Draekhar

Os amplio info, por curiosidad he ido a mirar los registros que tiene OBD11 guardado del último escaneo que le hice la semana pasada a mi coche cuando estuve codificando el Lane Assist, y esta es la configuración que tiene, totalmente de serie. La función de indicación de frenada de emergencia esta activa, asique efectivamente vendría ya activado de serie para hacerlo en la frenada de emergencia mediante el parpadeo de las luces de freno (coincidiendo con la especificación en diferentes foros de que para las unidades Europeas y de Canadá esta función viene activada). El del ACC, no tengo asique me cuadra que este como no active. Todo apunta a que sea algo que se active por una frenada de emergencia realizada por el ACC. El precrash por su denominación no sé por qué me da que tenga que ver con el Presense... o por lo menos esa sensación me da. Indagando un poco he visto que no es una activación en principio necesaria de acuerdo a como viene de serie para que lo haga en frenada de emergencia estándar, asique efectivamente (aunque no a ciencia cierta) debe de estar relacionado con alguno de los sistemas de detección de pre-colisión como pueda ser el presense u otros sensores del coche pero que no sea necesario para una frenada de emergencia por parte del conductor. Adicionalmente, otra cosa que me he fijado es que efectivamente existe en el mismo modulo una codificación para activar el tema de que se active el parpadeo de los intermitentes de emergencia en caso de frenada/parada de emergencia y efectivamente por defecto viene desactivada, lo cual me parece que puede tener sentido si ya hace un parpadeo de las luces de freno que son las que más se ven y las que se supone que de acuerdo a la DGT es la forma correcta de avisar a los de atrás que se acercan a tráfico que va mucho más lento, siendo las de emergencia obligatorias en caso de estar el coche detenido. Todo sería probarlo, pero claro, tocaría ponerse a dar frenazos el que quiera probar para ver el funcionamiento en frenada de emergencia. Yo no sé en vuestro caso, pero yo poca zona para pegar frenazos mientras graban Pero bueno si alguien se anima a ver resultados bienvenido será el feedback!

Si es el mismo cable de siempre, como dicen los compis toca probar con uno diferente, no suele pasar mucho si es un cable que solo uses para eso en el coche, pero podría ser que el que usabas se haya deteriorado por algún punto interno que haya partido un poco alguno de los cables pequeños que lleva.

Efectivamente así debería ser

El tema de encender los intermitentes en caso de frenada de emergencia si no recuerdo mal ya lo hacían, pero efectivamente hay una forma de activar el tema de que parpadeen las de freno. Se que en EEUU lo tienen desactivado por defecto por el tema de que allí también usan las luces rojas de freno para que parpadeen como intermitente. Y en teoría en EU y Canadá esto viene codificado de serie aunque desconozco si en todos los modelos. No lo he probado, pero en su día encontré estas referencias de codificación para este tema que seria compatible con la plataforma B9/F5 (A/S/RS4, A/S/RS5) Adaptive Brake Lights (Emergency Brake Light Flash) Descripción: Durante una frenada de emergencia (por ejemplo, frenado ABS), las luces de freno se encenderán en forma de parpadeo. Esta codificación sólo se aplica inicialmente a los vehículos con especificaciones de EE.UU. ya que esto ya está codificado por defecto para los vehículos con especificaciones EU y Canadá. Long Coding 46 - Central Module Comfort System Coding Default Value New Value emergency_brake_indication not_active active emergency_flashing_via_acc not_active active (NOTE: only modify if vehicle is equipped with radar cruise) emergency_flashing_precrash not_active active Viene con un video de ejemplo con el resultado tras su codificado (en este caso en una unidad procedente de EEUU):

Para el tema de cuando saltan los sensores que se mantenga Android Auto, yo no he encontrado forma y lamentablemente ni tengo constancia de que se pueda hacer. En mi caso y creo que en el de todos, es algo que también hace al saltar ya sea por los sensores delanteros o traseros, o bien porque se ponga la marcha atrás, ahora como tengo la cámara trasera sustituye ese espacio por la imagen pero antes me salía también la otra pantalla como de que se queda no disponible. Por lo que te diría que al final es algo totalmente normal. Ahora bien, a mi en mi caso cuando se desactivan los sensores vuelve a la misma pantalla en la que estaba de Android Auto que seguía funcionando con lo que tuviera en segundo plano mientras se habían activado los sensores. Entiendo que en tu caso te pasa así por que para salir de los sensores, pulsas en la tecla "Menú", yo para ello utilizo el botón de la consola central para activar/desactivar los sensores (en la consola de la botonera donde están también el botón del ESP, Start&Stop, etc). De esta forma mediante ese botón desactivas los sensores, desapareciendo del MMI y volviendo a mostrarte Android Auto. Si no tuvieras ese botón, aunque por el comportamiento que nos cuentas entiendo que sí porque tendrás el audi parking system plus, te diría que en vez de pulsar la tecla de Menú, pruebes a pulsar la tecla de la flecha hacia atrás. A ver si así te hace el equivalente de "desactivar los sensores" en ese momento y te vuelve sin problema a la pantalla de Android Auto.

