AitorFC

Pues yo la noto muy muy fina, supongo que sera algo mas para la propia caja que lo que note el conductor.

Y ya llevo 140kms de rodaje! Jeje

yo también lo había visto pero casi siempre voy al 1-2, nunca he necesitado más potencia, considero que enfria muy muy bien y al llevar todos los cristales tintados también he notado mucha mejoría con el tema temperatura. Así que tampoco he visto necesario probarlo.... de todos modos seguramente se forzará más el sistema, como todo, por 1 vez cada tanto que lo necesites adelante, si siempre necesitas esa potencia... igual tienes que cambiar de parking jajajaaj (o comprar buenos parasoles)

En 19/5/2023 a las 10:50, Leo R dijo:

Buenos días,

quería preguntaros si conocéis alguna preparación para 0ck, para que esta aguante mas par o para hacerla mas fiable y olvidarse de que dé problemas.

Lo único que he visto es que se le cambia el silentblock por uno metálico, pero eso entiendo que es para hacerla más confortable.

Un saludo!

Yo vi esto hace un tiempo pero la verdad que no entendí muy bien cuál sería la "deficiencia" de origen para necesitar montar esto

https://www.034motorsport.com/034motorsport-transmission-mount-insert-b9-audi-a4-billet-aluminum.html

No se si es a lo que te referías.

También tienen 2 piezas más, una para subchasis trasero:

https://www.034motorsport.com/billet-aluminum-rear-subframe-mount-insert-kit-b9-audi-a4.html

y otra para diferencial trasero:

https://www.034motorsport.com/billet-aluminum-rear-differential-mount-insert-kit-b9-audi-a4-s4-allroad.html

pero no entiendo muy bien su función o mejora.

Eso si tienen un buen pdf accesible con guía de instalación para los más curiosos que quieran intentar entenderlo.

Y si alguno lo entiende que lo explique un poco por aquí porfa! jeje

hace 10 horas, bertito dijo:

Perdona por tardar en responder ,estuve desconectado estos días...muchas gracias Aitor, lo probaré este finde a ver si me funciona...

Genial ya diras que tal!

hace 10 horas, Carlosmg dijo:

Gracias por la respuesta. Y merece la pena actualizar la versión del MMI? Gana uno algo?

Nornalmente se resumen en pequeños fallos que solo suceden en un porcentaje reducido de unidades y en mejoras generales de estabilidad/rapidez.

no hay nada exagerado de novedad.

Si no tienes interes especial en trastear cositas con el mib y el obd y no tienes ningun problema claro de funcionamiento. Podrian actualizartelo y no enterarte.

Dicho esto a los que nos gustan estas cosas en cuanto sabemos que hay una version nueva y aun no la hemos instalado nos sale urticaria hasta que la ponemos jaja.

Muy buenas, no he encontrado ningún hilo con este tema asi que lo abro.
Estoy interesado en encontrar alguna app, preferiblemente versiones gratuitas ya que sera algo puntual, para registrar las vueltas en circuito y que puedan nutrirse de datos tomados directamente de coche via nuestro querido obd11. Como puedan ser velocidad (en vez de la del gps), revoluciones y marcha del coche, y cualquier cosa que pueda interesar.

Principalmente es para poder grabarlo y tener un video chulo pero también podria ser interesante para ver a que temperatura ha llegado el aceite motor o caja de cambios, presiones de aceite…y un grandísimo etc.

Hasta ahora la que he encontrado más interesante ha sido la app “TrackAddict”, incluye gran variedad de circuitos y he visto que tiene la opcion de conectar via obd por bluetooth (en cuanto pueda pondre a prueba nuestro obd11 para confirmar compatibilidad)

Asi que abro hilo para comentar apps, ideas, experiencias y lo que surja en cuanto a informacion / grabaciones de cara a uso en circuito.

Espero le saquemos jugo al tema!

hace 47 minutos, Carlosmg dijo:

Buenas, compañeros. Esta mañana he probado con las teclitas del menú verde y mejor, jeje, pero al entrar he descubierto que si la SD con el parche no está puesta, no aparecen sus opciones en dicho menú (lo del doble navegador). Luego la he introducido y ya han aparecido. Esto es así? Yo pensé que si instalas en el menú rojo ya se quedaban residentes. También es cierto que las dos veces que lo hice ayer me pareció raro que tuviera que cancelar no sé qué al final de la instalación.

