gregorio

Hola, Pues es un coche genial...cuando todo va bien. El gran punto debil del coche es la suspension neumatica - cuanto antes la conviertes a una suspension de muelle, mejor, porque tarde o temprano las balonas te van a fallar... Saludos, Greg

Hola, Si, es un consumo alto, ya que mi Allroad 2.7T de 250 caballos tiene un consumo medio de 12.2 litros, con velocidad media de 58km/h Saludos, Greg

Muy bonito! Me encanta este tono de verde...

Bienvenido al foro! Espero que pudiste arreglar todos los problemas.

Pues yo estoy con Linea directa, y todo muy bien

Hola, Yo también pensé en algo parecido, y probé unos parches, pero nada...al final, lo mejor es olivdarse de balonas y problemas y convertir el coche a una suspensión de muelles, y adiós problemas! Saludos, Greg

Hola, Aunque la repro es tentadora, no olvides que implica un desgaste más rápido de muchos componentes del motor. Saludos, Greg

Precioso - me encantan las llantas!

Muy bonito, y además en rojo se ven pocos! Saludos, Greg

Es bueno saberlo, aunque ya me he pasado a los Arnott de muelle, y adiós problemas de balonas, compresores, etc.!

En ebay.de siempre se pueden encontrar, y a buen precio. Saludos, Greg

Bienvenido al foro!

ok, gracias por el enlace

Hola, Me paso algo parecido tambien...por eso ahora llevo la suspension de muelle de Arnott, y sin problemas! Suerte, Greg

Mira, el punto débil del Allroad, como es sabido, es la suspensión neumatica, que tarde o temprano siempre falla. Por eso, te recomiendo cambiar a una suspensión de muelle, muy fiable. Hace unos meses compré el kit de conversión (4 muelles con amortiguadores Bilstein) de la empresa en EEUU Arnott Industries, y lo instalé en mi Allroad (2004) - va muy bien, y la conducción es más confortable, aunque se inclina un poco más en curvas, pero sí que vale la pena, y te olivdas de balonas, etc. Tengo entendido que también valdrían los amortiguadores de muelle de un A6 Avant - lo leí en varios foros de EEUU de gente que lo había hecho. Saludos, Greg

El ajuste básico te lo pueden hacer en cualquier concesionario

Gracias - lo tendré en mente. Saludos, Greg

Bienvenido al foro! Muy bonito el coche, y parece que lo han cuidado muy bien. Saludos, Greg

Hola, bienvenido al foro! En cuanto a neumaticos, no pondría all season, ya que te dan el peor de dos mundos - en invierno, pon unos Goodyear Ultragrip 8, y en verano unos Goodyear Eagle F1...verás que bien te va! Saludos, Greg

A mi me pasó lo mismo, y eran los silentblocks...al cambiarlos, ya no hacía ruido. Saludos, Greg

Bienvenido al foro! Saludos, Greg

Mira, lo más fácil sería cambiar a un sistema de suspensión de muelles - eso sí que es totalmente fiable! Hace unos meses compré el kit de conversión (4 muelles con amortiguadores Bilstein) de la empresa en EEUU Arnott Industries, y lo instalé en mi Allroad (2004) - va muy bien, y la conducción es más confortable, aunque se inclina un poco más en curvas, pero sí que vale la pena, y te olivdas de balonas, etc. Tengo entendido que también valdrían los amortiguadores de muelle de un A6 Avant - lo leí en varios foros de EEUU de gente que lo había hecho. Saludos, Greg

Hablando con amigos franceses, dicen que esa es la teoría, pero que en la práctica no es algo que se aplica... Saludos, Greg

Pues yo te recomiendo los Goodyear Eagle F1 - van muy bien en el Allroad, y se venden a buen precio en neumaticos online. Saludos, Greg

Enhorabuena! Seguro que lo dejas perfecto!