Zalamero80

CON EL MOTOR EN MARCHA AL RALENTÍ, COCHE EN ESTACIONAMIENTO, FRENO DE ESTACIONAMIENTO PUESTO. (Refrigerante a 90 grados, aceite a 90 grados)

1) Borrar fallas del motor (no hay fallas en mi caso)
2) Cambiar al modo de servicio EOL
3) Iniciar sesión con el código 27971
4) Configuración básica> Servicio de regeneración de DPF (no recuerdo la redacción exacta)
5) Mantenga presionado el botón verde (no sucede nada)
6) Presione el freno durante unos 5 segundos (todavía no sucede nada)
7) Luego suelte el freno y presione el acelerador durante unos 5 segundos más (nuevamente aparentemente no sucede nada)
Tan pronto como Al soltar el acelerador, el estado muestra Activo y las revoluciones del motor por sí solas.
9) El motor acelera a 2000 rpm durante 30 minutos y luego continúa durante 5 minutos a aproximadamente 1100 rpm.
10) Todo listo, presione prolongadamente la parada. Apague el motor y reinícielo.

hace 2 horas, DanielBecerra dijo:

Saludos , quisiera saber por qué aparece el bloque 08 meas block deshabilitado en mi Vagcom y como podría solucionarlo 

Porque arriba a la izquierda en esa ventana, fijate y en el protocolo te pondrá UDS "PROTOCOL UDS"

Es totalmente normal en ese protocolo de comunicación. Todo se mira a través de "Adv meas value"

Saludos!

En 18/12/2023 a las 8:36, amgtyper dijo:

Para la gran mayoría de centralitas te vale la económica, pero a mí por ejemplo, en un A3 2018 no me deja forzar regeneraciones al no ser uds. El barato es como obdeleven, el caro más completo para que me entiendas.

Yo creo que te estás liando.... El barato como obdeleven? En qué te argumentas?

Yo diría lo contrario.... El caro como obdeleven a diferencia que no hay que pagar licencia anual para poder codificar como es el caso de obdeleven.

El barato hasta coches del 2016, de ahí para adelante, obdeleven o bien vagcom v2.

hace 12 horas, Pinter dijo:

Sabes donde se encuentra el modulo de control ? Gracias

Posibles Causas

• Fusible(s) defectuoso(s)
• Módulo de control del ventilador de refrigerante (J293) defectuoso
• Ventilador de refrigerante 2 (V177) restringido/atascado
• Cableado y/o conector(es) desde/hacia el módulo de control del ventilador de refrigerante (J293) defectuoso
• Cableado y/o conector(es) desde/hacia el ventilador de refrigerante 2 (V177) defectuoso

Soluciones posibles

• Comprobar fusible(s)
• Revisión del módulo de control del ventilador del refrigerante (J293)
  • Realizar prueba de salida
• Compruebe si hay restricción/bloqueo en el ventilador de refrigerante 2 (V177)
  • Verifique objetos extraños y daños accidentales, así como restricciones
• Verifique el cableado y/o los conectores desde/hacia el módulo de control del ventilador de refrigerante (J293)
• Verifique el cableado y/o los conectores desde/hacia el ventilador de refrigerante 2 (V177)

Notas especiales

• Retire los fusibles del ventilador de refrigeración 2 (V177) por razones de seguridad antes de comprobarlo.
• Cuando se encuentra en un chasis A8 2011+ 3.0TDI (4H), verifique que el cableado cerca del controlador del motor no esté desgastado. El daño del cable de rastreo negro y amarillo en esta imagen de ejemplo puede ser útil

hace 13 horas, RadioMar dijo:

 

He cambiado la batería, una Varta, y el Relé. He hecho unos 70 Km, y al final me ha vuelto a fallar "Anomalía....etc.....y esta vez saltó el EPS y el ABS". Ya llegando a casa y habiéndome olvidado del problema, una lata.

 

Una pregunta, mi coche considero que no es tan moderno como para tener que codificar la batería, ¿sabes a partir de qué año debe codificarse?

 

Gracias

Eres de Madrid. Si quieres mándame privado y te hago una diagnosis en condiciones y vemos de dónde viene el problema.

Tienes desactivado el antivirus?

Los fallos de abajo pueden ser por dos cosas. La batería defectuosa,o que le pusieron una y no está codificada/adaptada.

Yo empezaría justo por ahí. Esa diagnosis es poco o nada. Lo ideal son ver tensiones, cuando ha pasado los fallos, en qué situación rpm, temp.... Espero que no te hayan cobrado mucho por borrar esos fallos y darte ese papelito.

Buenos días. Le has pasado diagnosis? Ayudaría bastante para saber qué pasa.

Un saludo!

Hola, tengo un fichero que te puede ayudar. Mándame un email o un contacto.

Cambia el sensor del acompañante por el del conductor, vuelve a meter el vagcom. Si el error no cambia, ya sabes que es del cableado.

Desconecta la radio y prueba. Será eso casi seguro.

No hace falta las disculpas ni mucho menos. 

hace 56 minutos, sebas1980 dijo:

He encontrado esto sobre el error de conexión del vag com con el coche:

 

https://www.vag-com-espanol.com/radio.html

Te lo dije a través del grupo de *********, que si habías cambiado la radio...

hace 26 minutos, Fayt32 dijo:

Hay alguna solución? o lo tiro....

Te escribí un mensaje, creo que tiene solucion

Con el mprog lo único que puedes hacer es empeorarlo.

Qué versión tenía inicialmente cuando lo compraste?

Y para que queréis tener la última versión? Lo único que aporta son datos de coches más nuevos, con base de datos. Además con ese vagcom, es tontería, ya que no trabajan con ese protocolo.

Podrías instalar una versión nueva de vcds, (ya vienen los drivers de 64bits) y la desinstalas después.

hace 4 horas, dragoncar dijo:

ok voy a intentarlo, gracias

Te he enviado un mensaje privado, te puedo pasar el español.

hace 30 minutos, dragoncar dijo:

lo compre en aliexpres, funciona bien pero en ingles

Se puede programar para que funcione en español.

Depende de cómo le hayas comprado.

Prueba a meterte en el módulo 17 instrumentos, luego en adaptación y cambia tanto en el canal 53 como 55, nuevo valor 0.

Y comentas a ver qué tal te ha ido.

Tienes una mala codificación. Es sencillo de solucionar.

hace 14 horas, chulebombero dijo:

Hola chicos quería saber si con el vag com podría añadir cosas a mi pequeñín o tiene que ser con otro programa 

si fuera con vag cuales se podrían y como ?

gracias amigos!! 

Buenas compañero. Para ese coche necesitarías un vagcom V2 real (cable) con el software vcds.

Lo del V2 es porque en ese coche las centralitas llevan protocolo UDS.

Las cosillas que le podrías activar las tienes aquí:

https://www.stemei.de/pages/coding/audi-q5-8r.php

Soy de Madrid si necesitas algo. Te he intentado mandar un mensaje privado, pero pone que no puedes recibirlos.

Un saludo!