genesis

Enhorabuena, buen trabajo yo lo que no me fiaría de ese tubo gris, con el calor se reblandecera casi seguro, compra tubo de goma para fluidos del diametro que necesites y cambialo cuanto antes y ponle abrazaderas, por lo demás, chachi....un saludo.

Claro, bueno me alegro de haber ayudado, ya nos cuentas y fotillo al canto de la obra.

Pulsa este conector señalado con dos flechas rojas y suéltalo y en el otro extremo del corugado, haz lo mismo y lo quitas entero, sin cortar nada.

Hola, acabo de leerte: Por qué quieres cortar el tubo corugado?, no te has de complicar, - desenchufalo de ambos lados y ahí enchufas la nueva manguera, una hacia el decantador y otra del decantador hacia admisión, donde estaba conectado ese tubo corugado, saca el tubo corugado de plastico, con sus dos extremos intactos y lo guardas por si quieres ponerlo para itv o simplemente para tenerlo y hacer reversible este proyectito para por ejemplo, si vas a vender el coche... resumiendo: quita el tubo corugado entero sin cortar nada y ya con las conexiones donde éste estaba al aire, ya mides y cortas tus mangueras de conexion nuevas al catch can.

Hola, si miras el interior del que he puesto yo, veras que está muy bien diseñado, con 4 tabiques perforados, por los que ha de pasar los gases, y estos hacen de pared a la parte por donde ha de salir ya los gases limpios....

Perfecto, si ese lo puse el año pasado pero era muy restrictivo ( para mi motor, 30tdi), pero ese decantador da buenos resultados, solo una recomendación: el filtro ese de latón( el amarillo) se suele taponar con el tiempo, si lo taladras con una broca varias veces, lo evitarás. Ya nos contarás.

Qué modelo has pedido??- sabras el diametro de la manguera a poner sabiendo que pipetas lleva ese modelo( el mio 19 de diametro exterior, son fijas) hay modelosque traen un juego de pipetas roscables de varios diametros ...

Exacto, así es, espero que nos pongas algunas fotitos , un saludo.

Jajajaja, hare fotillo y la pondré, ánimo que es algo fácil de poner y de muchisima utilidad!.

Tranquilo, verás: la manguera que he puesto tiene un diametro interior de 16mm y exteriormente 23mm pero como ya sabras, es de goma y flexible, los conectores del decantador entran, justo pero entra.

No, fijate bien: pone 19 mm de diámetro exterior de dichos tubos, pero el diametro interior es de 15,5mm

Hola, exacto: localiza tu PCV ( en el 2.0 está chupao es como una seta encima de la tapa superior de válvulas) alli enchufas la manguera e intercalas el decantador luego otra manguera sale del decantador hacia inlet o tubo de admisión.. Cuando quites la manguera origuinal de tu motor, ya sabrás las dos posiciones , la salida de la pcv y la entrada a la admisión cuando desconectes esa manguera original de tu motor, quedaran libres esos dos puntos, estan muy faciles en el motor 2.0L

El catch can de la foto de mi motor, es uno que pedí en Amazon y devolví por que ví el de AliExpress que es mucho mejor doseñado y lo pedí( el que tengo instalado ahora es el de AliExpress, en ese mismo lugar de mi motor, lo digo por si hay confusión al ver que es un decantador distinto al de mi enlace) Lo recomiendo muy mucho ya que le hace mucho bien a nuestro motor, manteniendolo mucho mas limpio de carbonilla y chapapote, la manguera se puede comprar en cualquier sitio, que sea resistente pero flexible y de al menos 15mm de diametro interior Manguera que he puesto yo: https://amzn.eu/d/2VQIXnv

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