rubspl90

En 29/12/2022 a las 17:36, Draekhar dijo:

Prueba el reset a ver, sino como bien dices tira de la garantía del selection, eso sí si mencionas de los pois no digas nada de radares que como eso "no pueden hacerlo" con esos motivos dan un poco de largas según en qué casos. 

Bueno pues esta mañana he probado el reset del MMI, me ha reseteado todo, no me dejaba ni elegir que queria resetear o no. El caso es que se había quitado lo de "Actualización de Mapas, Instalando..." pero una vez que metí el usuario del MyAudi otra vez para registrar el usuario, ha vuelto a salir al rato y se queda en ese proceso... Me da que lo voy a tener que dejar en el taller... Porque no se que puede ser...

Que faena... 

Buenas a todos,

Tenía este Post pendiente de leer y al fin lo he hecho..

Hace ub par de días recibí mi OBD11 para empezar a jugar y una de las primeras cosas era activar el Inalambrico de AA y Apple..

He leido bastante y visto algún que otro video y me queda bastante claro que hay que hacer para Apple, pero en Internet cuesta mucho encontrar info para Android..

He tomado mis notas y es cierto que he visto en el "Long Code-->Vehicle Configuration" en algún video esto:

Google GAL Wireless

Y no se si eso tiene algo que ver con Android..

El caso es que el video que veo lo que activan es:

MirrorLink

WifiClient HMI

Wlan 5Ghz switch

AppleDioWireless

Y el caso es que justo encima de la de Apple esta la de Goolge y no se si con eso se consiguen ambas plataformas.

Muchas Gracias por la ayuda

En 23/12/2022 a las 20:34, JuanKa_S4 dijo:

Felices fiestas!!!

Bienvenido!!

Disfruta del nuevo juguete!!!

Yo también he notado lo de las marchas largas.. Es algo intrusivo pero bueno, no se si con una actualización de software se arreglará...

El otro día mi coche intentó subir la cuesta del garaje en segunda casi desde parado y pensé que se me calaba xD

Lo primero de todo Feliz año nuevo a todos!

Y luego muchas gracias @McMahonpor este gran tutorial. En mi caso yo ya tenía de serie el equipo ASS de serie, es posible que ya se ha haya contestado, pero en mi caso noto que cuando una canción tiene algo más de graves y subo el volumen, se nota como una distorsión o como si vibrara algo en la zona del subwoofer donde la bandeja de atras, y pasa solo a determinados volumenes y canciones..

He estado leyendo varios foros internacionales y parece ser que es un error común que a veces consiguen identificarlo en taller y arreglarlo y otras veces se hacen los locos como siempre.

Me preguntaba si alguien ha sufrido lo mismo y si ha encontrado solución a esto..

Muchas gracias por la ayuda

hace 5 horas, Shadax dijo:

 

Es exactamente por eso: Con los MIB3 aún no hay manera de meter POIS como radares.

Vaya tela.. al final es como los coches antiguos, cuanta menos electronica mejor.. xD

Con esto es lo mismo, cuanto más nuevos más capados... Espero que a futuro se pueda hacer porque me interesa mucho.. Aunque mientras tiro con el RadarBot y me saca de apuros...

hace 5 horas, Draekhar dijo:

Pues por lo general suelen tener alguna supuesta mejora pero como suele ser habitual aunque sean en cuanto a rendimiento no son perceptibles. Yo me lance a actualizar creo recordar por que no conseguía cargar pois personalizados por sd y tampoco me iba lo de las imágenes que le pones a las canciones. Con eso se me solucionó. Pero como tal respecto a funcionalidades o mejoras de rendimiento no hubo cambios reseñables o al menos que uno se de cuenta.

Ah bueno, y dependiendo de si la version que tengas es vieja lo que "arreglan" es la parte del navegador para la vista satelital, ya que quitaron Google maps hace años y con la actualización del firmware recuperas la vista satelital pero en lugar de Google usa la de maxar (eso sí, está sujeto a que pagues la licencia de navegación para poder activarla).

 

Si notas que tu firmware no va fino, yo aprovecharia por si cuela y te lo hacen gratis en tu conce, por probar que no falte jaja Especialmente si aun tuvieras garantía.

Muchas gracias por responder.

El caso es que he leido mucho esta mañana y creo que las funcionalidades que quiero no se activan con un Update del MMI... Pero si que es cierto que me pasan cosas como a ti.. No puedo meter ni los radares ni actualizar los mapas.. Creo que porque se me ha quedado pillado un proceso de instalación de los mapas. (El coche ya lo compre en ese estado) Estoy entre reiniciar el MMI y ver que pasa, o como tengo garantia de 2 años por ser SelectionPlus que se peleen ellos y aprovechar y que lo actualicen.

Tengo que ir de igual manera puesto que las ruedas creo que estan cuarteadas... 

Muchas gracias por la ayuda!

