E5Benavente

La verdad que llevo poco con el coche, pero si es cierto que en la rampa de subida de la cochera, se revoluciona mucho en frio y a veces sube a trompìcones. Le he cambie el aceite y sigue igual, en frio lo hace. Una vez caliente sin problema, pero vamos, que tengo asumido que es asi, y asi me lo tengo que tragar(hasta el dia que me caliente, lo venda y a por otra cosa) pero nunca se me ha parado ni nada por el estilo, de hecho ya le he cogido el truco al pedal y cada dia subo mejor

Has hecho bien en poner esto aqui, porque en forocoches es lamentable poner cualquier cosa..........ya te habras dado cuenta. Entiendo tu desanimo con el coche, pero piensa que algunos tenemos un cambio multitronic.............peor que lo tuyo de lejos.

Buenas, sino me equivoco, lleva un termostato en la caja, recientemente a mi me cambiaron ambos

Pero ninguna? o te reconoce alguna?

Buenas, me está pasando lo mismo, con un 2008. Noto que en frio patina de mas, o eso me da la impresion a mi. Una vez caliente no tiene el mismo comportamiento. El otro dia, arranque el coche al salir de trabajar, y empezo a temblar todo el coche, parecia que iba en 3 cilindros, lo pare, volvi a arrancar y sin problemas. El coche tiene 182mil, y por experiencias lejanas, los sintomas son del bimasa......... Antes de meterle en faena, y revisando facturas del anterior dueño, el atf se lo cambiaron hace unos 20.000km, en taller del corte ingles, pero no pone que tipo echaron, segun el anterior dueño, el que recomendaba la marca............ Creeis que primero cambiar el ATf, probar y despues si sigue igual meterme con el bimasa? PD. Le toca aceite motor en breve, asi que lo mismo hago del tiron todas las aceites

Cambia las alfombrillas, seguramente venga de ahi el problema. Yo en mi anterior coche, cambie la del conductor por desgaste, y los chispazos eran considerables al bajarme.Eso unido a la m**** de ropa que se fabrica hoy en dia...... Cambie la alfombrilla un dia por probar, y desaparecieron los latigazos que me daba

Pues a punto de montar las de 5 palos he estado...... justo en el ultimo momento me ofrecio estas un chico que él paso a 19" y estan impolutas. Ademas, por aqui los a4 avant que hay, todos con las 5 palos, y como soy un poco antimoda, pues al estilo "señorial", que pasa desapercibido a la vez que elegante

joer muchas gracias, es que soy incapaz de bajar la calidad de las fotos para subirlas directamente, y el ponerlas desde otros sitios, no lo controlo...Gracias

Pues prepara billetes. A mi me ha tocado cambiarlas las semana pasada, y mi motor solo lleva 1, y son 440 mas iva+montaje. Venden el actuador o motor aftermarket, pero por lo que me han dicho , calibrarlo despues es muy complejo y caro. Tu llevas 2 chapaletas, osea que............

Bueno, pùes despues de unos 15 dias y unos cuantos euros(algunos de mas.....) termine mi nuevo coche. Primero cambiar chapaletas, limpiar EGR etc, seguido de 2 cerraduras(un autentico robo....) y por ultimo las llantas en 17", parece que el coche dice otra cosa Antes <a href="https://ibb.co/KjcvLry"><img src="https://i.ibb.co/TBD3bgh/IMG-5871-2.jpg" alt="IMG-5871-2" border="0"></a> Despues <a href="https://ibb.co/M61Pnd0"><img src="https://i.ibb.co/SrmVNSC/IMG-5965-2.jpg" alt="IMG-5965-2" border="0"></a>

Y no notabas cambios en la tº del coche?

No soy capaz de reducir el peso de la imagen para poder subirla...... Es un colector con unas mariposas que va encima donde la EGR. Se estropea el motor, y Audi no lo tiene en despiece, con lo que viene la pieza entera. Tambien es cierto que hablando con un chico que solo cambio el motor de las chapaletas, el poder calibrarlo le ha dado mas dolores de cabeza y mas dinero que si hubiera comprado la pieza original entera(440+iva vale) Se atasca con la carbonilla

El mio mismo problema, le cambie los 2 termostatos y la valvula antiretorno, y perfecto. Tambien me toco cambiar las chapaletas , porque el fallo de baja temepratura, creo que al hacer mas regeneraciones, me fastidio dicha pieza(bueno a mi no, al anterior dueño del coche) Y aproveche para limpiar EGr etc, ahora el coche va perfecto de tº , menos consumo y vas agil

Yo llevo el concert, y en la toma de Aux le he puesto un aparatito que vale 15 eur(en china vale 4) que coje el bluetooth del telefono y puedes escuchar la musica del movil

Buenos dias A todos, soy nuevo en el foro y en un Audi(aunque llevo unos cuantos VAG ya....) soy de Benavente y me llamo Karlos. Espero ayudar y que me ayuden en este foro