Draekhar

La referencia según Catcar seria la siguiente 8V0862153A. En el propio catcar parece indicar que va fijada internamente con un tornillo, ahora para llegar a esa zona no se como de accesible será. EDIT* He visto un video pero de un A7 en el que cambian el actuador, aunque yo creo que en los A4 el desmontaje es similar por no decir idéntico, pero con el pdf que posteaba el compañero viene explicado en como va en los A4.

Buenas Compact, Depende de lo que quieras hacer son diferentes pasos, para el firmware efectivamente puedes actualizarlo, que por lo que veo tienes MMI Qualcomm y se te quedaría ya en la versión 1329. Lo de los sensores de presión, si no me equivoco (que me corrijan los compañeros si me equivoco), dependen de que lo tengas activado en la centralita (ya sea por Vagcom o OBDEleven o similar) y que tengas el extra de los TPMS instalados en el coche y en cada rueda. Por que si tienes el extra de los TPMS ya de fabrica, creo que te debería de salir sea cual sea la versión que te viniera de firmware. Por otro lado, con la actualización del firmware, si con lo de los mapas te refieres a la vista satelital, efectivamente eso lo recuperas siempre y cuando tengas la licencia activa de navegación, eso si ahora la vista satelital es de Maxar en lugar de Google Maps. Pero si con los mapas te refieres a poder meter actualizaciones de mapas, eso es un paso adicional tras actualizar el firmware. Deberás actualizar el firmware del MMI a la versión 1329 y posteriormente parchearlo. Si quieres mas información sobre alguno de los pasos puedes abrirme MP.

Si, nuevos los tengo fichados, pero prefiero esperar a ver si surge la oportunidad. Voy echando vistazos sobre todo por ebay por si se publica algunos decentes por que de momento todos los que hay tienen rayajos importantes o el plástico parece que lo han apuñalado Y muchas gracias de antemano Hernán si ves alguno

En el Catcar he encontrado la referencia 1K0803899E, incluso se ve que las tienen por Aliexpress aunque seguramente también haya alguna original por ebay o de algún despiece de otro Q5, aunque no se si hará falta algún cambio o algo para montarlo en su sitio por que venga ya preparado el hueco del tornillo o no. Dejo por aquí el enlace de aliexpress que he visto: https://es.aliexpress.com/item/33050349133.html En teoría esa referencia es compatible con los Q5 2009-2012 2013-2017.

Actualizando el estado de esto, de momento no encontré ninguno decente. En aliexpress parece que varios vendedores han puesto a la venta zocalos Sline a diferentes precios desde en torno a los 100€ el par hasta 200 y pico el par. Pero por comentarios etc he visto que dejan muchísimo que desear... por si alguien los ve, que lo tenga en cuenta. Al parecer son copias con una calidad de materiales bastante baja, a pesar de que puedan engañar por su precio. Por lo que, la búsqueda continua

Nada, lo que te comentaba, es un simple bluetooth que se alimenta del OBD y aporta una función que por lo menos a mi ni me genera confianza con ese funcionamiento. Al final es tener tu llave tal cual, con otro aspecto y pantalla táctil, y como mucho "accesos directos" del palo "cerrar subiendo ventanillas" que básicamente hace las veces de cerrar tu pulsando el botón unos segundos más... Mucho trabajo me parece a mi entre soldar llave etc para lo que luego ofrece realmente.

Me alegro muchísimo de que finalmente te lo solucionaran! Sinceramente, después de esta odisea, como para no odiarlo y no querer volver a pisarlo. Al final son cosas que como siempre es cuestión de con que tipo de trabajadores te topes, habrá craks y chapuzas como es el caso, pero al final con este tipo de cosas cierto es que acabas terminando curándote en salud y a tirar a la marca que siempre pondrán originales etc.

A mi me recuerda al de los audi 80, pero con mas cromaditos y formitas. La verdad con lo bonitos que son los actuales, entiendo el toque minimalista y futurista que quieren darle, pero ese logo así en plano no me transmite lo mismo que el que tenemos en los actuales. Y bueno, lo de los achatados arriba y abajo, imitando a la tendencia del tipo yoke de avión como hacen en los tesla... quita quita...

