dcf

Yo también estoy seguro que es la bareria, lo que me jode es que el coche todavía no tiene 2 años y no me parece normal que tenga que cambiar la bateria. :ranting2:

Estoy casi seguro que es la batería. El otro día cogí el "tester" cuándo el coche llevaba media hora parado y marcaba 11,78 V. Blashford permíteme que discrepe ya que cada vez que veo el marcador de batería bajo o no se encienden las luces o me marca bateria baja al arrancar el coche o alguna otra cosa rara, por lo que creo que tan mal no funciona el marcador de batería. Esta mañana por ejemplo al arrancar el coche la bateria marcaba a la mitad y el termómetro de temperatura exterior marcaba 36 grados la verdad hoy no hace mucho frío, pero 36 grados ...

Yo ya le ho comentado en algún otro post, no es que me pase en unos días parado sinó de un día para otro. <_<

A ver si alguien sabe algo más. :crying_anim:

A ver que creo que me he perdido. Si no lo he entendido mal has comprado estos faros que venden por ebay con marcha diurna y has cambiado las bombillas que lleva por otras de leds, es correcto?

Alguna gráfica con el VAG-COM. Cuéntalo por favor como se puede hacer esto.

Yo ya lo he intentado hace unos días, ya que unos compañeros del foro lo hicieron ya hace bastante tiempo, pero para mi desgracia cuándo tenía todo el morro desmontado y me fuí con los faros al horno (aparte que mi mujer escondió a los niños para que no vieran lo que hacía su padre ) cuál fue mi sorpresa que no me caben en el horno y eso que es bastante grande, pero los faros no veas. Así que después de armar todo el follón, vuelta a montarlo todo y aquí no ha pasado nada. Cordial saludo, puedes abrir el faro con un secador de pelo, eso si ahora que hasta la mujer no lo vea... Le das calor con el secador a tope y vas abriendo, es muy sencillo. Pues también lo intenté con un secador de pelo y después de un cuarto de hora de darle calor no hubo manera de abrirlo lo más mínimo. Necesitas un buen secador de pelo, que "seque" Supongo que más que un secador de pelo sería mejor una de esas pistolas de aire caliente industriales.

Yo también creo que tiene algún problema, yo tengo el mismo motor pero en el Allroad y aún con su peso, el quattro y el tiptronic, un un MB de 200 cv o un A4 de 140 ni te huelen. El touareg en salida a lo mejor si te deja un poco, pero tengo un amigo que tiene uno y alguna vez hemos hecho alguna "carrerilla" no de velocidad sinó en carretera virada y no me deja atrás para nada. Échale un vistazo. Suerte

Gracias por la info, yo también quiero hacerlo y de momento ya sabemos a quién no se debe llevar el coche. Suerte

Varias cosas: Nuestros coches cuando notan que el nivel de batería va bajando… van desconectando consumidores así que por eso puede ser que notes que al abrirlo algunos no funcionen. Me parece un gran acierto esta gestión de la tensión. :blink: La batería, normalmente, no entra en las garantías. Mmmm tengo esa duda. Investigaré un poco más y contaré. Supongo que si el coche tuviera medio año, podrías intentar reclamar, pero al cabo de 2 años me da que no vale la pena ni perder el tiempo en ir al concesionario. Tendré que esperar a que se acabe de agotar para cambiarla, lo que pasa que es una m**** que abras el coche de noche y no se enciendan las luces, almenos las interiores. :blink:

A mi me pasa también algo raro con la batería hace unos días. Ya sé que dicen que el indicador de carga no es muy fiable pero lo cierto es que a veces marca toda la carga y a veces la mitad o casi nada. Creo que no funciona mal del todo ya que un par de veces al arrancar el coche me pone en el FIS que la bateria está descargada y se cargará en marcha. Otra cosa que también me he fijado es que cuando la bateria marca carga baja, al abrir el coche no se encienden las luces interiores ni los de niebla, solo los de debajo las puertas, los rojose de los laterales de las puertas, los leds de la posición del tiptronic y los leds de los pulsadores de subir y bajar ventanillas. En cambio cuando marca 100% de carga se enciende todo, A alguién le ocurre algo parecido El coche cumple dos años a principios de marzo, supongo que no me cambiaran la bateria en garantia si lo pregunto, no?

