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Nitronic

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Mensajes publicados por Nitronic

  1. lo que no entiendo es como homologan estos volantes con lo peligrosos que son, porque claro, pasar de tope derecha a tope izquierda, quien no lo ha echo a 200??joer, es una locuraaaaaaaaaa.

     

    fuera coñas, quien diga que es peligroso, pues no se en que, yo llevo con el 2 años y.., y ni 1 susto, nada, ademas de que joer, a mas de 60-80, nadie gira mas de 1/4--1/2 vuelta como muchisimo, sinceramente, esto es como lo del quattro si o quattro no que habia un hilo hace unos dias, si no lo llevais, no opineis, que por darte una vuelta con uno no creas que ya lo has visto todo.

     

    una propuesta para los que vayan a pillarse un a3 s-line nuevo y no quieran el volante achatado, pedirlo que es gratis y lo vendereis pronto.

     

    Hombre, no sé por Zaragoza pero si conoces algo del norte, Pais Vasco, Cantabria, Asturias y Galicia, métete por alguna carretera de segundo orden ( nacionales y/o comarcales..) y ya verás la coña que es un volante achatado, en alguna curvita de por aquí, te quedas sin aro seguro...

     

    Añadir que mi postura coincide con la opinión generalizada que existe entre los probadores especialistas del mundo del motor de este pais, que prueban cientos de coches al año ( lease Automovil, Autopista, Motor 16, Auto Bild, etc, etc,.... ) Todos no pueden estar equivocados, yo incluido.

     

    Llevo más de 30 años de afición al mundo del motor y he leído pruebas a mansalva de gente que entiende de esto, también he probado algún que otro coche........... Despues de este bagaje, no sé si grande o pequeño, mis ideas y preferencias están muy claras. Respeto al que la estéica y/o imagen lo es todo en su vida.

     

    Saludos

     

    ¿Y de que sirven las revistas cuando esos volantes los estamos probando en nuestras carnes a diario y tenemos la misma validez de opinión incluso más que los de las revistas??

    :innocent:

  2. lo sientoooo no queria ofencer la sensibilidad del personal!!! :ranting2: :thumbsup:;)

     

    pero no me va mucho con 4 puertas!! ejjejejeje

     

    esta claro que es pepi que gozasss jejejejeje

     

    Saludos

     

    t***** de novicia...

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    :wub: :wub: :lol2: :lol2:

  3. Yo no los llevo y nunca se me han empañado. ¿En que situación se empañan?

     

    Se empañan cuando hay niebla

     

    Pero.... como que los has puesto 2 veces? ¿No van siempre puestos? Yo antes del TT tenía un 320td y siempre iban puestos, ¿como se activan? Si hay que activarlos, ya no me parece tan buen extra....

     

     

    Haber, es un buen extra, al ponerlos a posteriori hay que activar una cosa en vagcom y fuera, si vienen de serie, los haces funcionar en el mismo botón de la luneta termica ;)

     

    Salu2

  4. Vaya, vaya, pues si que mi opinión ha traído cola..... jeje. Pues siento ser la nota discordante en el hilo, pero creo que estoy en lo cierto, como lo están todos los especialistas del motor que lo han probado, coincidiendo conmigo, LAMENTABLE. En un volante poco lógico, poco práctico y bastante peligroso. Igual por autopista donde no haya que manotear no hay problema, pero aquí, por el norte con curvas de 180º contracurvas etc..... resulta LAMENTABLE.

     

    Dicho esto, está claro que la "pijotería humana" es una enfermedad grave que no tiene cura...

     

    Saludos

     

     

    PD. yo tengo el redondito y no lo cambio por nada. No quiero el LAMENTABLE ni regalao.

     

    Si tuvieras dinero y la opción de ponerlo ni lo dudabas, me apuesto lo que quieras

  5. Hola Nitronic. No, no es un accesorio original aunque si bastante economico. Un amigo me lo pillo por internet por unos 35€ en un pedido conjunto. Puedo pedirle mas información si quieres.

    Lo bueno de este modelo es que no tienes ni siquiera que hacerle los boquetes al paragolpes. Es solo pegarle una banda metalica por dentro al mismo, conectarlo a la luz de marcha atras y otro cable con el altavoz que pita y te avisa de lo cerca que estas del obstaculo. La pega es que tienes que ponerlo a una determinada altura ( cosa que yo no hice ) y es lo que necesito saber. El sitio exacto ( o la altura ) donde deberia de ir para que funcione correctamente en el paragolpes del A3. Lo he visto montado en otros modelos y la verdad es que va muy bien :laugh:

     

    Un saludo.

     

    P.D: Aqui tienes un enlace que acabo de buscar con el modelo que tengo.

     

    http://www.parkingsensor.gd.cn/products.asp

     

    Si es así poco te podemos ayudar, por lo menos yo en mi caso... :thumbsup:

     

    Pregunta a quienes lo compraron de la conjunta no?

     

    Un saludo

  6. Yo busqué y rebusqué durante un mes.

     

    Escuché perlas, mentiras, y autenticas burradas

     

    Fijaros en este modelo que me ofrecieron

     

    Tenía unos 30.000 Kms, picadas varias, y detrás la pegatina aun de la empresa de alquiler donde claramente pone "rent a car"

     

    Pues el comercial me juraba y perjuraba que no provenía de alquiler, que era de uso interno.

     

    Debajo de las letras azules pone lo de rent a car

     

    2u60k94.jpg

     

     

    No te dijo que era el logo de un foro nuevo,,,,,,,,,,,,,,de cine :laugh::laugh:

     

    Menudo Fail :cfsd1:;)