windtete

En 13/10/2022 a las 17:48, WarData dijo:

Buenas! Te respondo también aquí además del mensaje, por si ayuda a alguien más:

 

Disculpa no haberte contestado antes, pero lo leí por email y se me pasó contestarte por el PC

 

Este coche no necesita Wallbox porque, como bien dices, la potencia máxima son 3,6 Kwh. Antes de tener el coche le dí muchas vueltas y acerté a la primera. Las claves son que el térmico de donde coge la carga sea de 16A, que la línea completa admita la potencia de 3,6 Kwh (cableado ancho) y que el enchufe que se use sea el CEE azul.

 

Yo tiré en casa una línea nueva a un térmico de 16A (puede ser de más sin problema) con un cable un poco más ancho y luego monté una caja exterior en el garaje a la que enchufo un cable alargador schuko macho a un CEE hembra al que enchufo el cargador del coche. Luego, cuando tiene corriente, dejas pulsado el botón táctil del aparato donde pone 100% o 50% y te permitirá poner 3,6 Kwh al 100% y 1,8 Kwh al 50%. La carga desde 0 está sobre las 3:30 - 3:45 horas al 100%.

 

Sobre los kilómetros que marca depende del uso medio. Si has usado híbrido el día antes, tu consumo en eléctrico será menor por lo que al día siguiente te mostrará muchos más kilómetros. La realidad es que cuando más kilómetros se obtienen es en otoño y primavera, cuando no se usa el climatizador que consume un 20% mínimo de esos kilómetros que indica. Mi movimiento diario es de unos 35 - 38 kilómetros en eléctrico y en invierno sobre todo, llego justo a casa sin usar gasolina. En verano aunque sea Sevilla parece que consume un poco menos, te sobran unos 8 - 10 kilómetros y en las mejores estaciones sobran 15 - 20 kilómetros al llegar. Hoy en día, tras cargarlo siempre tras uso eléctrico marca unos 45 - 46 kilómetros. Si quitas el climatizador marcará unos 5 - 6 kilómetros más y una cosa que pocos saben es que si pulsas en el botón "Auto" del climatizador y pones el modo ECO, enfría igual, pero te da unos 3 - 5 kilómetros extra en una carga completa.

 

La forma de conducir este coche al final es tratar de conseguir lo antes posible la velocidad que quieres y mantener la raya del consumo sobre 20 Kwh o menos, da igual pisarle o ir poco a poco hasta alcanzar la velocidad, pero mejor hacerlo más rápido y ser previsor al frenar para recuperar energía.

 

Cualquier duda me cuentas que ya llevo con él 1 año y medio

Mil gracias por tu respuesta.

Efectivamente por el enchufe pasaban solo 10A y no cargaba al maximo. Ahora he instalado un enchufe CEE azul independiente y todo perfecto, carga a 3,6 kw en 3,5 horas.

En mi caso no aprovecho tanto el electrico ya que todos los días hago 50km para ir al trabajo donde lo cargo y 50km de vuelta a casa donde no tengo opción de carga de momento.

Lo que hago es distribuir toda la carga en esos 100km diarios en modo hibrido.

No se si he hecho bien en coger este tipo de coche para el uso que le doy, pero bueno tenía ganas de probar y es un renting para 4 años. Cuando se acabe ya veremos si voy al electrico 100 por 100 o vuelvo a la gasolina.

Gracias por el consejo del climatizador pero, ¿cómo se pone el modo ECO?

Saludos

En 30/7/2021 a las 18:04, WarData dijo:

Muchas gracias @vwgolf!!! Ahora mismo estoy trasteando con el tema de carga y el connect y esto tiene un millón de cosas molonas. Voy tomando nota de detalles chulos y haré un buen post completo porque da para muuuucho.

 

Algo importante cuando te compras un TFSIe es saber que el cargador que viene incorporado, tiene 2 tomas con 2 cables que van al cargador, una con clavija Schuko que limita la carga a 2,2kW y otro con clavija industrial CEE a 230v a 3,6kW (azul) o 380v (roja). Para el primero, con un magnetotérmico de 10 amperios suficiente, pero para el segundo, en casa si no tenemos trifásico (380v), necesitaremos tener uno de 16 amperios y la toma CEE o un Schuko que admita 16A y un cable adaptador como preparé, de Schuko macho a CEE hembra, así cargará máximo 3,6kW.

 

Ya os ampliaré este tipo de detalles más adelante con fotos y demás, que dentro de unos años esto va a ser el padre nuestro de cada día...

 

El coche es simplemente una pasada...cómo anda, lo cómodo que es, lo fácil que es todo, los asientos brutales, conectividad total...bufff...me encanta el bicho! JAjAJAAJaJjaa

Hola, acabo de recibir el 45 tfsi e de renting y me estoy volviendo loco con la carga.

Lo cargo principalmente en el trabajo, un almacen industrial, y con el schuko algo mas de 5h. Acabo de instalar otro enchufe para la toma CEE azul y mi sorpresa al enchufarlo ha sido que me marca 6 Horas de carga?

Entiendo que habrá alguna forma economica de poder cargar a 3,6 kw sin tener que poner un wallbox.

Podeis ayudarme??

Los que me entregaron el coche no tienen ni idea!