EseCinco
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Buenas noches compañer@s,
¿Alguien sabe el procedimiento para purgar el circuito del líquido refrigerante, del motor 4.2 V8 FSI?
Gracias !
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hace 2 horas, Serjio dijo:
Es que la diferencia de como dice el manual a la vieja escuela suele haber diferencias, yo ya básicamente me fio del sensor
Ya, si el problema es que si el sensor falla, estás vendido. Me gusta comparar ambas medidas. Si el sensor indica que está por la mitad, lo comparo con lo que marca la varilla en ese momento (ya sea mínimo, medio, máximo,...), al menos si falla el sensor ya tengo un punto de referencia sobre la varilla para guiarme.
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hace 8 horas, Audi_S4 dijo:
Hola.
Mira si corresponde con éste: 079 115 611 AB
Saludos...
Gracias !
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hace 17 minutos, Serjio dijo:
Mi coche que es parecido el motor si lleva varilla, así que seguramente se le pudiera meter.
Pero una vez tengas la varilla, llega la eterna pregunta, como medir el aceite?
Entiendo que la varilla lleve unas marcas de máximo y mínimo ¿no?
Cierto es que en otras marcas, y en el mismo S5, según el coche, ha de medirse con el motor caliente. Yo soy de la vieja escuela, motor frío, en parado y con el coche a nivel, jaja.
Si tienes el mismo motor, ¿sabrías decirme la referencia OEM de la varilla? Me gusta controlar el nivel de aceite, y no me fio mucho del sensor de nivel, que si llega a fallar algún día...
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Buenas tardes!
A ver si alguien me puede resolver una dudilla que tengo.
En el S5 4.2 V8 el nivel de aceite de motor de indica en la pantalla del MMI, pero en el motor hay una ubicación para poder meter una varilla convencional de nivel. En mi coche, en vez de llevar varilla, lleva una especie de tapón donde debería estar. ¿Alguien sabe si venden una varilla válida para este motor?
Gracias
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En 3/12/2022 a las 15:24, davids17torrewhite dijo:
Hola. Me han montado una pantalla android táctil y va estupenda pero no existe opción de activar modo auxiliar puesto que mi coche tiene salida AMI. Entonces al poner el modo android no tengo salida de audio solo imagen. Como se puede solucionar esto?
El cableado es el típico plug and play y solo hay dos tomas de USB libres que salen del módulo android y un hueco para micrófono, referente al módulo mmi 3g+ tiene una clavija tipo antena de color verde. No sé si se podrá adoptar algo.
Ya te respondí en el otro post. Tienes que comprar el cable AMI-AUX
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En 3/12/2022 a las 23:30, davids17torrewhite dijo:
Hola. Yo tengo un Audi A7 mmi 3g plus con salida Ami en el reposabrazos. El caso es que instale una pantalla android táctil y cuando entro en android no tengo nada de sonido.
Se supone que tengo que seleccionar aux y no tengo. Intente pantalla verde pero me salió una roja. Alguien sabe como puedo hacer para tener aux?
Tienes que comprar un cable AUX-AMI. Yo también tengo una Android y tuve que poner el cable. En mi S5 va en la guantera
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Buenas tardes, ¿Alguien me sabría decir cuál es el fusible de la luna térmica trasera, de un S5 de 2008? En ninguno de los diagramas que encuentro en Internet aparece especificado, y en el libro del coche tampoco.
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hace 56 minutos, EseCinco dijo:
Buenos días!
¿Alguien me sabría decir dónde va ubicado el altavoz TRASERO del Park Assist? El que pita con los sensores traseros. Lo oigo pitar (muy bajito, creo que está estropeado), por el pilar trasero derecho, pero no por ninguno de los altavoces del coche, no sé si es que está escondido detrás del pilar o es que me engaña mi oído.
Gracias !
Localizado
Efectivamente va escondido detrás del pilar trasero derecho. Hay que quitar el guarnecido del pilar (la parte que cubre el airbag) y retirar parcialmente el panel del lateral por la parte superior. Así se puede acceder al buzzer del Park Assist trasero.
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Buenos días!
¿Alguien me sabría decir dónde va ubicado el altavoz TRASERO del Park Assist? El que pita con los sensores traseros. Lo oigo pitar (muy bajito, creo que está estropeado), por el pilar trasero derecho, pero no por ninguno de los altavoces del coche, no sé si es que está escondido detrás del pilar o es que me engaña mi oído.
Gracias !
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Bueno, pues en principio ya está resuelto.
Gracias
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Un saludo y gracias por las respuestas
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En 22/12/2022 a las 19:03, EseCinco dijo:
Si es así, entonces está todo ok.
Es que tengo un problema con el MMI, se enciende, se apaga,... y el otro día me salió un mensaje en la pantalla, que no me dió tiempo a fotografiar, pero que decía algo así como que no se podía usar el MMI porque se desactivaba por protección. Quise entender que se debía a algo relacionado con la falta de carga de la batería (la batería está prácticamente nueva y comprobada), por eso pensé que sería porque quizá hice mal el registro de ella
Para cerrar el tema, que no me gusta dejar las cosas a medias, comentaros:
El fallo del MMI, en principio está resuelto, tras unos días de prueba no ha vuelto a fallar. Era problema del cargador de CD, que estaba mal y cortaba la señal de la fibra.
En cuanto a la batería, volví a hacer el registro, pero con la fecha de fabricación que correspondía (ya conseguí localizarla).
Una vez hecho, ésto es lo que me marca Vagcom en cuanto al estado de la batería:
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hace 11 minutos, Harigami dijo:
La fecha de fabricación no tiene que ser exacta, se trata de que sea una actual para que el ordenador no considere la batería gastada.
