Draekhar

Pues si no te salen te diría que probaras a sacarlos de nuevo con el POI Creator y volver a instalarlos, no debería de afectar, pero ¿como has distribuido las categorías? Yo los actualice hace un par de dias con el POI Creator, a unas malas te puedo pasar por md lo que me generó a mi por si quieres probar.

Madre mía... La verdad es que es el típico caso que te lo cuentan y piensas, no puede ser... A ver si te dan solución en condiciones pronto

Madre mía que destrozo, la verdad es que tras una marca como Carglass tan grande y con tanta visibilidad es vergonzoso.... Y nada que comentar con la que te tienen liada, ya después encima de haberte cambiado la luna de nuevo, que encima lo hagan de estas formas. Quiero pensar que las manchas rojizas del tapizado cercano al retrovisor sean de algún tipo de sellante/silicona que empleen y no de lo que estoy pensando... Por que sino... Higiene en estado puro... Espero que no te pongan pegas diciendo que ellos te lo dieron bien, por que me lo creería y que se hagan responsables de sus desastres.

Vaya trabajado si señor. Por aquí otro que se queda atento a los resultados finales

Bienvenido al foro! Te recomiendo que bucees por el sub-foro de tu A4 B8, especialmente por el de bricos y el de "¿Qué le has hecho hoy a tu B8...?". Cuando veas la de cosas que puedes hacerle entre retrofits etc luego no podrás parar jejej Saludos!

En teoria si te has descargado todo y te ha creado bien el fichero y además te lo ha reconocido e instalado correctamente como actualización de destinos especiales deberias de poder verlos por el menú. No recuerdo el camino para llegar exactamente, pero en la pantalla de navegación (NAV) y accediendo a las opciones, en una de ellas tienes para configurar lo que quieres que te muestre en el mapa (yo quite por ejemplo algunos de los que trae el mapa de Audi que no me interesaba) por lo que puedes repasar ahí si es que están desactivados y por eso no los ves. Por que luego para los avisos va en la opción de avisos por proximidad o algo así, que seleccionas mis destinos especiales, y puedes escoger por qué categorías quieres que te avise. Si no encuentras ese submenu, si cojo hoy el coche le echo un par de fotos y miro como era exactamente para ponértelo por aquí.

Buenas compañero, igual ya va unos años tarde, pero por si a otro compañero le puede servir, si no estoy muy equivocado la referencia para las colas en color cromado para los A3 8P era 8P0071771 (también las hay creo recordar en color cromado negro). El precio ronda en torno a los 40-50€ la que viene una sola y luego hay otro pack que te venían las 2 para los escapes con dos salidas como el tuyo que por ebay suele rondar los 55€ (así ya que pones una nueva puedes cambiar las dos). Aunque también se pueden encontrar por Amazon, y bueno tienes alternativas más baratas pero ya casi seguro no originales de aliexpress. En cuanto a quitar y ponerlas, no llevan sujeción con tornillos ni nada por el estilo sino que llevan como unas pletinas metálicas que hacen fuerza en el tubo para sujetarse, la sujeción es bastante buena como para que se caigan por si solas, en teoría son "fáciles" de quitar y poner tirando con fuerza para sacarlas sobre todo más si llevan ya un tiempo puestas ya que se quedan mas fijas aún. Para ponerlas igual, es alinearlo y se ponen empujando y cuadrando la forma de los bordes con el tubo del coche. Adjunto una foto del recambio original donde se puede ver una de esas pletinas de sujeción internas, así es mas ilustrativo:

Como te comentaba el compi efectivamente no interfiere, por un lado el MMI tiene almacenada su base de datos de navegación donde tiene los mapas y por otro lado los POIs que como van por coordenadas son independientes al mapa. Por no confundir términos, ninguna de estas dos cosas se instalan en el firmware, este ni se modifica. Actualizar el firmware es algo con lo que hay que tener muchísimo más cuidado porque puedes dejar el MMI frito ya que el firmware hace referencia a la base primaria de software que hace funcionar el MMI. Independientemente de luego los mapas, POIs, ajustes, música, etc...

Rescatando el tema del título de la discusión, ¿Alguien conoce algún sitio en Móstoles (Madrid Sur) de este tipo donde además de usar la lanza te dejen estar un rato realizando lavado a mano? Gracias de antemano!

Y tanto jajaja. @Hernán Diego, no es la primera vez que se dice, pero al final tenemos que hacerte un placa, escultura o algo

Pues probablemente los pida hoy siendo un vendedor que tenemos ya probado varios del foro jejej Además he visto que tiene reseñas recientes y continúan siendo muy buenas Y totalmente de acuerdo contigo, cuando un vendedor da productos de confianza y calidad siempre es preferible pagar esos eurillos de más. Siempre se pueden encontrar más baratos, claro, pero muchas veces como dices o lo que te llega es diferente o la calidad es malísima y al final acabas gastando más. Muchas gracias a todos una vez más y ya os contare que tal cuando me lleguen y los instale.

Pues tengo esos mismos asientos si no me equivoco, la verdad es que se ven geniales y apenas se nota! ¿Los compraste en el primer enlace que posteo por aquí Hernan? (https://a.aliexpress.com/_uWnkKv) Por asegurarme y así pido los mismos Gracias de anteamano!

