chechufdez

No tiene por qué... Eso sí, para mí, de los mejores son: Castrol, Mobil 1 y Shell Hélix... Aunque preocúpate de elegir la especificación que mejor te venga (0w30, 5w30, 5w40, etc. etc.) y luego elige la marca que más te guste... No creo que notes mucha diferencia entre una marca y otra dentro de una misma especificación si te mueves entre las 3 que te puse allí arriba. Un saludo!

Copio y pego de otro post en el que respondí, esto será de gran ayuda: Presiones de Inflado Bueno, me ha costado encontrar la tabla pero incluso he encontrado la de otros modelos Audi... He cogido una tabla y me la he currado pasando los Psi a bares para que nos sea más cómodo. En este caso, la medida que nos interesa es la del S3 (225/45/17). Los demás acabados se sobreentienden que son de las medidas originales que traen, por ejemplo para los Ambition como el mío (1.8) la 15" (195/65/15): http://www.thetyrepressuremonitor.com/tyre...sures_audi.html

Mejor informar por si acaso y no llevarse sorpresas. Dicho entonces, ya sabes que no está la cosa para "regalar" dinero con multas. Un saludo tio Hace un tiempito respondí un post para ver las presiones de inflado de los culohuevos con 225/45/17. Creo que estaría interesante colgarlo como fijo para que todos lo tuviéramos a mano pero bueno... En los S3 (225/45/17) recomendaban 2.0 y 2.0 para poca carga... Te dejo aquí el link al post: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0 Muy buena opción. Mejor subir algo más de los 2,0 bares recomendados. La mejor decisión, ya te lo comenté en su momento. Verás que la espera tiene su recompensa Muy muy interesante si señor. Yo lo hacía con un destornillador plano con mucho cuidado pero ésto lo bate en TODO jeje. Saludos bricomaníaco

Puedes buscar mucha información acerca de los aceites por el foro y otros subforos. Yo me empapé bien el tema y todo conlleva muchos detalles: - Zona donde vivas - Recorridos diarios (duración) - Lugar de éstos recorridos - etc. Yo llevaba un 5w30 y de consumos iba perfecto. El long life lo deseché en su día para hacerle 2 cambios cada 10-12.000 km en lugar de 1 cada 30.000km para mejorar la lubricación. El Castrol Edge (5w30) es long life. Yo ahora monté el Castrol Magnatec 5w40 que es sintético y no puedo decir nada de los consumos porque quiero llegar a los 5.000 km para comprobar... Un saludo!!

Eso pienso yo también... Todo sería probar

Desde que puedas deberías meterle el mismo dibujo a las ruedas de un mismo eje. Es denunciable, ándate con ojo Un saludo luisred

De nada hombre, para eso estamos jejejeje. La verdad que las tapas igual quedan muy bien, incluso más finas en el conjunto si le pones las del S3. Por probar que no quede, yo tengo en mente un brico para hacerlo junto con un amigo y hasta que no esté terminado no quiero desvelar nada jejeje. Saludos Roberto, ponnos fotos si te animas a meterle las del S3

Te mandé un MP Roberto. Saludos

Pues vaya lío... Mañana las miraré y les sacaré un par de fotos, descuida. Saludos :cry1:

Pues tienes razón viendo esa foto y la del otro post se ve claramente que no es igual en una y otra... Pues no se la verdad... :cry1:

Opción 1 (Eagle F1 pero las asimétricas, las simétricas creo que ya están desfasadas y si las encuentras ten cuidado con la fecha de fabricación...) Si vas a Avon, vete a las ZV3, las ZZ3 son más blandas. Saludos

Yo creo que es el efecto óptico de la foto ya que las 4 llantas tienen ET32 y no lo entendería... <_< En mi coche las llantas en el eje delantero quedan a ras y las traseras quedan levemente dentro de la aleta.... Pienso que ésto es por el hecho de las aletas simplemente, igual me equivoco pero al tener las 4 llantas la misma ET no me lo explico

