Carlos6

En 1/2/2023 a las 17:07, mrs_bolson89 dijo:

Buenas tardes, 

Estaría interesado en que me compartieras los códigos de error, ya que ando en la misma situación, pero con un coche nuevo que compre.

 

Ayer me salió, un mensaje que decía: "Sistema de arranque del vehículo: ¡Anonalia! Acudir al taller ". No sé si tendrá relación o no 

 

Gracias de antemano 

Buenas,

Busco el informe y te los paso.

Qué modelo y año es tu coche?

Buenas tardes,

Pues ya recogí el A3 esta semana. 

Comentaros que al tener una reclamación abierta en el concesionario (ya que estoy planteándome devolver el coche que con estos antecedentes Sí, se puede vía judicial), me atendió el jefe de taller para explicarme el informe que le solicité sobre el fallo. Resumiendo, al coche le han cambiado la unidad de diagnóstico getaway que daba problemas de comunicación entre módulos del vehículo. En el informe tengo el listado de códigos de error y si algún compañero lo necesita, puedo darle esos códigos por privado.

Parece que el coche va bien y estéticamente me encanta, pero ya la confianza en un vehículo seminuevo, vendido por Audi y BIEN pagado (de extras, paquetes y demás va completo) la tengo totalmente perdida.

Me plantearé estos días la anulación de la venta porque es más fácil ahora que dentro de 6 meses.

Un saludo compañeros.

En 7/1/2023 a las 14:19, a3sedanmlg dijo:

Buenas Carlos todos nuestro A3 con motor Microhibrido y caja automatica DSG disponen de dos sistemas digamos de ahorro de combustible por asi llamarlos.

• Sistema Start-Stop que apaga el motor cuando el coche esta totalmente parado, por ejemplo un semaforo un stop....
• Modo a Vela o modo inercia que desacopla la caja de cambio del motor para que el coche se mueva con la inercia y apaga el motor tambien para dejar de consumir combustible, cuando aceleramos o tocamos el gas se vuelve a activar el motor y continua acelarando.

Cuando apagamos el Start Stop desde el boton que tenemos debajo del modulo del clima lo unico que estamos apagando es el sistema start stop es decir nuestro coche no se apaga cuando estemos en un semaforo o en stop por ejemplo, el motor siempre estara encendido aunque estemos totalmente parado.
El sistema de Inercia o modo a vela no se puede desconectar siempre funciona tanto en los modo D o E de la caja de cambios la unica forma de evitar que se active es llevar la caja de cambios en Modo S(Sport) o M(Manual con las levas)

 

Lo que te esta ocurriendo es normal llevas la caja en modo D entiendo con el Start Stop desactivado si nos ponemos en situacion vas conduciendo por ciudad dejas de acelerar al acercarte a un semaforo entra el modo Incercia o Vela(lo puedes ver porque las revoluciones caeran a 0) vas frenando y justo antes un instante de que el coche este parado por completo sentiras como un golpe de gas del motor que se arranca inmediatamente para quedarse en 1.000RPM ya que llevas el Start-Stop desactivado y no quieres que el coche este apagado, si lo llevaras puesto el coche se quedaria parado hasta que comienzas a moverte de nuevo.

 

Es un sistema bastante incomodo y mi tampoco me gusta porque cuando llevas el start stop apagado siempre estas sitiendo como acelerones y golpes continuo del motor cada vez que paras y es molesto nosotros lo que queremos es que funcione como un motor tradicional que nunca se para ni baja de las 1.000RPM

 

Yo lo que hago es llevar la caja en modo S o M y me planteo en un futuro de llevarlo a algun reprogramador que desactive esa opcion para poder conducir con el modo D sin esta molestia.

 

Un Saludo

 

 

Gracias por tu respuesta.

Pues entonces, como había comentado el compañero anteriormente y con tu comentario, parece claro que el start stop de los A3 es especial.

Por cerrar el tema y ayudar a posibles compañeros, ¿sabéis si se puede "anular" correctamente desde vagcom, OBD,...? Porque en el taller oficial, como que no, supongo...

Gracias. 

Buenas Gabriel, gracias por responder. Pues la verdad que tu respuesta me deja un poco roto. Como dices, y comprobado en el Avant que me han dejado si mantiene el motor apagado, me surge la duda de si el A3, al estar constantemente (semáforos) encendiendo y apagando el motor, cuánto de perjudicial será eso para la batería o el propio motor...

Buenas,

Os comento una duda. Tengo el coche en el taller (podéis ver otro mensaje mío en el foro), y entre otras cosas, tenía la sensación de que el star-stop fallaba: si lo desactivo (no quiero que el motor pare en ningún momento), cuando llegó a un semáforo y voy reduciendo, salta el sistema y el motor se apaga, y justo en la última frenada para parar en el semáforo, se vuelve a encender.

Es esto así? Me dicen del taller que en en mi modelo funciona así el sistema.

En el A4 Avant que me han dado de sustitución, si pago el sistema, el motor no se para nunca.

Gracias por vuestras respuestas.

Como actualización, el día 21 de Diciembre y justamente después de quejarme directamente a Audi España y Audi Alemania con sus formularios de quejas, y a través de la OCU, me llaman y me dicen que tienen pedida la getaway, que "POSIBLEMENTE" sea el origen del problema, sin más información...

Por supuesto, desde el 21 hasta hoy nada...

El viernes 30 de Diciembre ya le llevé al concesionario el escrito formal de mi queja, para que me lo sellaran e incluirlo en la futura reclamación para anular la compra. Me lo sellaron amablemente y comentaron que le darían parte al jefe de postventa.

En 9/12/2022 a las 17:09, quintopino dijo:

 

Vaya put*ada colega.

Hoy en día en los coches todo es electrónica. Lo que no es normal, es que la "casa" no sepa que le pasa al coche y tarden tanto en resolverlo. Pero me temo que en ésta y otras marcas, estos lapsus de memoria técnica, están al orden del día. Espero que te lo resuelvan cuanto antes.

Saludos.

Muchas gracias.

A día de hoy seguimos igual, veo por la app de Audi que el coche se mueve unos kms, vuelve al taller, abren ventanilla, etc. Pero nada, me parece que están perdidísimos.

He empezado a mirar el tema legal para rescindir la compra, ya que el vehículo no puede ser usado para la finalidad a la que fue destinada.

Buenas a todos,

Pues esas tenemos. Un A3 sedán s-line 35 tfsi s-tronic, comprado a mediados de octubre en Audi Selection. A las 3 semanas de tenerlo me aparece ese mensaje (sólo una vez, sin pérdida de potencia pero no me dejaba seleccionar modo de conducción), lo llevo a Audi y me comentan que les da fallo de conexión de uno de los módulos. Me dan cita para dejarlo allí... y hasta hoy. Cerca de un mes en el taller y sólo me dicen que están en consulta con la "marca" para ver el tipo de avería que es y cómo proceder.

Qué fiasco, la verdad. Un coche comprado a ellos y que estemos así a las 3 semanas...

Muchas gracias por la respuesta!

De momento, poco puedo contribuir y mucha ayuda necesitaré, que ando perdido con muchos de los elementos del coche!

Gracias y un saludo!

Buenas tardes,

Pues desde Sevilla, os saluda el nuevo dueño de un A3 sedán tfsi 35 sline stronic de junio de 2021.

Es la primera vez que tengo un Audi y la verdad, de momento encantado con el Stronic en modo sport, la estabilidad del coche y la calidad que parecen tener los materiales.

En cuanto pueda subo fotos para que lo conozcáis.

Un saludo!