Buenas a todos, 

Tengo muchos frentes abiertos con el coche y ahora me toca trastear con los radares..

Primero de todo me gustaria dar las gracias al creador de la APP @maherran puesto que ayuda un monton en el proceso de los POIS.

Ahora el problema..

Yo no se si es por mi MIB3 o que pero no se como actualizar los POIS,

Se supone que al conectar el USB es totalmente automático, pero en mi caso no es asi.. Ni siquiera puedo forzar una actualización porque parece ser que tengo "Pillada" una actualizacion de mapas en "Proceso" desde que soy dueño del coche.

No se si tendrá algo que ver, pero creo que hasta que no mate, o finalice ese proceso de actualización, no voy a poder meter estos radares.

Mi MIB es el 3 con Touch, entiendo que es el más nuevo.

Un saludo.

En 27/12/2022 a las 11:41, Draekhar dijo:

A ver que te dicen, normalmente por ejemplo las relativas a actualización del software del MMI por lo general no suelen hacerlas salvo que tengas un fallo en el funcionamiento y requiera actualizar. Y si quieres hacerla acababan cobrándola, así pasa que muchos lo hemos actualizado nosotros mismos con mucho cuidadito, para ahorrarnos el pagar por meter al coche una SD y actualizar

 

Actualizar el MMI significa que se van a ganar o activar nuevas funcionalidades  o simplemente es actualizar el firmware con parches de seguridad y mejoras de rendimiento??

Estoy valorando el actualizar el Firmware yo tambien porque creo que no va fino el mio.

Muchas gracias por la info!

Buenos dias,

Me he topado con este hilo y en vez de abrir uno nuevo, creo que voy a usar este.

El caso es que en mi coche desde que me lo dieron, en la barra de notificaciones hay un icono que dice que se está instalando o actualizando una version de los mapas pero lleva asi "pillado" como 2 semanas... Entiendo que esa actualización se ha bajado con el Internet del coche, pero yo no tengo paquete de datos hasta donde yo se, y no puedo hacer "Thetering" con mi movil... 

Me he bajado los ultimos mapas y los he metido en un Pendrive para intentar forzar la actualización manual, pero se conoce que como ya hay un "proceso" que nunca acaba pues el mio no empieza y no encuentro la manera de cancelar el que hay ahora..

He visto que hay una opcion para restablecer el MMI, pero mi miedo es perder los usuarios del coche (El que configuré el primer día cuando me lo dieron) y perder lo del Audi Connect y etc etc..

Alguien sabe como puedo cancelar esa actualización para empezar de 0 con la del Pendrive_

Mi Audi es un MY2020 (El último lavado de cara, con la pantalla grande Tactil y sin la ruedecita, creo que es el MIB3)

Muchas Gracias por la ayuda.

hace 1 hora, Shadax dijo:

 

En VAG-RETROFITS te lo sabrán hacer, pero te van a cobrar lo que no está escrito.

Bueno al final es un extra que si se quiere a posteriori hay que pagarlo... Entiendo que a fábrica es mucho más barato pero para los que no los pillamos a fábrica es una faena si no tenemos los conocimientos xD

Pediré precio y a ver que me cuentan aunque no creo que haga nada durante la garantía

hace 9 horas, bloky dijo:

Yo lo he montado. 
Activarlo es muy sencillo con obdeleven, lo hace solo seleccionando la opción.

 

El tema de añadir el botón ya es más complejo porque si al cambiarte los mandos físicos se les descalibra el sensor del ángulo de giro, te salen mil errores hasta que te lo dejan bien. 
Yo en lo del botón, si no lo hace un taller que sepa calibrar eso, no doy garantías de que se vaya a quedar bien.

En mi caso lo de calibrarlo lo conseguí a la segunda, probando con un amigo en Rodi con el consiguiente gasto y jugándomela. Porque en Audi no me lo supieron hacer. 

 

Luego ya cuando está instalado el botón se activa con obdeleven como que lo lleva y ya está. Eso no da problemas tampoco.

Muchas gracias por la respuesta.

La verdad es que he visto varios trabajos para distintas marcas del grupo a traves de un taller que se llama vag-retrofits y parece wue saben hacerlo a priori.. Yo la verdad es que no me atrevo hacerlo yo solo si no es en taller, pero si me dices que ni en taller lo suelen dejar bien, no se si animarme.

En cualquier caso muchas gracias por el comentario!!

En 24/12/2022 a las 15:30, GabrielA5 dijo:

Hola compi, no quiero quitarte el hype, pero como te hemos dicho, esos sistemas antirrobo no valen para absolutamente nada. Es una pérdida de dinero y además te va a dejar el volante machacado. Pero lo dicho, el coche es tuyo y tu decides sobre él. Un saludo y felices fiestas!

