Zalamero80

En 28/6/2018 a las 22:21, iJosebaS dijo:

A mí me pasa igual. Se quedan en N/A. Alguien q nos ayude???

Si tienes fallo mecánico no deja hacer ajustes básico. Te sale algún fallo en esa unidad?

hace 13 minutos, orabido dijo:

Buenos dias,  alguien podia pasarme el progama para recuperar un cable 18.2 ? gracias saludos

El revival no te vale para ese cable 18.2.

En 17/7/2024 a las 20:47, DeepFlea dijo:

Hola, tengo un problema con mi A8 del 2008. Tengo la luz de freno encendida junto con la del ESP y ABS y he pasado el Vagcom y me sale esto, también me sale en la regulación de distancia por lo que no me funciona el control de crucero y en la cámara trasera y no me salen las líneas de aparcamiento. He probado a codificarla de mil maneras, quitando el borne de la batería, quitando el conector de la centralita del ABS, etc… sin éxito ninguno. El G85 no me deja hacerle el ajuste básico, no me coge el código para el acceso de seguridad (el 40168). Ya no se que hacer, me estoy volviendo loco. ¿Alguien me puede echar una mano?

 

Dirección 03: Frenos ABS        Etiquetas: EST\4E0-910-517.clb
   N°. de Parte SW: 4E0 910 517 J    HW: 4E0 614 517 BQ
   Componente: ESP 5.7 allrad  H49 0540  
   Codificación: 0000000
   Nº Taller: WSC 00000 000 00000
   VCID: 2A515F6A85FF20DBBD-807E

2 Averías detectadas:
00778 - Sensor del ángulo de dirección (G85) 
            005 - Ajuste básico/Adaptación falso/a o faltante
01044 - Unidad de control mal codificada 
            000 -  -

No vas a poder ajustar el ángulo de giro hasta que no metas su codificación. Después de codificar necesitas hacer varios ajustes para que quede todo correcto.

Ese código que metes (40168) es erróneo,por eso no te deja codificar.

Lo primero que miraría sería fusible, sino quizás los microswitch de las puertas 

hace 6 horas, Toni Lopez dijo:

Buenos dias, ayer consegui cargar y activar el programa Vag-Com, tengo la version 23.3.1 en ingles pero al comectarlo al audi A4 B8 (8K5), veo que no tengo activos los botones 8 y 11 con lo que creo que no podre hacer ajustes basicos (si lo necesitase), ya que voy a cambia la EGR, por cierto es una Valeo 700436.

Veo que controlais un monton, podeis aconsejarme o comentarme algo?, gracias.

Es normal que no estén activos esos botones. Es una centralita con protocolo UDS y nunca va a estar activo el 8 de mediciones, se mira a través de mediciones avanzadas (adv meas values). Y el 11 login o coding II si no lo lleva es porque no lo necesita. Tendrás que mirar algún manual de esa centralita para hacer las cosas. 

hace 1 hora, seresmi dijo:

No, no me has pedido nada, pero no es la primera vez que trato contigo y lo pides por telegr@m.

 

Saludos.

Descuida descuida, no pensaba que eras así,sino ten por seguro que ni me hubiera molestado en escribirte para AYUDARTE, de desagradecidos está el mundo lleno.

Ánimo con tu ABS!!

Saludos.

hace 55 minutos, seresmi dijo:

Gracias, pero no.

 

Me parece bien que te ganes la vida con estas cosas, pero me parece fatal que uses el foro para "atraer" clientes.

 

 

 

Gracias de todas formas.

 

Saludos

Por supuesto que era una ayuda desinteresada sin cobrar. En algún momento te he pedido algo? Y decirte que no me gano con esto por suerte. No te preocupes que no recibiras por mi parte ni una pizca de ayuda

Suerte de todos modos!!!

Saludos

hace 1 hora, seresmi dijo:

Bueno, después de bastante tiempo, he intentado solucionar el problema que tengo con el ABS.

He cambiado el módulo electrónico que va en la bomba por otro de la misma referencia.

No he sido capaz de codificar el módulo.

Le he puesto los datos del módulo viejo y que todos conocemos según nuestro motor, nuestros frenos, etc.

Los que corresponden a mi vehículo son : Login 09575  Coding 04275.  WSC el que tenía el otro módulo : 08033 y no hay manera.

