Patras

la buscaré. gracias

Hola compañeros!!! La verdad es que hace ya mucho tiempo que pasé la ultima revisión de mi A4. Dentro de unos 5000 toca otra vez. La anterior fue la de los 60 y algo mil. Estimo que dentro de no mucho me tocará llevarlo a la revisión de los 93.000. La historia es que me cobraron 520 euros. Fue una revisión normal, es decir, cambio de aceite, liquidos y filtros, ademas de cambio de bujías en Toleauto, en Madrid. Estoy empezando a pensar que me han cobrado doble casi... :clap1: No sé. Porfavor, decidme si la revisión esta en precio o bien busco otro taller. Creo que es importante que pase la revisión en taller oficial, ya que existe la posibilidad qeu dentro de poco vaya a vender el coche. Muchas gracias por todo.

mi padre pregunto por el cambio de bateria, y la bateria, claro debe ser que se han tragao un payaso, porque era carisimo!!!

preguntales exactamente qué es. si no te fias incluso hasta yo lo pediría por escrito..., no??

que cosa mas bonita!!! éxtasis cuando veo un Avant B6!!!!! muchas felicidades y disfrutalo mucho!!!

por lo visto cada vez se cotiza mejor el aluminio porque hay escasez!!!

joe macho!!!! que mala uva!! hay que ser cutre macho :clap1: ojala pudiera ayudarte, pero no sé la referencia. Un saludo y suete!

Tengo que cambiar el cubrecarter del coche (A4 B6 quattro) y quería saber si alguien sabría decirme lo que cuesta la pieza, porque en algun momento tendré que cambiarla (no yo, logicamente). Muchas gracias!!!!

jajajajaja!!! me parto contigo JuanRS!!!! <_< B)

muy buen articulo compañero!!!! :clap1: :clap1: ahora una cosa. uno de mis mejores amigos tiene el M3 con navegador, smgII y toa la pesca, y la verdad es que el interior ya se acerca bastante más, en cuanto a calidad apreciada, al RS4. De hecho, no tiene nada que ver el interior del M3 que tenias tu al que tiene él.

de todas formas es que de los videos nunca se sabe.... yo lo veo muy relativo. en el segundo video se ve claramente como el S3 sale antes. Ademas, digo yo que dependerá mucho de quien conduzca, no??? y lo que decis, que cualquiera de los 2 coches pueden estar trucados.....

Siiii, De mucha ayuda y te lo agradezco muchísimo!!! Muchas gracias Cuevass6!!!

hola isimar, la verdad es que estoy alucinando con los precios de las revisiones que me estáis comentando, porque yo pagué por la última que le hice a mi A4 "normal" 520 euros con cambio de bujias incluido en taller oficial. Igual me estaban timando y me sajaron bien... Lo unico que igual si puede haber cierta diferencia es con el tema de las ruedas. ¿en cuánto pueden estar el cambio de ruedas para este coche?? Aparte como es un coche que no usaria a diario, eso puede ser un punto a favor....

El tema es que vivo en Madrid capital. No se a ciencia exacta cual es el procentaje de ciudad/carretera que haría con el coche, porque además, en principio no sería para usarlo a diario simplemente por tiempo disponible. Aunque por otro lado si me gustaría pillarlo con alguna regularidad. No lo sé bien. Pero la opción tiptronic puede ser buena. A ver en el momento de la compra qué es lo que encuentro a buen precio. Gracias y s2!!

Aha! habiendo tanta oferta estoy seguro de que podria encontrar el mas adecuado. Y el tema del tiptronic ni se me habia pasado por la cabeza. bueno es saberlo y tomo nota de ello!! muchas gracias nuevamente!!

muchas gracias Angel, Me estuve fijando en la pagina de segunda mano y hay unos cuantos... A pesar de que mi idea es no desgastarlo mucho (aparte de que tampoco tendría mucho tiempo, o menos del que quisiera), desgraciadamente, es probable que la mayor parte de kilómetros fueran por ciudad... Me muero de ganas por tener ese coche y sé que lo tendré (esta entre ceja y ceja y ya es muy dificil que me lo vaya a sacar de ahi), pero tengo que ser por otro lado racional. Te agradezo mucho tus consejos.

Upa!!!! que casualité!!! lo que le ocurre es que apuntan hacia abajo y no hay forma de direccionarlos a la altura que uno quiera, se van cayendo para abajo. Me has matau con la referencia. No tengo ni idea de cual es el correcto para mi. Te cuento: yo tengo un A4 B6 y los que tengo cascaos son los centrales (que son 2 juntitos). ¿cómo puedo saber cuál es el bueno? seria genial que nos pudiera salir bien a los 2!!! gracias tio!!!

si, si seguramente se disfrute más conduciendo el M3, y tendrá un punto que el Audi no tiene, pero me da que el rollo S4 sea más de mi estilo...

mmm, tengo un amigo que tiene un M3; su segundo bmw. Dice que el proximo coche que se pille sera un Audi. Su M3 esta muy bien, pero no me acaba de hacer muy feliz. Donde esté el S4 B6 Avant... par mi no hay color. Para eso y lo que cuesta, te pillas un Porsche o algo asi.... Me gusta más el rollo S4, el rollo de la tracción Quattro... no sé. Para mí la cosa esta clara. Y eso que el M3 si lo he conducido (de hecho, me lo llevé un dia y se lo devolví al dia siguiente), y el S4 no. Alguien mas, porfa, que me pueda echar una mano con esto.... Os estaria y estoy muy agradecido.

Los del taller oficial, o estan enfermos, o se han tragao un payaso. Acabo de ir a preguntar lo que cuestan los difusores dobles de salida del aire del climatizador que estan justo encima de la consola central... Me ladran 75 euros!!! Que asalto!!! Alguien sabe de algun sitio que puedan salir más baratos??? Por otro lado, he mirado en el buscador a ver si aparecia algo, y nada. ¿alguien sabe cambiarlo?? S2

vamos compañeros!!! alguna referencia mas???? gracias de antemano

muchas gracias rusito tio!!!!

Yo tengo un A4 B6 con radio concert. Lo que hago es subir los agudos para que la respuesta en medios mejore algo. Y eso que a mi no me gustan los ecualizadores (siempre y cuando el equipo sea medianamente bueno). Los graves yo no los tocaría. Según como esté grabado el tema que esté sonando, puede acabar saturando, ya que el equipo de serie es limitado. Saludos, A+

Yo tengo un A4 B6 con radio concert. Lo

Hola Compañeros!!! Tengo un par de cuestiones, a ver si me podéis hechar una mano... Una es que tengo que cambiar los 2 difusores de aire que estan sobre la consola central. Supongo que habrá que hacer palanca con un destornillador plano para poder sacarlo. Me gustaría que alguien me lo pudiera confirmar, porque no quiero hacer el garrulo y jod**la. La otra es que necesito un taller que trabaje bien el tema de la chapa y pintura. No abaco de fiarme del todo de los servicios oficiales, aparte de que son un poco ladrones. ¿alquien conoce alguno en Madrid que sepa que haga bien su trabajo y que no sea excesivamente caro? Muchas gracias de antemano!!!!