ELDAN

No creo que sea absolutamente necesario desmontar el palier @nemesis1430. Con saber el código de motor, el año de fabricación o incluso el VIN del vehículo, se localiza fácil la pieza correcta. Yo me olvidaría de intentar instalar un palier de un cambio manual en un automático.

@nemesis1430, es que ASÍ es como se debe hacer un buen mantenimiento a estos coches para evitar (o minimizar) dolores de cabeza. Por cierto y sólo por mera curiosidad... Tu Allroad V6 es un 163 CV o 180CV? La caja automática es de 5 velocidades? Y por último, las balonas de la neumática (que también las tiene mi A6 Competition)... Ignoro porqué has de cambiarlas cada 60.000 kms. Hace un par de meses pasé yo la revisión de los 80.000 kms en el S.O. Audi y no me dijeron ni pío sobre ese tema. Eso sí, por cambiar aceite, filtro aceite, filtro de aire, líquido de frenos y meter en diagnosis; me soplaron casi 700 euros. (operaciones recomendadas por AUDI) En el libro digital de trabajos programados por el fabricante tampoco se refiere en absoluto a dichas sustituciones de balonas... ¿Haces mucho offroad para que sufran tanto? Un saludo.

Que la pila sea nueva y esté bien de carga no significa necesariamente que funcione el mando. Como bien apunta el forero @Carlisu84, uno de los problemas que pueden darse es precisamente alguna soldadura seca en la placa. A mi me pasó en su día con uno de los mandos de mi A4 y resoldando las que veía "feas" se solucionó el problema. Un saludo

¡ COCHAZO precioso y además un misil ! Con virtual cockpit, techo panorámico, unas llantas a juego con ese color tan chulo... En fin @JuanKa_S4, a disfrutarlo mucho pero con cabeza, que ese "bicho" es un cazamultas genial.

¡ Cuanta razón @autodidacta!

Precioso ese A6 y muy buenas fotos! Sobre todo la última que si no me equivoco está hecha en ... Euskadi?

Hola Suso, muchísimas gracias por la bienvenida. Lo del CLUB lo estudiaré con calma. Saludos.

Me temo que has dado en el clavo. Ese problema lo tenía uno de mis mandos del antiguo A4.

Aunque llevo muchos años leyendo por este foro, no me había registrado hasta hace ~un año. Decir que he sido propietario de un A4 B7 170 cv. del 2007 comprado nuevo y que me dio varios problemas de inyección y otras averías bastante curiosas. Lo vendí con menos de 90.000 kms. por 4 perras. Después he tenido otras marcas como Toyota y Subaru. (bastante bien por cierto) Actualmente soy propietario de un A6 C7 Competition 326cv del 2018 importado directamente de Alemania. Vino cargadísimo de extras, y lo compré con 3 años y pico y unos 75.000kms. Recientemente, (unos 5 meses atrás) importé otro Audi concretamente un A3 Sportback 30 TDI Stronic del 2020 para jubilar el antiguo coche de la señora. De momento estamos satisfechos con ambas adquisiciones. Intentaré subir alguna foto. Un saludo de un Leonés en Extremadura.