Nitronic

Con un pegote de silicona de lunas en su parte trasera abarcando el paragolpes trasero por detrás, bien sellado no tiene por que tocar la pintura, además de que se me ocurren otras opciones como soldarle/pegarle una pletina metalica con forma al lugar donde van colocados los eyectores para no utilizar ninguna clase de pega hacia la pintura No digo que los pegotes de SG no sean efectivos, pero yo no lo recomiendo porque jodes si o si, la pintura

No es un a3 pero para el caso es lo mismo

Te están diciendo claramente qu eel fallo del inyector es por motivos electricos debido a una resistencia... a saber...

En el cianocrilato también había pensado, pero cuando llegue el momento de desmontar? moverse está claro que no se van a mover... imaginaté los amigos de lo ajeno si deciden tirar de la tapa, la pintura se la lleva fijo

Ildefonso estaba haciendo una recopilación del tema de codigos de motor

Fotos no sé si te puedo ofrecer, tendría que buscar en el post de jaimemz... El llegó a meter unos brembo como los tuyos en una 8x18 con et 54 y creo que necesitó separadores si no me equivoco, a si que con una 48 de et, necesitarás poco separador o a lo mejor ninguno... Cuando vayas a probar, ten a mano unos separadores por si acaso

Te cuento Mario: No es que tengas más de lo que se ve, te explico por que, y más si tratas el tema en tu taller amigo como veo que es el caso. Muchas veces los peritos en vez de dar en reparación, lo dan nuevo por no complicarse, suelen ser en paragolpes, a no ser que por narices se vea que es un rocecillo de nada y pueda ser reparado... pero cuando es dudoso, lo mejor es cambiarlo entero, y con ayuda del taller amigo (ya sabes por que*) ayudaremos al perito a que vea bien la situación y declare como nuevo la pieza. Si tienes intención de cambiar los faros yo ni me lo pensaría, con hueco para lavafaros y sus respectivas tapas. Las tapas las puedes pegar desde con un pegote de silicona de lunas (poliuretano) o cinta recuperadora... En ambos casos se quedará bien firme y pegado y cuando quieras quitarlo lo podrás hacer sin desperfectos... *El cortafríos es tu hamijo

:ranting2:

Desde el sol naciente: A mi sinceramente no me gusta nada

Fakes... todos fakes, estoy descubriendo el internet

El tema del passAt 140 es otra historia , los inyectores son diferentes y el antecedente de este modelo y motor hasta ahora esque se van. Mis amigos trabajan en un taller oficial y me tienen informado de esas cosas... Es una put*da pero el passAt tiene ese mismo problema

Claro, dentro de la guantera

A priori necesitas varias refs. De muelles traseros y delanteros y de los bombines... Lo Mejor es que vayas al conce y allí te faciliten precio

Dejalo, no te molestes, son sus costumbres y tal... suma y sigue... Desde hace un tiempo es habitual leer comentarios de este señor un tanto ironicos y sarcasticos, desde mi opinion completamente inecesarios, y la verdad no comprendo muy bien porque, es obvio que la gente intenta ayudar y das la sensación de querer estar por encima de la gente alardeando de lo mal que hacen algunos pero eso si, aportando mas bien poco. Mi preguntas es ¿esto necesario? No pretendo jod** el tema ni nada pero es que ya no es la primera ni la segunda ni la tercera vez que leo estas cosas Mis disculpas al creador del post Saludos +1

Os pedidiria por favor que digais que coche teneis, si un a3 o un a4 para que no haya confusiones

Genial Dani, esperamos ansiosos las respuestas

MMm esque si no quieres encarecer mucho el tema... yo me las pillaria de donde dijiste la primera vez

Claro que querrán, todo es hablarlo , además ahora es el mejor momento Echaste la liebre al maletero imagino no?

No veo que sea desmontable :ranting2:

No es problema de gasoil dani... estoy seguro que no...

No no, si lo que yo cojeria de la original es el panel nido de abeja solo, para ponerlo en la tuya. Un saludo. Eso es lo que hizo jaime

pero el launch system hay que hacerlo en parado?? 1. Desconecta el ESP 2. Inserta la "S" 3. Pisa el freno y el acelerador A TOPE (kick down incluido), el coche no pasará de 3.000 vueltas 4. Suelta el freno 5. Espera que pase mas o menos un segundo 6. Disfruta?

Hombre la exclusividad es lo que tiene... <_<

Pues no seas tan absurdo, todas tus contestaciones se limitan o a copiar algo, a hablar sinsentido, y todo lo arreglas con el mea culpa he he confundido y tal... así lo unico que haces es liar a la gente

Que c*** trollaco, te doy mi opinión, si no te gusta, ya sabes donde tienes la puerta, quieres que te baje los pantalones y te la chupe un poco? venga va Me encanta la parrilla tio, que crack, que grande, maquina, tigre de vengala, aguila :bsh1: JAJAJA, la amabilidad y conciencia civica y social no se te da.... "Nunca discutas con un pendejo, te hará descender a su nivel y ahí te ganará por experiencia", no??? pendejo. (Del lat. *pectinicŭlus; de pecten, -ĭnis, pubis). 1. m. Pelo que nace en el pubis y en las ingles. por cierto a la de tu firma si q le enseñaba yo mis ingles jajajaja y lo q me cuelga jajaja madre mia... como poneis estas cosas por aqui? yo si q le dejaria mirarse en mi espejo... :drool: Esa no sabe hacer cocidos carlos, se le ve a la legua