Draekhar

Normalmente en aliexpress suelen ser eficaces para ese tipo de cosas, a mi las veces que me ha pasado de que ha llegado roto o lo que sea me lo han cubierto o bien devolviéndome el dinero o el vendedor mandando otro nuevo. Que para eso tienen lo de la "protección del comprador". Espero que tengas suerte y no te mareen mucho.

Genial, me lo apunto, seguiré buscando a ver su encuentro algunos Sline que no estén molidos o si me encuentro con unos del A6 "buenos, bonitos, baratos" no descarto meterme a hacer el apaño, así tendré entretenimiento Gracias una vez más por la info compañero

Genial, te lo agradecería muchísimo

Buenas, rescatando el hilo @Hernán Diego y aprovechando que en el kit de ebay te vino uno delantero, sabes si los delanteros retroiluminados del A6 encajan o son iguales (compatibles) para ponerlos en nuestros B9??, al final descarté el montar los retroiluminados Sline, pero si estoy barajando en mirar los del A6 retroilum si cuadran bien ya que así mantiene el estilo normal del coche pero con ese toque de la retroiluminación Gracias de antemano!

Para faro izquierdo he visto esto por aquí 8P4945257A Y para derecho 8P4945258A Sacado de Catcar para el A3 8P de 2008, aunque creo que es para los pilotos interiores de la versión sportback. Si buscas esos códigos entrecomillados en Google salen portalámparas, no se si serán justo esos los que buscas.

¿Has probado a buscarlo en Catcar? Es posible que ahí encuentres la referencia que buscas

Bienvenido, a disfrutarlos!

Entiendo que al tener una única toma para el cordón de fibra el led que lleve se le pueda quedar corto, aunque la verdad es que todas las que había visto hasta ahora instaladas nunca había tenido ese problema. A mi lo único que se me ocurre seria probar si con otra toma de corriente le pasa lo mismo, por descartar que no le llegue suficiente potencia, pero me extrañaría, porque la gente por lo general ha ido pinchando de la preinstalación original y no ha solido dar mucho problema. Si no fuera eso, como no sea cosa del led emisor que sea muy pobre en potencia de por si... A ver si de todas formas algún compi que la tenga montada puede darte un poco más de feedback.

Perdona @VicenAudi que justo leía ahora de nuevo tu contestación preguntando, aunque ya veo que lo has conseguido, me refería en el propio móvil jeje Yo es algo que tampoco entiendo muy bien de por que no deja quitarlo directamente desde la interfaz del coche, yo al menos tampoco lo conseguía, a mi me empezó a salir pero con la app de las noticias tras una actualización de Android Auto pero bueno, a desactivarlo y a correr ya que el Android Auto lo uso exclusivamente para la navegación con Waze y Google Maps (además de que dicen que si desactivas todas las apps que no uses del Android Auto favorece a que vaya mejor y cargue más rápido al enchufarlo al coche). Saludos!

Dejo por aquí las que tenia yo fichadas para para paragolpes normal sin las bolas símil del ACC, que están a un precio decente: https://es.aliexpress.com/item/1005001803436142.html También las hay con el diseño de panal de abeja, pero manteniendo la parrilla central original, prefiero seguir la estética de rejilla horizontal.

Me acabas de dar la alegría del año compañero jaja Llevaba un tiempo con dudas de si poner los embellecedores que se pegan al original en lugar de cambiarla por que también pensaba que había que desmontar el frontal. Sabiendo esto no descarto cambiarlas por unas con los detallitos en plateado. Las que hacen el simil del ACC me molan, pero sin tenerlo no me llama mucho tenerlo puesto. Gracias mil!

Por lo general siempre lo cobran, salvo casos en que hacen promociones en revisiones y los regalan de forma gratuita de una forma similar a la que plantea el compañero. Yo animo siempre a que si lo ofrecen gratis, por que no probarlo

Me alegra oír que ya lo tienes solucionado, al final por eso los fabricantes recomiendan hacer el cambio del liquido de frenos cada 2 años, o como mucho cada 4. Es algo que hay mucha gente que no hace hasta que se vean obligados al cambio pero a mi me parece un sistema bastante importante como para estar jugando con ello. Al final es lo que te permite detener el coche y que este en mal estado muchas veces puede resumirse a que no tienes la misma potencia de frenado o que pueda pasarte como te ha pasado en tu caso.

