Draekhar

Y lo de donde has aparcado el coche, tiene en cuenta la ultima ubicación mientras el coche estaba encendido y por lo tanto el data plug en la toma OBD activo, ya que el dispositivo no tiene GPS como tal sino que usa el del móvil mientras está vinculado con la app activa para registrar todos esos temas. Al final es como un Audi Connect light, con funciones parecidas pero sin servicios remotos por definirlo de alguna forma.

Viene en una etiqueta del lateral de la caja creo recordar y en el propio data plug en una pegatina. No importa que sea usado ya que no se vincula a ningún usuario, el pin es simplemente para acceder/vincular el data plug y que nadie random se conecte. Vamos, una medida de seguridad y verificación, pero sin más.

Listo, ya pude acceder y aparatito solicitado Estoy viendo donde colocarlo aunque he visto que en principio se puede colocar sobre la zona del cristal donde hay moteado negro al lado del retrovisor, asique probablemente acabe ahí puesto. ¿Alguna recomendación de alguien que lo tenga colocado?

Simplemente buscando en cualquier plataforma por "data plug" salen bastantes tanto de VW, Seat como Audi. En el propio walla ahora hay algunos baratillos de VW.

Yo estoy a la espera de que refresquen mis datos ya que en teoría ayer me tramitaron lo del tema del vehículo activo y daban un margen de 48h. Solo queda esperar pacientemente

Estaba leyendo el hilo y totalmente de acuerdo con @GabrielA5, yo también optaría por un gasolina, al menos que necesitara un diésel porque fuera a hacerle una cantidad ingente de KMs aunque si se me presentara una buena unidad diésel seria otra opción muy buena. Pero al final es mi opinión y preferencia personal, si tienes una buena opción diésel entre manos, te gusta y estas decidido, a por todas jej Por casa también han pasado diésel y nunca hemos tenido ningún problema, al final son motores que con que de forma normal se les trate con un poco de brío y no como un motor de consumos a tirar de bajas revoluciones, con sus mantenimientos y cuidados adecuados, funcionan sin problema, es cierto que hoy en día con las EURO la cosa ha ido haciendo que se incluyan más tecnologías anticontaminación y por lo tanto añadiendo más factores que pueden conducir a averías, pero bueno, igual que al incluir más tecnología digital y chorradas también se amplían los factores de fallos... Todo suma aunque unas cosas puedan hacerlo con más peso que otras. Si he de decir, que para mi lo del AdBlue y todo lo que he ido leyendo también de posibles problemas (en marcas en general), el tema de que cristaliza en el inyector de AdBlue, ... Ha sido causante de que mi preferencia actual está sobre las motorizaciones gasolina en caso de involucrar motor térmico, ya que los consumos tampoco son tan disparatados y son motores bastante agradecidos en la gama en general. Pero lo dicho, también hay mucha gente que a pesar de tener el AdBlue etc dicen que les funciona perfectamente y no han tenido problemas. Respecto al tema del invento sofisticado, quien sabe, pero veo muy difícil que realmente haya una tecnología que permita tirar por la borda todos los años de avances de la automoción actual, aunque siempre soy de los que piensan que hay factores y opciones que pueden no estar ya inventados/descubiertos pero me parece un sector muy explotado y con muchísima competencia en estos temas. Y bueno, también se me pasa por la cabeza que siendo más sofisticado, sea rentable, fiable, no sea aparatoso y que a fin de cuentas, funcione. Ya que puede ser una opción funcional, pero no viable una vez planteada su aplicación/distribución y como solución para los escenarios/necesidades del mundo real. Me sumo a los compañeros a esperar pacientemente la propuesta ya que tengo curiosidad por saber de que se trata. Saludos!

