Zalamero80

Con el mprog lo único que puedes hacer es empeorarlo.

Qué versión tenía inicialmente cuando lo compraste?

Y para que queréis tener la última versión? Lo único que aporta son datos de coches más nuevos, con base de datos. Además con ese vagcom, es tontería, ya que no trabajan con ese protocolo.

Podrías instalar una versión nueva de vcds, (ya vienen los drivers de 64bits) y la desinstalas después.

Te he enviado un mensaje privado, te puedo pasar el español.

Se puede programar para que funcione en español.

Depende de cómo le hayas comprado.

Prueba a meterte en el módulo 17 instrumentos, luego en adaptación y cambia tanto en el canal 53 como 55, nuevo valor 0. Y comentas a ver qué tal te ha ido.

Tienes una mala codificación. Es sencillo de solucionar.

Buenas compañero. Para ese coche necesitarías un vagcom V2 real (cable) con el software vcds. Lo del V2 es porque en ese coche las centralitas llevan protocolo UDS. Las cosillas que le podrías activar las tienes aquí: https://www.stemei.de/pages/coding/audi-q5-8r.php Soy de Madrid si necesitas algo. Te he intentado mandar un mensaje privado, pero pone que no puedes recibirlos. Un saludo!

De donde eres?

Lo ideal es pasarle el vagcom a ver qué fallo concreto te sale.

Escribeme

Pudiera ser, pero apuesto a que es por culpa del antivirus.

Qué te sale en licencia? En "acerca de"

Haz un scan con vagcom a ver qué errores salen.

En la unidad 9 centralita eléctrica "automatic_lock_not_at_mmi" y cambia a "not active"

Enable Remote Operation Windows and Sunroof [46 - Cent. Conv.] [Coding - 07] [Long Coding Helper] Byte 2 Bit 2 - Set to 1

Mira a ver si es para encender y apagar el drl

Sí los xenon venían de serie no tienes regulación manual con ruleta,lo que ahí tienes es la intensidad de la luz interior y del cuadro. Te han pintado el coche o lo has llevado al taller? Puede ser que al desmontar algo y montar se ha movido o montado mal, también es probable que se haya soltado o roto un sensor de regulación que llevas detrás de la ruedas.blo que haría sería pasar el vagcom, ver errores, echar una visual a los sensores de nivel-altura y por último hacer el ajuste con los tornillos de plástico y vagcom en un sitio llano y siguiendo el procedimiento.

Que error te sale exactamente en el vagcom?

Sin meter diagnosis y sin verlo es imposible aventurarse a decirte el fallo que tiene. Si o si tienes que pasar diagnosis y ver el fallo exacto que detecta, aparte de ser de gases especificará más.

Se hacen con vagcom

Tienes vagcom?

Lo ideal es hacerte con un vagcom.