Draekhar

Yo tengo entendido que varían ligeramente en las formas debido a la diferencia entre los culos y portón de las dos versiones. Igual me equivoco, pero es la idea que tengo en base a las diferencias visuales entre ambos.

En SO al final siempre sale bastante más carete que un taller de confianza. Como se suele decir para SO a preparar la cartera

Por aportar alguna opinión más, en cuanto a los neumáticos Nexen, también nos surgió por una oferta montarlos en un A4 B7 y nos quedamos con una decisión clara de no montarlos de nuevo en ningún coche. Normalmente siempre se han montado marcas conocidas y por una oferta probamos Nexen ya que lo vendían como una marca similar a las conocidas, pero los resultados no fueron ni similares. Que si es cierto que no es un neumático malo en sí, ya que es mejor que muchos baratillos etc pero no iguala a las típicas marcas conocidas. En nuestro caso el neumático pecaba de perdidas de adherencia en mojado y en seco tampoco tenia el mismo rendimiento en salidas fuertes en las que acababa patinando mas fácilmente que otros neumáticos montados de marcas como Michelin, Continental, Pireli, ... En resumen al final acabo siendo un neumático más bien normalito que te hacia ir con más cuidado de lo normal en mojado por los sustos que puede dar, y tampoco se hacía una conducción de rally. Yo prefiero gastar un poco más y montar una marca mejor, ya que viendo los resultados al final uno va sino con esa sensación como de inseguridad y desconfianza. Además de que en una situación de frenada de emergencia o maniobra de esquiva en pavimento húmedo o similar, ese rendimiento del neumático te puede acabar marcando la diferencia entre que se quede solo en un susto con el coche a estamparse. Pero bueno, es mi opinión en base a mi experiencia. Obviamente habrá otros muchos casos en los que la gente los monte y les vaya bien por el tipo de coche que tenga y su tipo de conducción, pero para estos coches no pareció el caso. Como comentan los compañeros yo tampoco había oído hasta la fecha buenas experiencias previamente, siempre he oído en diferentes modelos y marcas que el neumático dejaba mucho que desear.

Vale ya se a que te refieres, a mi me pasó lo mismo pero con la app de noticias que de la nada empezó a mostrarme ahí como si hubiera puesto algo de informativos Telecinco. Una forma de poder quitarlo es mediante los propios ajustes de Android Auto, es decir, te vas a ajustes de tu teléfono y si buscas Android auto te saldrá. Luego tiene un apartado de "Personalizar el menú de apps", desde el puedes desactivar las apps que no quieras en Android auto, de esta forma también se le quita carga al sistema para cargar y esas cosas, te diría que ahí pruebes a desactivar la app de podcasts. Con eso debería desaparecerte, si en algún momento quieres volver a usarla en Android auto solo es volver a marcarla como activa. Podrías probar a desactivarla y volverla a activar, igual así desaparece el icono que ves sin dejarla inactiva si planeas seguir usándola desde el Android auto, pero sino, desactivarla puede ser tu panacea.

Si lo adquiriste de segunda mano y no te dieron el tag con el código, o el que te dieron no funciona, solicita si pueden solucionártelo mediante el soporte de Audi España o sino con el comercial que te vendió el coche si lo adquiriste en conce Audi. Yo en mi caso lo adquirí mediante Audi por selection plus y me encontré con algo similar, en mi caso no me dieron ese tag con el código y me pidieron uno sin coste ya que se entiende que es algo que debe venir listo para usar al adquirir el vehículo. Ahora si lo compraste mediante otro medio que no fuera conce Audi, probablemente te hagan pasar por caja como apunta el compañero a menos que el compra venta este dispuesto a sacártelo gratis.

¿A que te refieres con que "siempre esta a la vista"?

Cierto, lo olvidaba, gracias por el apunte compañero

Yo en su día miré también pero como menciona el compañero me pareció mucho más útil el OBDEleven o un Vagcom de toda la vida, ya que por varios videos que vi al final el Carista era mucho mas simple a la hora de ofrecer cosas, es cierto que tienen más compatibilidades con otras marcas pero pecan mucho de ofrecer activaciones de un click con lo que eso conlleva, que son activaciones que funcionan solo quizás con determinados modelos de centralita que lea que haya sido probado por ellos dejando fuera del saco otros modelos que lo puedan ser por el mero hecho de no liarla parda en una que no sea compatible y luego tengan al cliente diciendo que mira la que le han liado en el coche. Eso en el mejor de los casos ya que en muchos modelos solo permite "check de errores". Es una suposición mía, pero siempre me ha olido a eso, con el OBD Eleven no es magia tampoco todo, ya que hay muchas apps o activaciones en un clic que aunque en OBD Eleven te salen todas conectándolo a tu coche, al intentar hacerla te puede decir perfectamente que no es compatible con tu vehículo, aunque luego mediante long coding sea posible hacerlo y que te lo coja bien.

