Victor_Mateos03
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Buenas,
Sigo con modificaciones en el coche y ahora quería estudiar los sensores delanteros,
El mío ya viene con los traseros de serie,
He visto un hilo y dice que con los restyling es un jaleo bastante importante y que es mas facil montar los del pre-restyling, pero no habla de referencias ni nada,
Alguien los a puesto a posteriori?
Ahora mismo no se ni que centralita tengo ni donde van ni anda, era por ir encaminando e ir viendo que me hace falta,
Muchas gracias de antemano, un saludo.
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En 13/3/2024 a las 20:46, Angel Manuel dijo:
Con 6 pines no pueden ser abatibles?
Pues sinceramente ni idea, en mi caso no lo eran ya te digo
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hace 14 horas, Angel Manuel dijo:
Recuerdas cuantos pines tenían los tuyos
Los míos originales (solo calefactable) 6, y los que compre calefactables, abatibles y fotosensibles creo recordar que 10 -
hace 15 horas, Angel Manuel dijo:
Y de un desguace, como se sabe la referencia?
Buenass,
En mi caso lo compre en desguaces logroño (no me llevo nada por esta publi jajaj) y ellos lo tenian clasificado por la propia referencia, tambien si pones la referencia en ebay salen muchos para poder comprar, yo tuve que pillar uno en desguace y el otro por ebay,
Si necesitas la botonera tengo dos con la funcion de abatibles y calefactables,
Tambien tengo mis retrovisores antiguos pero son solo calefactables no abatibles,
Un saludo
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Pues ya me llego el otro espejo, lo he montado y parece que todo funciona correctamente, tenia que ser por solo tener un espejo montado
Ahora estoy a la espera de buscar un espejo izquierdo fotocromatico y calefactable porque el que me ha venido con el retrovisor es solo calefactable
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hace 4 horas, Lazpi dijo:
Si, el asistente de largas/cortas. Tendras el cableado entonces.
En la posicion de calefactados pliegan, al cerrar el coche y despliegan al meter contacto.
En la posicion plegada entiendo que no calientan ya que el coche estara aparcado asique tampoco te sirve de mucho jjj
Un saludo
Desmonte el boton y parece que tanto en plegable como en calefactable hace las dos funciones
Hasta que no me llegue el otro espejo no podre ver si el problema es del boton o es solo por tener un espejo...
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hace 59 minutos, Lazpi dijo:
Buenas,
Las centralitas de las puertas, tienen que ser compatibles con la funcion de plegado
Respecto al antideslumbrante, si tienes High Beam Assist (asistente de largas/cortas) el coche viene cableado. Si no lo llevas, hay que tirar cable desde el espejo interior a cada uno de los cristales.
Y si, esos espejos son fotocromaticos.
Un saludo
Con asistente de largas cortas te refieres a las largas automaticas que se quitan cuando viene alguien de frente no??
Eso si lo tengo jeje me fije en el conector de la lentralitita de la puerta y tenia todos los pines menos uno, asique entiendo que si estara cableado
Creo que ya he descubiero lo que pasa, el problema viene del boton,
El espejo empezo a hacer cosas raras, a veces se cerraba y otras no y cuando arrancaba el coche no se abria, o lo hacia al cerrar la puerta y cosas asi,
Entonces empece a mover el boton para todos lados y me di cuenta que a veces regulaba los espejos y otras no,
Tengo esa teoria o que al no tener los dos instalados haga cosas raras, pero quiza me inclino mas por el boton,
En la posicion de calefactables, tambien deberian plegarse entiendo no?
Igual que en la opcion de plegables se calienta?
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Acabo de instalar y codificar el espejo pero no se abate, en el MMI esta en ON y el boton en la posicion para que se cierren,
Puede ser porque se necesitan los dos conectados para que funcione?
El izquierdo todavia no me ha llegado pero he configurado los dos para dejarlo ya preparado
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Adjunto las fotos,
Tiene dos conectores, el de calefactable y otro redondo al lado contrario
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Buenas de nuevo,
Me acaba de llegar el espejo y para mi sorpresa es calefactable, plegable y antideslumbrante si no me equivoco,
Mi coche tiene el espejo interior antideslumbrante, hay que hacer alguna configuración extra para activarlo en los retrovisores o solo con activar lo del abatibles y calefactables con el VagCom es suficiente?
