Draekhar

Si te la han dejado detrás de la pantalla igual se me ocurre que pueda ser que la propia pantalla o algún aparato que haya por ahí pegado haga interferencia y haga que no llegue todo lo que debiera Pero todo son conjeturas

Yo la metí en la zona de detrás de la guantera, detrás de todo lo que cubre el guarnecido como tal había una tobera para el aire que va hacia los pies creo recordar. La pegué ahí con la cinta 3M que venía, en mi caso creo recordar que la usa para el WiFi y para el 4G. En mi caso solo la he probado con el WiFi ya que no tengo SIM instalada y uso la zona WiFi de mi móvil, y al menos para eso me va bien. Para la antena de 4G si tengo tiempo algún día puedo hacer la prueba pero yo supongo que no debería de coger mala cobertura teniendo en cuenta que el móvil la coge bien posicionándolo en ese hueco también.

Si, el tema del AUX para el sonido de la pantalla funciona así y lo muestra así tanto en el cuadro como en el MMI normal si vas a "media" que saldrá que esta en la conexión AUX. Yo en mi caso no he tenido problemas de cobertura con ninguno de los móviles Android que he tenido, supongo que dependerá de cada dispositivo y sus peculiaridades. Normalmente creo que el bluetooth soporta varias conexiones activas a la vez, quitando de si es de audio del tipo como las de llamadas que solo es una simultanea.

Aporto también mi granito de arena y comparto como lo llevo yo, tengo una rutina en el móvil para activar/desactivar la zona wifi de forma automática al conectarse/desconectarse al bluetooth del propio coche, de esa forma la pantalla Android tiene su internet con los datos del móvil para todo lo que viene siendo navegación y lo que pueda necesitar, y por otro lado como dice el compañero @Shadax el manos libres del coche al estar conectado como siempre al bluetooth del coche.. Para el tema de las rutinas creo recordar que estaba documentado ya de la mano de otros compañeros y había varias opciones para el tema de apps de rutinas tanto gratuitas como de pago (al menos para Android aunque supongo que para iOS también las habrá).

Por lo general el G13 no tendría por que dar problemas (si no se hacen mezclas raras con otros tipos etc y se ve que siempre mantiene su color etc), ya que no en todos los casos los da. Simplemente se paso a usar G12 EVO por el tema de que el G13 era algo mas corrosivo (aunque para eso lleva sus aditivos) y si no recuerdo mal por que también tendía a descomponerse con más facilidad, bueno y por el tema de la conocida bolsa de silicatos (si la lleva ya que hay unidades con G13 sin bolsa de silicatos) que es casi lo más sensible, ya que con el paso del tiempo puede romperse y armar un estropicio. Mientras lo rellenes con G13 y esté al nivel que tiene que estar no te dará problemas. Eso si hay compañeros que por prevenir han ido cambiando a G12 EVO para quedarse más tranquilos (lo cual conlleva vaciado del sistema de refrigeración con el enjuague para limpiar los restos de G13 que queden y cambio de vaso de expansión antes de rellenar de nuevo con G12 EVO).

Si te refieres al código que normalmente viene en el llavero plástico que entregan con las llaves si no te lo dieron debes pedirlo a través de un concesionario de Audi. O sea si lo compraste en un compraventa o particular y no te lo dieron supongo que no lo tendrían. Si lo compraste en una Audi lo suyo es que te lo hubieran dado cuando lo adquiriste ya fuera nuevo o por selection plus, solo que no se si ya pasado un año te lo sacarán de forma gratuita al reclamárselo (yo lo intentaría igualmente en caso de que fuera en una Audi). En caso de que tengas que pedirlo, por lo que me explicó mi comercial en su momento eso lo piden a través de recambios de Audi, aunque no recuerdo el precio ya que en mi caso lo me lo pidieron y entregaron de forma gratuita ya que no me lo habían dado ellos al entregarme el vehículo. Vamos que es algo gestionable, pero si no tienes ese llavero plástico con el código tendrás que pasar si o si por la casa para que te puedan entregar uno nuevo con un nuevo código asignado a tu unidad.

