Reparar depende del grado de la avería. Por poder claro que se puede. Será algo electrónico.
Y poner de segunda mano siempre que sea la misma referencia o compatible,no habría ningún problema. Se debe codificar y hacer los ajustes necesarios despues (g85,g201,...)
Ostras, sin un "hola",sin presentación en el foro, sin un "gracias".... Eso sí que es ir al grano. En mi opinión no es la mejor forma para recibir ayuda...
Consejo...pasa diagnosis.
Saludos
No vas a poder ajustar el ángulo de giro hasta que no metas su codificación. Después de codificar necesitas hacer varios ajustes para que quede todo correcto.
Ese código que metes (40168) es erróneo,por eso no te deja codificar.
Es normal que no estén activos esos botones. Es una centralita con protocolo UDS y nunca va a estar activo el 8 de mediciones, se mira a través de mediciones avanzadas (adv meas values). Y el 11 login o coding II si no lo lleva es porque no lo necesita. Tendrás que mirar algún manual de esa centralita para hacer las cosas.
Descuida descuida, no pensaba que eras así,sino ten por seguro que ni me hubiera molestado en escribirte para AYUDARTE, de desagradecidos está el mundo lleno.
Ánimo con tu ABS!!
Saludos.
Por supuesto que era una ayuda desinteresada sin cobrar. En algún momento te he pedido algo? Y decirte que no me gano con esto por suerte. No te preocupes que no recibiras por mi parte ni una pizca de ayuda
Suerte de todos modos!!!
Saludos
Te puedo ayudar en remoto. Te envío privado y puedes hacer un manual.
Buenas, abajo del asiento,un conector amarillo. Si tienes que pasar ITV, quizás para salir del paso, pones una resistencia entre cable verde y blanco (normalmente) de un valor aprox 3-4 ohmios y borras fallo con vagcom.
De donde eres?
Hola, sin saber que coche, que año es, que centralita llevas montada.... Va a ser difícil ayudarte.
Además una pequeña presentación estaría genial.
Saludos