Genial! Al final buscando siempre salen algunos por esos precios, esperemos que te continúe funcionando bien, ya nos diréis a ver que tal porque como dicen los compañeros si han ido mejorando la app son buenas noticias para los que le sacan provecho al aparatito

En el caso de nuestros B9 aunque tengas Virtual Cockpit funciona igual que con FIS, quiero decir las indicaciones se muestran solo las del navegador original del coche por que como mencionaba se comportan como dos sistemas diferentes pero conectados para compartir esa info y los cuadros ya sea el FIS o el VC no vienen preparados para mostrar o implementar indicaciones o mirroring de Android Auto / Car Play. Supongo que el Golf seria algo más nuevo y puede que sea algo que han ido implementando. En cuanto al tema licencias, aunque ya lo hemos comentado en algún hilo, suele ser algo que es un poco "lío" hasta que se ubican, el GPS del coche siempre podrás usarlo con los mapas que tenga instalados, lo único que sin actualizar mapas y sin licencias será como un GPS normal de toda la vida. Luego ya entrando en licencias, suelen ser en nuestros B9 dos claras diferenciadas, por un lado la de "Audi Connect" o con su nombre completo "Servicios remotos Audi connect" que comúnmente solemos referirnos como la suscripción barata (si ves los precios en MyAudi verás el por qué ), esta licencia básicamente no da nada en cuanto a navegación sino simplemente acceso a funciones remotas del coche: - Buscador de coches (geolocalización de donde está cuando está aparcado) - Estado del vehículo (nivel de combustible, kilómetros, si todo esta cerrado, luces apagadas, ventanillas subidas, ...) - Bloqueo y desbloqueo remoto (simplemente apertura y cerrado del vehículo desde la app vía internet. Está curioso pero va más lento que las tortugas hasta que reacciona el coche como es de esperar al ir por internet) - calefacción auxiliar remota (para controlarla o accionarla mediante la app vía internet (depende de tener el extra en el coche de la calef auxiliar)) - notificaciones de la alarma antirrobo (para los coches con alarma de serie) Y luego ya la segunda licencia que si tiene que ver con la navegación y que normalmente denominamos como la "licencia cara" que es la que se llama "Audi connect Navegación & Infotainment Plus" que esta es la que permite entre otras cosas lo de la búsqueda online, básicamente hace que el GPS del coche pase a comportarse un poco más como un google maps, ya que tiene esa búsqueda, usa datos del tráfico en tiempo real y calles cortadas por obras por ej a la hora de planificar rutas y además contempla también las cosas de infoentretenimiento como es el tema del tiempo, noticias, precios de las gasolineras cercanas, parkings... De todas formas pego por aquí la lista de lo que contempla esta segunda licencia: - puntos de interés online (el tema de los POIs hace tiempo que dejo de estar por la app y la gente suele hacerlo a mano por USB por ej para meter los radares, cosa para lo que no dependes de esta licencia) - información de tráfico online (info que usa para planificar rutas, lo que comentaba de atascos, calles cortadas, etc.) - información meteorológica (simplemente previsión meteorológica para su menú correspondiente de infoentretenimiento) - noticias online (simplemente noticias relevantes para su menú correspondiente de infoentretenimiento) - navegación con Google maps satélite (que dejó de funcionar por rotura de acuerdo entre Audi y Google, ahora son mapas satelitales del proveedor Maxar y si se tiene una versión de firmware vieja en el MMI que era la que funcionaba con Google, para recuperar la vista satelital ahora de la mano de Maxar hay que actualizar el firmware del MMI) - control por voz online (un control de voz vitaminado igual que la búsqueda online, que hace uso de un procesamiento de voz mejor vía internet) - navegación myAudi (para cargar destinos al GPS desde la app del móvil) Y bueno por finalizar, tema mapas, que cuando entregan el coche nuevo te dan 6 actualizaciones gratis (a 2 por año que saca Audi) y pasado ese tiempo toca pasar por caja para cada actualización mediante taller oficial (a menos que se libere el MMI, pero esa ya es la vía "no oficial" ). Mencionar que todo esto yo en mi caso lo hablo teniendo el MMI Navigation Plus, puede ser que alguna cosilla pueda variar o alguna función que pueda no estar disponible en equipamientos de MMI más básicos ya que el que conozco es esa versión y las inferiores no he tenido el placer de meter mano jaj Espero que una vez más haya podido servirte para dar un poco más de luz, y disculpad la chapa! Saludos!