Efectivamente da algún que otro sudor frio, pero al final son reinicios sin más y normales como cualquier pc cuando se actualiza, mientras te asegures de que tu batería no este con carga baja para evitar quedarte sin batería, es un proceso que se hace solo y solo tienes que sentarte y esperar. A mi me paso que en alguna vez hacia reinicio pero pasando unos minutos no se encendía, y le daba un toque al botón de encendido y ya el solo arrancaba y todo fenomenal. El único que no he actualizado es el VC por que si no me equivoco no añadía o solucionaba nada relevante.

+1

Sin duda alguna parecen vibraciones, porque suele ser normal que cambie con la presión o golpes por que entre o deje de entrar en contacto con otras partes del coche. Como comentan los compañeros prueba a ver con catcar a ver si ves algo de lo que esta por esa zona de los bajos, o sino tocara que te lo suban a un elevador y que se revise a ver de donde puede estar viniendo esa vibración.

Es curioso cuanto menos, si quieres la próxima actualización que haga con el POI Creator te la paso si te sigue dando error. Por si fuera algo de la instalación del programa en tu equipo, que como pasa a veces, los ordenadores se ponen espacialitos en algunas ocasiones. Por lo menos me alegro que puedas tenerlos ya metidos aunque sean con estas otras categorías

Literalmente esto es así 100%, acabas dejando el coche que parece otro y es un no parar. Lo bueno, que te metes y acabas conociendo el coche para si se te fastidia algo sabes como atajarlo si puede solucionarlo uno mismo

Pues me salieron 979€, montando sensores originales de audi con los correspondientes que van en el color del coche. También incluía la botonera para tener el botón necesario del parking plus y codificación para dejarlo todo marchando, visualización en el Mmi etc. Quedaron perfectos la verdad, como si vinieran de serie. Fue mi capricho adicional al sistema de seguridad que le instalaron jeje

Yo por lo que tengo entendido sí hay que desechar el neumático, no se si dependerá luego más de que tipo de anti pinchazos sea pero por lo general por lo que tenia yo oído como el neumático se queda con espuma y el sellante al final lo mejor es cambiarlo, además de que solo vale para pinchazos leves. Como comenta el compi normalmente la gente tira de wallapop y sino ves ninguna que te convence también las venden nuevas y tampoco son excesivamente caras. Lo único que tendrás que mirar que sea una que te valga para tu vehículo y que tengas el hueco bien para poder llevarla en el maletero sin que vaya dando tumbos. Y bueno como también comenta, no hace falta que sea concretamente para tu modelo, ya que puede ser de cualquier modelo VAG que la lleve equivalente a la que necesites. Por suerte en mi A4 tenia la galleta y no el kit

Yo estuve investigando en su día sobre esas llaves por que me llamaron la atención y efectivamente es como comenta el compañero. Al final lo que se hace es sacar la placa base de tu llave de audi y meterla en esta llave, suelen llevar terminales que se sueldan en los puntos de los botones originales de la llave de audi. Osea para que la llave "inteligente" pueda actuar sobre los botones de abrir, cerrar y el de maletero. Por lo tanto estas llaves hacen exactamente lo mismo que la de audi, no te van a dar mas funcionalidades a parte de las que tengan. Supuestamente te pueden llegar a habilitar el que se abra el coche al acercarte como si llevaras keyless aunque lo hace haciendo medio trampa. Concretamente como ves, en algunas te trae un cacharrito para el OBD, que no es otra cosa que un cacharrito que necesita únicamente el OBD para alimentarse y tener un modulo bluetooth a modo tag y que cuando la llave este dentro de rango y lo detecte, actúa como si pulsara el botón de abrir el coche. Y en teoría cuando te alejas hace lo contrario, lo cierra. Aunque a mi personalmente no me genera confianza, ya que el keyless original del coche esto depende de que el coche deje de detectarte pero con esto dependes de que la llave deje de detectar ese bluetooth y que además esté en rango para que llegue la señal de cierre de la llave al coche. En resumen, al final estas teniendo la misma llave, pero "mas pija" y táctil. Y bueno teniendo que cargarle la batería. En cuanto a acciones en remoto, al ser exactamente igual que la normal del coche, no va a tener nada, ni arrancar coche, ni abrir en remoto ni nada. Eso solo lo tiene tu coche si de fabrica viene así ya que lo hace a través de internet por los servicios oficiales de las apps de audi.

Cierto, no había caído en los delanteros, efectivamente sin ellos no se muestran las líneas.