Un saludo.
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Buenas,
Ayer estuve casi todo el día al ********* con un desguace probando referencia y matriculas de coches y concluimos que las referencias de los espejos abatibles y calefactables son estas,
8T1 857 410 AJ - derecho
8T1 857 409 AH - izquierdo
Para que sean antideslumbrantes y el side assist es mucho mas jaleo no? Estuve leyendo que hay que tirar cables y tal
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Buenas,
Después de leerme un montón de paginas del foro de los A4 he visto que vienen con la pre-instalación hecha, solo seria montar los espejos plegables y calefactables y codificar con el VagCom, pero no veo ninguna referencia de los espejos para los A5, alguien que lo haya hecho las tiene?
Un saludo.
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En 11/2/2024 a las 9:53, blus - a5 dijo:
tienes el brico en el post del a4 b8. Las referencias no las se. lo suyo es que pilles unos por ebay/allegro para tu coche. Seguro que la preinstalación la tienes hecha. un saludo
Le echare un ojo a ver si lo encuentro, muchas graciaas
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Buenas,
Quería poner los espejos retrovisores plegables y calefactables al coche pero no encuentro referencias o que pasos seguir,
Alguien tiene las referencias de los espejos?
Con la centralita que viene de serie valdría o también hay que cambiarla? El mío es del 2013 y no se si tendrá preinstalación ya hecha o no,
Y por otro lado esta la codificación del VagCom, tenéis los pasos para activarlos?
Un saludo.
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En 26/9/2023 a las 14:23, Javier Barea Egaña dijo:
A veces sale eso cuando la batería no está dando el voltaje.
es un fallo eléctrico
El caso es que luego arranca sin problema y se puede tirar días parado y arrancar luego bien
En el vagcom me ha dado estos fallos pero no sabria decir de cual de todos viene
8 Averías detectadas:
15240 - Relé principal (J271)
P0687 00 [039] - Cortocircuito a positivo
No Confirmado - Verificado desde el borrado de la memoria de averías
Cuadro Congelado:
Estado de Avería: 00000001
Prioridad de Avería: 2
Frecuencia de Avería: 4
Kilometraje: 151565 km
Fecha: 2023.09.12
Tiempo: 19:10:34Régimen del motor: 916.25 /min
Valor de carga normalizado: 20.4 %
Velocidad del vehículo: 0 km/h
Temperatura del líquido refrigerante: 29 °C
Temperatura del aire de admisión: 30 °C
Presión ambiental: 960 mbar
Tensión del borne 30: 11.718 V
Borrador de averías sin confirmar tras OBD: 40
Motor: estado de funcionamiento: IS
STATE_LS_SAE[1]: OL_CDN
T_AST_SAE: 0 s
MAP_MES_SAE: 74 kPa
VLS UP[1]: 2.046 V
FAC TPS 1 SAE: 16.406250 %
FUP_H_SAE: 11610.0 kPa15244 - Alimentación de los componentes del motor muy baja
P0658 00 [032] - -
Intermitente - No Confirmado - Verificado desde el borrado de la memoria de averías
Cuadro Congelado:
Estado de Avería: 00000001
Prioridad de Avería: 2
Frecuencia de Avería: 3
Kilometraje: 151565 km
Fecha: 2023.09.12
Tiempo: 19:10:16Régimen del motor: 0.00 /min
Valor de carga normalizado: 0.0 %
Velocidad del vehículo: 0 km/h
Temperatura del líquido refrigerante: 15 °C
Temperatura del aire de admisión: 16 °C
Presión ambiental: 920 mbar
Tensión del borne 30: 0.019 V