Genial, gracias por la recomendación compañero Me pondré a mirar a ver que veo

Es posible llevarlos con estos faros xenón, pero creo si no me quiere fallar la memoria que era un opcional a añadir como extra si realmente se quieren, pero de serie no venían por lo que comentan los compañeros del tema de los lúmenes, al no superar el umbral que lo hace obligatorio por ley, no es necesario que los lleve. Yo la verdad es que no los he echado en falta.

A ver que te dicen, espero que puedan dejártelo solucionado, por lo menos que te dejen la actualización hecha aunque sea insitu y no telemática. De todas formas, con esto se me ocurre que a unas malas tras resetear el MMI antes de que se ponga a cargar la actualización de forma telemática, igual es posible que pruebes a instalar la actualización de mapas vía USB. Por lo menos de esa forma actualizado queda, yo en mi B9 cuando aun tenia una actualización por licencia recuerdo que lo probé la telemática y también se quedaba pillado (eso, o tardaba muchísimo más que por USB etc), luego ya siempre lo he hecho por SD/USB. Aunque lo ideal, es que funcione todo como debe, pero siempre (al menos que yo recuerde) me ha sonado oír a varias personas coincidiendo en que la actualización telemática pecaba de lentitud y/o que parecía que se quedaban pilladas sin avanzar en algunos casos.

Buenas compañeros! ¿Alguna recomendación de algún cable vagcom que merezca la pena? Estoy planteándome alguno de aliexpress, por si alguno me recomendáis algún vendedor y versión especifica del cabe/VCDS con la que hayáis tenido buenas experiencias con nuestros B9. Se que los originales son mejores, pero busco algo baratillo para tirar como alternativa a mi OBDEleven, ya que en mi garaje al no haber cobertura cada vez que quiero usar el OBD11 tengo que salir a la calle con el coche y para apaños que quiera hacerlo sin salir, el vagcom me vendría fenomenal. Gracias de antemano y un saludo!

Siempre se acaba subiendo el presup por las benditas horas de taller Yo también te diría que te animes a cambiarlos si lo tienes claro, hay muchos que aun siendo de Aliexpress vienen con el marcaje (aunque sea de dudosa realidad). Yo con ellos en mi A4 no he tenido problema en la ITV tampoco, más allá de la comprobación que hacen con todo el alumbrado para ver si funcionan.

Yo hubo una temporada que los estuve mirando y para OBD tienes algunos que van con batería de respaldo, se va cargando cuando tienes el coche arrancado y cuando lo paras cuando el OBD deja de dar alimentación tira de esa batería de respaldo. Por ejemplo tienes el que ofrece @Todoradares como bien indicaba @Carlisu84, en su web tienen varios modelos que se instalan en la propia instalación eléctrica del coche y se mantienen con la batería del mismo, o bien tienes la versión OBD que la ventaja que tiene es que no requiere instalación más allá de dejarlo conectado en el OBD. La desventaja, que cualquiera con acceso al OBD lo puede quitar claro. Eso sí suelen tener alertas configurables, por el ejemplo el caso del que ofrecen en todo radares tiene alertas que puedes configurarte para que te mande cuando se arranca o para el motor, tiene sus alertas de batería también y si alguien lo desconecta del OBD igual. Si lo compruebas, veras que es algo mas caro que los que pueden vender por Amazon y sitios así (más genéricos), pero por lo general suelen ser más baratos por que no llevan batería de respaldo y/o porque funcionan y dependen de una suscripción mientras que con otros que suelen ser más caros, le metes una SIM de tu elección que cumpla los requisitos y a correr.

Respondiendo sobre mi propia consulta, finalmente ya me funciona el menú del MMI para los ajustes. Repasando esta mañana la codificación que tenía cuando lo hice inicialmente debió fallar al cambiar el dato del modulo 5F para la adaptación Car_Function_List_BAP_Gen2>LDW_HCA_0x19 Con eso ya activo además de funcionar el lane assist como ya hacía, ya se me activo correctamente para poder acceder al menú del MMI y poder ajustar. A partir de ahora me lo dejaré activo unas semanas, a ver si finalmente me convence como para dejarlo activo siempre o no

Yo supongo que en caso de cambiar el cuadro por otro las esferas cambian, ya que creo, a menos que este equivocado que cada VC lleva su Firmware independiente al igual que el MMI que lleva el suyo. Otra cosa también es que sea compatible y supongo que también habrá que hacerle adaptación de los KM del coche etc.

La verdad es que le da un buen toque, le da algo de continuidad a los cromados de las ventanas y demás

Queda bastante curiosete, incluso se podría resaltar el muñequillo de Michelin, que igual hasta tmbien queda resulton jaja

Justo la que han usado otros compañeros, pero con la opción B en las que aplicaba ya que no tengo side assist. Y saltandme la del bit de la unidad de control 09 de central electrics, ya que sino me daba error en pre sense.