Por lo que pone ahí efectivamente seria Byte 4 Bit 1 a 0 y en el Byte 7 entiendo que el Bit 3 a 1 y no se si también e bit 4 a 1. Yo probaría a activar solo el bit 3 y si no hace nada también el 4, y sino dejaría solo el 4. Si ni con esas, ahí ya si que no te sabría decir.

Si has instalado la que es como la OEM, es posible que falte alguna parametrización. En el mismo tutorial pone las siguientes configuraciones mediante OBDEleven para la cámara: Module 6C Rear view camera My camera came parameterized and pre-coded for A4 B9 and I didn’t need to make any changes here, but I’ll leave some instructions, maybe you’ll need them. Code according to your car:

Buenos días compañero, yo te comento mi experiencia y opinión al respecto, la cual espero que te pueda ayudar con las respuestas que buscas y con ello que puedas valorar. La licencia como tal, lo único destacable que aporta de cara a la navegación es aportarle cierta inteligencia por llamarlo así, ya que sobre los mapas que tenga el coche instalados en el navegador a la hora de calcular rutas, tendrá en cuenta cosas como el estado del trafico online y te permite buscar destinos online, esto quiere decir que aunque tengas un mapa anticuado, puedes buscar destinos que no aparecen en el mapa mediante la búsqueda online y marcara las coordenadas como destino en el navegador, eso sí, las indicaciones seguirán basándose en el mapa que tengas instalado en el coche. Además de que desbloqueas el tema de que puedas consultar el tiempo, sitios de aparcamiento, noticias, puntos de interés online, vista satelital, etc dentro del pack de info-entretenimiento. Si quisieras tener la licencia tienes dos modalidades de pago, mensual o anual (la ultima sale mejor si la quieres todo el año que pagando mes a mes). El precio no es tan disparatado como el que te puedan pedir en el conce aunque supongo que en el conce ese precio que comentáis seria por mas tiempo. Si quieres comprarlo deberás acceder por la app o la web de MyAudi para la cual tenemos el truco de acceder por la web alemana, ya que las licencias por la web alemana son mas baratas que por la española y la activación etc funcionan perfectamente igual. El precio por mes es de 15,43 y el anual es de 154,40 (en la web alemana de myaudi). Yo en su día cogí la mensual para probarla, que si ves que te llama lo que ofrece pero no estas seguro de si quieres hacer un desembolso de 154€ sin saber bien si te servirá todo, igual es tu opción y así también puedes probarlo por ti mismo. Eso si, ya que suele tender a confusión, esta licencia de navegación e info-entretenimiento no incluye la actualización de los mapas, si se ha acabado la renovación de mapas gratuita que da el fabricante cuando entrega el coche nuevo (esa licencia se mantiene aunque luego se revenda de segunda mano teniendo en cuenta que la licencia habilita 5 actualizaciones en tres años, ya que sacan dos actualizaciones de mapa al año) hay que pasar por caja para cada actualización de mapas que se quiera realizar y suele rondar en torno a los 200€. Los mapas en caso de tener la licencia de actualizaciones del fabricante activa, puedes descargártelos de MyAudi, copiarlos a un USB e instalarlos en el coche. Ahora, respecto al funcionamiento del navegador, es cierto que dependerá un poco de la versión de tus mapas y si están muy desactualizados, pero por el año que es tu coche, no lo van a estar mucho. En mi opinión, obviamente aunque no sea igual que una app de navegación como Google Maps, Waze y similares conectadas por Android Auto/CarPlay, eso no hace que sin licencias el navegador sea malo. Al final funcionará como un navegador de toda la vida y hasta antes de existir todo el tema apps con datos de trafico online etc es lo que se ha usado sin problemas. Yo lo he usado en múltiples ocasiones y siempre me ha dado muy buenos resultados y me ha llevado a donde necesitaba con buenas indicaciones y además si llevas Virtual Cockpit con el mapa etc en el cuadro. Obviamente el plus de la licencia es que le da esa característica que lo acerca a las apps de navegación de los móviles por que puede llegar a evitarte alguna ligera retención en casos muy puntuales pero por lo demás no lo tacharía de navegador malo teniendo en cuenta el tipo de navegador que es ya que funciona como tal y cumple perfectamente. Yo suelo usar Waze, pero últimamente me esta dando más por usar el navegador de Audi por comodidad (va un poco según me dé y me apetezca), ya que además con los comandos de voz del coche puedes introducir el destino en un momento. En resumen, yo te diría que pruebes a usar el navegador del coche para que compruebes si cumple con tus necesidades y expectativas, e incluso si lo deseas, probar un mes de licencia cuando sepas que vas a darle mas uso al coche, yo cuando la probé lo que hacia es ponerlo también para los sitios a los que ya sabía ir y así veía que tal se comportaba y como te decía, en mi opinión y experiencia con él siempre ha cumplido y funcionado perfectamente. Siempre habrá gente que lo catalogue como malo al compararlo con Waze, Google Maps o similares, pero como todo en esta vida son gustos, y como decía aunque su objetivo como app de navegación es el mismo, son métodos diferentes ya que el del coche se acerca más a un navegador tradicional con tendencia a estas apps nuevas y las apps nuevas se centran en una experiencia de navegación 100% online con datos en tiempo real y mapas en constante evolución (y por lo tanto necesidad de internet). Con todo esto dejo de enrollarme, que a lo tonto he escrito aquí una novela y espero poder haberte ayudado con mis comentarios. Un saludo!