No te guíes por los dibujos. El tema que buscas es la relacion calidad-durabilidad. Goodyear tiene un compuesto muy bueno en mi opinión, ya que también busco lo mismo que tú. Y las Eagle F1, para lo que yo busco, son de las mejores gomas si no la mejor. Otra marca que utiliza compuesto parecido es Pirelli, pero no agarran tanto como las Goodyear hablando de las Rosso vs Eagle F1 por ejemplo. Yo llevo Pzero Nero y para conducciones agresivas no las recomiendo, pero están aguantando tralla y el dibujo apenas ha cedido. Las tengo montadas porque fueron un regalo junto con las Avon ZZ3 que llevo atrás. Éstas últimas si que agarran bien, de hecho las utiliza Aston Martin para montarlas en sus coches de serie y no son muy conocidas. Aún así, si tuviera que montar gomas, probaría las Eagle F1 asimétricas. Bate a muchas gomas de altas prestaciones en diferentes comparativas que puedes encontrar por internet y son más baratas que una PSII por ejemplo. No se como irá el nuevo modelo de la Pilot Sport de Michelín la verdad. A Catfish le recomendé que probara las Eagle F1 (el modelo actual eran las simétricas en el momento que las puso) y está contentísimo con las gomas por lo que he hablado con él. En este nuevo modelo se mejora aún más, la única pega es la estética de la goma, pero para mí es secundario. Saludos!!

Buen detalle para el interior

Ck grafito

Mi opinión es que se van a cansar con el tiempo del ruidito de la soplada... Lo mejor: Válvula recirculatoria Saludos

Vaya preciosidad con ruedas... Increíble, solo puedo decir: FELICIDADES!! :clap1: :clap1: Saludos y disfrutarlo con salud

Muy interesante, y una pregunta: ¿Cuáles son los síntomas de que hay que cambiar esta junta? Saludos compañeros

Lo primero felicitarte por el cambio de llantas. Verás que cambio da el coche cuando le montes las llantitas... Ya te respondi al MP pero ilustro por aquí para que veas como quedará el coche (la única diferencia es 5p ya que el mío también es Ambition, por el tema de la altura a la que quede el coche me refiero). No te preocupes porque te quepa o no, los compañeros ya te lo han confirmado pero para eso son las equivalencias. Cabe 100%. Yo también ando buscando una 17" pero intentaré conseguir una 17" del TT. Había un forero que vendía 2 de estas llantas en "Accesorios" asi que si te animas, tu coges una y yo la otra. Del tema de calidad-precio, veo que llevas conducciones igual que yo, tranquilitas. Yo te recomiendo Goodyear o Pirelli para lo que buscas. Estas marcas ofrecen una relación calidad-precio-durabilidad muy buena. Si puedes, quédate con Goodyear (Eagle F1 por ejemplo). En pirelli tienes las Nero o las Rosso. Yo delante llevo las Nero y muy bien, pero no te las recomiendo si lo que buscas es agarre en conducciones deportivas . En mojado van muy bien y no son chillonas. Del cambio, pues el coche se nota un poco más pesado a la hora de arrancadas bruscas. En recuperaciones no se nota tanto como en el caso anterior citado. En los consumos pues si se nota algo, con las 17" he conseguido haer 7,7 y con las 15" 7,21. Son buenos consumos con mi motor en conducciones tranquilas, pero tu vas sobrado de motor asi que el tema de la pérdida de potencia no te preocupará en exceso. Poco más te digo, cualquier duda ya sabes donde estamos Felicidades por el cambio de nuevo

Tienes Garret, Eliminator, KKK,... (KKK K04 es el tu S3 de serie si no me equivoco) Saludos

También a los molinillos atmosféricos :thumbsup: :ranting2: jajajaj Saludos!

No me hagas mucho caso, pero te doy mi opinión... Con eso que piensas meterle y lo que ya llevas, yo no le metería el K04 a no ser que encuentres uno a buen precio... Iría al K04S o a otras marcas pero del mismo nivel. Te tardará igual un poco más en cargar el turbo pero los resultados creo que merecerán la pena. Saludos

lagarto tienes la bandeja llena, jejeje

De nada tio, no hay que darlas. Hay ayudarse unos a otros y más en estos tiempos Saludos

Interesante... Siempre hay que aprender de los que saben. Muchas gracias de nuevo Jose. El tema es que con las llantas del TT, al ser más pesadas, noto que el coche no frena igual (lógico) y de ahí la idea de cambiar, ya que en el próximo cambio de pastillas tendré que cambiar los discos... Coincido contigo en que frenan muy bien para lo que es el coche e incluso van bien para mi estilo de conducción. Alguna escapadita de tramos me hago pero muy muy puntual. Con decirte que mis consumos están sobre los 8 te lo digo todo... Saludos y gracias tio