He probado el sistema que explica el compañero Carlisu84 en el hilo "IMPOSIBLE CODIFICAR MÓDULO ABS" y tampoco he tenido suerte.

También he probado a utilizar el workshop code 22683 que es el que él dice, pero nada.

 

Si alguien tiene idea de como hacerlo, estaría enormemente agradecido que me lo explicase.

Si consigo hacerlo, ya explicaré como lo he conseguido.

 

Gracias y saludos.

Te puedo ayudar en remoto. Te envío privado y puedes hacer un manual.

hace 16 minutos, seresmi dijo:

Bueno, después de bastante tiempo, he intentado solucionar el problema que tengo con el ABS.

He cambiado el módulo electrónico que va en la bomba por otro de la misma referencia.

No he sido capaz de codificar el módulo.

Le he puesto los datos del módulo viejo y que todos conocemos según nuestro motor, nuestros frenos, etc.

Los que corresponden a mi vehículo son : Login 09575  Coding 04275.  WSC el que tenía el otro módulo : 08033 y no hay manera.

He probado el sistema que explica el compañero Carlisu84 en el hilo "IMPOSIBLE CODIFICAR MÓDULO ABS" y tampoco he tenido suerte.

También he probado a utilizar el workshop code 22683 que es el que él dice, pero nada.

 

Si alguien tiene idea de como hacerlo, estaría enormemente agradecido que me lo explicase.

Si consigo hacerlo, ya explicaré como lo he conseguido.

 

Gracias y saludos.

Te puedo ayudar en remoto. Te envío privado y puedes hacer un manual.

Vas a necesitar un vagcom de los nuevos. Pero no has dicho que que año es tu Audi q5... 

hace 1 hora, Lau4ratxu2 dijo:

Hola!!!! Haber si alguien me puede aclarar un poco el tema....donde esta ubicado exactamente el tensor del cinturón? Tengo el chivato del airbag encendido y el vagcom me salta este fallo. He desmontado el asiento y el cinturón y no veo ningún conector suelto. Tengo la ITV la semana que viene y me estoy volviendo loca. Alguien que me pueda echar un cable?  

 Muchas gracias d antemano 

Buenas, abajo del asiento,un conector amarillo. Si tienes que pasar ITV, quizás para salir del paso, pones una resistencia entre cable verde y blanco (normalmente) de un valor aprox 3-4 ohmios y borras fallo con vagcom.

De donde eres?

hace 6 horas, turri dijo:

Buenas de nuevo después de muchisimo tiempo sin mi un Audi.

Antes tenía un A6 /C5)y utilizaba mi vagcom para modificar cosillas y ver errores borrar etc etc

Bueno mi pregunta es puedo utilizalo en un Q5 para algo o simplemente ya no me vale para mi nuevo coche para nada?

Es decir puede acceder a alguna función desde este vagcom antiguo?

Todo depende de qué vagcom tengas, qué versión, de que año es el q5....

hace 1 hora, juancarlosdg dijo:

buenas tardes, de primeras decir que soy nuevo en este foro, y gracias por admitirme.

tengo un problema y me gustaría explicar a ver si podéis ayudarme.

comento

tengo un Q7 2012 restiling es decir con los pilotos traseros led.

en un primer momento el izquierdo, al ponerlo en el salpicadero llevaba un ritmo diferente " mas rápido de lo normal"

dias despues dejo de funcionar, marcándome fallo en intermitente trasero izquierdo

acudo al concesionario , comento lo ocurrido  me me dicen que hay que cambiar el piloto 780 euretes

en dos tres dias lo tienen y me llaman

pasa tres semanas

me decido a comprarlo yo, e instalarlo dado que he mirado y creo que no será dificil

lo instalo y sigue sin funcionar

alguna idea?

Que te dice en diagnosis??

hace 8 horas, Claudio25 dijo:

Buenas tardes, hace tiempo compré el cable HEX+CAN, por la parte trasera pone VAG 12.12, y la versión de VCDS que estoy usando es la 12.12.0 .
Con este mismo cable, podría instalar una versión más nueva del VCDS o tendría que comprar otro cable?

