mirolcruz

Que maravilla de coche, es precioso,a disfrutarlo :crying_anim:

Buenísima respuesta,opino igual. S2

Que cosa más fea

¿Por cierto pensais que el nuevo Passat CC puede ser un duro competidor del nuevo A4? Algunas veces no entiendo la politica del grupo.

Un auténtico grupazo The strokes :clap1: felicidades y disfrutalo

Muchas gracias por tus "consejos" pero he de decirte que respeto la opinión de los demás de sobra (pedí disculpas por si el mensaje mío le había ofendido a alguien), me fio más de las revistas porque tienen gente especializada que es su trabajo y hace eso (comparar coches ) todos los días cosa que aquí no hacemos ninguno y tercero tengo muy claro el motor que compro: un TDI DE 143 CV que comentan va a ir de put* lujo. Creo que nada más coleguita :clap1: [/quote Solo decirte que como comentas en otro post tu motor no es 1.9 TDI sino un 2.0 TDI

Varios consejos fíate lo justo de las revistas,respeta la opinión de los demás y enterate bien que motor compras :ranting2:

:ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: Cuando lees en revistas especializadas que el a4 nuevo es una buena inversion, que es tan barato como el anterior (a no ser que le metas millones de extras) viene el personal diciendo que nos van a timar. En fin.... A4 1.9 TDI 143 CV con xenon, tempomat, apoyabrazos y volante deportivo por 31.000 leuros. ¿TIMO? Yo creo que he hecho una compra cojonuda. Que por ese dinero hay un laguna o un mondeo equipado hasta las trancas y con más caballos? pues seguro que sí pero creo que entre esos coches y el a4 no hay color. Os puedo asegurar que cuando voy por la calle me giro para mirar un audi y no un ford o un peugeot como el que tengo ahora Creo que es un 2.0 tdi no un 1.9 tdi.

Opino lo mismo que todos vosotros ha sido una pequeña decepción,para mi gusto falla en ciertos detalles

Yo no iba por ahi,no me refería a eso :crying_anim: .No has entendido lo que quería decir o quizas no me exprese bien.

Perdonar si alguien se ha molestado por mi comentario anterior,no era esa mi intención todo lo contrario,quizas no me he expresado bien, el b8 me parece precioso pero por lo que he leido en el post y visto en las fotos hay ciertos detalles que n entiendo en un coche de este nivel.

No se si será impresión mía pero estoy viendo un poco ``timo´´ el nuevo A4,me estoy quedando sorprendido con ciertos aspectos y veo que algunos han empeorado con respecto al b6/b7 por lo menos bajo mi punto de vista.Vaya decepción.

Creo que el único modelo automático es 1.2 TDI de 61 CV

Podrías explicar como lo hicistes.Gracias

Hola y bienvenida al foro,yo tengo el A2 1.4 gasolina y en cuanto a sonoridad,suavidad y vibraciones no tiene comparación al TDI.Yo probé ambos y la verdad es que el TDI para mi gusto sonaba y vibraba demasiado, ahora que en tu caso me decantaria por el diesel sólo porque 180.000km son demasiados, un TDI con 90.000km aún tiene mucha vida por delante. Un consejo intenta enterarte de si tiene la correa de distribución cambiada ok, si se rompe es una avería gorda y cambiarla vale una pasta.Suerte con la compra

Yo si el desconchon es pequeño utilizo un rotulador permanente pero hay algunos botones que en vez de taparlos,la punta los levanta más, por aqui me recomendaron una pintura usada en modelismo llamada umbrol(no se si se escribe asi) en color negro mate y un pincel pequeño para aplicarla.Por lo visto da buen resultado.

Efectivamente y parece que no conoces la historia de Mazda y sus triunfos en Lemans a principios de los 90. Además de Audi hay más marcas y en relación calidad/precio/producto mucho mejores que Audi, que se ha pretendido subir a la parra incrementado los precios y perdiendo exclusividad, compartiendo motores tdi y tfsi con Seat (león), VW (Golf) y Skoda (Octavia), algo imperdonable en una marca que hoy en día en más cara que bmw. Audi ha querido inundar el mercado español con el A6, ofreciendo descuentos espectaculares sobre todo a autónomos y empresas. POr eso se ven tantos Audis A6, la mayoría con el 2.0 tdi y las siglas quitadas. El A5 es un "robo" a mano armada, donde hasta el arranque en pendiente se paga como extra en un coche que vale 48.200 euros, o los xenón que no vienen de serie. Eso sí, tendréis 4 aros delante, con componentes compartidas con SEAT, SKODA y VW. Sobre su estética, nada nuevo. Un Alfa 159, un Lexus IS o el Mazda 6 le dan mil vueltas. ¿Sabéis quién diseña los Audis ?. Primero fue Da Silva (Ex-Alfa, creador del 156, 147) y desde 2007 Wolfgang Egger, diseñador del 8C Competizione. Como el diseño de Audi es mediocre e idéntico en todos sus modelos tuvieron que llevarse a lo mejor de Alfa, pero la tradición no se compra y por mucho diseñador que se contraté, el diseño no está en Alemania. Lo de compartir componentes no te creas que es exclusivo de audi,los primeros mini de BMW usaban motores Chrysler en sus versiones gasolina y el diesel era de origen toyota,el mismo que usaba el yaris, el motor diesel actual es de origen Psa de manera que eso de compartir se da en muchisimas marcas si quieres te puedo poner mas ejemplos(Fiat y Alfa, Mazda y Ford). Que los motores los lleven Seat,Skoda y Volkswagen no se que problema ves tu en eso,por lo menos comparten cosas entre el mismo grupo,cosa además logica si se tuvieran que dedicar a hacer motores y demás componentes para cada marca ya me contarás,mejor un Seat con un buen motor Volkswagen que un Mini con motor Citroën por poner un ejemplo. Respecto a que Audi es más cara que Bmw date una vueltecita por el configurador de ambos,comparas equipamientos básicos y luego me cuentas cual es más cara de las dos por ejemplo si quieres que tu Bmw 318i tenga alfombrillas debes pagar 105 euros( manda......) Eso si comparar estéticamente el A5 o el nuevo A4 con el nuevo Mazda 6, no se,soy incapaz,el nuevo Mazda 6 es bonito( parecen que han copiado un poco al Lexus is). Nada más solo decirte que claro que hay marcas que tendran mejor relación calidad/precio que Audi,pero te hago una pregunta ¿ Si te ofrecen un Rolex y un Casio cual escogerías? (Ambos dan la hora bien) :crying_anim:

Eso de la calidad de acabado :ranting2: yo cada dos por tres estoy repasando botones pelados

En el A2 el relé del warning está situado detrás del climatizador,yo lo tuve que cambiar hace poco.Ten cuidado al desmontarlo que el acabado de goma que llevan todos los botones es muy delicado.

Eso es suelo de feria

QUE OJAZOS!!! jajajajaajajajajjajaja

Rusito el coche lo tienes guapisimo

Hola a todos los foreros,alguien que me diga como puedo repasar los botones pelados del clima,hace tiempo lei algo de una pintura de modelismo pero no lo recuerdo bien,es que da una sensación malisima ver los botones ASI.Gracias

El mio traía Repsol al principio pero ahora me han cambiado a Castrol.