Draekhar

En principio si no me equivoco esto es si o si a través del MIB o bien creo que el método alternativo era conectarse por telnet al MMI del coche y cambiarlo a manopla

Aun me quedan varias por meter, pero en cuanto lo tenga listo os lo comparto por aquí

Yo hace poco he desmontado entera una botonera de la consola del coche pero la central (la que viene el ESP, botón del start&stop, etc) y he visto que los botones que vienen ciegos internamente están preparados para funcionar. Simplemente llevan una pieza que los calza de plástico y un tornillo que los sujeta. Asique he visto la posibilidad de poder hacer el apaño de poder meterlo ahí colocando un micro pulsador para accionar con alguno de los botones ciegos que se habiliten para funcionar. Pero estoy aún un poco en fase de estudio de como hacerlo pero lo veo factible, lo único que mi mando del garaje es un poco especial y tengo que ver si puedo hacer una copia de el en un formato algo más pequeño para tener uno ahí incorporado y mantener el otro por si las moscas o me hace falta para el otro coche. Si veo que consigo algo, intentaré documentarlo y os cuento por tener esa posibilidad alternativa a parte de estos apaños.

Puede ser que fuera en paralelo, hace tanto tiempo que no lo recuerdo muy bien Creo que inicialmente estuvo en serie por que las LED iluminaban en exceso, pero luego probando otras creo que paso a paralelo, para cuando se pasaban las ITV cambiar las LED por las incandescentes normales sin que se vieran con menos iluminación (en una ITV dieron un poco por saco con que las LED no estaban homologadas para las DRL).

No hay de qué compañero

Si todavía tienes garantía, mira bien los precios de los mantenimientos que te tocarían (especialmente si te están ofreciendo el full drive con rebaja) para hacer cuentas porque te puede salir mejor de precio que pagando las revisiones en el momento. Siempre entra el factor KM que hace cada uno claro y la revisión que le toque (esto puedes preguntarlo para que te den precios aproximados de las cosas que le toque por KM cuando lleguen). Si no es el caso, a mi me parece un servicio caro para lo que es ya que como siempre los mantenimientos en la casa son un poco más caros que un taller de confianza de toda la vida. También como indica el compañero @Joselillo86, hay casas y casas, algunos conces el mantenimiento es nefasto y en otras bueno, por lo que es otro factor a valorar. Al final son planes que para la gente que no entiende, no tiene un taller de confianza y en su conce hacen bien las cosas, y que tampoco quiera complicarse mucho, puede ser una buena opción teniendo presente que como pasa siempre, en la casa los mantenimientos van a ser más caros. También la ventaja que tiene si quieres hacer los mantenimientos en la casa es que pagas esa tasa regular y cuando le toca no tienes esas "sorpresas" o tener ese ahorro para cuando le toque hacer el mantenimiento ya que entiendo que en algunos bolsillos puede picar más que en otros. A mi me ofrecieron una oferta por los planes full drive en la ultima revisión del coche, pero en vistas a que no le tocaba mantenimiento hasta dentro de más de un año, era dinero invertido en la nada ya que acabaría pagando lo mismo o más por hacerle ese mantenimiento en la casa (que dudo que vaya a la casa, probablemente ya lo lleve a mi taller de confianza ya que se acaba la garantía).

Ahora demás habían incluido cambios y mejoras con otros motores de text to image, se supone que saca mejores resultados aun aunque en mi caso solo probé la v1 y ya molaba mucho

Al final de momento no he podido revisar las emisoras de la zona de Alcobendas, pero si que sigo trabajando a ratos para meter las emisoras que comenté de Madrid Sur

te he abierto MD con los datos que a mí también me compartió el compañero @elrabas

Ya lo vi, a ver si tengo tiempo algún día de estos y puedo probar

Yo igual en un A4 del 2018, hay algún hilo más al respecto tanto para A4, como A5s y todo fenomenal. Es un gran invento jej

Si te mola dall-e te recomiendo que pruebes stable diffusion, puedes usar fotos de tu coche por ejemplo sobre las que se base para luego jugar con la IA en base a esa foto, pedirle imágenes directamente sin que se base en una predefinida, o incluso entrenar un modelo para la IA basada por ejemplo en fotos de Audis en general o de un modelo especifico. Con esa IA puedes llegar a obtener resultados mas resultones y realistas que con dall-e

Yo de momento estoy trabajando sobre el tuyo @elrabas, ya tengo identificadas y a ratos voy metiendo las que veo que no están para la zona sur de Madrid, de momento he podido "escanear" e identificar las diferentes emisoras que se reciben en Móstoles y Alcorcón, pillando algo también de las zonas de Fuenlabrada y Getafe. Esta semana tengo pendiente a ver si puedo revisar las que pille el coche de la zona de Alcobendas como comente y en cuanto lo tenga el fichero sqlite os actualizo

Tal cual, yo cada vez que me encuentro algún video y cosas así ahora de las heladas que son con las palas para quitar hielo o gente quitando el hielo y cae deslizando sobre el coche, solo pienso en el estropicio de la pintura Ya me mosquea el mío que tiene ligeros swirls, tenerlo lleno de arañazos y hecho polvo por usar las rasquetas plásticas etc uff ufff

Ya ves! Con esa nieve ahí si que le sacas partido, si señor, un poco más da para montar una pista de ski encima del coche Yo el volante calefactable lo único que siempre le he dado vueltas es si al final en caso de usarlo mucho acabará pasando factura al cuero... Además que coincido contigo, teniendo la estacionaria... Otra cosa sería no tener la estacionaria y solo asientos calefactables

La verdad es que es uno de esos extras increíblemente útiles y prácticamente imprescindibles en climas muy fríos. Yo en mi caso por Madrid al no ser tan extremo no se echa tanto de menos, igual alguna vez asientos calefactables cuando toca dejarle en la calle (todo sea por no tener el culo frio unos minutos ) pero nada comparable claro con situaciones como las que comentas, que ahí es donde se ve más claramente la utilidad y se aprovecha bien el extra.

Estas me acuerdo que las mire en su día también en la tienda oficial de Audi, que las tienen de bastantes colores. Y dije a ver si la hay del color de mi coche, pero no jej Si fueran con el color seguramente me habría lanzado a comprar alguna, además están muy bien de precio en la web de recambios esta, porque en la casa te sale por casi el doble

Eso es, yo por lo que tengo también entendido para el sedán siempre hacen la denominación de limousine en la ficha

Bonita unidad y bienvenido al foro! Ya verás que tenemos hilos para bucear y cacharrear de todo

Me alegro mucho de que hayan podido solucionártelo, normalmente eso del "reinicio especial" al final será un reset de ajustes y lo de dejarlo esa hora es para que entre todo en reposo y los sistemas entren todos en inactivos para que haga como un reinicio en condiciones Que dure funcionando de 10 y que no de más problemas!

Tendría que mirarlo y te digo, que ahora mismo no tengo el papel con el desglose a mano

Buenas tardes compañero, respondido tu MP

Aunque en mi caso se trata de un A4, no de un A3, pero por precios van mas o menos igual. En mi caso primera rev 560€ en el SO Audi de Sealco de Alcorcón.

Yo creo que igual pasa solo con AA, una pena que no tenga para probar con CarPlay

Pues ni uno ni otro jej justo desde la parte donde empieza el hueco. Como una imagen vale más que mil palabras, dejo otra por aquí con ello marcado.