Yo por la fuga de luz entendí que se refiere a esta zona que sale luz por la pequeña raja que queda al montarlos si no asientan del todo bien

Justo he visto que el compañero te ha añadido el hilo en el que hay un video que lo explica, pero en resumen es que la bolsa de silicatos con el tiempo tienden a romperse y a llenar de ello el circuito llegando a producir atascos o averias de la bomba. Y por otro lado que se supone que el G13 a la larga puede ser corrosivo. Por ello dejaron de poner G13 pasando al G12 EVO.

Ya ves, yo es una incógnita que tengo, pero no se si me terminan de convencer, he visto siempre montados en colores plata/gris, negro o blanco, pero ninguno en el azul lunar del mío para ver como quedaría el contraste y siempre me han llamado más el estilo de los normales Pero no es una opción que descarte sobre todo si se presentan bien de precio (la de los oscurecidos), solo que como no es algo en lo que esté para hacerlo ya mismo, pues va con calma la decisión

Si cambias de alójenos a led el cambio es abismal jeje Yo sigo a la caza de algunos led normales que salgan bien de precio a ver si me lanzo también

Buenas compañero, son legales ya que son faros originales de la marca los cuales para venderlos ya los tiene homologados para que sean así y alumbren lo que tienen que alumbrar igual que los de las versiones no oscurecidas, es más, la propia Audi lo ofrece el retrofit de pilotos traseros led oscurecidos. Otro tema sería que quisieras oscurecer los tuyos con algún tinte, vinilo o barniz, ya que oscureciendo unos normales legalmente pierden homologación, pero si instalas los propios oscurecidos que vende Audi ya homologados como tal pues no tendrías problema.

Yo de momento probaré a ver que tal van, pero comparto totalmente tu punto de vista, las cosas están para disfrutarlas Seguramente acaben como funda para la segunda llave que es la que suelo dejar cuando lo llevo a mantenimientos etc

Jajaja si la verdad es que la del detalle en carbono son bien bonitas, yo en mi caso como no me llama tanto los acabados con carbono mantengo la que es más sobria con el detalle negro brillante y los toques cromados (así pega más con los embellecedores interiores etc jaja). El caso es que vi esas fundas/portallaves y dije por probar a ver que tal, ya que normalmente las llevo en el mismo bolsillo que la cartera y las llaves de casa, y por prevenir roces o muescas con las otras llaves. Que a unas malas pues cambio la carcasa de la llave ya que tengo una de repuesto a estrenar igualita, pero por pereza de no ponerme a cambiarla... Y tampoco quería algo que tapara el diseño de la llave. Lo dicho, a ver que tal se apaña y a ver si lo acabo manteniendo con las fundas/portallaves o me canso de aquí a un par de meses PD: Me encanta también el llavero con el cuero, como todo lo original, con sus buenos detalles

Vuelvo a poner la imagen que creo que se ha debido de insertar mal y falla al cargarla

Coincido en que el CarlinKit es otro muy buen invento y que funciona también estupendamente como soluciones para tener el Android Auto / Carplay un poco más integrado y cómodo, sobre todo si no se quiere llegar a meter tanta mano y/o mantener todo de origen, e incluso sale más económico. Respecto a la pantalla Android puede ser que fuera algún modelo que fuera más básico de los que suele haber en las gamas que venden y/o que se juntara con que fuera un poco más antigua. Yo por mi parte y por las experiencias de otros compañeros en las que me apoyé a la hora de decidirme a instalarla es que fueran fluidas, bien integradas, etc, y todo perfecto hasta la fecha. Al final todas son opciones buenas y validas que suplen las diferentes necesidades y preferencias que cada uno pueda tener. Felices fiestas igualmente y un saludo!

