Draekhar

Yo la verdad es que tengo el viejo desde hace años y no he notado que tarde más que antes, osea tiempos los mismos. Respecto a si cambias de dongle es independiente a tu cuenta y la app, quiero decir, si tienes la licencia pro, te vale para cualquier dongle de OBDEleven que uses, como si usas otro que no es tuyo, al final los pluses y las ventajas en la app te las da la licencia (dentro de las limitaciones de cada dongle). Yo de momento seguiré con el antiguo ya que el nuevo no me da ninguna ventaja que justifique el desembolso mientras funcione correctamente.

Yo me plantee también la tapita de aliex en su momento pero ya que por estar al descubierto no le pasa nada, pasé de ponerle una tapa plástica ya que como mencionan los compañeros como coge temperatura, prefiero que vaya al descubierto y que se airee lo max posible dentro de lo que cabe. Eso y que para zonas calientes no me fio mucho de los plásticos de aliex aunque hasta la fecha no he oído de ningún susto ni nada con esas tapas.

Efectivamente como indica el compañero @Puffy es por la limitación de la oferta de pedidos par nuevos usuarios. Lo que puedes hacer es pedir uno a ese precio y luego hacer un segundo pedido con los otros 4. Así algo te ahorras en una de las unidades a menos que quieras gastar esa promo en alguna otra cosa que veas jaja

Buenas compañero, nosotros tuvimos que retapizarlo aunque en nuestro caso en un B7 y la compramos por Amazon, aunque en el nuestro era el color gris habitual y supongo por tu comentario que en tu caso será negra.

Yo acabo de probar y tampoco me ha dado ningún problema

Supongo que todo será cuestión de la experiencia de cada uno ya que yo también he oído buenas experiencias aunque visto lo visto también malas, pero bueno, lo mismo aplicará por ejemplo con otros concesionarios... Aunque lo de la batería me extraña que no la cambiaran directamente al entregarte el coche si tenía ya tiempo suficiente para estar degradada

Yo en mi caso aunque es modelo pre facelift, entre otros usos ayuda a eso aunque no apunte hacia abajo tienes las guías y una vez que vas ya centrado no tiene mucha complicación. Respecto a la línea que marca como limite si sigues de guía una línea del suelo simplemente es ir un poco más hacia atrás si quieres apurar un poco más y listo. Yo por lo menos desde que tengo la cámara aunque antes también me apañaba bien con los espejos, ya es difícil dejar el coche descentrado

No se si llegaste a probarlo, pero con maps con la dirección ya metida y todo si vuelves a vivid el widget aunque no te marca la línea de trazada en el mapa so habilita indicaciones en el widget sobre salida a coger etc... No es lo más completo del mundo pero por si te hace el apaño y no llegaste a verlo.

Diría que prácticamente en todos los modelos de pantalla al desplazarse ligeramente hacia abajo respecto a la original o abarcar más ancho, todas suelen venir con un embellecedor compatible

Yo para las automatizaciones en la pantalla también uso tasker la verdad, tengo hecha una tarea que espera 4 segundos tras iniciar el sistema de la pantalla e inicializa vivid y con una pausa de 3 segundos entre medias el TomTom AmiGo para el widget flotante. Y así añadiendo las que hagan falta a la tarea si quiero automatizarle más acciones en arranque.

Yo lo he notado frenando con el control de velocidad puesto y por lo tanto desactivándose y juraría que independientemente de que esté frenando automáticamente o no. Como bien dices si lo quitas y luego frenas no pasa.

Yo solía hacer lo mismo hasta que en alguna ocasión necesitaba las referencias de algunos recambios y grapas, y resultó que el precio era más barato o en algunos casos similar a los que venden a veces por internet que encima no es original o dice serlo pero a saber. Si es excesivamente caro ya si que me planteo como segundo paso buscar alternativas por si hay suerte con la referencia en mano, aunque muchas veces merece la pena gastarse ese poco más y por lo menos tener la certeza y tranquilidad de que tendrá mínimo la misma calidad y compatibilidad al ser recambio original. Ya nos contarás si tuviste suerte

A mi me pasa como a @valderaduey con los compra-venta, aunque la caja puede estar bien es algo que hay que mirar muy bien en cuanto a su estado que sea correcto, como indicas lo suyo es antes de hacer nada hacerle una comprobación completa y más siendo de compraventa extranjero no vaya a ser que estén intentando colar una unidad con alguna sorpresa camuflada. Si es una unidad muy concreta que quieres y tienes claro el desembolso de esa comprobación teniendo en cuenta que es dinero que puede quedarse en nada al tratarse de una mala unidad que luego descartes, adelante. De todas formas también te diría que puedes buscar algo más por mercado local que normalmente alguna unidad me ha parecido ver de similares características moviéndose por esos rangos de precios y así puedes también tener sobre la mesa una unidad nacional, aunque aun siendo nacional se mantendrían las recomendaciones de mirar con lupa y que el coche se revise bien. Un saludo!

Buenas compañero, ¿Has probado a preguntar en cualquier recambios oficial de concesionario Audi? Suele ser una opción que se pasa por alto y muchas veces el recambio original resulta no salir tan caro y así montas exactamente el que le viene de fábrica que no te va a dar problema de compatibilidades ni de nada. Un saludo!

