bonzhai

ok eso queria comentar tambien, bueno por cortar el marco por los dos lados y soldarlo a la puerta ningun problema, el problema viene como tu dices en encontrar el mecanismo adecuado para que cuando vayas abrir la puerta la ventanita se baje y abra y cuando cierre q se suba ese pelin... yo creo q lo mejor es llevarlo a una casa tuning aver que dicen verdad??? s2 y gracias a todos!! yo creo q si, lo mejor q te aconsejen especialistas y fotos cuando tengas cosillas hechas

eso de kitarle el marco lo veo complicado y seguramente te de problemas de estankeidad , todos los coches q no tienen marcos cuando cierras la puerta o se abre se baja un poko la ventana para desencajarse de la moldura y asi poder abrir y cerrar la puerta , tendrias q poner un mecanismo parecido para q al abrir el cristal no t tope con lam moldura. salu2

jajaja dios me partoooo..dime de que presumes y te dire de que careces...

q careto el del copiloto parece un fantasma

Partiendo de la base y del ya tópico ‘que cada uno haga lo que le de la gana, que de eso se trata’, aquí estamos para dar opiniones. Indeco ha abierto un post y los demás opinamos abiertamente y en eso coincido con Tupor. En general, todo coche de serie, da bastante pena como viene pero uno como este, todavía más. Cambia muchísimo con algunos extras, hasta el punto de pasar de feo a muy bonito. De ahí que los que llevamos más tiempo en el foro, en general, nos cueste entender como los que se compran un 1.8 (que es una opción muy respetable) no le pongan prácticamente extras, con lo cual, a nuestro juicio lo dejan justillo de motor y feo por fuera. Como te digo es solo una opinión, compartida por unos cuantos, evidentemente no por todos y no dejan de ser eso, opiniones. En tu caso en concreto, como ya te he dicho en tu post, las dos opciones se quedan flojillas y estoy convencido de que te arrepentirás con el tiempo (gastándote posiblemente más al final) una vez empieces a ver otras configuraciones en quedadas, fotos etc. Otra cosa, es que sea verdad, eso de ‘puedo pero es que no quiero porque lo prefiero así’, respetable también pero permíteme que lo dude. O no puedes (como nos pasa a todos, todos tenemos un presupuesto tope, el que sea) o en mi opinión tienes un gusto dudoso porque no apreciar el cambio que pega el coche con los s-line, unas 18 o 19 y los xenon y que digas que prefieres no ponerle nada de eso, es de difícil explicación, posible pero de difícil explicación, así como, que te guste más con 17’s que con 18’s o 19’s y no veas el efecto tractorcillo que tiene. Estoy convencido que es porque no has visto suficientes modelos en fotos ni en vivo. Como te he dicho en el otro post, suerte y espero que no la cagues por no dedicarle el tiempo que se merece decidir cómo configurar un coche así. En cualquier caso es tu coche y aquí solo estamos dando opiniones – consejos. yo llevo el mio bastante cargado .creo q lleva todos los extras menos calefaccion en los asientos y el mio lleva tela cuero ,q no es todo cuero..me a dixo mogollon de gente al verlo con suspensio deportica sline y llantas de 19 q parece muxismo mas gordo

igual es el coche de Hugh Hefner

a ese le debieria de kitar en carner q locooo jijijij

lo mejor cuando hay atasco o trafico super lento es ponerse en el carril de la derecha del todo siempre es el q va mejor jijijij

el caso es q yo iba un poco mas rapido q la via uno 20 o 30 km/h mas pero es q estos inutiles iban sin ningun coche en 4 carriles, admas era una zona de la m40 bastante buena sin curvas justo a la salida del ultimo tunel antes de la de burgos , yo es q nose pero la gente mira por el retrovisor cuando va por autopista?? ,pq yo es una cosa q hago constantemente en todas las vias. y mira q no soy de los q me pego al culo pq me gusta mantener la distancia ,casi todos los dias veo pequeños golpes en la m40 cuando salgo mas tarde pq se va a una media de 80 km/h y la gente va pegadisima ,cualkiera frena y ya hay golpe seguro..encima la gente no conoce las limitaciones del coche?? no frena igual un coche de ahora q uno de hace 8 o 10 años

