Massimo1988

Este es el error

Buenos días, Me han salido unos fallos, he borrado todo sin apuntarmelo y si estaban aun las lambda, voy a ver si vuelve y me apuntaré cual son.

Gracias, voy a darle un vistazo a la marca, hoy me ha llegado el obd y a ver si me da más información!

Buenos días, Tengo 177k, que aditivo usaste? Hace poco si que use un aditivo pero para limpieza inietores. También a mi me surge idea que sea algo de bomba gasolina, también cambiarè bujias, porque me suena que tenga aún las originales

Buenos días a todos, Ayer fuy a cambiar las 2 primera sonda lambda de cada banco, compre la bosh. FYI a echar gasolina y después fuy a otro sitio a dar un chapuzon al coche, y cuando voy a moverlo all arrancar se queda pillado el motor de arranque y no enciende, pruebo otra vez dándole gas y arranca, quito el pie del gas y se apaga. A la tercera arranco con el gas y le doy caña y el coche arranca. Esta mañana paso al taller y no hay avería. Que puede ser? Hablamos de una rs4 2013

Buenas a todos, Por fin he cambiado aceite y hoy he echo la carbonilla con la máquina hidrogeno, después hemos conectado el vag y parece tener un problema en la lambda. Mañana iré a ver si con otro ordenador pueden arreglar el fallo. Igualmente he echo un 30km en autovía apretando un poco después de la limpieza y iba bien, ha sacado un buen humo al principio! A ver en los próximos dias

Muchas gracias

Gracias Chicos, que modelo de NGK?

Buenas tardes amig@s, Estoy intentando elegir bujias, pero estoy bien confundido! Que bujias montáis en vuestro rs? Que bujias se pueden montar?

Ayer por la mañana arranco muy bien y fue al taller y daba el mismo fallo, la primera sonda lambda banco 1, lo hice borrar y hoy todo normal de momento. El ruido que hizo fue hierro, el silvido que escuche era el colector suelto

Esto me lo dijo el primer taller tambien

Buenos dias a todos, Después de apretar el colector el coche iba fino, he echo Ida y vuelta de denia a valencia en 5 en el coche y ha consumido medio tanque con un régimen de 140 a 200 así que estaba muy contento. Llegado a denia he parado el coche y al arrancar me fallo y tuve que darle gas, la mañana siguiente al arrancar otra vez hizo un ruido a hierro y se encendió el testigo amarillo! Fui directo al taller y le daba el mismo fallo de la otra vez, ni idea del código, pero el taller dice una toma de aire o la bomba de gasolina. Por la tarde me fui a otro taller y enchufando le salió que es la sonda lambda, le enseñe que se queda como pillado al encender si no le doy gas y que sale un poco de humo en el escape izquierdo. Borrado el error fuy a dar una vuelta y todo perfecto, me paro a tomar un café y bom otra vez! Se queda pillado all arrancar! Ahora voy a ir y ver si sigue dando el fallo en la sonda lambda, o son las bujias! Alguien ha tenido el mismo problema? Que bujia son aconsejada? Empienzo a pensar que no le dieron la justa manutención al coche, y me planteo un seguro de motor y caja.. Gracias de antemano por l ayuda

Muchas gracias, el silvido era un colector, ahora voy a ver los mantenimientos!!!

A la seis voy a retirarlo, habia un colector suelto y eso hacia trabajar la mariposa o palomitas descompensada. Así que guay, espero sigua bien!

Buenos diaaas! La carbonilla la tengo en cuenta, tiene casi 175k y de la facturas de trabajos anteriores no la veo echa, el mecanico hoy la mira según el es un manguito suelto o una mariposa que no cierra bien, pero veremos! Cruzo los dedos! Lo de l aceite concordo, me ha timado el computer! Le puse un litro y al segundo día me dice que es demasiado. Nel mientra el sábado me ha explotado uno xenon, y al cambiarlo saque el manguito del deposito del radiador un desastre, menos mal tenia en casa!