Baquero

Os copio una información que me dio Audiomeca sobre el tema. H&R tiene separadores para tu coche con doble centraje de 8,10 y 16 mm te pongo una tabla TRAK+ Wheel Spacers Chassis Bolt Pattern Center Bore Bolt/Stud Thread Type Spacer Type Width Notes Part Number Sug. Retail 2WD 5/112 57.1 Bolt 14x1.5 DR 5mm 3 10255571 $ 49.95 Pair DR 8mm 3 16255571 $ 58.95 Pair DR 10mm 3 18 20255571 $ 95.00 Pair DR 12mm 3 18 24255571 $ 95.00 Pair DR 15mm 3 30255571 $ 95.00 Pair DR 20mm 3 40255571 $ 99.00 Pair DRA 25mm 5055571 $ 149.95 Pair PUEDE VERLOS EN Web H&R

¿Donde esta la presunción de inocencia?, te cobra un canon una asociación PRIVADA de algunos Autores, (con Ramoncin a la cabeza ) por si dedicas tu PC , CD´s, HD, fotocopiadora, impresora..... a copiar obras con derecho de autor y te devuelven el canon si llevas por ejemplo CD´s grabados con tus datos. Es increíble, lo que consigue el amiguismo, y por supuesto el dinero, se pisan los derechos mas fundamentales, por que hay que pagar cada vez que se escucha una canción y no cuando se admira un cuadro o una escultura o cuando se lee un libro en una biblioteca o ....., la SGAE tiene gente, (supuestos inspectores ), que con verdades incompletas buscan conseguir incautos que firmen un contrato para conseguir cobrar un canon por reproducir o emitir algún tipo de obra de sus asociados, que no son todos los músicos o autores de este país. Ejemplos: Tu tienes un grupo de música y te grabas un Cd con tus canciones originales para distribuirlo en un Púb., en el Metro, donde quieras, y la SGAE trata de meter mano para que pagues ?¿?¿?¿ Si tienes un Púb, bar o similar con TV, Radio o algún medio para reproducir música, pretenden cobrarte un "canon", pero si tú no firmas un contrato, que te dan a firmar asustándote, no tiene forma legal de cobrarte nada, si firmas estas perdido, es un contrato privado ente dos personas jurídicas que hay que respetar y cumplir.

Cuidado, el teléfono de contacto es un 908 xxx xxx, ¿eso no es un teléfono de los de 0,9 € min.? Un saludo

Estaremos atentos, Además es cerca de mi barrio. Lo siento

Por si os sirve de ayuda, Al final he sacado una señal utilizando un rele y un condensador, (en paralelo a la bobina del rele), conectado a la señal intermitente de + 12 V. que alimenta el claxon de la alarma, de esta forma tengo una señal constate durante el disparo de la alarma. Un saludo

Conector del Concert

¿No has visto el privado que te he mandado?. Hay un post en el foro que parece que cuenta la solución a tu problema, parece que hay que aislar la masa del conector RCA de video del interface. Un saludo

¿Que versión de Navi tienes tu? en los que yo he visto, versiones DX, no existe ese conector, ese conector yo lo tenia en mi concert I y solo tenia dos señales, tierra, (cable fino morado en el pin 10), y lo que creo que es la señal de encendido de luces, (cable mas gordo gris y amarillo en el pin 9), creo que si tienes teléfono fijo también iría en ese conector. Como te digo, yo lo quite, ya que mi Navi no lo tenia, 4B0 035 192 F Un saludo

Me respondo yo mismo para no dejar el post incompleto. Comprobado, ambos funcionan perfectamente en mi Navi, de hecho la electrónica debe ser la misma solo que originalmente una estaba montado en un A6 y otro en un A8 Un saludo

