chechufdez

Bueno yoshy, decirte que lo que vas a hacer es digno de admiracion. Tengo un amigo con un GTI mkII en proceso de restauracion con un kit exclusivo de BBS compuesto taloneras faldon delantero y trasero y aleron intermedio. Tambien aqui te dejo fotos del Cabrio de un amigo del cual a lo mejor puedes coger ideas (El color no te lo recomiendo, es un poco feo) jajajaja. Para gustos colores. Saludos!

Ya le pusiste las Compomotive al A3 Agustin?? Un saludo

Yo he tenido 2 a3 , en el 1º me oscilaba mucho la temperatura de la aguja, nunca pasaba de 90 pero en carretera bajaba a 70 y luego subia a 90, luego 60 y a veces tardaba demasiao en subir, hasta q un día me tiro TODO el agua y empezo a subir de verdad, conclusión, la bomba del agua. En el 2º (el actual) hubo una temporada que no me marcaba bien ya que tardaba mas de lo normal en subir la aguja. Un dia en una caravana le dio el calenton pero no me tiro el agua. Conclusion, bomba del agua nueva y el coche va perfect. Un saludo Muchas gracias tio, entonces sera tema de bomba del agua. De todos modos tambien mirare el ventilador por si acaso, ya que un compi del foro me comento que le habia dado problemas tambien. Asi aprovecho y le hago el cambio de aceite, pasar de Long Life al 5x40 o al 5w30 no se aun, ya que me esta marcando nivel minimo de aceite ya un par de dias. Saludos

Pues habra que meterle el 5w40. Yo le hare los cambios cada 10.000 - 12.000 km, aceite y todos los filtros. Creo que estará bien no? El mecanico con el que hablaste es del servicio oficial para saber con exactitud el tipo de aceite que usan nuestros motores? Castrol... Algun modelo en concreto? Muchisimas gracias Donjoe :ranting2:

Pues a mi ultimamente se me queda algo por encima de los 90 cuando antes se clavaba en los 90. En la revision de los 80.000 y pico KM me aconsejaron cambiar la bomba del agua (fue en el conce) y dije que no... ¿Que remedio puede tener?¿Como se mira eso en el clima? Saludos

Pues a mi ultimamente se me queda algo por encima de los 90 cuando antes se clavaba en los 90. En la revision de los 80.000 y pico KM me aconsejaron cambiar la bomba del agua (fue en el conce) y dije que no... ¿Que remedio puede tener? Saludos

Buenas Donjoe, yo ando en la misma situacion que tu. Ahora le hare el cambio de aceite ya que me esta pitando el nivel de aceite minimo y me da repelús, aparte de que ya es la hora de cambiarselo. Llevaba el long life y ahora le metere uno sintetico pero dudaba entre el 5w40 o el 5w30. Un amigo mecanico me comento que para los motores grupo vag iba mejor la 5x30 ya que es mas "acuosa" por decirlo asi, y no tupen una parte de las valvulas o inyectores que si lo hace la 5w40. La verdad que no recuerdo muy bien lo que era exactamente pero vamos... Que tengo la misma duda que tu, a ver si alguien entendido nos puede echar una mano. Saludos!!

Bueno PokitoS3, veo que mi post de las llantas te ha dado alguna idea que otra, jajajajajaja. A ver quien las tiene antes ajajajajaja Saludos

Pues finalmente estoy entre las BBS CH y las Imola Xtrem, ambas en 18". Creo que al final pondre las BBS, aunque recuerdo que algun forero con un A3/S3 rojo iba a poner las Imola... Saludos

Yo que tu voy a poer las Compo... En el post llamado: ¿Que llantas le pondriais? hay un montaje chapucero hecho por mi con las Compo Mo de 6 brazos que tienes por ahi. Saludos, ya nos contaras e ilustraras!!!

Esas Imola son muy chulas también, pero me gustan más para mi otro coche, por ejemplo. Le pegan mucho a cualquier estilo JDM. Para un coche tipo Audi, ya te dije que las que más me gustaban eran las BBS. Y nooooooooo, pesaaaaooooooo Las BBS Exclusive, no son macarras. Cómo van a serlo unas llantas Audi . Yo te dije que las de dos piezas me parecían un poquillo macarras por la cantidad de tornillería alrededor de la garganta. Pero de ahí a decir que unas BBS Audi Exclusive sean macarras, hay un abismo <_< Ahora en serio, ya te lo dije antes. Me parece que tienes muy buen gusto para las llantas, y pongas lo que pongas, vas a acertar, en serio. En lo que sí insisto es en que no pases de 17", salvo que seas un obsesionado de la estética y la antepongas a las prestaciones. 18" me parece mucha rueda para tu coche, sinceramente. Un saludete Muchas gracias por la aportacion zengha. La verdad es que si, 18" sera algo grande para mi coche, aunque tambien teniendo en cuenta que la superficie de contacto a arrastrar es la misma en 17 que en 18 (225) pues lo unico que variaria seria el peso de la llanta por la diferencia de diametros. Creo que en 17" se me cerca mucho el circulo ya que unas multipalo se veran pequeñas, las BBS CH en 17" creo que en 17" se veran minimas, y las BBS Audi Exclusive ya no podria cogerlas en 17" porque no las hacen. A ver que hago al final... Un saludote tio !! Mil gracias de nuevo

diooossssssssss m acabo de enamorar ,mi coche es de ese plata y havia pensado pintar mis llantas replicas rs6 de ese color ,nadie sabra el codigo color no? Bueno Ivan, me alegro, he hecho de celestino, jajajajaja. Un saludo

