infinitya3

Gracias, ya luego cuando salga del curro lo pruebo, jod** toda la noche aqui currando, para vuestra informacion hoy trabajo de 23:00 a 07:00 ASI que si alguien no puede dormir, pues que escriba aqui algo, que yo estare vigilando el foro hasta las 7

Pues llevo varios dias y no se si quizas estubiera mal desde el principio en el que al sintonizar cualquier emisora, al cabo de un par de minutos, se corta la recepcion, muy poco tiempo, un segundo, luego se oye de nuevo, asi todo el rato, me he fijado de esto desde hace dos dias, pero quizas lo hicera desde el principio. Con el CD no pasa nada, se oye del tiron el cd, pero con la radio ya os digo, se corta un segundo y luego vuelve igual, asi todo el rato. ¿Le pasa a alquien más este problema? Voy a observarlo un poco mas, sino lo llevare al taller del conce.

Yo lo encargue el 28 de febrero y el 15 de abril ya lo tenia en el concesionario, con la matriculacion como pillo fin de semana hasta el dia 20 no lo pude sacar. Un mes y medio de espera, lo que me dijeron

jejeje, nos ha salido artista el manu... no esta mal, pero vuelvo ha decir que me gusta mas el frontal actual, el otro lo veo demasiado agresivo y basto

pero vicent dice que lo haga un dia de lluvia... yo creo que es mejor en pavimento mojado asi no se gastan tanto las gomas ni sufren tanto los frenos, y asi se ve realmente el ABS, el aquaplaning y lo que venga!

Si te gusta mucho, pues esperate, aunque a lo mejor hasta finales de año no sale nada, a mi personalmente no me gusta el nuevo frontal, en el A8 o en el A6, queda bien, pero en el A3 le hace muy basto, incluso un poco macarra, de todos modos si lo quieres ahora, siempre le podras poner el fronal de ABT que es igual. Ah! para gustos... por mi mejor, asi mas exclusivos seran los A3 II con el frontal de ahora, que solo se habran vendido durante un año y medio.

Si, a la izquierda, es como un ruido como si se activara alguna cosa por ponerse en marcha el coche, a lo mejor es algun chequeo, nose, nose...

Ayer hice una prueba para como funcionaba una frenada de emergencia, aprovechando una recto sin vehiculos y con el asfalto mojado hice una frenada a 60km/h, pise a fondo el pedal del freno y el coche freno muy bien, pero note a mitad de la frenada como si mi pie que estaba sobre el pedal sufria como un "golpe" hacia arriba y hacia algunas cosas raras, me imagino que es el ABS o el servofreno, ¿no?

Hola, me he dado cuenta que cuando arranco el coche y me pongo en marcha, a los 10-15 segundos hace un ruidito en el salpicadero, nose si en el velocimetro o donde, es un ruido como flojito, como un doble clic, lo hace desde siempre, me imagino que es normal pero si me lo podeis confirmar, mucho mejor. Gracias

Y no es un poco peligroso toquetear eso sin saber muy bien como va? A ver si luego te va funcionar mal algo...

ASIas, habia oido que habia que esperar en los diesel, pero efectivamente en el manual tambien aconsejan arrancar y salir, porque parado es cuando más contamina y como tu has dicho, cuanto mas tarda en calentarse. Lo que si hago, cuando he ido por autopista un rato o cuando le he subido de 140 al parar, me espero 30 segundos o un minuto, es un poco coñazo, pero dicen que por el tema del turbo para que se tranquilize

Tiene toda la pinta de que el motor se halla atascado y tengas alguna pieza tocada. Llevalo

No miraste mi primer post de este hilo....

Tengo unas dudas, 1. cuando arranco el motor en frio, espero un minutillo, o directamente meto primera y voy moviendolo sin pasar de 2.500rpm 2. Ya llevo 1.100Km, le he puesto a los 800kms a 165km/h a 3.200rpm, pero de ahi no he pasado y en ninguna otra marcha he pasado de las 3.000 cambiando siempre a las 2.500/3.000rpm 3.¿Ya puedo subir el margen a 3.500rpm? asiss

