dux

Hola a todos y si me podéis aclarar las dudas que tengo, me haréis un gran favor: Tengo un A6 del 2007 con MMI color , y me estoy decidiendo en instalarle el navegador Navi Puls original Lo que tengo claro es que como no soy un manitas, y alucino con lo que hacen algunos, he de pasar por confiar en uno de los taller especializados tipo Stagemotion, totdo Navegadores...etc Mis dudas estan con la antena.Yo tengo la de aleta de tiburón, pero me comentan que se ha de instalar otra en el salpicadero, porque seguramente la del techo no sirve... Es posible ?, no acabo de entender que este tipo de antenas esten de adorno o que instalen en fábrica un modelo solo para radio y otro con el GPS, si es asi, por el coste que tiene me parece un poco ridículo...... si me podeis aclarar algo, os lo agradecería, yo proferiría aprovechar la del techo, me imagino que la recepción será siempre mejor y no han de tocar tanto el salpicadero que me asusta un poco. Muchas gracias

Espero que lo soluciones, no entiendo como los podrías añadir usando un DVD, que no se puede grabar encima, pero ojalá alguien descubra como. Hace un mes me instale el parktronic plus y apunto estuve de instalarme el navegador, pero pagar mil euracos y tener que seguir usando el tomtom por los radares, la verdad que me freno bastante. Estaré atento por si lo solucionáis, eso me animaría a dar el paso de ponerme el navegador original, y dejar de ver cables por el salpicadero.

Hola a todo el mundo, hace ya un mes me instale en los talleres de Stage Motion de Bilbao, el parkTronic plus, y por ahora todo perfecto. El otro día me monte por primera vez en un Ibiza nuevo, y chicos la verdad es que esta equipado a tope, en fin no es comparable a un AUDI, pero lo tiene todo y a que precios ¡ La cosa es que tenia el retrovisor anti deslumbrante, y la verdad es que le cogí gustillo al tema, y yo que pensaba que era una " tontería", pues tengo que decir que tiene una importante utilidad, sobre todo para los que conducimos de noche. Pues eso, que me gustaría saber si alguien se lo ha instalado y si es fácil, o mejor que pasemos por los de STAGEMOTION ..... Gracias a todos.

Tranquilo, que caber caben, el problema es que algunas sillas son muy aparatosas, tendrías que irte a sillas que no ocupen mucho, porque como te digo hay algunas que ocupan mas que un adulto grandecito. Yo he llevado dos sillas y un adulto grande y bien, eso si una d la sillas en el centro y la otra bien pegada a la puerta, pera ello es fundamental que no sean ISOFIX, sino las tendrás que poner centradas y ya te quedas sin posibilidades de desplazarlas. De todas formas con los niños tan pequeños, tendrás posibilidades sin problemas, ya que los tipo de sillas son diferentes y las del grupo 0 son bastante mas bajas que las del grupo III. un saludo y enhorabuena por el incremento de family.

Nos puedes decir que taller es y donde está. gracias Lo siento, solo me dieron el teléfono, he hablado con ellos, pero como estoy pendiente de darles una fecha no he profundizado mas. Me imagino que si me los recomiendan los de la central serán de confianza.

Antes que nada, feliz año a todos. Os comento, yo soy de Barcelona y estoy desde hace 10 meses intentando colocar en mi coche, un Park Tronik plus delantero y trasero. Siguiendo vuestras indicaciones, me puse en contacto con Satagemotion, que muy amablemente me redirigieron a su taller autorizado de la zona de Levante -Cataluña , pero ya cansado de hablar con "Jaume", intentando que me diera hora para la instalación a través del taller móvil que tiene, que por lo visto es la forma que tienen de cubrir el área Catalana, me decidí por insistir y o bien me voy directamente a Palencia o me dan otra alternativa. Me dieron la del taller de Bilbao, que por motivos profesionales, como viajo en ocasiones al Pais Vasco, pues ya me va bien. Yo ya he hablado con ellos y estoy buscando fechas para aprovechar el viaje, pero me gustaría que alguien que haya tenido alguna experiencia con ellos me pudiera comentar que tal..., la verdad es que de Jaume, el autorizado de Levante, todo el mundo coincidía que es un manitas y un tío legal. Gracias .

No tengo ni idea de la referencia que puedes llevar, pero el primer cambio de disco de embrague me lo hicieron en el 2007 y el 2º en el 2008, por lo que puede ser que lleves el la referencia 059 141 031 b que es con la que el coche me daba tirones (cafetera). El coche lo tienes en garantía por lo que si no estas conforme llevalo y si quieres mándame un privado y si estamos cerca lo vemos para decirte si es lo mismo que a mi me hacía. Saludos. Ok estaré muy atento y cuando lo vuelva hacer, me largo corriendo al concesionario. Yo soy de Barcelona y en principio lo suelo llevar a los de Catalunya Waguen, que con el Passat anterior, todo ha sido siempre muy correcto. Un saludo.