Si te ha aceptado el código no le des mas vueltas…
Si es así, entonces está todo ok.
Es que tengo un problema con el MMI, se enciende, se apaga,... y el otro día me salió un mensaje en la pantalla, que no me dió tiempo a fotografiar, pero que decía algo así como que no se podía usar el MMI porque se desactivaba por protección. Quise entender que se debía a algo relacionado con la falta de carga de la batería (la batería está prácticamente nueva y comprobada), por eso pensé que sería porque quizá hice mal el registro de ella
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hace 10 horas, Carlisu84 dijo:
Buenos dias,
supongo que has visto el brico del amigo @Tiburon3 que esta muy bien explicado para realizar este proceso
Si señor ! Precisamente siguiendo ese brico fué con lo primero que intenté hacerlo. Pero en mi batería no consigo descifrar la fecha de fabricación, me la tuve que inventar, me dejó hacer el registro, pero creo que no está bien. El QR que viene en la etiqueta solo me redirige a la web de bosch. He visto videos en YouTube con varias maneras distintas de hacerlo, pero no lo consigo con ninguna.
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Buenas compañeros, a ver si me podéis echar una mano. He visto bricos, videos,... para registrar el cambio de batería con vagcom, pero entre que cada uno lo hace de una manera y que cada batería es distinta a la otra, no sé qué tengo que hacer.
¿Alguien me puede decir cómo hacerlo para registrar esta batería Bosch?
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Buenos días compañer@s, a ver si alguien me puede echar un cable.
Tengo un S5 4.2 v8 con un pequeño "problema" eléctrico? electrónico? No lo sé. Os cuento. Al coche, de forma aleatoria, al arrancarlo, le ocurre lo siguiente:
- OBDII funciona y MMI no funciona
- OBDII no funciona y MMI funciona
- OBDII no funciona, MMI funciona, OBDII empieza a funcionar y MMI deja de hacerlo
- OBDII y MMI funcionan correctamente
¿Sabéis si hay algún módulo, centralita o similar que controle ambos sistemas, alimentación, etc y que pudiera estar fallando?
Es que no sé por dónde empezar a revisar.
Agradecería cualquier aportación
Salu2 !
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En 4/10/2022 a las 20:40, Lazpi dijo:
Bueno, hay un poco de mix.
Varias averias son intermitentes, deberia de irse al realizar un borrado de fallos.
El error de la 5F es por haber actualizado el navi y no borrarlo, no afecta pero es facil quitarlo. Busca el codigo de error el google y te lleva a una 'calculadora' donde tienes que meter el valor en el canal de adaptaciones. Puedes empezar por ahi, aunque no deberia de ser relevante. Con el otro codigo de error de la 5F puedes hacer lo mismo, metelo en google te llevara a la solucion.
Si con eso no recupera, luego sigue por revisar byte a byte la unidad 09 con el 'long coding helper'
Un saludo
Tiempo después...
Ya he recuperado el S5 del taller, que se ha tirado un mes y medio allí desmontando motor para cambiar juntas y casquillos.
El error del menú de iluminación exterior lo he solucionado, desde el menú verde, activando el propio menú de iluminación exterior. Lo del Side Assist sigue sin funcionar, en cuanto pueda me lío a revisar módulos y codificación, a ver si doy con ello.
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Autodoc, Oscaro y similares no tienen nada. En tiendas de recambios de mi zona tampoco.
Estoy tratando con una empresa de EEUU y otra de Polonia. Ya los tengo localizados. Si el plazo que me de Audi hoy para los que me faltan, es mucho, los traigo de fuera.
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Buenos días compañer@s, a ver si me podéis echar un cable.
¿Alguien sabe dónde comprar piezas de recambio fuera del Servicio Oficial?
Tengo el coche (S5 4.2 V8) en el taller, para hacerle revisión completa. Aprovechando estamos cambiando juntas de motor y casquillos de biela y casquillos de cigüeñal.
Pues resulta que en el Servicio Oficial no tienen disponibles los casquillos que necesito y de momento no hay plazo de entrega. Tengo el motor desmontado y necesito dejarlo ya solucionado.
¿Sabéis de alguna tienda, física o comercio online, nacional o no, donde pudieran tener éste tipo de recambio?
Muchas gracias !
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hace 14 horas, Lazpi dijo:
Bueno, hay un poco de mix.
Varias averias son intermitentes, deberia de irse al realizar un borrado de fallos.
El error de la 5F es por haber actualizado el navi y no borrarlo, no afecta pero es facil quitarlo. Busca el codigo de error el google y te lleva a una 'calculadora' donde tienes que meter el valor en el canal de adaptaciones. Puedes empezar por ahi, aunque no deberia de ser relevante. Con el otro codigo de error de la 5F puedes hacer lo mismo, metelo en google te llevara a la solucion.
Si con eso no recupera, luego sigue por revisar byte a byte la unidad 09 con el 'long coding helper'
Un saludo
Gracias Lazpi !
Ya localicé el tema de la calculadora, en cuanto tenga un hueco me lío con ello.
También encontré un video sobre el long coding helper, que como estoy aprendiendo necesito empaparme de información, jaja.
En unos días te cuento cómo va la cosa
Mil gracias de nuevo!
Salu2
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hace 1 minuto, EseCinco dijo:
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Purgar líquido refrigerante
en Mecánica General Audi
Publicado
Gracias Carlisu84, así lo hago. La duda es más que nada si lleva algún "tapón" en el circuito para purgarlo. El manguito de entrada para la calefacción lleva el típico agujerito para ello.