Buenas compañero, es posible que se piensen que no llevas las luces de cruce puestas, no se el grado de opacidad que tienes en los faros, pero si como comentas apenas se ve igual se piensan que vas con las de posición. Sino, es la primera vez que oigo que la gente de largas por adelantar Que algún iluminado@ habrá que le de largas a alguno que le adelante muy rápido, porque como siempre en este mundo hay de todo, pero como comentaba, bajo mi humilde opinión, es muy probable que sea por lo de las luces ya que es lo que se suele hacer cuando te encuentras a alguien que va con las luces apagadas o similar. Si tienes mucha opacidad lo mejor es que le des un pulido a los faros, puedes hacerlo tu mismo o encargarlo en un taller de detailing (no suele ser muy caro) y así te quitas ese problema y posible pega para la ITV ya que el mal estado de los faros por que se van quedando opacos suele ser uno de los motivos para poner faltas e incluso echar para atrás la ITV. Por cierto, antes de empezar a preguntar por el foro por problemas y consultas en general, te recomiendo que siguiendo las normas que tenemos en el mismo que deberían leerse al registrarse, hagas una presentación en el foro para que los compañer@s te conozcan mejor. Normalmente solemos presentarnos y añadir algunas fotos de nuestros Audi. Para ello tienes un sub-foro de presentaciones y otro igual en el apartado de tu modelo de coche. No es por que seamos unos bordes, sino por que a veces nos cansamos al ver mucha gente que se registra soluciona las dudas que tenía y no la volvemos a ver en la vida por el foro, además que teniendo una presentación los compañer@s del foro seguro que estarán dispuestos a contestarte, ya que por lo general, a los nuevos que piden sin ni si siquiera presentarse ni leerse las normas del foro no les respondemos.

Up, sigue en venta

Buenos días compañero, Como comentas la única forma de realizar la actualización de los mapas es pasando por el servicio oficial de audi y pasar por caja. Si se ha acabado la licencia de actualización de los mapas, en myaudi como mucho vas a tener disponible la última versión que le correspondiera de mapas con fecha de antes de caducar la licencia que da audi al comprar el coche. No estoy seguro al 100%, ya que la plataforma de mi A4 es diferente a la del Q3, pero en caso de actualizar los mapas vía SD sin pasar por Audi, seguramente tocará realizar algún tipo de activación de los mapas para que funcionen o algún tipo de parcheo. Te recomiendo que revises el subforo del modelo concreto del Q3 ya que seguramente sea una pregunta que alguien ya haya lanzado y podrás encontrar info más precisa y vinculada a este modelo por parte de otros compañeros que también lo tengan.

Pues la verdad es que usas una configuración prácticamente idéntica a la que uso yo. En teoría si has borrado previamente los anteriores POIs antes de instalar los nuevos en el MMI no te debería de generar mayor problema si te reconocía la actualización. Lo único que se me ocurre, si sigue sin cogértelos es hacerle un restablecimiento de la config al MMI por si se hubiera quedado algo tonto.

¿Pero te lo hace estando en la pendiente arrancando desde parado o arrancando desde llano para subirla? ¿La pendiente es pronunciada? ¿Te lo ha hecho en situaciones similares arrancando en pendiente desde parado (ya sea en frio o caliente)?