Hoy me llegaron un par de fundas de TPU que compré por aliex para las llaves, me salieron en recomendados y costaban realmente poco, asique me animé por probar. Pedí una de cada modelo que había, siendo una de ellas transparente y la otra también transparente pero ahumada en negro. Hace la llave un pelín mas gruesa como es de esperar al instalarle la funda pero la verdad es que encajan muy bien, quedando firmes en la llave y protegen toda la llave perfectamente, de momento para mi llave principal me he decantado por la ahumada que además supongo que decolorará menos ya que el TPU transparente (sin colores) suele tender a coger un color amarillento. Os dejo una imagen de como quedan (las dos superiores la transparente y las dos inferiores la ahumada): Ya os contaré que tal según pasen los días con ella puesta o si finalmente la acabo quitando Un saludo!

Buenas Joonas, please primero como es costumbre en el foro y como se indica en las normas de este, deberías al menos añadir una presentación. Sospecho que tu registro es únicamente por esta duda por el momento, pero lo ideal es que realices esa presentación dado que sino pocos miembros del foro estarán dispuestos a echar una mano o dar continuidad a cualquier consulta por el tema de que es constante usuarios que entran sin leerse nada y luego hacen bomba de humo. Respecto a tu duda, creo que está ya comentado si no es en este post, en algún otro donde se trata el tema, pero si no recuerdo mal al intentar iniciar sesión en lugar de meter el correo y credenciales, una de las opciones que daba más abajo es la de iniciar sesión con PIN myaudi o algo así (al menos así lo recuerdo yo, ya que lo hice en su momento esa única vez y ahora mismo te lo comento de cabeza ). Y ahí metiendo el código que te da la app ya loga directamente en el MMI en tu cuenta de MyAudi sincronizando las licencias que tengas activas etc

Muy bonita unidad compañero, a disfrutarla! Me imagino que algo habrás cotilleado ya pero tenemos el foro lleno de cosillas y bricos por si tienes algo en mente que hacerle posiblemente info tendrás en el foro

Reflotando este tema de las carcasas de llave que algunos cambiamos, hace poco encontré una tienda online que venden los emblemas adhesivos para nuestras llaves con la medida de 17x6mm, ya que el cuerpo de aluminio del espadín viene sin logo y por aliex etc los únicos que se venden son los de medidas 16x6mm que no cuadran con las nuestras ya que son para las llaves anteriores. Aparentemente por las descripciones de la web parecen buenos, pero ya os diré cuando me lleguen.

Venga, me sumo a la lista aunque el mío aun va por números bajos comparado con el resto jajaj A4 B9 1.4 TFSI 150cv del 2018 con 45.000 km

Buenas compañero, en principio porque cambies el filtro de aire mientras se haya hecho bien y con recambio adecuado como comentas no te deberían de decir nada ni se pierde garantía.

La propia de AKD con la ficha de producto, te pego enlace por aquí: https://www.akdlight.com/AKD-Car-Styling-for-Audi-A4-B9-Headlights-2017-2020-A4L-LED-Headlight-Projector-Lens-DRL-Head-Lamp-Automotive-Accessories-pd47479181.html

Yo me los guardaré en mis marcadores por si algún día sacan una oferta de estas que no se pueden rechazar jajaj o si los míos sufren algún percance que justifique el cambio. Mientras tanto a seguir con los de xenón Pero gracias por los apuntes @Shadax, bicheando la web del fabricante ya he visto que tiene fotos de donde llevan el ajuste etc. De calidad percibida de materiales y de iluminación ¿Qué tal son? ¿Se nota mucha diferencia entre los originales y esta opción alternativa? Ya que hasta el momento si en algún momento los cambio creo que me decanto por los originales Un saludo!

Gracias @Pedrod100 por linkar la info

La verdad es que te ha quedado muy bien, enhorabuena!