Hola !
Tengo un problema con mi Q5. En verano se me encendía el piloto de avería dos o tres veces, lo que hizo que lo llevara al taller oficial. Me dijeron que la avería era que faltaba presión del combustible. Me cambiaron un sensor, la válvula y11, el rele 25 y el reten y20.
Al hacer 1000 km, despues de 1 mes, se me volvió a encender la luz, lo llevé y me dijeron que todavía no podían detectar que piezas fallaban y que lo volviese a llevar cuando se me enciendera más seguido, así podrían examinar mejor la avería. Es normal que, siendo la misma avería no sepan cuales piezas tienen que cambiar??? Tambien me dijeron que si lo quería dejar, ellos tendrían que ir haciendo km con el coche hasta que se volviese a encender el testigo.
Este procedimiento es habitual en un taller oficial??
Gracias!