La verdad es que me estoy volviendo loco ahora tambien con la medida. Habia pensado en 17" tambien por el tema prestacional y no se si me arrepentire de montar 18". Bully es un claro ejemplo para mi de llevar 18" con el 125cv, a ver si me puede echar una mano con el cambio prestacional, consumos, etc. Se me han metido algunos modelos mas en la mente en 17" o 18"... - Imola Xtrem Plata Esto de elegir la llanta para el coche... puffff Se ven muy macarras las BBS Audi Exclusive? Saludos

Muchisimas gracias a ambos. Caray Andres, esas son las del catalogo no? jajajaja muy bueno, aun asi la idea esta bien hecha, muchas gracias tio. Ya te pase la otra foto por MP. Beeitch, esas sabes si son 19" o 18" ??? Saludos y muchas gracias de nuevo

Gracias tio... :crying_anim: Saludos

Muchas gracias Andres, pues si puedes hacer un chop con unas BBS CH en medida mas o menos a ojo de 18" con la imagen que tengo de las primeras te lo agradeceria, ya que esas son unas FK cuyo modelo imita al de las BBS CH. Creo que otro en 17" seria muy dificil. Muchas gracias tio, estas en todo. P.D. Me alegra leerte eso de que va bien el coche.

Di que si, hay q ser respetuosos, y podra gustar o no, pero el respeto siempre ahi. Sigue con el mini proyecto que va bien

Pues a ver si Andres se hace sentir por estos lares y no le importa, aunque ya estoy hecho a la idea. Gracias por el detalle Pablo. Pues bien Jose, ahora al ser Agosto es un mes algo complicado, lo dejare mejor para principios de Septiembre y a finales de mes espero tener ya todo montado. Montare primero las llantas y despues la suspension, para poder comparar y dar opiniones. Saludos

Veremos si tambien lo hace el pobre 1.8 125cv jajajajaj Saludos

Decidido... BBS CH en 8,5x18" ET30 con un fitment kit que me comentó la gente de BBS Alemania Saludos y gracias

Buenas Nano, yo no te animo a que dejes este foro por otro ni mucho menos, ya que yo soy el primero que le encanta este foro. Te cuento, un grupo de foreros estabamos en VAGclub organizando una KDD y se nos pusieron varias trabas sin razon alguna. Debido a ello formamos un foro multimarca para la gente de canarias. Habra una maxiconcentracion el domingo 5 de Octubre en Gran Canaria y despues tenemos planeado otra para navidades. Si te interesa y te quieres pasar por alli mandame un MP y te dejo la direccion y demas. Saludos y espero que esto que comento no le haga daño a nadie

Todo lo dicho se queda corto... Sobran las palabras :thumbsup: Saludos Carmelo

Acabas de alegrarme el dia Pablo. Ese S3 negro con las CH en 19" ya lo tenia catado. Lo mismo que el Audi A3 azul, aunque en la pagina, comentaba con jose que la pagina aparecia que eran 19" aunque nosotros creiamos que eran 18" como tu has puesto. Y el S3 plateado no lo habia visto la verdad, muchisimas gracias. Con ese uno se hace la idea de que quedara bien, ya que si ya queda bien en el S3 (aunque a este se le podrian meter unas 19" y nadie nos diria nada), mejor quedaran en un A3 que no es tan ancho como el S3. Lo idcho, mil gracias y ya te contare el problema que estoy teniendo con lo que te iba a mandar... No te habia querido decir nada para que fuera una sorpresa pero bueno... Saludos tio

En efecto zengha, al igual que tu, tambien las veo mas en los A3 8P pero supongo que sera inconscientemente ya que pertenecen a la epoca del modelo actual del A3. Teniendo tu motorizacion me iba a 18" sin pensarmelo, pero teniendo la que tengo, pues me da que pensar. Creo que si ya unas BBS CH en 18" se ven bien, creo que en 17" se veran pequeñas aun rebajando el coche con la suspension que comentaba en el primer post (Bilstein Sprint junto con muelles H&R de -3cm). No he encontrado ninguna foto por internet de las CH en 17" para poderme hacer a la idea, pero si en 18" (dificil de encontrar en los Golf IV ya que la mayoria de la gente le mete 19"). Este es el resultado en 18" y agachadito: Aqui sin agachar: Y con las Superturismo lo mismo, creo que en 17" se verian ridiculas en un coche como el 8L. Solo veo en 19", aparte de las fotos del coche de guzman, aqui en un Seat Leon I (tambien en 19"): Ya comentaras que te parecen. Saludos de nuevo zengha

Son preciosas, jose (audifr) ya me hizo un chop hace tiempo de mi coche con las New RS4 y quedaba increible, pero aqui esas llantas se ven a porrones ya, mas incluso que las RS4 clasicas, imaginate. En un principio, cosa como 7 meses, le iba a poner las New RS4; pero poco a poco, visto lo visto por aqui, se me quitaron las ganas. De ahi a que me ciña a algunos tipos concretos de llanta que no estan tan visto aqui. Por ejemplo las BBS Audi Exclusive aqui estan desaparecidas, solo las he visto en un A6 y en dos A4 B8. Muchisimo menos vistas en un A3 8L (en replicas por supuesto), ya que tendrian que ser replicas y a las tiendas de aqui no han llegado a comercializarlas de momento. Al parecer, la cosa esta entre BBS CH y las Oz Superturismo. Saludos!