Muchas gracias

Un saludo

Necesitarías otro cable para poder instalar una versión más nueva.

hace 1 hora, manuel checa dijo:

Llevas razón, las prisas.

El coche es un a6 2006 2.0 140cv. Centralita ni idea...

https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/228446-brico-cambio-de-volante-y-airbag/

Te servirá. 

hace 4 horas, manuel checa dijo:

Hola a tod@s.

Bueno pues me he dispuesto a cambiar el tipico volante de cuatro radios por uno de tres tipo sline, el problema está en que el airbag cambia puesto que uno se adapta a los cuatro palos y otro a los tres.

Mirando fotos de desguaces y demás he visto que hay airbag que cambian un poco los conectores de los airbag, habría problemas?

Me valen cualquiera (de esos años)?

 

Gracias y agradezco todo tipo de ayuda y si alguien a cambiado a otro volante y como. Un saludo 

Hola, sin saber que coche, que año es, que centralita llevas montada.... Va a ser difícil ayudarte.

Además una pequeña presentación estaría genial.

Saludos 

hace 4 horas, Charly99 dijo:

Veo que nadie responde, a nadie le ha pasado algo parecido?

Copia y pega el fallo que te sale del vcds.

hace 2 horas, arozalen dijo:

Buenas tardes, tengo dos cables uno que me ha dejado un colega (con su software versión 15.7.4 y la 14.10.2 en español) pero creo que el cable está bloqueado porque ni lo reconoce me aparece un error, este cable sé seguro cual es su software porque está el mail con esas dos versiones, por tanto la pregunta es se puede desbloquear de alguna manera?

El otro cable me lo dió la persona que le compré el coche, pero dice que ya no tiene el software que lo desinstalo y no lo encuentra con este y con los mismos software que con el cable que he mencionado antes me sale el siguiente error (adjunto imagen) es decir este si lo reconoce pero no sé porque no se conecta,,,,,en fin si me podeis ayudar os lo agradezco porque estoy liado con el famoso problema del ABS de los A4 y la verdad que para saber si avanzo o no necesito borrar el error, gracias un saludo.

 

 

Tienes fotos de los cables?

hace 5 horas, sanchezvi dijo:

Donde podría descargar dicho software (dejaVu)?

No sé si es free o de pago y con que cable se ha de utilizar...

 

Gracias!!

http://www.dialab.ee/dejavu/Support/

Echa un ojo.

En 15/1/2024 a las 21:48, Vidaloka dijo:

Hola, acabo de cambiar el volante y me falta activarlo, como se hace?

Mil gracias 

Imagino que lo habrás activado por vagcom

Justo el post de arriba anclado, tienes un hilo de recopilación de vagcom del B8.

hace 16 horas, DanielBecerra dijo:

Si, de acuerdo, mi nombre es Daniel, de Colombia, tengo un Audi A4 b8 2009 1.8T, automático.

Gracias por tu tiempo amigo, he hecho lo que me dices pero no puedo entrar al módulo 44, "ninguna respuesta de la unidad de control " a los demás módulos si me permite entrar. Lo que quiero hacer es el acelerador directo y aumentar las tomo de ralentí.

De nuevo muchas gracias.

 

Echa un vistazo a este hilo que se habla de ello.

hace 55 minutos, DanielBecerra dijo:

Quiero entrar a la unidad  01 del motor y cambiar el acelerador directo, pero no me habilita nada en codificación ni en adaptación

 

Gracias de antemano 

Lo primero que no te has presentado ni nos has contado que coche y año tienes. Y seguramente no se haga desde la unidad motor. Posiblemente desde el módulo 44 si le tienes.

ir a Módulo 44

ir a adaptación y dentro de adaptación a conmutación del perfil de conducción

cambiar y escoger = Directamente y controlado por el valor umbral

aplicar la mod y pedirá el código si no lo tienes es el 19249

hace 2 horas, DanielBecerra dijo:

Hay algo que pueda hacer para habilitarlo y poder entrar a adaptación del motor ? Gracias 

Que es lo que quieres hacer?

Tienes opción de pasarle diagnosis?

hace 1 hora, vicenpr dijo:

Hola compañeros, algun alma caritariva de Madrid que me active el Cable AUX.

 

Saludos y gracias por antivipado.

Hola, que coche y año? De que zona de Madrid eres?

Un saludo