Borrador de averías sin confirmar tras OBD: 35
Motor: estado de funcionamiento: ES
STATE_LS_SAE[1]: OL_CDN
T_AST_SAE: 0 s
MAP_MES_SAE: 91 kPa
VLS UP[1]: 2.910 V
FAC TPS 1 SAE: 16.406250 %
FUP_H_SAE: 510.0 kPa15348 - Unidad de mando de la mariposa (J338)
P0638 00 [032] - Señal inadmisible
Intermitente - No Confirmado - Verificado desde el borrado de la memoria de averías
Cuadro Congelado:
Estado de Avería: 00000001
Prioridad de Avería: 2
Frecuencia de Avería: 1
Kilometraje: 151576 km
Fecha: 2023.09.13
Tiempo: 07:57:44Régimen del motor: 0.00 /min
Valor de carga normalizado: 0.0 %
Velocidad del vehículo: 0 km/h
Temperatura del líquido refrigerante: 22 °C
Temperatura del aire de admisión: 24 °C
Presión ambiental: 980 mbar
Tensión del borne 30: 0.058 V
Borrador de averías sin confirmar tras OBD: 16
Motor: estado de funcionamiento: ES
STATE_LS_SAE[1]: OL_CDN
T_AST_SAE: 0 s
MAP_MES_SAE: 97 kPa
VLS UP[1]: 2.939 V
FAC TPS 1 SAE: 16.406250 %
FUP_H_SAE: 370.0 kPa15349 - Unidad de mando de la mariposa (J338)
P0638 00 [040] - Señal inadmisible
Intermitente - Confirmado - Verificado desde el borrado de la memoria de averías
Cuadro Congelado:
Estado de Avería: 00000001
Prioridad de Avería: 2
Frecuencia de Avería: 3
Kilometraje: 151565 km
Fecha: 2023.09.12
Tiempo: 19:24:55Régimen del motor: 193.00 /min
Valor de carga normalizado: 0.0 %
Velocidad del vehículo: 0 km/h
Temperatura del líquido refrigerante: 32 °C
Temperatura del aire de admisión: 33 °C
Presión ambiental: 960 mbar
Tensión del borne 30: 9.746 V
Borrador de averías sin confirmar tras OBD: 38
Motor: estado de funcionamiento: ST
STATE_LS_SAE[1]: OL_CDN
T_AST_SAE: 0 s
MAP_MES_SAE: 95 kPa
VLS UP[1]: 2.061 V
FAC TPS 1 SAE: 16.406250 %
FUP_H_SAE: 3130.0 kPa15346 - Unidad de mando de la mariposa (J338)
P0638 00 [039] - Señal inadmisible
No Confirmado - Verificado desde el borrado de la memoria de averías
Cuadro Congelado:
Estado de Avería: 00000001
Prioridad de Avería: 2
Frecuencia de Avería: 4
Kilometraje: 151565 km
Fecha: 2023.09.12
Tiempo: 19:10:54Régimen del motor: 0.00 /min
Valor de carga normalizado: 0.0 %
Velocidad del vehículo: 0 km/h
Temperatura del líquido refrigerante: 29 °C
Temperatura del aire de admisión: 31 °C
Presión ambiental: 960 mbar
Tensión del borne 30: 11.816 V
Borrador de averías sin confirmar tras OBD: 40
Motor: estado de funcionamiento: ES
STATE_LS_SAE[1]: INI
T_AST_SAE: 0 s
MAP_MES_SAE: 96 kPa
VLS UP[1]: 2.061 V
FAC TPS 1 SAE: 16.406250 %
FUP_H_SAE: 9980.0 kPa15355 - Unidad de mando de la mariposa (J338)
P0638 00 [039] - Señal inadmisible
No Confirmado - Verificado desde el borrado de la memoria de averías
Cuadro Congelado:
Estado de Avería: 00000001
Prioridad de Avería: 2
Frecuencia de Avería: 3
Kilometraje: 151565 km
Fecha: 2023.09.12
Tiempo: 19:10:35Régimen del motor: 0.00 /min
Valor de carga normalizado: 0.0 %
Velocidad del vehículo: 0 km/h
Temperatura del líquido refrigerante: 29 °C
Temperatura del aire de admisión: 31 °C
Presión ambiental: 960 mbar
Tensión del borne 30: 11.835 V
Borrador de averías sin confirmar tras OBD: 40
Motor: estado de funcionamiento: ES
STATE_LS_SAE[1]: INI
T_AST_SAE: 0 s
MAP_MES_SAE: 96 kPa
VLS UP[1]: 2.065 V
FAC TPS 1 SAE: 16.406250 %
FUP_H_SAE: 10280.0 kPa15217 - UCE del freno de estacionamiento eléctrico, consulte la memoria de averías, p.f.
