Buenas tardes,
Permitir que presente a mi nuevo juguete.
Es un A4 Cabrio 2.5 de 163 cv. del 2005 gris con capota negra.
Esta siendo un proceso de restauración interesante, cuando lo compré sabía que tenía un problema en los taqués ( sonaba como una cafetera, y tiraba aceite cosa fina ) en principio la intención era solo arreglar eso, ( bueno el kit del árbol de levas y taqués )
Pero claro, quien no le hace la correa de distribución sin saber cuando se la habían hecho antes.. , y claro aceite, filtros, y claro el aceite del cambio automático.
En fin que me salía por un piquito, pero de repente... surgió la oportunidad un coche idéntico ( siniestrado por golpe en la parte trasera ), osea que al final la solución a sido, cambio de motor y caja de cambios.
El cambio de uno por otro fue relativamente fácil ( siempre entre comillas y por un amiguete con conocimientos, herramientas y medios ), pero a la hora de arrancar.... no llegaba a arrancar del todo, arranca y se para. Venga a cambiar centralita una por otra, y nada, venga a revisar y revisar, y al final probamos a cambiar del coche canivalizado centralita, clausor y cuadro, y et voila arrancó.
Ahora revisión de niveles, ajustar y calibrar.
Ya tenemos la criatura con lifting de 100.000 km.
Bueno yo creo que como presentación está bien y os he soltado un buen tocho.