Hecho está y funciona, pero tengo curiosidad.

En el menú rojo se instala la versión del mmi que estes actualizando.

Pero luego en el menu verde, con la sd insertada y el parche de tu version correspondiente, es donde puedes activar las opciones en las “tripas” del mmi.

Son dos cosas separadas.

Lo que nombras de “cancelar” al final supongo que es la consulta de registrar el software en taller o algo asi, simplemente es un “no”, pero no un “cancelar”

hace 2 horas, Rösrather dijo:

Nuevas llantas para el verano, ya que aquí en Alemania tienes que tener neumáticos de verano y neumáticos de invierno

Pues nada mal! Me gusta como quedan!!

si ha saltado el aviso significa que el sensor que llevas ha hecho su función y ya teiene el cable pelado o roto, asi que tienes que cambiarlo si o si, solamente llevas 1 sensor.

De todos modos seguramente puedas alargar un poco la vida de las pastillas, pidete el recambio pero no sufras que puedes seguir usandolas unos cuantos kms más

En 18/5/2023 a las 16:51, bertito dijo:

Hola Aitor, he estado mirando como desactivar el limpia trasero al meter marcha atrás y no lo he conseguido, en el a3 si lo he conseguido, que codificación has usado? Gracias...

muy buenas, disculpa tardar tanto en responder, en mi caso, Modulo 9 -> codif. larga -> rear wiper (lo tenia en "2 wired rearwiper" y lo cambié a "separated rearwiper"

De este modo aun que tengas los limpias en automatico y pongas marcha atras no se activa el trasero, si le das tu manualmente obviamente sigue funcionando. 

hace 5 horas, elfieramaister dijo:

Tienes privado.

Gracias, intentare tenerlo claro y lo intento

En 15/3/2022 a las 13:38, elfieramaister dijo:

Copiando el archivo al mmi mediante una sd, pero para eso tienes que tener instalada la herramienta que sirve para los mapas y demás. Sin eso lo puedes hacer mediante putty pero ya es más complicadillo.

Hola muy buenas! Tengo funcionando el sonido de bienvenida, con el ajuste de volumen en el mmi. Pero en el de bienvenida tengo el querido windows. Podrias ayudarme a poner el latido?

Muchas gracias!

Pues hoy he recibido un correo de obd diciendo que tenia un articulo en el carrito y que terminase mi compra. Y me daban un codigo de descuento de “obd10%” (por si alguno tiene compra pendiente), asi que he realizado la compra desde la web, con el precio de 50€ menos el 10%. Resumen 45€ y 1 año de suscripcion PRO.

EN CUALQUIER CASO MEJOR PRECIO QUE DESDE LA APP!!

Nota para todo el mundo:

Compras desde la web más baratas que desde las apps

Si dejas el carrito 1 dia puede que te llegue un correo con un codigo descuento, heje

Vaya pues menuda envidia! Lo desconocia por completo.

En mi caso tocara renovar

hace 9 horas, cuete dijo:

A mi es que nunca me ha salido que tenga que renovar, si entro en mi perfil pone: "PRO VAG plan: Vida útil". Me sale la opción de actualizar a Ultimate Vag, pero no sé si habrá alguna diferencia.

El plan PrO y el ULTIMATE son distintos, que yo sepa no hay ninguno vitaliceo asi que deberian salirte los dias restantes. En la lagina de tu perfil, en el mismo sitio donde aparecen los creditos que tienes.

hace 41 minutos, Leo R dijo:

compralo desde la web directamente: https://obdeleven.com/en/products-page?gclid=CjwKCAjw3POhBhBQEiwAqTCuBiBtQoW1kmWUPBBDrUfmSbZVMrQGEgHtRQ2EHwOlz8HYAIWvuowQchoCrqQQAvD_BwE

 

son 50€

Un saludo!

Vaya descontrol pues jaja, mirare a ver, no sea que lo de la web solamente valga para nueva cuenta. Cuando lo compre os digo. Pero todos atentos para cuando les toque renovar! Jeje

Muy buenas, me va a caducar la suscripción PRO y estaba mirando para renovarla, sorpresa la mia que desde la misma cuenta, si intento renovarla desde dispositivo ios me aparecen 79,99 (año+1mes) y desde dispositivo android 64,99 (año+1mes).