Hasta donde sé y por propia experiencia hay cosas que desconozco el por que tardan en cambiar, yo por ejemplo sigo esperando a que añadan una calle que hicieron nueva y donde resido que lleva ya casi 3 años. Esta en todos los mapas habidos y por haber, hasta el propio que usa Audi en la app de MyAudi para mandar los destinos al coche, pero en los mapas del propio vehiculo sigue sin aparecer

En teoría desde el apartado de funciones de la app creo que era debería de salirte algo para el tema de bajarte actualizaciones de cartografía, puede salirte alguna para descargar o bien que en ese momento no hay ninguna disponible. Y bueno, mencionar que tendrás que acceder desde la app web dado que desde la del móvil el tema de las actualizaciones de mapas no sale. En cuanto a si son gratuitas, en principio si es nuevo deberían ya que te regalan 6 actualizaciones creo recordar al comprarlo nuevo, a partir de esas actualizaciones ya luego de forma oficial son de pago. Si no te saliera ninguna a descargar en la app pero la licencia de mapas de tu coche está activa, se me ocurre buscar el fichero correspondiente a la ultima actualización de mapas por otro lado ya sea por la web de Volkswagen u otros y probar. Aunque desconozco si los mapas que hay disponibles en VW valen para los últimos MMI de las ultimas generaciones, se que para la gen anterior a la ultima de MMIs si son compatibles dependiendo para que las admita el MMI de si tienes licencia valida o no de mapas.

Acabo de ver este hilo, la verdad es que para este tipo de cámaras que no son la tipo OEM (que no llevan estos conectores sino que son cables que se pinean directamente en la instalación original del coche) y van con un conector de video de tipo RCA es un problema común dado que al ser un conector mas "ancho" de lo que seria un cable normal suele plantear este tipo de problemas a la hora de pasar los cables y especialmente si se requiere emplear tubos ya existentes para cables o incluso depende de en que casos para pasarlo por determinados huecos de los habitáculos. Creo que prácticamente en la mayoría de los casos se ha acabado optando por lo mismo que comentas de cortar y resoldar en el extremo cerca del conector y así poder pasar los cables mejor con ayuda de una guía.

De momento estoy en proceso de que me tramiten la info, el teléfono es 24x7 solo que me imagino que las personas que trabajan especialmente para el trámite estarán de L-V como suele ser lo normal Espero que no me de problema a lo de myAudi, que no debería, dado que esa parte del usuario principal por lo que me dieron entender va por otro lado. Y bueno, mi correo y por lo tanto Audi ID es el mismo para ambas cosas. En cuanto me digan algo os posteo resultados del proceso

Efectivamente son unas T10, yo compré estas, tanto en rojo para las del canto de la puerta (brico sustitución de catadióptricos) como blancas para las que he sustituido de guantera y otras luces que llevaban halógena con el mismo tipo de bombilla. https://es.aliexpress.com/item/4000931506903.html

En estas generaciones piensa que el cuadro y el MMI funcionan como dos sistemas independientes, aunque se comunican entre si para sincronizarse y mostrar cosas del propio coche del MMI como puede ser el mapa de navegación del propio coche, música, etc. Para el resto de cosas como es el Android Auto/Car Play solo permite mostrarlo en el MMI, dado que el cuadro no viene preparado para mostrarlo en el. Si necesitas indicaciones en el cuadro, siempre van a tener que ser las del GPS propio del coche. En el caso del GPS original del coche también tiene funciones de dictado por voz, aunque no se si depende de si tienes el navigation plus para usarlo, tiene una forma de dictar direcciones que funciona básicamente como escribir por voz en la barra de búsqueda y si tienes las licencias de navegación activas tiene una función de búsqueda online que funciona exactamente igual que cuando se le dice un sitio al google maps por voz. Por lo menos aunque no se pueda lo del AA/CP en el cuadro, por si te sirve de orientación o ayuda... Un saludo!