En el Allroad, se tiene que sacar la rejilla que va delante del faro tirando (va a presión) y luego ya ves los tornillos del faro. Imagino que será parecido. Salu2

Yo ya lo he intentado hace unos días, ya que unos compañeros del foro lo hicieron ya hace bastante tiempo, pero para mi desgracia cuándo tenía todo el morro desmontado y me fuí con los faros al horno (aparte que mi mujer escondió a los niños para que no vieran lo que hacía su padre ) cuál fue mi sorpresa que no me caben en el horno y eso que es bastante grande, pero los faros no veas. Así que después de armar todo el follón, vuelta a montarlo todo y aquí no ha pasado nada. Cordial saludo, puedes abrir el faro con un secador de pelo, eso si ahora que hasta la mujer no lo vea... Le das calor con el secador a tope y vas abriendo, es muy sencillo. Pues también lo intenté con un secador de pelo y después de un cuarto de hora de darle calor no hubo manera de abrirlo lo más mínimo.

Yo también quiero cambiar las de marcha diurna y posición por leds o algunas que sean blanco puro. De momento compré unas bombillas de leds en ebay pero tanto en marcha diurna como posición me da error en el FIS. Si alguién tiene unas que no de error me apunto a comprarlas.

Gracias por tu información, yo he comprovado en el mío y en la posición 4 no pone RS sinó RS6. Otra cosa que me fijo es que en tu pantalla, al lado de la señal de cobertura te aparece un teléfono, es porqué lleva teléfono fijo en el coche o es el bluetooth? si es el bluetooth en el mío no aparece un teléfono sinó el símbolo de bluetooth.

Yo ya lo he intentado hace unos días, ya que unos compañeros del foro lo hicieron ya hace bastante tiempo, pero para mi desgracia cuándo tenía todo el morro desmontado y me fuí con los faros al horno (aparte que mi mujer escondió a los niños para que no vieran lo que hacía su padre ) cuál fue mi sorpresa que no me caben en el horno y eso que es bastante grande, pero los faros no veas. Así que después de armar todo el follón, vuelta a montarlo todo y aquí no ha pasado nada.

Puedes preguntar a Stagemotion o echar un vistazo por ebay, pero creo que sobre 300 €

Creo que lo más sencillo y rápido es que cambies uno de los cargadores por el modelo que lee MP3.

Simplemente con MMI color te basta.

Hola, yo llevo también tdt y dvd. Supongo que el interface que te permite hacerlo es el mismo que tengo yo ya que en el FIs me aparece más o menos lo mismo. Yo lo monté yo mismo y la verdad no es nada complicado hacerlo e incluso dispongo de entradas AV en las cuáles puedo poner un disco duro externo o un GPS BOX en el cuál tengo el TOM TOM. Solo tengo una duda, el sintonizador tdt que tienes, que tal vas de cobertura, ya que yo tengo muy poca cobertura (no es Alpine) pero supongo que será según las zonas. Salu2

El negro es muy bonito pero hay que llevarlo muy limpio a mi entender. Yo cuando compré el Allroad te aseguro que si hubiera podido comprarlo blanco lo habría hecho. Pero no existía como color standard, en todo caso era Audi exclusive y valía una pasta. :clap1:

Yo no sé si tiene algo que ver o no, pero me sigue haciendo cosas raras la iluminación.

Yo lo he estado mirando y todos los que encuentro son para faros halógenos. Aunque veo que en el enlace que pones tu, el vendedor indica que también tiene para coches con xenon de série. Habrá que investigar.

Ya que se habla del tema de siempre de marcha diurna y tal, quiero comentar por si a alguién le interesa saberlo un par de cosas. Primero que he intentado hacer el "invento" que hicieron unos compañeros del foro de desmontar los faros y meter tiras de leds dentro y no lo he podido hacer porqué los faros no me han cabido en el horno y eso que el horno que tengo es bastante grande, pero los faros no veas. A lo mejor es una señal que no debía hacerlo . Y segundo que al desmontar los faros, probé unas bombillas de posición de leds y también me dan fallo en el FIS. La verdad si el tema este de los "angel eyes" no es descabellado de precio y se puede adaptar todo correctamente, posiblemente sea una buena opción ya que los faros de los nuevos A6 me parecen un pegote. :clap1: Con lo bien que quedan en un A4 o A5. <_<

Pues a mi si que me gustan, pero también cambiaría el tono por más blanco. Precio y de dónde los has sacado ?