Ya solucione el problema, (el mismo día que me cargue el frontal del cuadro de instrumentos, ver post al respecto si os queréis reír a mi costa). <_< Probé con otro cable de antena y con otro TMC, siempre con el mismo resultado, estaba como fuente del TMC el teléfono a piñón fijo. Por tanto el problema debía estar en el Navi o mas fácil en su codificación, repetí toda la codificación despacito aunque ya estaban los valores correctos y a raíz de eso funciona perfectamente como fuente de las noticias del TMC el RADIO. No había probado a repetir toda la codificación por que daba por sentado que el problema estaba en el hardware, (en el TMC o en el cable), y la verdad es que había tocado tantas veces la codificación del Navi para intentar conseguir que se viera en el FIS utilizando las señales Data, clock y enable que era lo primero que tenia que haber hecho. Resumiendo, MISIÓN CUMPLIDA Un saludo Jesús

El problema es que ese numero secreto, "creo", solo te lo puede conseguir un concesionario Audi hablando con Audi Alemania. Montar y desmontar el cuadro es fácil. Por cierto, cuando lo cambies, te compro el frontal del cuadro viejo, colocando unos aros cromados me he cargado la pieza donde va el cristal en el mío y esta feísimo. Soy de Madrid, si quieres mandame un privado con tu teléfono y quedamos, te enseño como desmontar el cuadro y si consigues el código te ayudo a codificarlos con el vag-com. Por cierto, ¿de que año es tu coche? Un saludo Jesús

Creo que solo las versiones Quattro, con la monitorización que sea, son las que llevan un escape a cada lado, por cuestión de espacio, al llevar el diferencial central del eje trasero. desde los TT a los A8, pasando por los A3 , A4 y A6 Un saludo

Maserna es quien mejor te lo va a instalar, ha instalado varios A4, no creo que encuentres algún taller en Madrid que haya instalado alguno y sobre todo que tenga las cosas tan claras sobre lo que hay que hacer, (modificar el modulo del clima, cableado, Vag-com ... ), como Maserna. Un saludo

¿Como los pego???

Gracias

Esa es la alarma que yo he montado y estoy encantado. Cuesta 750 € una versión tope de gama, con sonido de lo que ocurre en el vehículo, memoria de ultimas paradas,... y 600 € una versión que comenta Frankiex. JCL, los SMS no se acabaran tan pronto, yo estoy seguro que cambiare de coche varias veces antes de que se acaben, los SMS son un negocio muy lucrativo para las compañías telefónicas. Si alguien quiere mas información que me envié un privado o un e-mail a jjggbp@hotmail.com Un saludo

El parachoques estaba en negro desde la unión que lo divide por la mitad hasta abajo, la parte que ahora esta en negro es desmontable y se puede cambiar por la versión con los taladros para el Parktronic y/o con las salidas de escape solo en un solo lado, este parachoques creo es el estándar de las versiones de A6 posteriores a Junio del 2001 y en función del remate final seria para versiones Quattro, o no. Es importante señalar que también hay que cambiar una pieza que esta en la parte baja tras el parachoques que cubre el gancho de remolque y que sujeta el parachoques por abajo. Un saludo

Hola Sobre lo que preguntas, ni idea, , pero te agradecería que me dieras la referencia y el precio de las perchas de maletero de las que hablas, supongo que serán unas que vi en algún post hace muchísimo, para colgar bolsas, ¿no? Un saludo

Ayer me llegaron los aros para mi A6, Los que los habéis montados, ¿Estáis contentos?. Ya he leído que entran por detrás empujando un poco, el pegamento que os ha llegado con los aros, (a mi no), ¿es negro o solo el bote por fuera? Un saludo

Ayer me llegaron los aros para mi A6, Los que los habéis montados, ¿Estáis contentos?, ya he leído que entran por detrás empujando un poco, ¿Con que los habéis pegado?. Un saludo

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ASI estaba antes

A mi, estas redondas me resultan un poco pequeñas, pero como los huecos del parachoques son circulares creo que unas ovaladas no quedarían bien, y hasta ahora no he visto unas circulares solo un poco mas grandes, además estas las tenia desde hace tiempo, me las mandaron por error desde USA y me costaba mas mandarlas de vuelta que quedármelas. El parachoques en un desguace, (La Torre), me ha costado 108 € y el pintarlo no se decirte, me lo han regalado Un saludo

El próximo empujoncito serán unos asientos delanteros RECARO en tela, si soy capaz de encontrarlos a buen precio

He puesto mas fotos en este post Fotos http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=29667 Un saludo