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Nitronic

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Mensajes publicados por Nitronic

  1. Frontal S-LINE Black 2004/08

     

    8P4 853 651 D 3FZ is the part number for the grille kit which consists of:

    - the grille, the frame (8P4 807 715 VMZ), and the audi logo (8D0 853 605).

     

    Perdon por preguntar aquí, pero que diferencia hay entre

     

    8P4 853 651 D VMZ

    y

    8P4 853 651 D 3FZ

     

    Si no me falla la memoria, puede ser lo siguiente:

     

    8P4 853 651 D 3FZ ---- SFG Single Frame Grill (Completo) S-line Negro --- 151,13€

     

    Para parachoque S-line Exterior!!

     

    Las terminaciones como VMZ y demás, son los colores :thumbsup:

  2. a3_black_edition.jpg

     

    New Black Edition special edition versions of A3, A3 Sportback and • A3 Cabriolet now available to order priced from £22,215 OTR to £27,395 OTR – first deliveries in February 2009

    • Enhanced Black Edition specification is based on top S line trim and available in conjunction with 1.8 TFSI (160PS), 2.0 TFSI (200PS), 2.0 TDI (140PS) and 2.0 TDI (170PS) engines

    • De-chromed exterior available in five colour schemes – Brilliant Black or Ibis White are no cost

    • Privacy glass (for hatchback versions), dark titanium alloy wheels, Xenon plus headlights with LED daytime running lights and acoustic parking (for Cabriolet models) among the extras added

     

    Para los que no controlen mucho de inglés:

     

    -AUDI A3 Black Edition , disponible para A3, A3 Cabrio y Saportback, para febrero de 2009, seguramente que llegue un poquito mas tarde a españa.

    -Solo S-line, compatible con motores 1.8 TFSI (160cv), 2.0 TFSI (200cv), 2.0 TDI (140cv) and 2.0 TDI (170cv)

    -Detalles que antes eran cromados, ahora en negro o Blanco ibis sin coste.

    -Cristales ahumados sin coste alguno (opcional)

    -LLantas en color titanio

    -Faros de xenón plus con LED diurnos y sensor aparcamiento

     

    Salu2

  3. yo te recomiendo una en montejo de la sierra, el dueño tiene en el mismo pueblo un asador que te deja loco xD y las casas estan bastante bien, te dejo la web:

     

    http://www.sierranorte.com/hontanilla/

     

    PD: Tienes para ver el Hayedo de montejo y un par de pueblos cercanos bastante bonitos... como Buitrago de Lozoya

     

    PD2: Si al final vas y te gusta... me lo agradeces ayudandome a montar los restyling traseros ^^ :thumbsup:

     

    jajaja eso esta hecho compi, gracias por tu aportación!!! :cfsd1:

  4. Hola chicos! la verdad que es la primera vez que mis amigos y yo nos ponemos en serio y decidimos buscar alguna casa rural por la zona centro para pasar un fin de semana, he estado viendo algunas pero no me convencen, preferible por la zona centro, no sé por que, x el miedo a no acertar quizá...

     

    En conclusion, un fin de semana diferente, NIEVE y ganas de pasarlo bien.

     

    Podreis ayudarme? :cfsd1:

     

    Gracias por todo

  5. Buenas!

     

    Llevo una preocupación encima bastante importante. Acabo de coger el coche para volver del trabajo a casa y he notado algo diferente. El silbido del turbo sonaba y mucho (antes no me daba ni cuenta), cambiando de sonido dependiendo del regimen de marcha al que le hacía trabajar. En parado y punto muerto también se escuchaba al pasar las 2000 y pico revoluciones.

     

    Cuando he llegado a casa y he dejado que otro acelerase un poco el motor, he podido comprobar que el sonido es como si tuviera un escape el turbo o algo así. No estoy siendo nada técnico, lo sé, pero desconozco otra terminología o cómo hacerme entender.

     

    Mi motor es un 2.0 TDI de 170 CV S- Tronic con 1 año y 4 meses, y 44.000 kms...

     

     

    ¿Alguna opinión?

     

     

    Muchas gracias...

     

    Usted tiene:

     

    :unsure: EL DPF SUCIO

  6. hola!!

     

    Pues he ido hoy a comprar los pedales del S3 y me a surjido una duda que me ha hecho el vendedor. Y es la siguiente:

     

    - ¿Para cambiar el acelerador hace falta cambiar todo el modulo electronico o solo lo que es la base del acelerador?

     

    Yo por ahora le e dicho que me pida todo el modulo (80 euros) pero si no hace falta y se puede pedir solo la pieza metalica seria mas rentable.

     

    Un saludo y gracias.

     

    Pues yo sólo cambié la parte metálica sobre un brico que hizo FSI si mal no recuerdo, y no tuve que tocar nada de la base ni reprogramarlo.

     

     

    Saludos.

     

    Ni reprogramarlo? pero que leches decis? :unsure:

     

     

    Vamos a ver, hay dos formas de hacerlo, cambiando la parte de plastico a la de metal, (no se si llevará una referencia a parte, no recuerdo bien donde se conseguia) pero llevaba el riesgo de cargarte las pestañas de la base...

     

    Y la otra la mas logica, menos costosa y menos engorrosa, aunque es mas caro, es el acelerador entero. desenchfas uno, lo quitas y enchufas el otro...

     

    Salu2

  7. Nadie nos quiere a los DSG!!!!! :p

     

    Disculpeme usted, dirá S-Tronic, :cfsd1:

     

    Mira yo he conseguido sólo esta referencia, 8J1864777B 4PK (el precio con iva. 50,78 €), por lo visto es la del reposapiés del TT2, que no hace falta recortar una pestaña como había que hacer con la del TT. No sé si son correctas, lo suyo es pasarse un día y preguntar...

     

    Lo que no he conseguido aún son los pedales del freno y del acelerador. A ver si alguien que lo sepa nos ayuda un poco.

     

    Post Referencias... :bye1: