Zalamero80

Posibles Causas Fusible(s) defectuoso(s) Módulo de control del ventilador de refrigerante (J293) defectuoso Ventilador de refrigerante 2 (V177) restringido/atascado Cableado y/o conector(es) desde/hacia el módulo de control del ventilador de refrigerante (J293) defectuoso Cableado y/o conector(es) desde/hacia el ventilador de refrigerante 2 (V177) defectuoso Soluciones posibles Comprobar fusible(s) Revisión del módulo de control del ventilador del refrigerante (J293) Realizar prueba de salida Compruebe si hay restricción/bloqueo en el ventilador de refrigerante 2 (V177) Verifique objetos extraños y daños accidentales, así como restricciones Verifique el cableado y/o los conectores desde/hacia el módulo de control del ventilador de refrigerante (J293) Verifique el cableado y/o los conectores desde/hacia el ventilador de refrigerante 2 (V177) Notas especiales Retire los fusibles del ventilador de refrigeración 2 (V177) por razones de seguridad antes de comprobarlo. Cuando se encuentra en un chasis A8 2011+ 3.0TDI (4H), verifique que el cableado cerca del controlador del motor no esté desgastado. El daño del cable de rastreo negro y amarillo en esta imagen de ejemplo puede ser útil

Eres de Madrid. Si quieres mándame privado y te hago una diagnosis en condiciones y vemos de dónde viene el problema.

Tienes desactivado el antivirus?

Los fallos de abajo pueden ser por dos cosas. La batería defectuosa,o que le pusieron una y no está codificada/adaptada. Yo empezaría justo por ahí. Esa diagnosis es poco o nada. Lo ideal son ver tensiones, cuando ha pasado los fallos, en qué situación rpm, temp.... Espero que no te hayan cobrado mucho por borrar esos fallos y darte ese papelito.

Buenos días. Le has pasado diagnosis? Ayudaría bastante para saber qué pasa. Un saludo!

Hola, tengo un fichero que te puede ayudar. Mándame un email o un contacto.

Cambia el sensor del acompañante por el del conductor, vuelve a meter el vagcom. Si el error no cambia, ya sabes que es del cableado.

Desconecta la radio y prueba. Será eso casi seguro.

No hace falta las disculpas ni mucho menos.

Te lo dije a través del grupo de *********, que si habías cambiado la radio...

Te escribí un mensaje, creo que tiene solucion

Con el mprog lo único que puedes hacer es empeorarlo.

Qué versión tenía inicialmente cuando lo compraste?

Y para que queréis tener la última versión? Lo único que aporta son datos de coches más nuevos, con base de datos. Además con ese vagcom, es tontería, ya que no trabajan con ese protocolo.

Podrías instalar una versión nueva de vcds, (ya vienen los drivers de 64bits) y la desinstalas después.

Te he enviado un mensaje privado, te puedo pasar el español.

Se puede programar para que funcione en español.

Depende de cómo le hayas comprado.

Prueba a meterte en el módulo 17 instrumentos, luego en adaptación y cambia tanto en el canal 53 como 55, nuevo valor 0. Y comentas a ver qué tal te ha ido.

Tienes una mala codificación. Es sencillo de solucionar.

Buenas compañero. Para ese coche necesitarías un vagcom V2 real (cable) con el software vcds. Lo del V2 es porque en ese coche las centralitas llevan protocolo UDS. Las cosillas que le podrías activar las tienes aquí: https://www.stemei.de/pages/coding/audi-q5-8r.php Soy de Madrid si necesitas algo. Te he intentado mandar un mensaje privado, pero pone que no puedes recibirlos. Un saludo!

De donde eres?

Lo ideal es pasarle el vagcom a ver qué fallo concreto te sale.