Depende del caso, desde luego si te sale esa pantalla por lo que me han dicho en atención al cliente es debido a que en la base de datos de Audi no esta ningún vehículo asociado a tu "Audi ID"/email, y que suele ser normal si el vehículo por ejemplo proviene de selection plus etc o no es un vehículo nuevo. Incluso supongo que aun siendo adquirido desde nuevo si en ningún momento hicieron el proceso de registrarlo/asociarlo a un email, más allá de que el propio conce tenga tu contacto pues pasará lo mismo. Por si quieres registrarlo a tu Audi ID o verificar por que no te deja usarla si antes lo tenias registrado, los pasos que yo he seguido es llamar al teléfono de atención al cliente que da la app y que es el propio de la web de la marca (el que empieza por 800), es un teléfono gratuito y muy amablemente cogieron mis datos para pasar el caso a los que gestionan esos temas. Tras eso me respondieron por correo electrónico con lo que explicaba arriba y que podían registrarlo sin problemas a mi Audi ID, solo que te pedirán una fotocopia del permiso de circulación y de la ficha técnica del vehículo para verificar que eres el actual propietario. A mi también me suena haberme descargado esta app y que me hubiera dejado acceder en algún momento, no se si es que igual hayan cambiado algo para su uso y cribar por propietarios y no propietarios o realmente la app que me descargue fue otra de Audi. También tengo la app de myAudi en la que tengo registrado mi vehículo con todo configurado, usuario principal, etc y debe ser que va por separado a esta otra base de datos que tienen los de Audi. Un saludo!

En teoria si no he entendido mal es que estos dos años segun te llegue estaria activado al ser una promo de ahora y esos dos años son gratuitos. Luego como dice carlisu el tercero ya seria de pago. Lo que no se es si solo te dejarán la modalidad anual o si actuara como el bip&drive que puedes activarlo solo el mes que quieras por ej. A ver si me apañan lo de la app que ya lo tengo en trámite y me entero de algo más

Lo segundo, que no te cobran por mantenimiento ni envío del cacharrito. Los peajes se siguen pagando de forma normal vaya. Básicamente lo que hacen es que pasas por el peaje te lee el Via-T y a final del mes te pasan la factura de lo que hayas consumido a tu cuenta/tarjeta que hayas definido. La promo como tal como indicaba en la captura que ha pasado uno de los compañeros, lo que hace es que durante esos dos años no pagues nada por uso del cacharrito en sí. En este caso funcionan por acuerdo con el conocido de bip&drive que es igual pero con otro logo en lugar del de los aros, tiene diferentes planes, el de pago por uso que te cobran 1,99€ por usarlo ese mes, o uno anual de 15€. El de Audi por ejemplo por lo que se ve en la app pasados los dos años, pasas a la suscripción con el plan anual y te cuesta 10€ (5€ más barato que el plan anual de bip&drive). Y bueno, bip&drive tiene sus propias ventajas y algunos descuentos que ofrecen, aparte de que en los peajes suelen ir descontándote unos céntimos por usar via-t en lugar de paso por ventanilla (se puede ver los precios en la propia pagina de https://seitt.gob.es/). Poniendo un ejemplo, la AP-36: Es un cacharrito que me planteaba pagar por los descuentos y comodidad a la hora de pasar por los peajes, y si dan dos años gratis y luego sale más barato, pues oye... todo suma

Lo del bip&drive para el peaje, parking, etc

La cosa es que se supone que eso ya lo tengo como usuario principal y todo, mañana sino llamaré a ver que me dicen

No no, me refiero a que al loguearme en la app con mi ID de Audi me indica que la app de myaudi&me solo esta disponible para clientes Audi con un vehículo en activo. O sea es como si no tuviera registrado que soy propietario aunque uso la app de MyAudi normal a diario y lo tengo más que vinculado