Gracias por tus aclaraciones, me tranquilizas "jlgarce". y coinciden con mi impresión de que estos embragues nunca serán un 10 esta claro y se quedarán en un notable. Otra preguntita mas, como puedo saber la referencia que yo llevo en el embrague??, me imagino que será la que tú comentas, pues el coche es de fabricación de Mayo del 2007. Gracias.

Chicos yo con este tema ando un poco liado. A mi me pasó lo mismo que comentais con 10,000 Km, hasta que un buen día sin hacer nada en especial dejo de vibrar. Lógicamente pensé, que era mas un tema mío de no acostumbrarme al embrague, a pesar que llevo mas de cinco coches hasta la fecha, pero bueno. Después me lo ha repetido en alguna ocasión, pero siempre al dia siguiente de volverlo a usar dejó de hacerlo. Cuando me toco la primera revisión ( actiualmente llevo 41.000 Km), lo comenté, pero claro en ese momento la cosa iba de cine. Después quizás lo he notado en dos ocasiones más, pero siempre muy puntal . Lo volveré a comentar en la segunda revisión pero me da la impresión que es un tema crónico de estos coches. En resumen he querido contar mi experiencia, porque los sintomas que explicais son exactos a los mios, pero eso de que sea tan ocasional me ha descolocado un poco. Si alguien me puede iluminar, se lo agradeceré. Un saludo y que quede claro estoy, super contento con mi coche.

Me alucina lo atrevidos que sois y como domináis la electrónica de estos coches, que para mi son muy complejos. Yo soy de los que en principio considere una "pijada" este accesorio, pero ahora la hecho de menos. Ya llevo dos pequeños toques que seguro me hubiera ahorrado con la "pijadita", y estoy interesado solo en el trasero y mejor visual, si puede ser solo con el trasero. Estoy casi decidido a acudir a los de StageMotion. Como soy de Barcelona, me ofrecen el servicio móvil de la zona de levante, alguien ha tenido experiencia con ellos..?, otra duda, pierdes la garantía?, a mi aún me queda un año, o mejor me espero....... Un saludo a todos, MAESTROS.........

Dux, ¿las ha desgastado de forma uniforme? 32.000 kms son muy pocos. pUES SI ESTÁN DESGASTADAS UNIFORMEMENTE, HASTA EL DEL TALLER SE HA SORPRENDIDO POR EL DESGASTE TAN IGUAL. pIENSA QUE ANDO MUCHO POR AUTOPISTA Y MI VELOCIDAD NO BAJA DE 160-180. mE IMAGINO QUE CON EL PESO Y EL PAR, HACEN DE LAS SUYAS.

Al final los de Midas después de llamar a varios proveedores, me han encontrado las Michelin, y lo que no me explico es que en otro sitio me comentaron que las han dejado de fabricar, pero comprobando la fecha de fabricación, es de Mayo de 2008, ahora ya no entiendo nada. Me he ido a la web de Michelin y comentan que las Primancy HP son las que substituyen a las Prirmancy Pilot, pero el índice de velocidad solo llega a W y no se si eso supone que tengamos problemas con la ITV. Total ya no se a quien hacer caso, yo por lo menos he repetido de marca por ahora, ya veremos en el segundo cambio que pasará. Por cierto las delanteras solo me han durado 32.000 Km, una ruina. Saludos

A mi me han comentado que los Michelin que monta de serie 225/55 r16 99Y, por lo visto los han dejado de fabricar, me imagino que por eso té esta costando econtrarlos, me han recomendado mucho los Turanza ER 300 225/55 R16 99Y xl de Bridgestone o en su defecto los Michelin PRIMACY HP 225/55 R16 99W. No sé yo personalmente me inclino mas por los Turanza. En mi caso he de cambiar solo las del tren delantero, y mi primera intención era la de aprovechar la rueda de repuesto y comprar solo una, pero me parece que me va todcar cambiar las dos y dajar la de repuesto nueva. un saludo

No tengo antenita a lado de la hora,comprobare como tengo la configuración para corregirla y así que lo cambie el sólito. Sabéis un huevo vale....... Gracias.

Entas en el menú SETUP y en el cuadro superior izquierdo tienes la opción hora, accedes a el y desde ahí la puedes canviar. Un millón de gracias.

Chicos, como no sé donde tengo los manuales del coche, he estado urgando por el MMI, no he encontrado como cambiar la hora. yo iluso de mi pensaba que se cambiaba solo por radio frecuencia, pero ayer me di cuenta que no... Si alguien me puede echar una mano se lo agradecere. Gracias.