buenass pues eso esta tarde en la M40 a eso de las 4.30 de la tarde 4 o 5 carriles trafico muy muy fludo casi sin coches velocidad unos 100 110 , pues nada 2 pesados de estos q van por la izuierda a 80 y el carril de su derecha sin ningun coche a la vista habia alguno dos carriles a la derecha .un rato detras de ellos sin ir pegado y veo q nada pues adelante por su derecha trankilamente con mi interminte y a buena velocidad ,pues nada me paran a mi ,se me pone un patrol de la benemerita ,lo habia visto pero jod** es pq tienen q ir por la izquerda , me paran los agentes la verdad muy correctos ,me piden toda la documentacion carnet etc....se van al coche revisan todo , y nada me dicen q no m multa (creo q por no ser de trafico) y nada cuando veo q ya sta ,les comento, haber si empezais a multar a la gente q va por el carril izq sin adelantar q a mi me han obligado a adelantar por la derecha y se a kedado callado como diciendo ,es verdad...y ya esta una anecdota mas sin multa ni puntitos EDITOOO sorry por adelantar por la derecha si algun administrador lo puede cambiar , mil perdones <_<

los motores cuando paras y lo apagas siempre hacen ruidos muy raros , como golpecitos de hierro pekeños,igual te refieres a esos ruidos raros dentro del motor con el coche apagado??

prefiero ver a bush hay q al dictador de sadam.......

ufsss a mi es q el z3 coupe es un coche q siempre me a encantado ..esa zaga me encanta siempre q me cruzo con uno m doy la vuelta , admas se ven muy pokitos. lo considero un coche de culto

ju ju ju q wapo el s3 me encataaaa

segun tengo entendido... dale con algun secador de pelo asi se ablanda el pegamento y saldra facilmente , de todas maneras cuando estes despegandolo hazlo con algo de plastico no metal asi no te arriesgas a dañarlo , a mi me paso lo mismo y me lo kitaron en el conce tb me advirtieron de eso pero ningun problema salu2..

pues hay otro porgrama en el discovery q son unos q tiene una taller y comprar un muscle en el desguace lo arreglan y luego lo subastan ...y en pocos dias los dejan wapisimos :o

pues a mi desde hace unos años q tengo el discovery channel dnd hay 3 o 4 progamas de preparadores de coches americanos el gran chip foose entre ellos pues me flipan cada dia mas...y es q se me ponen los dientes largos la cantida de clasicos y oportunidad q tiene alli de restaurar y hacer mil movidas a esos coches sin tanto papelo y burocracia q tendriamos q hacer aki y muxo mas economico pq hay mogollon de empresas q se dedican a vender piezas nuevas para todo tipo de clasicos...lo de muscle pues la misma palabra lo dice coches con puro musculo con motores enormes de mas de 500 cv y unas aceleraciones brutales.. de hay vendra la definicion digo yo..salu22

joo pues a mi menos este q a salido un poco citroen todos los nuevos me gustan muxo . el nuevo clase E es muy bonito y se esta vendiendo como churros creo q mas q el nuevo A4 yo por lo veo mas , el R una pasada una especie de monovolumes con la tira de caballos el CLS tb bonito ,el GLK tb muy bonito el CL tb una pasada en directo lo grande q es, nose me gustan todos bueno un pokillo mens los A y B q me parecen mas sosos..veo q en estos ultimos años le a dado mas caña al diseño y se a arriesgado con modelos nuevos. y luego los amg black ... :ranting2:

por delante es bonito pero x detras parece un citroen ,no?

ese esta tan gordo pq tenia mogollon de cv nose cuantos pero una burrada

bonitos escarabajos...

machoo......nose de que hablas pero tienes un TT y te estan kejando de las becas..has pensado q igual no la necesitas, q las becan no las regalan se las dan a la gente q las necesitas o q sus padres no tienen suficientes ingresos, ni se ni m importa la situacion economica de cada uno ..pero tengo bastantes amig@s q si les han dado diferentes tipos de becas ,yo pienso q el tema de la universidad en españa no esta tan mal ,q se podria mejorar esta claro .pero jod** fijaos en el resto de los paises....

a mi personalemente me viene bien yo soy arquitecto tecnico acabe la carrera hace unos años y mi titulo se sustituye por el de ingeniero de la edificacion ,dandonos competencia en europa dnd antes no podiamos al no estar reconocida nuestra carrera, admas suena mejor eso de ingeniero jijijiji. que igual toca salir de españa a currar con esto de la crisis :ranting2:

mas agresivo y rompecuellos ,R8 soy joven todavia y nada q llevar detras

yo antes tenia un golf IV q era 1.4 y en muxos talleres me decian lo mismo mucho tamaño de coche para tan poko cilindrada de motor ese mismo motor lo llevo n un polo q pesa muxisimo menos y va muxo mas desahogado se nota bastante ,el 1.4 tfsi actual trae mas caballo pero lo veo un poco justo para el peso de un a3.salu222 a ver q opinais..