genesis

me gustaria que hablaramos aqui de una cosa:en otro foro de aqui hay un tema abierto sobre la limpieza casi magica que se llega a originar en colectores inyectores ,camaras de combustion etc tan solo echandole atencion.......aceite de girasol refinado en el deposito al repostar,de tarde en tarde,se habla de hasta una garrafa de 5litros con 30euros de combustible........e incluso hay quien llega a echarlo en una proporcion del 50%,dicen que es canela fina y que mejora todo......alguien sabe mas?solo ponen la pega de que en los inyeccion directa no se puede ¿POR QUE?....

y digo yo.....si le echamos tan solo un chorrito...no se.....un cuarto de litro en un deposito entero y lo gastamos.....no creo que pase nada no?dicen que tiene un gran poder detergente de ahí que limpie todo(la limpieza de la egr y admision la reliza gracias a la recirculacion de gases de escape)la verdad que la gente TODA LA QUE LO PRUEBA,habla maravillas.

ok gracias por la info.

menos mal que este era uno de los mejores motores de audi........si llega a ser el peor...jod** se oyen cosas del 3.0 tdi que si 500.000km sin una pega......que si nada de averias......tegastas una pasta en el y resulta que a los 100.000 echate a temblar......mi anterior 2.0 tdi lo di inmaculado con 120.000,sin una queja del motor(ni de nada)

si te marcha todo bien......no la hagas por dios...... suelen caparlo y toquetear cosas que pa que,si va todo bien?al menos pide explicaciones,en audi lo gratuito suele redundar en beneficio para ellos......

ok.yo no tengo vag pero estare atento a este post......avisad si sabeis de que han modificado eso y a partir de que año......

p.d. no creo que modifiquen ná de ná

hola gracias por contestar,pero mira mi coche es del 2010.....en principio no deberia tener ese fallo no?dices que solo afecta a los del 2007-2008...¿no?

hola....jooder macho me dejas temblando...mi coche es un A4 pero el motor es el 3.0tdi ,aunque del año 2010.........dime debo preocuparme por el tema?.......

hola,gracias por el ofrecimiento,¿sabes como hacerlo?lo digo por que yo no

Hola compañero,decirte que tengo el mismo motor que tu solo que en un avant(A4) de vez en cuando le doy un poquito sobre 2500rpm aunque hago un 80 por ciento por carretera ,espero no tener problemas de carbonilla en el filtro particulas....queria decir que yo creo que tener un aceite sintetico cien por cien y cambiarlo a menudo debe de ayudar a ensuciar menos el filtro,ya que el aceite quemado junto al gasoil es en parte responsable de los residuos producidos.....dale caña de vez en cuando.y sobre los de audi......no te voy a aburrir contandote cosas pero son penosos en su trato con los clientes, yo he comprado en"solera motor"(jerez) ya dos coches hace cinco años un A4berlina con muchos extrasy hace un año el actual de 64.000euros(15.000)en extras......pues en una reparacion de perdida de refrigerante el mecanico me dijo que me esperase que me traeria un litro de anticongelante para rellenar y al ratito vino el listillo recepcionista y me decia que no,que no pueden darme el anticongelante(con un valor de 4euros) asi que mientras pueda,no lo llevo alliy quiero dejar bien claro que hay personas que ten tratan bien pero a nivel personal,como concesionario,estoy muy mosqueado,tambien me hicieron comprar unas pastillas nuevas de freno al dejarles mi antiguo A4(con cuatro añitos,super cuidado,cosa que no valoran)por que para mi desgracia,se le encendio el chivato de desgaste el dia anterior(tambien tengo mala suerte)bueno reclamales que estan faltos de gente que les pueda dar caña,que solo nos tratan bien hasta que pagamos el coche,luego......

ah ok......y ¿has mirado el tema?en el menu digo

claro,pero tu MMI no lleva el menu secreto(creo)que te permite activar-desactivar cosas........a ver si alguien al menos mira lo del menú secreto del MMI 3G.....por cierto muchas gracias por la respuesta,se agradece

por favor alguien que pueda mirar en el menu oculto del MMI si le sale opcion de lo del aviso de inspeccion en fis?