U1010 00 [038] - -
Intermitente - No Confirmado - Verificado desde el borrado de la memoria de averías
Cuadro Congelado:
Estado de Avería: 00000001
Prioridad de Avería: 2
Frecuencia de Avería: 4
Kilometraje: 151565 km
Fecha: 2023.09.12
Tiempo: 19:10:35Régimen del motor: 69.00 /min
Valor de carga normalizado: 35.3 %
Velocidad del vehículo: 0 km/h
Temperatura del líquido refrigerante: 29 °C
Temperatura del aire de admisión: 30 °C
Presión ambiental: 960 mbar
Tensión del borne 30: 11.757 V
Borrador de averías sin confirmar tras OBD: 40
Motor: estado de funcionamiento: ST
STATE_LS_SAE[1]: OL_CDN
T_AST_SAE: 1 s
MAP_MES_SAE: 98 kPa
VLS UP[1]: 2.065 V
FAC TPS 1 SAE: 16.406250 %
FUP_H_SAE: 11370.0 kPa15146 - Activación de la mariposa, avería
P1545 00 [039] - -
No Confirmado - Verificado desde el borrado de la memoria de averías
Cuadro Congelado:
Estado de Avería: 00000001
Prioridad de Avería: 2
Frecuencia de Avería: 1
Kilometraje: 152052 km
Fecha: 2023.09.25
Tiempo: 19:15:13Régimen del motor: 448.50 /min
Valor de carga normalizado: 29.4 %
Velocidad del vehículo: 0 km/h
Temperatura del líquido refrigerante: 29 °C
Temperatura del aire de admisión: 30 °C
Presión ambiental: 960 mbar
Tensión del borne 30: 11.738 V
Borrador de averías sin confirmar tras OBD: 40
Motor: estado de funcionamiento: IS
STATE_LS_SAE[1]: OL_CDN
T_AST_SAE: 1 s
MAP_MES_SAE: 86 kPa
VLS UP[1]: 2.041 V
FAC TPS 1 SAE: 16.406250 %
FUP_H_SAE: 11450.0 kPaReadiness: 0000 0000
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Buenas,
Despues de varios dias sin salirme hoy me ha vuelto a pasar,
Tambien se me queda marcado como si estuviese alguna rueda pinchada, intuyo que puede ser algo del ABS que este dando fallo,
Puede ser que la bateria este empezando a morir?
Sabeis porque puede ser??
Muchas gracias un saludo.
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Buenas,
El otro día cuando fui a coger el coche me salió un fallo de ESP, ESC o algo así, no lo recuerdo muy bien ya que no me dio tiempo a echarle una foto,
Me decía que revisara el manual pero no he visto nada relacionado,
El coche encendía todo sin problema y a la hora de pulsar la llave para arrancar empezada chiqui chiqui chiqui chiqui con ganas no como cuando se queda sin batería, y es cuando salía el error que os comento y el coche no arrancaba,
Desde entonces cada vez que arranco estoy preparado con la cámara del móvil para hacer la foto por si sale el fallo pero no me ha vuelto a pasar,
Me dijo el mecánico que podía ser algo relacionado con el inmovilizador pero al no saber cual es el fallo que dio no sabemos,
Le ha pasado a alguien mas?
El coche llevaba una semana parado, le arranque por la mañana para hacer un viaje corto (20 km) y luego por la tarde no arrancaba, puede ser que la batería estuviese algo baja?
El caso es que luego al rato arranco sin problema otra vez...
Muchas gracias de antemano un saludo.
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hace 14 horas, Scout dijo:
Hola, a mí me pasó que entré en taller a una revisión y justo desde ese día empezó el termostato a trabajar mal, lo noté en los consumos y obviamente temperatura del agua y aceite. Cambié termostato, sensor de temperatura del anticongelante y el propio líquido, y hasta hoy.
Buenaas,
Gracias por la respuesta,
Sabes a que temperatura estaba el aceite mas o menos?
A mi me marca que el aceite esta sobre los 105º, cuando hago un viaje, la aguja del cuadro de la temperatura no pasa de los 90º en ningun momento,
Un saludo.
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hace 6 horas, amgtyper dijo:
Rsnav es lo mejor que puedes poner, pero lógicamente es lo más caro. Yo, por estética, pondría 8,8 pulgadas, pero como dices, es cuestión de gustos.
En el foro se montan básicamente 2 pantallas, coika, la barata y rsnav la cara.
Rsnav tiene un muy buen soporte postventa con Kim, no suele tener Bugs y cualquier problema te lo suelen solucionar. Lógicamente tiene mejor procesador, está más afinada y funciona mejor que la otra que vale un 40% menos.