Misma cuenta, misma renovación, misma hora. Qué pasa aqui?

hace 8 horas, Yamak dijo:

 

 

Me toca ahora cambiar pastillas, que las ultimas que me pusieron en taller han volado.... es cierto que hago casi 1000km a la semana últimamente, pero tengo sensación de que las ha devorado el coche. Me puedes decir que modelo has puesto para probarlas en este cambio?

 

Los disco que modelo de Zimmerman son? tienes referencia? estoy dudando de cambiarlos ya ahora con las pastillas y 120.000km.

Las pastillas son las Ferodo gama “premier eco friction”, FDB4616 delanteras y FDB4617 traseras.

Los discos son los que corresponden en diametro de 338 delante 100.3378.52 y los de 330 detras 100.3358.52.

He de decir que pesaban lo que pone en la ficha, 200gramos menos concretamente. 11,1kg delanteros y 7,3kg traseros

Se ha logrado activar el "nivel de batería" ? Y qué es lo que muestra? El voltaje y ya esta?

hace 13 horas, alagar27 dijo:

 

Eso ya se comento. A parte si pones lo de rs no son seis mil sino ocho mil rpm lo que sale de maximo y es cuando no cuadran rpm.

Bueno pero la aguja no llega a las 8, en mi caso al

menos llega a marcar las 6, y la sona rija comienza a las 5500, el resto del marcador como si llega a 12000 jeje.

Pues es raro que teniendo un S tdi no puedan cuadrar. Seguire curioseando, si encuentro algo ya volvere por aqui

Para los tdi que llevamos el falso corte pasadas las 6000… estoy pensando que quiza poniendo las esferas de S en vez de RS, deberia cuadrarnos las rpms, porque existe un S4 diesel…. Alguno lo ha probado?

hace 1 hora, sesmero dijo:

por un precio similar tienes discos ate considerados gama media

 

cambia los muelles y mejoraras mucho la estetica, nadie se arrepiente

Buscaba discos perforados porque es lo más parecido a los RS, y creo que zimmermann también es fabricante de buena reput*ción.

Y con la suspensión adaptativa el coche ya queda muy bajo, creo que es 1cm más alto que el rs. Además si tienes en cuenta los separadores no me interesa para nada apurar a bajarlo al “límite” para luego tener problemas de recorrido de suspensión.

Por otro lado los muelles me penalizarían el confort de marcha más de lo que lo puedan hacer las barras. Ambas cosas buscan darle rigidez al chasis pero por diferentes vias.

Sopesé el tema de los muelles pero los descarté relativamente rápido

hace 36 minutos, Harigami dijo:

La vedad es que le has metido buena mejora al coche. Es de las mas agradecidas; unos buenos frenos con unos buenos discos y latiguillos metálicos con buen liquido de frenos.

 

Para mi la mayor mejora son las estabilizadoras. ¿Has puesto ambas o solo una? Yo puse las dos H&R en su ajuste duro y vaya que si se nota, sobre todo cuando vas cargado.

 

En mi opinión tiene la altura perfecta. No lo bajes mas!

Muchas gracias! Las estabilizadoras ambas, solamente una creo que es un error, el chasis tiene que ir con cierta consonancia. Yo monté las eibach porque tenían mejor oferta que las h&r, pese a que las h&r creo que tenían 2mm más detrás, pero prefería el color rojo que el azul jeje.

hace 8 horas, GabrielA5 dijo:

Buenas! Disculpa compi, qué pastillas has puesto? Las Ferodo DS 2500? Gracias y un saludo!

Pues no, tenia las “eco friction” compradas de hacia algo menos de 1 año. Son las que ya estaba gastando ahora. No van nada mal pero son normalitas. 

Las próximas serán las brembo xtra. 

Buff es que ya es “bajito” y si le pongo unos muelles mas bajos me da miedo perder practicidad. Subo bastante a esquiar, y aunque no haga offroad me gusta irme de excursionismo de montaña. Si lo bajo me temo quedarme con el coche de “postureo” pero poco practico. He de ver que tal se comporta con las barras y si no echo en falta mas dureza no creo que toque muelles.