Pues he estado revisando en mi pantalla y los perfiles del car type en todos también viene como A4L, es más, en mi caso tengo seleccionado el uno de los perfiles "A4L 1280" que es el que le toca en mi pantalla pero el resto son todos de A4L (un par de A4L 800 y otro perfil A4L 1280 a parte del que tengo seleccionado), a parte de algún otro perfil que tiene para A3. Supongo que pueda ser como dices algo del software que lleva que pilla la 5a marcha así y que con alguna actualización lo arreglen. ¿Has probado a preguntar al vendedor por si sabe algo o algún ajuste/update?

Buenas Mari Carmen, antes de nada no estaría de mal una presentación en el foro tal y como recomiendan las normas del mismo ya que en caso contrario poc@s compañer@s responderán a tu duda, y adicionalmente no hace falta hacer spam en varios post y menos en subforos no relacionados con tu modelo. Una vez comentado eso, aunque desconozco el cambio en estos modelos y motorores, los KM o años para el cambio de la correa debería de venirte en el manual del vehículo en la info de mantenimiento y en caso de no ser así se puede consultar en la app de myaudi en el apartado de "trabajos adicionales" donde vienen todos los de cambios y mantenimientos habituales por KM y/o kilometraje.

Yo lo tengo igual que Hernán que al entrar a la pantalla del MMI original ocupa toda la pantalla de Android estirándolo muy ligeramente en horizontal, pero se ve bastante bien sin perder mucha calidad y como bien dice de igual forma la cámara ocupa toda la pantalla lo cual es bastante cómodo.

Además de que se ve que el neumático está ya muy cerca o ya está en su limite de desgaste, que pierda un cacho de goma así dejando los alambres visibles habla por si solo, tiene pinta de que la goma de esos neumáticos está ya un tanto pasada y pueden ir saliendo más cachos de goma que ya de por si es un indicador, pero como dicen los compañeros cualquier bocado de la goma y más aún si expone el mallado del neumático es señal de cambio obligado pero ya de ya, ya que es muy peligroso circular con los neumáticos en ese estado e incluso multable.

Por fin jeje Genial que te haya funcionado finalmente, siempre pasa esos temas de que da mucho por saco el tema descomprimir y los ficheros ocultos jaja Se supone que VW las publica cada 6 meses, la de mediados de año suele salir por septiembre aprox si no recuerdo mal y la de principios/finales de año suele salir sobre enero/febrero. Normalmente la tenemos antes porque aunque VW la ponga disponible en las apps un poco mas tarde la gente averigua la URL concreta para el nuevo donde alojan las versiones descargables y por eso lo "filtran" y comparten ya que aunque no esté publicado en las apps ya lo tienen ahí subido y público los de VW.

Yo creo recordar que en mi Nunoo también figuraba como A4L pero no me ha dado ningún tipo de problema al respecto la verdad, lo miraré por si acaso a ver si resulta que si que tenia diferenciado A4 y A4L por ver si puedo hacer algo por sacar el fichero de config

Miraré a ver cuales tengo yo a ver si metiendo la actualización me pasa igual

Eso es, quite los tornillitos de detrás que te dejan deslizar hacia arriba la pantalla, teniendo cuidado con el cable que va hacia la "centralita" de la pantalla que es la que va encastrada en el hueco del salpicadero y las puse done vi que hacia el juego y no apoyaba por los pelos. Tengo pensado algún día de estos meterle algo más, si eso cuando lo haga saco alguna fotillo y la pongo por aquí. Un saludo!

Yo es la primera vez que lo veo la verdad, por curiosidad, ¿Qué mapas has descargado? ¿Los normales de siempre del Golf/Passat para el discover pro en caso de MMI Plus?

Ahora a disfrutarla @valderaduey, es entretenido ponerla al gusto de cada uno pero luego es una gozada jejej Respecto a lo del embellecedor creo que suele pasar con casi todos los modelos al ser un poco mas grandes que la del MMI original e ir un poco más desplazada hacia abajo, yo en mi caso porque me venía en las instrucciones que me pasó el vendedor al pedírselas que sino me habría pasado igual, aunque en la mía por lo menos se puede mover la pantalla hacia arriba quitando otros dos tornillitos sin tener que sacar la base o armar muchos jaleos. Enhorabuena por el brico y ya nos irás contando que tal va esa coika Un saludo!

A mi también me ha pasado usándolo, yo no creo que sea cuestión de frenos más calientes ya que pasa incluso si vas llaneando (sin intervención activa de los frenos) y el coche solo usa los frenos si se empieza a embalar mucho, si sobrepasa solo ligeramente simplemente va sin aplicar aceleración para que la retención motor y resistencia de la propia rodadura/aire lo frene. Yo por lo que siempre he leído por ahí es que tiene más que ver con los sistemas de seguridad que hacen más sensible el freno cuando se está con el control de crucero activado para mejorar la respuesta y capacidad de frenada del coche. Las primeras veces a mi también me sorprendió un poco