Muchas gracias por responder jeje
Lo que mas me gusta de la de 10" es que la tienes mas cerca para poder tocarla ya que la pantalla de serie de por si queda mas alejada del volante...
A ver si alguno forero tuviese alguna de las que comentas y pudiese hacerme a la idea de como se ven una y otra
Creo que me decantaría por RSNAV por lo que dices del tema soporte y calidad, si no al final me va a tocar pagarlo dos veces como se suele decir... jaja
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Buenas,
Pues como indica el titulo estoy mirando las pantallas de RSNAV para el A5,
Estoy dudando de si comprar la de 9" que va en el sitio de la original o la de 10" que va colocada como si fuese una tablet en el salpicadero,
Entiendo que eso ya es cuestión de gusto pero alguno la tenéis y podéis decir opiniones?
Si tuvierais fotos de cualquiera de las dos para acabar de decidirme lo agradecería jeje
https://rsnav.com/products/rsnav-s4-for-audi-b8-a4-s4-rs4-a5-s5-rs5-q5-sq5
Un saludo.
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hace 15 horas, Berseker dijo:
Hola victor! Gracias, a ver si alguien nos puede confirmar seguro.
Gracias! Pero tengo uno igual, busco el de doble salida a la izquierda.
Te refieres a este no?
Es el que tengo yo a la venta,
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En 11/5/2023 a las 16:08, Berseker dijo:
Buenas a todos compis, me hace falta el difusor trasero para el paragolpes Sportback S-Line. El caso es si sabéis si me vale el difusor del Coupé para el paragolpes sportback.
Se que el paragolpes del coupe para el sportback no vale pero el difusor según la página de referencias OemVWshop.es , el difusor del coupé vale para el SB y viceversa, pero, no estoy seguro, no se si algunos lo habéis probado ya.
En las cogidas hay muy leves diferencias pero al final los anclajes van a donde mismo.
Os dejo la referencia del SB 8T8807521G
Así como la del Coupé 8T0807521J
Aquí la página de OEMVWSHOP donde podéis ver abajo del todo, que sendos modelos valen para SB y coupé. https://m.oemvwshop.es/8t8807521g-1rr-spoiler-gris-platino-p1204804/
https://m.oemvwshop.es/8t0807521j-1rr-spoiler-gris-platino-p1197546/
Todo esto es porque encuentro muchos más modelos a la venta del coupé que del SB.
Muchas gracias a todos de antemano y perdón por el tocho.
Buenas,
Creo recordar que cuando lo estuve mirando yo cuando cambie el mío si eran el mismo,
Si quieres yo tengo uno a la venta por comparar referencias, es el Sline con dos salidas a un lado como el del enlace que has puesto,
Un saludo.
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hace 1 hora, Harigami dijo:
Me da la impresión de que estás confundido. Los A4-A5 de esa epoca no llevaban/llevan sensores en las ruedas, ni te marca la presion en el cuadro o mmi.
Lo que sucede es que nuestros coches llevan un sistema indirecto para medir no la presion, sino si una rueda esta mas baja que el resto.
Eso se consigue con el captador del abs, que mide la velocidad de giro de las ruedas en funcion de los parametros establecidos y cuando detecta una variacion salta el chivato de rueda baja.
Es decir, que cuando una rueda esta muy baja gira mas rapido y te salta el aviso de rueda baja. Lo unico malo del sistema es que para cuando te avisa si no te has dado cuenta antes tienes la rueda a punto de desllantar.
Siento desilusionarte.
Oh vaya, pues va a ser eso entonces... pero la diferencia de presión tiene que ser mucha?
El otro día fui a meterlas aire y estaban medio kilo mas bajas y no había saltado nada
Gracias por la respuesta jeje
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Buenos días,
Mi coche en teoría tiene los sensores de presión, ya que tiene en los papeles la referencia 1AT, pero diría que no funcionan o que cuando me le vendieron cambiaron las llantas y ya nos los tiene, las válvulas por fuera son negras como las de toda la vida...
Recientemente me llego el Vagcom y entre a ver si lo que pasaba era que no estaban activados y por eso no los pillaba, pero esta todo correcto,
Alguno tiene la referencia de los sensores para poder instalárselos?
Un saludo.
Sensores Delanteros
en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Publicado
Y sabes que hay que mirar??