Aqui explican un poco mas http://www.autocity.com/actualidad/index_n...cod=31677&cat=1 jod**, con tanto mosquito y tanto sol que se avecina, me parece que de esta semana no pasa para que le meta la capita protectora

jod**... a mi me paso en un coche, pero al reves, un dia de repente no podia bajarla, estube asi semanas y de repente sin tocar nada, funciono. Asi ha primeras se me ocurre mirar bien el boton del elevalunas, mirar los fusibles e intentar cerrar las ventanillas con el mando dejandolo pulsado. Si te falla todo eso... Audi class al canto

LLamale, dile que te lo mire en el ordenador, hoy te lo pueden llevar

Anecdotas con 500kms, es que me aburro en el curro, mirar la hora que es!!! y es sabado!!! es inhumano verdad? Pero alguien me tendra que dar el dinero para pagar el coche, por eso estoy aqui... 1.A los 50 kms, primera cagada de paloma en todo el capo reluciente, que ilusion!!! 2.Al pasar por un tunel(el de la castellana en plaza de castilla) cacho de gotera que cae en la luna delantera, uso los limpiaparabrisas por primera vez, el de atras tambien lo debi de poner a funcionar, luego no sabia pararlo y encima me agobiaba porque hacia ruido y me rallaba con que se estaba rayando la luna trasera. Llevaba el techo abierto, con lo cual por los menos no me estrena la tapiceria gris claro... 3.Esta fue de coña, juas... con el techo solar abierto, mi novia al lado, en la A2 ha 120 empiezo pisarle un poco y le doy a cerrar el techo solar por el tema del ruido, cuando me doy cuenta mi novia tiene atrapado el pelo en el techo, con el aire el pelo se subia y al cerrarlo , se le pillo, rapidamente abri el techo y sacamos el pelo atrapado... Tambien podria contaros, que el jueves me baje a las 12 de la noche haber si habia cerrado el coche, porque no me acordaba bien y ya sabeis que en estos casos, la rallada es pequeña... o el frenazo que tube que pegar al ver que se me echaba un coche que estaba delante, esto ya os lo conte en otro post... Este A3 es muy divertido...

Queria quitar la pegatina que hay en la luna delantera, esa que es cuadrada transparente que pone no se que del airbag, pero he ido a quitarla y no veas si esta pegada y tengo miedo de que se queda luego trozitos de pegamento o se quede la marca.

Ya ha cumplido los 500km, parece que los neumaticos y los frenos se van asentando, y que mi pie va cogiendo el tacto del freno, por lo que veo hay que pisarle sin miedo. Frenar si frena, y muy bien, pero es un tacto que no conocia y por eso me asuste un poco, jod** es que el otro dia de verdad que casi me la pego! , menudo frenazo tuve que meter al final.

juer, parece un espejo.... mola

jajajaja... ya ves, yo usaba la kraft del norauto, jod** terminaba con unos brazos de la o****. Menuda paliza me pegaba. No veas si habia que frotar para quitar la cera seca. Quedaba muy bien y es lo que dice cicloTTO que cuando llueve el agua se resvala que da gusto. No es solo por estetica sino por proteger un poco mas la pintura, sobretodo en mi color que es el rojo brillante y es un poco delicada en cuanto ha temas del sol y eso. Cuando pueda lo hago y os pongo una foto de un antes y un despues

He leido en el manual que al coche le viene bien darle cera dura para la pintura un par de veces al año y que a partir de la primera semana se le puede dar, que asi se protege mas la pintura del polvo, contaminacion, el sol... y que ademas lo protege mejor contra arañazos o pequeños roces. ¿Que opinais? A lo mejor me compro un bote y se lo hecho, aunque esperare un par de semanas. Yo ya lo he usado en otros coches y la verdad que le da un brillo increible y deja la superficie muy suave. P.D: Ojo, muy importante usar solo en la pintura como roces un poco plasticos negros no veas lo chungo que es de quitar.

Yo tambien tenia un buen equipo, lo he guardado todo en una caja y cuando me canse de la de serie se la cambiare. La verdad es que la de serie suena bastante bien y paso de andar tocando todo el coche, me da pena con lo bien ajustadito que esta todo, luego empiezan los ruidos y los grillitos.

Jeje, tengo mucho tiempo libre en el curro y algo tengo que hacer!!! Pues me leo el manual o me meto en el foro :blink: Miralo y me dices, eh! Esta justo debajo del muelle ese que indica el precalentamiento para los diesel