A mi me sorprendió también, cuanto menos es curioso y que no me imaginaba tampoco que llevaran. Siempre tengo la manía de darme una lectura completa a los manuales de las cosas por lo que a veces me encuentro con esas cosillas y se aprende algo nuevo jejej

Aunque nunca me ha pasado tampoco, por lo que cuentas lo único que se me viene a la cabeza es lo mismo que a @Manchimanchi, si tienes todo el sistema de frenado al día en sus mantenimientos, dado que si te lo hace también al frenar tú, podría ser algo del sistema de frenos que no esté funcionando adecuadamente. Estos coches en situaciones de lluvia, al tener puestos los limpias etc o no se si detectan el agua de alguna forma (al llevar sensor de lluvia), tienen un accionamiento de acercar las pastillas al disco de freno para mantenerlo seco y asegurar una frenada optima en caso de emergencia (lo leí en el manual de un 8p sportback del 2007-2008). Dejo por aqui una captura de ello extraido del manual en ingles (no he encontrado a mano el que esta en español pero basicamente describe esto): Traducido: Si conduce a más de 80 km/h (50 mph) y los limpiaparabrisas están encendidos, las pastillas de freno tocarán brevemente los discos de freno en intervalos regulares para mejorar el tiempo de reacción al frenar en superficies mojadas. Usted, el conductor, no notará nada. Es por esto que si no tienes el sistema de frenos en regla ya que te lo hace también a veces cuando tu frenas con el pedal, pueda ser que sea provocado por ese juego que realiza para mantener los frenos secos y que coincida con esos "a veces" en esos intervalos que realiza. Si coincide con estas condiciones, yo diría puede ser un hilo por donde tirar aunque al final todo parece apuntar en ambos escenarios en alguna anomalía en los frenos.

Suerte con la lucha, ya nos contarás en que queda. Mucho animo!

La verdad es que seria todo un hallazgo si consiguen dar con la tecla, porque le daría mucho más juego al VC.

En teoría vcds, obd11 y similares si te puede servir para ver posibles fallos, aunque luego en precisión a la hora de leer el tipo de error que es, a que hace referencia y descripciones de los mismos lo más preciso es un pc o tablet especifico como los que tienen los talleres. Aunque de todas formas muchas veces aunque no haya error como dice el compi por sonidos se pueden vaticinar defectos antes de que incluso llegue a salir un error en centralita.

Si tu problema es la comodidad de mandar ubicaciones al GPS si tienes las licencias de navegación activas, puedes mandarlas mediante la APP de MyAudi y te saldrán en el MMI para seleccionarlas. Yo actualmente es lo que uso para meter direcciones en el navegador, eso y los comandos de voz para dictar direcciones etc.

Que yo sepa hasta la fecha nadie ha podido hacer ningún cambio en el funcionamiento de ello, es algo que esta diseñado para ser así en el coche. Al activar Android auto o car play con una app de navegación automáticamente la pestaña de navegación del VC se desactiva ya que únicamente funciona con el propio navegador del coche. Es cierto que por ejemplo en el TT/R8 Android auto etc se ve en el cuadro al no tener pantalla a parte del MMI, pero nunca se ha podido replicar en otros modelos.

PD: Si lo dan gratis.... yo me lo cogía, como dicen los compañeros a unas malas si luego no te gusta o funciona bien puedes venderlo

Yo dejé de usarlo por que no se conectaba muy bien en mi anterior teléfono, tengo que volver a probar con mi nuevo móvil a ver que tal. Como tal no es una mala idea lo del cacharrito, pero como dice el compañero dependes de que la app te funcione bien y que se vincule y registre adecuadamente los datos con la app.

Yo tengo entendido que varían ligeramente en las formas debido a la diferencia entre los culos y portón de las dos versiones. Igual me equivoco, pero es la idea que tengo en base a las diferencias visuales entre ambos.

En SO al final siempre sale bastante más carete que un taller de confianza. Como se suele decir para SO a preparar la cartera

Por aportar alguna opinión más, en cuanto a los neumáticos Nexen, también nos surgió por una oferta montarlos en un A4 B7 y nos quedamos con una decisión clara de no montarlos de nuevo en ningún coche. Normalmente siempre se han montado marcas conocidas y por una oferta probamos Nexen ya que lo vendían como una marca similar a las conocidas, pero los resultados no fueron ni similares. Que si es cierto que no es un neumático malo en sí, ya que es mejor que muchos baratillos etc pero no iguala a las típicas marcas conocidas. En nuestro caso el neumático pecaba de perdidas de adherencia en mojado y en seco tampoco tenia el mismo rendimiento en salidas fuertes en las que acababa patinando mas fácilmente que otros neumáticos montados de marcas como Michelin, Continental, Pireli, ... En resumen al final acabo siendo un neumático más bien normalito que te hacia ir con más cuidado de lo normal en mojado por los sustos que puede dar, y tampoco se hacía una conducción de rally. Yo prefiero gastar un poco más y montar una marca mejor, ya que viendo los resultados al final uno va sino con esa sensación como de inseguridad y desconfianza. Además de que en una situación de frenada de emergencia o maniobra de esquiva en pavimento húmedo o similar, ese rendimiento del neumático te puede acabar marcando la diferencia entre que se quede solo en un susto con el coche a estamparse. Pero bueno, es mi opinión en base a mi experiencia. Obviamente habrá otros muchos casos en los que la gente los monte y les vaya bien por el tipo de coche que tenga y su tipo de conducción, pero para estos coches no pareció el caso. Como comentan los compañeros yo tampoco había oído hasta la fecha buenas experiencias previamente, siempre he oído en diferentes modelos y marcas que el neumático dejaba mucho que desear.