Bienvenidos! Ahora a disfrutar de los juguetitos que aunque no lo parezca hay de bricos y cositas para toquetear por todas partes

Respecto a tus dudas sobre los dongles (si el blanco o el negro que llaman pro), tienen la misma funcionalidad, salvo los siguientes aspectos que cambian: - El dispositivo de primera generación (blanco) solo funciona con Android y es compatible con Audi, Volkswagen, Seat, Škoda, Lamborghini y Bentley. - El dispositivo de próxima generación (negro) funciona con Android e iOS, siendo compatible con Audi, Volkswagen, Seat, Škoda, Lamborghini y Bentley y será compatible con más marcas de vehículos en el futuro. La próxima meta de OBDeleven es añadir compatibilidad con BMW. El long coding va por licencia PRO que esta vinculado a tu cuenta de OBDEleven independientemente del dispositivo que compres y uses. En los dispositivos la diferencia es únicamente la que te indicaba respecto a compatibilidades, por lo demás funcionan exactamente igual. La licencia PRO al comprarla efectivamente te dan un código para canjear en tu cuenta para activar las funcionalidades pro de la app como es el long coding. Tanto las funciones PRO como las básicas gratuitas de la app te funcionaran en ambos dispositivos. De todas formas si te queda alguna duda más seguro que en el FAQ de OBDEleven podrás encontrar respuestas a las dudas más básicas: https://obdeleven.com/es/faqs/obdeleven-device.html

Otro proyecto que tengo también en la manga es el de cambiar las molduras de entrada de la puerta por las S-Line iluminadas, si en algún momento encuentro unas a un precio decente sin arañazos ni picotazos exagerados. Y bueno alguno más tengo en el radar, ya sabemos como va esto de hacerle cosillas al coche jajaja

Poquito a poquito ya te va llegando el kit, yo ahora con el gusanillo estoy investigando también para la tira del salpicadero, y las molduras de las puertas (la que esta con la manilla, no la que ilumina la zona del tapizado de la puerta), ya que el paquete de ambiente con luz blanca fija ya lo tengo de serie. Lo único que a ver si indago un pelín más para el tema de robar corriente para la tira del salpicadero, ya que la luz led de los pies la cambié en su día por unos leds mas potentes para que iluminaran mas al abrir las puertas y siempre los llevo al mínimo configurados, por lo que si robo de ahí la tira poca luz iba a tener y si la subo tendría demasiada luz en los pies. Había pensado en robar de la tira o los leds del posavasos de la consola central, pero desarmar esa parte solo para eso me da palo

Añado mi punto 4 a lo indicado por el compañero @Shadax, 4. Menos hacer SPAM que has hecho la misma pregunta en el subforo correcto del A6 y luego has venido al del A4. No por hacer SPAM en subforos de modelos te lo van a solucionar antes, todos tenemos visibilidad de que se publica algo nuevo en el del A6 (y resto de subforos) y es ahí donde mejor te van a ayudar, ya que este es especifico para A4 y puede haber variaciones, salvo casos puntuales que se comparta, para lo cual esta el subforo general.

En mi caso con el Win 10 Pro me dejaba hacerlas, hace ya tiempo que no vuelvo a hacerlo por que lo hice en su día en un USB y ya es el USB reservado para el coche jajaj Si no recuerdo mal, simplemente borre todo lo que tenia el USB de particiones, volúmenes etc, y se los hice de 0.

Respecto a las famosas pegatinas, sigo buscando algunas decentes. A ver si encuentro algo.

Enhorabuena, ahora a disfrutarlo!

Yo siempre ha usado el menú normal del sistema del MMI para las actualizaciones, el que esta en ajustes sin tener que entrar al rojo. A través de esa opción de actualización también se actualiza y se puede dejar en segundo plano circulando y manejando el resto de funciones del MMI con normalidad. Las veces que me ha tocado esperar a que termine con el coche parado, ya puestos he aprovechado a darle una limpieza interior

También se puede usar el propio administrador de discos de Windows y te quitas de instalar programas de 3os. La limitación de los 32 GB solo esta en la forma interactiva de hacerlo con la función de formatear al hacer clic derecho sobre la unidad, pero desde el administrador de discos te deja hacerlo igual sin tener que ir por la consola powershell. Saludos!

El mío de momento lleva ya para los 5 años el prox febrero y ahí sigue perfecta por el momento. Es una OEM del conce fabricada por Varta. Tengo el start-stop invertido asique tampoco le da mucha caña en ese sentido, quitando cuando lo activo bajo demanda en paradas prolongadas.

Justo estaba pensando en pasar el frontal de uno a otro si encuentro alguno en buen estado. Gracias por la info

Tomo asiento, el único motivo por el que no me he animado a activar el lane assist es por no tener la posibilidad de ponerlo y quitarlo a voluntad desde el MMI, y reequipar la maneta es una aventura en la que no me quiero meter jajaj A ver si hay suerte y se da con la clave

Buenas tardes, rescatando este hilo, ¿alguien encontró algún set decente de pegatinas para los botones del clima? Otra cosa que barajo es la posibilidad de sustituir el frontal del clima, ¿alguien que lo haya hecho sabe si sale muy caro? Es para un 8P con clima bizona, justo el botoncito del - de la velocidad del ventilador se ha empezado a pelar. He ido buscando pero solo he encontrado alguno muy muy cutre de aliexpress. Gracias de antemano.

Si no recuerdo mal desde el MMI lo único que si podrás cambiar es la sensibilidad de intervención del sistema entre "Pronto" o "Tarde" y la vibración del volante creo. Pero como comenta el compi @Pedrod100 para activar y desactivar sin tener la maneta con el botón equipada, no queda otra que modificarlo para el on/off con el obd.

No lo descarto como lo vea de alguna ofertilla y tenga tiempo