No hay de que! Ya nos contarás que tal quedan

Luego le saco unas fotos y os la pongo por aquí, por que revisando resulta que no tengo ninguna a mano donde se vean bien

Buenas compañeros, he estado repasando el hilo del post ya que estoy pensando en cambiar los reposacabezas por unos de estos regulables. Por lo que veo es otro de esos bricos fáciles y da mucha diferencia de comodidad entre los estándar y los regulables. Lo único que tengo mis dudas es de si quedarán bien o no, ya que en mi A4 tengo el interior con tela index en asientos y resto de guarnecidos del coche, y me preocupa que pueda desentonar mucho o quedar raro que de repente los reposas sean de cuero o simil cuero. ¿Alguien los ha montado combinándolos con el interior en index? O si existen con el tapizado en esta tela. Gracias de antemano!

Yo con ellos instale alarma e hice reequipamiento de los sensores delanteros OEM de Audi. Y te puedo decir, que además de ser muy rápidos por que tardan cuestión de un día o dos en hacer las cosas si no son muy engorrosas. Te dejan el coche que parece que no han desmontado nada, ni ruidos ni holguras,... A ellos ya les he llevado un par de veces el coche y no puedo estar más contento.

Buenas! Pues si no estoy equivocado, eso puedes verlo por la versión de drivers que tiene el MMI, en caso de ser MIB 3, vendría especificado en los drivers, pego una foto extraída de otro subforo de uno de los últimos MMIs: Y en los anteriores (MIB 2), venia como MMX2. Había variaciones tras ese código dependiendo de si es Qualcomm o Nvidia, pero la nomenclatura dejaba ver que generación de MIB es. Supongo que todos los de la nueva generación que pasaron a un diseño más minimalista ya todos llevaran el MIB3 al dar ese salto generacional. Saludos!

Efectivamente como comenta @Shadax siguen activas y todos los sistemas seguirán funcionando exactamente igual, solo que tendrás desbloqueada la posibilidad de actualizar los mapas mediante sd/usb.

El de car audio que comentaba, que me acabo de dar cuenta que no lo puse, es JC Audio. Por si quieres añadirlo al saco también jeje Animo y suerte!

Buenas compañero, a falta de ETKA yo siempre suelo echar mano de catcar.info, y normalmente encuentro siempre las referencias de las piezas que busco, por si pudiera serte de utilidad si no es para este caso para posibles futuros. Habría que ver supongo como va la tira led que ilumine la diurna, por que si lleva varios led muchas veces pasa que por fundirse uno, rompe el circuito en serie y a partir de ese no se iluminan, en los peugeot nuevos por ejemplo pasa con los colmillos led del frontal y la solución acaba siendo cambiarlo entero con el coste que lleva claro... Y para esos casos tengo entendido que es divertido arreglarlos, si es que se puede desmontar al nivel de poder cambiar un led. Espero que encuentres lo que necesitas y puedas arreglarlo. Un cordial saludo!

A mí tampoco me suena que haya alguna forma de "volver a estado de fabrica" al menos que tuvieras un backup de la config o bien como dice @Shadax uses el infalible método de apuntarte los valores antes de cada cambio y a lo que lo has cambiado. Si es cierto que en la casa si te pueden hacer esa restauración (me suena que en algún momento leí que a algún compañero del foro le toco hacerlo), pasando por caja claro y aplicándote la configuración que el coche traía por defecto perdiendo cualquier otra cosa que hayas activado o cambiado también claro.

Buenas, siguiendo las normas y recomendaciones del foro, te recomiendo que antes de publicar corriendo a pedir ayuda hagas una breve presentación en el subforo de los A1 para que también podamos conocerte a ti ya tu coche. No es por ser borde, pero nos pasa a menudo que la gente se registra para una duda y luego suelta una bomba de humo sin volver a ver a esa persona nunca más. En cuanto a tu duda, supongo que en la puerta no tienes tampoco luz roja de advertencia en el canto al abrir la puerta, por lo que además de recortar el hueco para instalar las luces, necesitaras tirar cableado para las luces preferentemente robando corriente de alguna luz que al abrir la puerta se encienda y al estar cerrada se apague. Como tal no conozco ningún taller que mencione de hacer este tipo de instalaciones, pero supongo que en algún taller de Car Audio puedan llegar a hacer ese tipo de apaño y tirar el cable para poder ponértelo siempre y cuando este claro de donde se quiere robar la corriente para la luz. Si no hay cableado y hay que tirarlo probablemente haya que desmontar los paneles de las puertas para tirar el cable correctamente y posiblemente la parte baja del salpicadero, si se necesita robar corriente de ahí como podría ser de las luces de los pies que se iluminan al abrir la puerta. Yo de confianza conozco un taller de Car Audio en Getafe, que hacen un poco de todo, hasta reequipamientos originales de Audi y trabajan muy bien, aunque no sé si este tipo de las harían o lo han hecho alguna vez.

Te ha quedado genial!

Por ampliar un poco más la info es el 1.4 TFSI con código CVNA.

Buenas! ¿Al final encontraste una varilla para el 1.4 Tfsi? Estoy en las mismas buscando y buscando pero no encuentro ninguna referencia. En webs de recambios encuentro diferentes supuestamente compatibles pero cada una tiene un longitud totalmente diferente por lo que ni me fío. O si alguien con esta motorización haya conseguido encontrar alguna compatible que mida bien