetas de instalación del programa solo veo archivos *.dll y una única carpeta llamada Licenses con carpetas de licencias y demás pero ni rastro del archivo de parametrización. Me temo que el asunto funciona cuando estas conectado online con el programa. Sino con que lo bajase una sola persona valdría para todo y vctool no gana el dinero de los créditos, (fichero de parametrización, 5 Créditos (1CR = 1€ + IVA), total: 6.05€). Si investigas y sabes como se puede obtener me dices y lo intento. Un saludo
  10. Hola, yo la descargue con el programa y la cargue al coche. No se si estara en alguna carpeta del vctool por si se puede sacar de ahi. Si me das alguna idea Saludos
  11. Hola, yo el Vctool lo utilice para parametrizar la cámara pero luego no me funcionaba bien del todo para las copias de seguridad y demás y lo tuve que devolver. Tengo alguna copia hecha con el Obd11 que me dejo un colega y me compre un VAGCOM al final con el que voy haciendo todo lo demás. Finalmente conseguí activar el reconocimiento de señales y el lane assist (que además he puesto el conmutador con el botón para activar y desactivar y un volante calefactado deportivo). Cuando pueda completare el post de lo del volante. Para esto que quieres es seguir los pasos y listo. Un saludo
  12. Hola, sabéis cuanto aceite entra en el motor A4 B9 3.0 272cv ? Engine (J623-CRTC) Me han realizado el cambio de aceite y en el mmi ha quedado como en la foto y antes lo tenia mas cerca del max. Quiero hacer un viaje de unos 637 km de ida y 637 km de vuelta y a lo mejor viene bien que le meta un litro mas al motor pata que quede mas ajustado hacia el máximo. O lo dejo como esta ?? Y sabéis si en los B9 también se puede poner varilla física ? Saludos
  13. Hola, Si luego lo he leído y he accedido tb al link de descarga que dejaste del poi creator. Gracias
  14. Hola. yo llevo días intentando y esta caída la web.... no consigo el POI creator 4.2 saludos
  15. Hola, que quieres decir con eso del filtro ? lo llevan todos los allroad ? o es algo especifico ha pedir ? Para saber si lo lleva el mío. Saludos
  16. hola, si entiendo que hace eso pero ademas hace desmultiplicado al hacer los giros... en este video se ve bien lo que hace:
  17. Hola, recientemente lleve el coche al taller audi por otro motivo y me indicaron que estaba la campaña: 23EV AB+8W y que era algo del adblue que se actualizaba por software y que era sin coste, que tampoco era obligatorio pero si recomendable... Espero no haberla cagado ya que como sea eso de que no me avise de que le quedan 2400km indicando que se rellene vamos mal... a mi si me lo indico en su momento y yo lo rellené, ahora no se que pasara... por si alguno sabe de que esta campaña exactamente. Un saludo
  18. Hola, acabo de leer este post y resulta que yo he cambiado mi volante por otro calefactado y he podido calibrar el sensor del angulo de giro G85 (porque tb cambie el conmutador de la direccion para tener el boton del line assist) y aunque el vcds marcaba todo ok el volante se me quedo un poco girado a la izquierda para ir recto con el coche. Para solucionarlo "solo" habia que sacar el volante y moverlo unas estrias y volver a calibrar el g85, bien pues ya no fui capaz de sacar el airbag y no pude arreglarlo por lo que al final tuve que llevarlo a Audi para que lo intentaran hacer ellos. Bien pues lo han corregido el volante y han calibrado el g85 (todo 248€) y ahora el coche va bien pero dicen en audi que deberia alinear y hacer conjuntamente el ajuste de la direccion dinamica y no se que hacer ?? eso seran otros 250€ minimo... el coche tiene direccion dinamica y damper control por lo que no se que hacer, el coche va bien pero no creo que va fino fino al 100€ pero no marca ningun error ni en el Virtual cockpit ni con el scan de vcds,,, Tambien podria llevarlo a un taller de neumaticos a alinear que dicenque tb tienen maquina para calibrar pero creo que para direccion dinamica no se.... UN saludo
  19. Hola, lo que tengo entendido es que con VCDS se puede calibrar el sensor de giro G85, pero en los coches que tengan active steering es mas complicado y con VCDS no se puede hacer. Yo al final ante la duda lo lleve al taller oficial y 248,79 € que ha salido la broma... y claro el taller te dice que si ahora quiero que calibren la dirección dinámica que hay que hacer todo es proceso de alineado y conjuntamente el ajuste de la dirección dinámica, eso me imagino que supone otros 300€ del ala.... El coche ahora mismo NO da ningún error en el scan de vcds todo ok: 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 1B-Active Steering -- Status: OK 0000 44-Steering Assist -- Status: OK 0000 Pero me falta la alineación y claro NO se si en un taller de neumáticos "normal" harán la calibración de nuevo del G85 y en este caso de la dirección dinámica y si están preparados para ello. Estoy en duda de llevarlo a Audi y pagar o llevarlo a alinear y listo...