Sin desmontarla es complicado, aunque si te entra la mano... A mi con el poco espacio que había no había forma. Pero mínimo hay que sacar el mazacote color crema en el que van los fusibles, que están encastrados en el marcó negro en el que va montado. Luego forzando lo un poco lo puedes sacar por la parte frontal, pero yo por no dejarme las manos quite la tuerca que sujeta el armazón negro que sujeta las fusileras y lo saque desde detrás. Luego lo que si o si tienes que desmontar es la tapa protectora trasera del portafusibles y sacar el clip morado que hace de retén extra de los pines. No se si me habré explicado bien Realmente tampoco es mucho rollo de desmontar y tardar se tarda poco. Lo más rollo es ver como va, pero en el video de bogdan se ve bien también esto que te comento. Yo tarde cosa de un cuarto de hora en sacarlo meter el pin y dejarlo todo montado. Y ya así se quedo como si viniera de serie, sin el ladrón en el frontal.

Prueba el reset a ver, sino como bien dices tira de la garantía del selection, eso sí si mencionas de los pois no digas nada de radares que como eso "no pueden hacerlo" con esos motivos dan un poco de largas según en qué casos.

Yo igual, usé el manual y video de Bogdan y sin problema, aunque en mi caso no tengo adblue ni nada al ser gasolina y lo los huecos del conector bajo el asiento estaban libres. @Leo R Respecto a las "grapas" que sujetan la banqueta del asiento yo compre dos y al final tampoco las puse, ya que aunque llegué a desmontar en dos ocasiones la banqueta las originales siguen bien y lo tienen bien fijo. Aunque ya que las tienes, siempre las puedes dejar cambiadas

Buenas compañeros, finalmente hoy me he animado a probar el lane assist y la verdad me ha sorprendido lo bien que funciona, aunque tiene ese no se que, que no me termina de convencer para tenerlo activo de forma continua, de momento he probado con las sensibilidades por defecto, en medium vaya. Lo que he visto es que aunque me sale el menú en el MMI, no da acceso a las opciones de ajuste de sensibilidad etc teniendo que usar el OBD si se quisieran modificar. De momento lo he dejado en OFF e intentaré ir probando a ver si me termina de convencer en mayor o menor medida, pero si que me gustaría poder cambiar la sensibilidad desde el MMI ya que si para probarlo tengo que estar enchufando el OBD Eleven hasta encontrar el ajuste que quiera, vamos apañados Dejo una captura por aquí de como mencionaba, el menú de ajustes aunque me aparece, figura como no disponible, aunque el Lane Assist como tal funciona perfectamente. He seguido las instrucciones tal cual, no se si me habré dejado algo... Un saludo!

Pues por lo general suelen tener alguna supuesta mejora pero como suele ser habitual aunque sean en cuanto a rendimiento no son perceptibles. Yo me lance a actualizar creo recordar por que no conseguía cargar pois personalizados por sd y tampoco me iba lo de las imágenes que le pones a las canciones. Con eso se me solucionó. Pero como tal respecto a funcionalidades o mejoras de rendimiento no hubo cambios reseñables o al menos que uno se de cuenta. Ah bueno, y dependiendo de si la version que tengas es vieja lo que "arreglan" es la parte del navegador para la vista satelital, ya que quitaron Google maps hace años y con la actualización del firmware recuperas la vista satelital pero en lugar de Google usa la de maxar (eso sí, está sujeto a que pagues la licencia de navegación para poder activarla). Si notas que tu firmware no va fino, yo aprovecharia por si cuela y te lo hacen gratis en tu conce, por probar que no falte jaja Especialmente si aun tuvieras garantía.

Ni mucho menos compañero, la intención solo era constructiva por dejar más claro el tema, ya que aunque este difuminado en el hilo por lo menos para futuras ocasiones ya se queda concentrado en un mismo fragmento de texto. Para el interior de los B9.5 creo que no varia mucho el tema de desmontajes respecto a los B9 ya que en si el interior es prácticamente idéntico. Seguro que algún compañero pueda darte algo mas de info

Genial! Ahora a disfrutarlos jeje Lo bueno es que luego cuando quieras actualizarlos, si siempre los generas con la misma config de avisos, aunque borres los destinos especiales del MMI antes de actualizarlos para instalar los nuevos que hayas descargado, a la hora de volver a cargarlos en el MMI, los marcados como activos se mantienen. Vamos que no hay que volver a tocar nada de activar avisos de proximidad ni volver a marcar avisos. Yo lo suelo mirar siempre por si acaso no vaya a ser, pero siempre me los encuentro como la primera vez que los metí cuando los configuré.

Buenas compañero, además de las que comentas yo suelo hacer mis pedidos a la tienda de nuestros amigos de car care passion, para cuya web además tenemos un código de descuento para nuestro foro. Suelen tener existencias de muchos productos y variedad, además de que los envíos son rápidos.

Yo ya estaba buscando algo de info sobre el, ahora me pica la curiosidad sobre la tecnología que usa