Muy interesante, al descargar la app me dice que no tengo un vehículo activo, asique a ver si escribo a los de soporte/atención al cliente, por que si lo dan dos años gratis, me interesa

Efectivamente viene de la mano de shell por el acuerdo que tienen actualmente. Respecto a los propios aceites en principio mientras cumplan la norma de homologación no habría problema y suelen ser todos muy similares dentro del mismo rango y homologación (en cuanto a shell se refiere), respecto al oficial del conce, partiendo de que se trata de un aceite OEM y para ser un OEM se menciona que es un buen aceite aunque obviamente los hay mejores. Hay un video bastante curioso que encontré hace poco por YouTube en el que analizaban el aceite original del grupo Audi-VAG con otros de la propia marca de Shell que cumplían la misma norma y eran bastante similares con ligeras variaciones en composición que tampoco llegaban a ser muy diferenciales por lo que en caso de supuesta mezcla en pequeñas proporciones de rellenado puntual no creo que supusiera ningún problema partiendo de que llevan prácticamente la misma proporción de aditivos y base (siendo de una gama equivalente), aunque lo ideal y siempre recomendado es que se eche del mismo aceite que lleva con el fin de mantener sus mismas propiedades y balance de aditivos, con mas importancia si especialmente son de otras marcas o gamas diferentes ya que aunque en principio por los estándares europeos una de las comprobaciones es que puedan permitir una mezcla con otros sin hacer estropicios/reacciones/generación de espuma, como cada marca y gama tiene su formulación de aditivos etc, puede llegar a influir en mayor o menor medida en las capacidades de los aditivos y que se puedan ver mermadas. Todo esto hablando manteniendo el mismo grado de viscosidad por supuesto. En la vida diaria que no se suele llevar la chuleta de composición de aceites y por lo menos si me pasara a mi, si tengo que echar por que le hace falta al coche si o si y no tengo del mismo que lleve el coche que siempre llevo en el maletero, buscaría uno de shell en este caso de gama/calidad equivalente con su correspondiente homologación necesaria y ya si no me queda otra de ninguna otra forma, pues con misma especificación y homologación aunque provenga de otra marca, pero eso, en caso de urgencia y como algo para salir del paso, sino prefiero buscar bien y echarle del que le toque que lleve. Aunque como todo en estas cosas y siempre digo, es mi opinión y a lo que he llegado por recomendaciones y lo que he podido informarme cuando en su día también me dio por estas mismas dudas. Si algo de lo que comento es incorrecto o impreciso que no se corte nadie Os dejo por aquí el video que os comentaba: Saludos!

Yo como comentan los compañeros no he dicho nada antes porque tampoco he dado que aunque hace tiempo me encontré en la misma situación, no di con la tecla. En mi caso ya hace un año así estuve mirando por curiosidad y probé apps como AA Mirror Plus y similares pero nunca di con una que funcionara para hacer mirroring del Android Auto, al final lo acabe descartando y como tampoco es algo que fuera de primera necesidad, lo dejé estar así. Lo que creo recordar es que con AA Mirror Plus me daba algún error por compatibilidad con mi móvil al ser un realme que por X motivo no lo terminaba de soportar. Otra gente decía que le funcionaba bien, igual tienes suerte si no la has probado y le quieres dar un intento. Si te pica la curiosidad hay un articulo de Xataka sobre ello.

Yo en mi caso de momento solo ha pasado las dos veces obligatorias por el taller de la casa para la revisión pre-entrega y para el mantenimiento que aunque le tocaba por tiempo le quedaba poco para llegar a los 30000KM. En septiembre ya me terminará la garantía extendida asique para los siguientes mantenimientos al taller de confianza de toda la vida. Respecto a los intervalos me planteo lo mismo que tú de pasar a hacer como max los intervalos de 20000 Km, aunque para mi son los Km que suelo hacer en esos dos años.

+1 jeje Gracias de antemano