Nitronic

Puff haber que ocurre con el seguro... Me lo arreglaran en taller si eso ocurre... os iré contando según me informe...

 

GRACIAS

El unico inconveniente esque tienes que correr todos los botones hacia un lado no?

 

Genial la idea y el sitio, SALU2

Y los que no tenemos apertura de techo, nos dejamos el cuello ¿no? :clap1:

 

:clap1: "Coches sin apertura en el techo" Vease Pag.30

:clap1: :clap1: :clap1: :cry1:

 

SALU2

Se nota que me gustan las peliculas clasicas de los ochenta?

Alguien sabe el modelo y marca de este vehiculo?

SALU2

:clap1:

 

En sus distintas versiones:

 

Habriendo paginas...

 

SALU2 :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

Exacto, en todo el hilo me as dejado sin palabras, GRACIAS y me alegra saber que hay gente como tu Romulo TDI ya que gracias a estas cosas y a otras muchas se aprende dia a dia. GRACIAS A TODOS

Clasico clasico, si señor

no lo sé. pensé que era aceite, peroel simbolo era diferente, sino me equivoco, de los 6 testigos que creo que tiene, era el superior izquierdo, hidraulico? puesto que vertió aceite claro y en poca cantidad...

a nadie se le ocurre un cadillac del 58 o un chevrolet del mismo año? bueno entonces a lo mejor han pensado en un mustang clasico, pues esos son los mios.

 

Por ejemplo?

 

este es un Chevrolet:

 

y este un cadillac:

copiones.... jajajajja ombre ami me gusta mas delorean que el renault 11 i el mas famoso es delorean pues aora no se el porque... jajajajajajaja

 

estoi contigo nitronic io voto po espias de la renault que se colaron en la general !! jajaj

 

Os imaginais las peliculas de regreso al futuro, rodadas con un renault 11?

El problema esque trabajo con mi padre xD, espeor no darme por vencido, pero no me gustaria estar años y años hasta que esto se solucionase. Las marchas las podia meter bien, y solo se me encendió un testigo...

 

SALU2

cierto me cole jejeje voi a edital el mensaje aora mismo

 

Renault

El modelo fue lanzado al mercado en 1981 se dejó de fabricar en Europa en 1988 al llegar su sucesor, el Renault 19.

 

General motors

Este fue el sueño que John Z. DeLorean (1925-2005) logró materializar en 1981, gracias a la aparición del DMC-12.

 

yo creo que fueron los dos a la vez jajajajaj

 

salu2

 

 

Simple casualidad? me da a mi que renault quiso hacer su De Lorean con base de renault 11...xD

por cierto xpp, hablamos de coches clasicos!!!!

la verdad esque se dan un aire

ç

 

 

Pero... cual fué primero?

nadie sabe na al respecto??????..............s2

 

En este mismo foro, en el apartado "preparacion Audi" seguro que te resolverán mejor tus dudas.

 

SALU2

Mi sueño... :clap1:

 

 

El De Lorean de serie, aunque tampoco me importaria tener este:

 

ola soi nuevo i tengo muchas incocnitas mi otro cohe era un probe 24V la traccion cuattro le quita patada i sube el consumo i en curvas que tal gracias a mi coche actual audi 80 2.8 v6 cuattro

 

 

Perdona mi ignorancia tio, pero yo no entender tu pregunta , explicate mejor, y bienvenido

Pues por delante hasta donde puedo ver:

 

Capot.

Radiadores, los dos, el del motor y el del clima.

Defensa.

Focos antiniebla si es que llebaba y cascaron.

La barra transversal inferior que soporta el radidor (tambien se puede enderezar).

Algun taco de motor frontal (no seguro ya que no lo veo).

 

Y alguna que otra cosilla, seria interesante saer si el motor h sufrido desplazamiento o no.

 

Mira estos post de la reparacion del mio que fue algo semejante:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...;hl=desmontamos

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...;hl=desmontamos

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...;hl=desmontamos

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...;hl=desmontamos

 

Venga, cualquier cosilla ya sabes.

 

S2.

 

 

GRACIAS por tu ayuda Romulo, as dado en el clavo con todo, solo falta que me lo valore el mecanico, antinieblas no llevaba, y sobre el desplazamiento del motor, te puedo decir que cuando arranqué el coche para quitarlo del medio de la calzada y situarlo en el arcen contrario, noté que la palanca de cambios estaba como algo ida hacia alante, no sé, noté las marchas un poco raras, puede ser debido a ello?

 

S2 Y GRACIAS a todos

de atrás está descuadrado, pero es lo que mejos me importa, como lo veis por delante?

 

si te vale de consuelo el único q paga es el ultimo, vosotros no tendréis ningún problema por NADA, tengo un compañero q trabaja en seguros y esta situación ya la comentamos veces y veces.

