chechufdez

Estamos todos bailando desquiciados en este tema por lo que veo, yo me sumo. La verdad que clara esta una cosa, cuando le meta los nuevos amortiguadores seran los Bilstein Sprint, ahora el conjunto de muelles pues estoy entre: - Eibach Pro Kit - H&R -3cm - H&R -5cm Lo que he aprendido por las opiniones sobre los sprint en distintos foros ademas de este, es que el coche parece que no le has cambiado la amortiguacion hasta que no la pones a prueba, como se suele decir, como entrando un poco mas apurado en una rotonda por ejemplo. Supongo que esto sera la 1ª impresion en los primeros dias, igual al seguir circulando con el coche durante algunos meses y ya asentados los muelles, la impresion es otra. Mi duda esta en si sera el mismo resultado o si habra problemas con la ITV montando los muelles H&R -5cm en el A3 8L Ambition. Creo que todo es arriesgarse, aunque para quedarnos tranquilos, con los Eibach no habra ningun problema y por lo que he leido en este post, los H&R se notan mas duros que los Eibach. ¿Tanta es la diferencia?¿Sufriran seguramente mas los Bilstein llevando los H&R? :flwrs: Un saludo

El mio es un 8L Restyling ... tiene los intermitentes como los tuyos, planos y delgadisimos. En cambio los del 8P son alargados pero bastante mas gruesos y con la chapita para que encaje, asi que si te quieres meter en el marron tendras que tener mucha paciencia y poco a poco hasta que entre dicha trabita que tiene en uno de los laterales y quede sellado. Repito... mejor opcion comprarlos en eBay... :ranting2: . Aver si me entienden jajaja Saludos!!

No te valen, tendrias que abrir un poco de chapa, como hice yo. Y teniendo unos validos transparentes que se venden en eBay, no merece la pena estar abriendo chapa, por mucho tinte negro antioxidante que se le de :ranting2:. Pillate los de eBay esos de la foto, quedaran bien. Saludos!!

Enhorabuena Carmelo... a la espera de ese traspaso de EXTRAS Saludos

BEEiTCH esta en lo cierto, es para los piquetes e insectos que puedan aparecer en el capot o paragolpes frontal al ir por autovia. Se utiliza mucho en USA. Por cierto, el ultimo Audi, no tiene pinta de ser el paragolpes del GOLF modificado?? Saludos

Cierto TANGO, CaTFiSH encontro un link de unos intermitentes validos para los 8L. Yo en cambio, sin conocer esto, le acople los del 8P a mi 8L, abriendo un poco de chapa y demas, los resultados estane en el post de mi coche y en el post que nombra Catfish. Un saludo!! P.D. Si te animas, cosa que no te recomiendo (mejor comprar los validos para el 8L), TEN CUIDADO AL ABRIR CHAPA!!! jejeje

Viva la fibra!! jajaja <_<

Me quedo con el RS4... IN-CRE-I-BLE en negro!!!

Jajajaja, bueno imagino que lo diras con ironia, xD, mas bien me iba al detalle de los escapes Saludos compi

Me quedo con esto... bastante llamativo, todo depende de gustos... Saludos

Yo tambien me manejo en este mundillo desde hace un tiempo. Me llaman muchisimo la atencion las modificaciones tuning que le hacen los chiquillos por ahi... y no tan chiquillos es todo un arte. Tengo 18 maquetas en escala 1/18 y bueno os cuento: - el Focus Martini/Valvoline de McRae y Grist - el Smart - un TT Mk1 negro - Lamborghini murcielago verde lima - Ferrari 456 GT - Ferrari F512M Testarossa - Mercedes CLK GTR - Mercedes ML320 - Mercedes S55 AMG - Cadillac ELDORADO Biarritz 1959 - Un Concept de DODGE - Dodge Viper RT10 descapotable - Chrysler Atlantic - Jaguar XJ220 - Porsche 911 Carrera Cabriolet - Ferrari F50 - Alfa Romeo 2300 Spider (1932) Y de formula 1: - Ferrari F310 1996 - Renault R25 Fernando Alonso (en su caja sin abrir) Un saludo!!

La verdad es que las opticas traseras son practicamente IDENTICAS a las traseras del serie 3 coupe como dicen por aqui...

Acabo de terminar picando, jejeje. Ya tenia la pieza pero no tengo tiempo de ponerme a ello. En cuanto pueda, le metere mano a este tema ya que tengo estropeado el del copiloto. Igual compro otras para cambiarlas si veo que estan muy defectuosas. Saludos y gran brico

Si te enteras con el Photoshop te invito a que nos hagas alguna con la de mi coche si quieres. Yo el photoshop ni lo tengo, hago los estropicios estos en el paint para hacerme una mera idea jejejeje. Lo dicho, si te atreves, esperamos los resultados Saludos

Son las que trae el S3 de serie. Yo en el mio creo que montare las NEW RS4. Como dice el compi que tienen angulo y no son rectas, pues mas conjuntaran con el coche creo yo, ya que nuestro coche es redondeado . Cuestion de gustos aparte, las que nunca fallan son las RS4 de "toda la vida"

Y aqui las llantas con las que nunca fallaremos si las ponemos

Otra

Bueno pues yo estoy como tu, estas navidades caeran las ansiosas llantas si dios quiere y he estado haciendo unas chapuciyas con el Paint, mirando a ver: - RS4 - New RS4 - R8 (existentes en replicas) La verdad que lo unico que tengo claro es la medida, la 18" con los respectivos 225/40/R18. Aqui las fotiyos

La verdad que el subforo fue es y seguira siendo todo un acierto. Ya no solo porque coges ideas para tu coche, sino que conoces a gente que al tener tu mismo modelo de coche pues te da sus puntos de vista, te echan una mano (a veces 2) pero ninguna al cuello... Y es un gustazo todo esta web, en breve me hare socio, ya que si somos realistas, muchas de las cosas que modificamos, preguntamos, etc. etc. etc. no serian posibles gracias a este GRAN foro. Hay que intentar mantenerlo en pie poco a poco tanto los que nos unimos desde no hace mucho tiempo como los que ya son legendarios aqui dentro. Solo puedo agradecer desde aqui a todos los admin, moderadores, colaboradores, etc. etc. y por su puesto a todos los foreros que, unos con conocimientos avanzadisimos tanto de mecanica, electronica, ...hasta LIMPIEZA!!!, nos ayudan a tener mas cuidado y valorado nuestros coches. Un guiño especial a los culohueveros

Si puedes, pillate los que te ha linkeado orenesTDI, que seguramente te vendran de lujo, porque los mios tienen menos diametro y por ello no se encajan en esos rebordes que tenemos en nuestro cuadro, ni tampoco vienen con ese biselado. Me las arregle como pude, desde aqui doy las gracias a Catfish y Audi_A3 por la ayuda. Un saludo compis Nos vemos

No no, los aros estan bien, ya que no venian con ningun tipo de bisel ni nada, por una cara era la parte cromada y la otra era la de desbaste, la que no tiene el mismo brillo, estan bien montados. El tema es que no todos los aros que se venden por ahi son iguales. Los tuyos son mucho mejores seguro ya que te tapan ese relieve que comentas, pero bueno se nota mucho el cambio da otro aspecto :ranting2: Saludos

Bueno pues ya nos deleitaras con las fotiyos en tu post con esos aritos, se tienes alguna duda, pega los toques y listo. Un saludo yeray

Mi pregunta es diferencias principales entre Sport, Sprint y Tuning Kit (rebajes, durabilidad, bastagos, etc. etc.), evidenemente...a parte de precios :ranting2: Saludos