Pues te agradezco la explicación, ya sé una cosa más y además que tiene toda la lógica del mundo, y yo pensando que era ............. Salodos

Para mi, es el segundo coche con XENON, no siempre se regulan cuando enciendes el coche. Suelen regularse si cuando lo pones en marcha estas a un metro de un pared, entonces si que hacen un barrido, pero si el obstáculo esta a mas distancia, no suelen moverse. Así me pasaba con el anterior y con este. Espero haberte servido de algo. Osea, que los tuyos se enteran cuando están cerca de un obstaculo... no se ... Los faros de xenon se regulan constantemente y cada vez que pones el contacto, estén encendidos o no. Salu2 Vamos a ver,quizás no me he expresado correctamente, esta claro que durante la marcha y en función de la carga ellos se regulan para no deslumbrar, y así está obligado para su homologación tengo entendido, por eso no pueden ser regulados manualmente como muchos de los faros halógenos. Pero me pareció entender que la duda era que cuando pones en marcha el coche, en ocasiones hacen un barrido vertical hasta que se quedan en una posición, y es ese barrido que he observado tanto en este como en mi anterior coche, que lo hacen normalmente si cuando enciendes el coche, tienes una pared cerca y no siempre.

Para mi, es el segundo coche con XENON, no siempre se regulan cuando enciendes el coche. Suelen regularse si cuando lo pones en marcha estas a un metro de un pared, entonces si que hacen un barrido, pero si el obstáculo esta a mas distancia, no suelen moverse. Así me pasaba con el anterior y con este. Espero haberte servido de algo.

Yo pensaba que el modelo que comentabais era el 4C, entonces ya está claro. Hoy he ido al concesionario, pero solo sacarlo del garaje, ya he visto que funcionaba como ya no recordaba, no vibraba nada ni he conseguido reproducirlo, mandan huef..., desde hace dos meses me lo hacia cada vez que lo usaba y el muy puñetero, lo cojo para ir al concesionario, y como una seda. Lo he puesto en la rampa, que es donde mas acusado es y como si nada, todo ok, incluso he descubierto que sin darle gas el mismo se regula para ir subiendo la rampa sin calarse. Que cosas. Lógicamente en cuanto he llegado al conce y le he explicado el tema, automáticamente me dicen que cuando lo haga que se lo traiga, lo que no me ha gustado, es que no me confirmará que no era un problema nuevo, se ha limitado ha decirme que cuando lo reproduzca que vuelva. En fin estaré pendiente, .... Pregunta alguno de vosotros esta vibración ha desaparecido por si sola........ Gracias.

Como he leido otros post con este tema, pero con las A6 4c, me gustaría saber si hay a alguien que se le reproduce con los fabricados en 2007. El mió solo tiene 3 meses, y al principio pense que era yo que no me adaptaba al embrague, pero ahora ya estoy seguro que no soy yo. El modelo es un 2.7 4f, con 12000 Km, pero yo lo noté ya a partir de los 3000 km, pero no era siempre, ahora ya es casi siempre, lo único que varia es el grado de vibración, que desaparece en cuanto supero las 1300 rpm. El tema es que al principio, sospeche que yo lo hacia mal, pero ahora y sobre todo después de los 10.000 km, en primera y marcha atrás, si no acelero retiembla claramente. Mañana hablaré con los del concesionario, yo profería esperarme a la revisión, pero es molesto. Por el resto el coche de cine. A los que os pasa, alguno es con los del 2007?????. Gracias.

Buenas a todos, estoy leyendo desde hace tiempo el tema de los embragues, y a mi me pasa exactamente lo mismo pero con 5.000 Km ya lo empece a notar, ahora con 11.000 la cosa ha ido a mas. El mió es un 2.7 4f, y veo que solo habláis de los 4c. El tema es que al principio, sospeche que yo lo hacia mal, pero ahora y sobre todo después de los 10.000 km, en primera y marcha atrás, si no acelero retiembla claramente. Mañana hablaré con los del concesionario, yo profería esperarme a la revisión, pero es molesto. Por el resto el coche de cine. A los que os pasa, alguno es con los del 2007?????. Gracias.

Yo no tendría dudas, por muchas razones: * Estética, que es infinitamente mas bonita con un toque de deportividad que no la da el berlina, que parece coche de ministerio, * Por funcionalidad, sobre todo teniendo crios. Cargar y descargar maletas... etc. * Y el de la foto con ese color ya es pa morirse de bonito. Lo malo que es mas caro, pero..... antes limito equipamiento, sin tocar lo xenon claro está. Y otro problema, que es gigantesco en medidas y a la hora de calcular maniobras cuesta adaptarse.

Lo siento, si te consuela yo con tres meses también lo he estrenado en tres puntos, pero el primero me j..., el segundo me cab... y el tercero simplemente suspire...... Yo lo que he echo es usar el lápiz de retoque, que no queda bien, pero disimula mucho. Por otra parte haciéndole caso a Guanterarefrigerada, lo he encerado ya dos veces y ningún problema. Lo que no utilizo son productos abrasivos, solo ceras y después de cada lavado. Además las ventajas de tenerlo encerado es que la porquería sale mucho mejor, mosquitos, barrillo, polvo....etc. En definitiva resignación con respecto a la rayada. Un saludo

Yo lo escogí con ISOFIX, y tb. tengo los dos botones de bloqueo de cristales y ( ahora con los comentarios de los foreros, acabo de descubrir que tb me sirven para bloquear las puertas??), lo que no te puedo asegurar es que si estaban incluidos en el pack o no, pero me imagino que serán independientes.