 

Yo diria que paga el ultimo en el caso de que todos estuvieran parados (sin estar chocados entre si), viniera este último lanzado y los chocara todos. En este caso la culpa de las colisiones de los demas vehículos es del último.

 

Pero siendo un choque en cadena por culpa del primero que frena y los de detras se comen al de delante.... aquí cada uno paga el golpe provocado al de delante.

A menos que puedan achacar las culpas al que adelantó por la derecha...

 

no le deis muchas vueltas, paga el ultimo todo por convenio entre compañías y punto.

 

 

No le digais al chaval cosas que no son ciertas.Los convenios CICOS entre compañias de seguros (los consabidos CIDE Y ASCIDE) solo rigen cuando intervienen, unica y exclusivamente dos vehiculos y hay colision directa, en este caso donde hay seis vehiculos se debe reclamar a la causante de los daños.-

Es como lo de la bola del remolque, pueden estar prohibidas, pero igual de infraccion es llevarla que no guardar la distancia de seguridad.-

No tiene mas vuelta de hoja, si hicieran atestado y reconocieran el cambio de carril del contrario seria la unica manera de que la culpa fuera del que va delante, por que cuando hay un alcance la culpa es del que tiene los daños delanteros, por no guardar la necesaria,ignorada y desconocida distancia de seguridad. Y por eso el que circula detras es culpable de los daños traseros que te ha causado.

Solo si te hubiera dado tiempo a frenar y el que circula detras tuyo te lanza con el primero seria culpable de todos tus daños, pero en colisiones sucesivas, cada uno se come sus daños delanteros, sin convenio raros ni otras historias.-

 

Y respecto a los daños, contando que el coche es siniestro, un consejo, si quieres reclamar la reparacion estas en tu derecho, pero hazlo rapido, reparacion, factura abogado particular pasando de la compañia y al juzgado, pero ojo con las cantidades. Los coches se tasan por matricula, el buen estado del mismo solo es un valor que puede afectar como maximo a un 30 % de lo que marca la tabla Ganvam que maneja el perito, el llamado valor de afeccion que suple la variable esa de buen estado, confianza en tu coche y papeleo de la compra de uno nuevo.-

Se oyen muchas historias de menganito reparó el coche que le daban 1000 € por 6000 € y el juez le dio la razón. Es cierto en determinados partidos judiciales es posible, pero lo que no cuentan es que cuando el coche de menganito sale por la puerta del taller con el facturon de 6000 € el coche sigue valiendo, por la jodida matricula 1000 €, y convencer al juez que no se ha lucrado nadie, el taller por hacer la reparacion y tu por tener un coche de 15 años con piezas nuevas que no tenia, es complicado y nadie habla de las ostias que tambien suelen meter, que los seguros pagan por el daño efectivamente causado, que es el de la Tabla Ganvam o lo que cuesta un coche similar en el mercado. Es el principio de la Responsabilidad Civil o restituto in integrum, vulgarmente resarcite del daño que efectivamente se te ha causado.

 

No me pongo de parte de las compañias, es mas que nada que sepas lo que hay.-

Un saludo

 

 

Te lo agradezco, solo me queda esperar...

pero si me lo dan siniestro no lo tienen que dar de baja obligatoriamente? me costará bastante...

Te lo dan por siniestro, te pagan los 450 euros y via, ni baja ni nada, tu cobras y con el coche haces lo que quieres.

 

La reparacion puede andar desde loa 60 euros (que no creo) hasta los 600 euros, si te lo curras y lo haces tu consigues las piezas en desguaces y te buscas la vida por esos 450 quizas lo pongas de nuevo en carretera, diel a un meca amigo ue tengas que te haga un resumen de los daños y mira lo que te valdrian las piezas en un desguace, despues le pones la pintura a mayores y via.. S2.

 

ERES UN CRACK, y la bancada de atrás? xD

pero si me lo dan siniestro no lo tienen que dar de baja obligatoriamente? :cry1: me costará bastante...

No tiene por que ser de desguace no? tambien puedes llamar a cualquier concesionario oficial y preguntarselo al encargado de recambios.

 

Salu2 y suerte

Alguno si se a pasado por el foro general,ya habrá leido lo que me ocurrió el domingo pasado, esta mañana a ido el perito al taller y a dicho que lo mas seguro que me lo den siniestro... es una lastima. Tengo 19 años y me gustaba ese coche más que ningún modelo de AUDI nuevo... bueno, no me quiero extender mucho, porque estoy bastante apenado, además era mi primer coche... :cry1:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=115512

 

 

SALU2

Osti tio esa es la bajada dl Portichol!!!...justo ahi al lado (detras dl camion blanco) vive 1 amiguete mio (La Capitana)...

Mucho animo y 1 q la cosa se solucione lo mejor posible para vuestros intereses...

 

 

Gracias tio, el accidente fué justo 50 metros antes de la salida de Orito, una urbanización de Monforte del cid...

 

SALU2 y gracias