  20. Hola, ayer circulé con el coche unos cuantos km y lo dejé en el garaje. Hoy le he pasado el scann vcds y no da error en nada ni en el 1B. Lo he movido unos metros hacia delante y hacia atrás y volante para un lado a tope y hacia el otro y con otro scan tampoco a dado ningún fallo. Puede que esté ahora bien ? Y sólo quede alinearlo en el taller de neumáticos? O después de alinear siempre hay q calibrar de nuevo el G85 ?
  21. Hola, ayer circulé con el coche unos cuantos km y las dejé en el garaje. Hoy le he pasado el scannvcds y no da error en nada ni en el 1B. Lo he movido unos metros hacia delante y hacia atrás y volante para un lado a tope y hacia el otro y con otro scan tampoco a dado ningún fallo. Puede que esté ahora bien ? Y sólo quede alinearlo en el taller de neumáticos? O después de alinear siempre hay q calibrar de nuevo el G85 ?
  22. Hola, he llevado el coche al taller Audi y me lo han centrado pero ponen esto: Hola, Ultimas novedades, ya me han devuelto el coche del taller oficial Audi, me ponen lo siguiente: "Es imposible dejar el volante copletamente recto sin alinear (Ademas las marcas entre el volante y la columna de direccion quedan muy descentradas) Se ha realizado el ajuste basico del G85, pero registra averia en la UC de la direccion activa, sin autoadaptar) y se va a la derecha si no sujetas el volante. Se deberia alinear y hacer conjuntamente el ajuste de la dynamic steering pues queda anulada al registrar averia estatica." Total 248,79€ de factura. El volante esta muchisimo mas centrado que como lo lleve y no da ningun error y funciona todo lane assist, control/limitador de velocidad, levas y estacionamiento automatico, pero segun lo que dicen la dynamic steering esta desactivada. Ya no se si dejarlo asi o llevarlo a un taller a hacer el alineado de las ruedas y tratar yo de hacer el ajuste de la dynamic steering o si lo volvere a estropear. En la casa hacer todo eso serian otros 350€ mas o menos...Que puedo hacer? como se si la dynamic steering esta desactivada como dicen en audi? mañana pondré el error que da vcds q lo tengo en otro ordenador pero es muy parecido a esto y estas son capturas de las lecturas. Saludos
  23. Hola, y que debo hacer ?? Solo con centrar el volante se arreglaría el problema??
  24. Ok, a ver si la semana que viene lo puedo intentar. Este coche además lleva dirección dinámica y eso con VCDs no se debe poder calibrar o eso he leído en algún foto. Espero poder sacar el airbag por que estando tan cerca de la solución que no pueda hacerlo....
  25. Hola, he mirado en Adv. Meas Values en IDE08696-MAS02406 y con las ruedas rectas y volante un poco girado a la izquierda me marca 0.0º en MAS 00037 marca calibrated en MAS02358 CALIBRATION ANGLE IN CORRECT RANGE por lo que entiendo que esta bien calibrado el angulo de la direccion. PROBLEMA: Como el volante no esta derecho los topes de cada giro no estan correctos y girando todo a la izquierda marca 384º y todo a la derecha marca 377º por lo que el coche cuando activo el aparcado asistido hace el giro y para en seco diciendo que desactiva el aparcado asisitido controle usted. Veo que hasta que no enderece el volante esto no se solucionara. Por otro lado alguna vez se me enciende el control de estabilidad asi que eso no esta muy bien.... Saludos