vereis...el caso es que cuando activé(ya hace mucho)el menú secreto,vi que habia algo en "car" sobre el aviso de inspeccion y tal y me pregunto yo....si lo desactivo en el menu secreto,¿se borrara del fis?alguien me puede decir si lo tiene en su menú secreto?-mi MMI es con navegador 3G- por favor a ver si alguno ,trasteando lo ha visto en el menu secreto del MMI

hola chicos,pues resulta que ya lo tengo y es un coñazo ....jod** como ponen eso ¿hay que consentirlo?lo dicho...¿alguien con vag cerca de cadiz que me pueda ayudar en esto?(quitar el aviso)

alguno con vag-com por cadiz o alrededores y que sepa quitar el aviso dichoso?

obsequiare con cervecita

hola compis,pues el tema es que me ha salido el aviso ese jodio,con su correspondiente pitidito cada vez que doy o cierro el contacto.....es increible que nos impongan es pasar por el conce....la pregunta es si alguno me podria borrar el aviso mediante vag-com ya que creo que no hay forma alguna de hacerlo oon el mmi.......por cierto soy de cadiz, a ver si alguno de cerca me podeis ayudar en esto

no temas estamos dentro de la racionalidad,en mi caso la garganta de la llanta es de 8" u 8.5 ahora no sabria decir......pero de 245 a 235 no es mucho quitar solo ante los bordillos estariamos algo menos protegidos por goma........

Hola compañeros,pues yo le quiero cambiar las medidas de mis gomas a 235/45/R18 por ver si asi gasta un pelin menos de gasoil.......y por que la 245(la que llevo)me parece bestial creo que debe lastrar mucho a un coche ademas del peso de mi avant.....que me decís?lo que si me gustaria que fuesen misma marca y modelo que las que trae el coche(estoy muy contento)pero no hay manera ......son las Pirelly P-7 cinturatto...¿sabeis si las hay en esa medida?

gracias hombre nada este era un coche de capricho,ademas de para todo lo demas enn...jeje trabajo,viajes,etc pero tenia claro que era el momento de este coche con casi todo lo que quise tener en extras.....estuve mucho tiempo pensando,eligiendo y ahorrando,que leches,pa la entradita que si no.....en fin una compra muy meditada y por ahora feliz.

Pues mis salidas de escape tienen hollin, la izquierda esta impoluta, se ve el fondo y todo pero la derecha esta negra...

hola ,pues no es normal,en el mio se deposita al parar una sustancia verde pero creo que es normal pero ollin....node hecho como dices,en uno no lo tienes.....suelta humo negro tu coche?otra cosa de que año es?he visto Q7s con los escapes negros pero por que los primeros no traian dpf,creo

hola zaigor pues veras tu coche es conmon rail y con dpf ya que si te fijas en las salidas de escapes no veras ollín....indicativo de que hay un filtro de particulas(DPF) ademas la inyeccion es por inyectores piezoelectricos(son en parte cerámicos)informate un poco en el conce o por internet ya que tienes un motor muy avanzado entre manos.......jejeje mi coche ,un avant tiene ese mismo motor y es de ese mismo tiempo(2010)un saludo y disfruta de esa nave......

hola Barrao un placer,bienvenido al foro y nos encanta que a otros tambien les guste disfrutar de nuestros juguetitoss.......jeje un saludo

JO QUE DECEPCION NO ENCUENTRO COSAS....Y LE DOY AL TEMA DE "AYUDA"Y TODO TODITO EN "ENGLIS"...JOOOOOODERRRRRRR COMO HEMOS IDO A ESTO?PERDONAD PERO ESTOY DECEPCIONADISIMO

HOLA AMIGOS HABRA QUE ACOSTUMBRARSE A ESTA NUEVA PRESENTACION.....¿NO? LA COSA ES QUE NO ENCUENTRO EL TEMA DONDE PRESENTABA LA RECOGIDA DE MI COCHE a4 AVANT 3.0 TDI s-TRONIC Y LA VERDAD ME DA RABIA..........ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR?SE HAN PERDIDO PARA SIEMPRE?

estas enganchada...jajajajaja enohorabuena,el mundo del detail te dara muchas satisfacciones.........un saludo

aunque evidentemente se consume menos a 110 que a 130.

pues.....colega vayamos todos a 60km/h que creo que se consume menos.....o mejor aún no arranquemos el motor,siqyuiera,veras que consumos mas irrisorios,veras..........