En 24/12/2022 a las 18:29, Draekhar dijo:

Ahí coincido con el compañero @GabrielA5, aunque este sistema no toque volante porque va simplemente al pedal, si ves que no te cuadra por mucho modelo que encuentres tampoco gastaría mucho más tiempo y dinero en ello (y los de volante etc los descartaría directamente por el estropicio que hacen en el cuero, ya que por mucho que te vendan que son compatibles marcas te van a dejar ya sean arañazos/marcas o deformaciones por presión). Al final son elementos disuasorios pero que realmente si te quieren robar el coche hoy en día no llegan a marcar mucha diferencia. Al final son elementos que con fuerza o con unas cizallas se los cargan. En coches más antiguos aun diría que tienen sentido porque no se basan en la electrónica como ahora y por entonces proteger esas partes mecánicas eran "más cruciales" para disuadir.

 

Al final todo lo que podamos poner en los coches son "capas" para dificultar o disuadir, pero con estos coches modernos prácticamente lo que merece más la pena proteger es la parta digital/electrónica, ya que con los métodos que usan hoy en día es la forma que tienen de poder echarlo a andar y llevárselo. Por eso normalmente siempre se suele decir que el pack inicial ideal es una alarma + cortacorrientes, la alarma obviamente como toda la vida para hacer ruido y el cortacorrientes acaba consiguiendo que incluso teniendo tu llave o registrando una llave, no puedan arrancarlo. Luego ya depende de cada uno lo que le quiera añadir, también hay cositas para proteger el OBD cambiando el conector para que solo funcione con un adaptador único que tu tengas etc. Partiendo de ahí ya todo es lo que uno le quiera meter... Localizadores GPS, etc...

 

Luego ya bloqueos de este tipo como el bullock o los similares de volante, teniendo ya el coche sus cierres, bloqueo de columna de dirección etc para mi ya es mas que suficiente como "protección" mecánica del coche, ya que cualquier añadido a estas con la parte digital/electrónica vulnerada, pasa a ser anecdótica. Pienso que si dejando el coche con sus debidas protecciones aún uno no se siente seguro de dejarlo en X sitio, ponerle un antirrobo mecánico no hará mucha diferencia.

 

Como siempre con estas cosas no quiero crear debate ni pretendo despreciar otras opiniones o preferencias del resto, pero he creído oportuno poder plantear mi opinión y punto de vista de forma constructiva. Cada uno al final es libre de poner tantas cosas como quiera y lo que quiera con su coche para sentirse más seguro con el.

 

Un saludo!

 

 

Muchas gracias de nuevo a ambos.

La verdad es que solo pensé en el de los pedales XD el de volante lo tiene mi madre en un polo y bueno... Es un poco rollo y prefiero los pedales.

Como decís esto es solo disuasorio, pero me quedo más tranquilo con más capas...

Ya tengo cita para taller y poner un "buen sistema de seguridad" no digo marca pero es de las recomendadas aqui.

Ahora que comentas lo de la columna de dirección, en mi coche me da miedo girarlo para que haga el "click" y no se mueva el volante...Es posible que el mio no lo tenga por ser keyless?

El caso es que cuando apago el motor el volante esta duro pero nunca llega a hacer el "Click" de bloqueo por más que lo giro un poco

En 21/12/2022 a las 20:46, Draekhar dijo:

No hay de qué! A ver si algún compañero puede darte algo más de info con el bullock.

 

Yo lo único que he visto es que viene con uno corto y uno largo y que hay que usar el largo si se sale solo por que no apoye bien. Pero más allá de eso no se mucho más...

Gracias de nuevo!

Vienen 3 piezas y supuestamente es la larga sip según el manual... A ver si consigo el nuevo modelo porque en Amazon a pesar de que pido el nuevo me llega el viejo!

Un saludo

Buenas!

Acabo de llegar a este hilo por casualidad y yo también estaba muy interesado en poder hacer el retrofit del active lane assist.

No lo tengo de fabrica, pero si que tengo en el parachoques las "bolitas" que simulan el radar.

He leido que @blokyestaba en proceso, pero no se si lo llego a montar.

Es fiable hacer esto en talleres tipo vag-retrofits o similares?

Alguien ha conseguido montarlo a posteriori?

En 19/12/2022 a las 23:46, GabrielA5 dijo:

Buenas, permíteme que te de un consejo, ese tipo de cosas no valen para nada. Gástate la pasta en un buen antirrobo como Igla o Starline, lo agradecerás. Un saludo!

En 20/12/2022 a las 8:31, Draekhar dijo:

Totalmente de acuerdo con el compañero, dependiendo de si tu coche ya tiene alarma de serie te puede interesar mas solo el Igla (cortacorrientes digital) o la Starline (Alarma + Cortacorriente digital + opcional según modelo que instales para control y monitorización remota de la alarma). Al final los antirrobos es un mamotreto que dejas ahí puesto pero que realmente tampoco es excesivamente difícil de quitar.

 

También hay otros modelos de alarma con cortacorrientes si en algún momento te decides a instalarla en cualquier sitio especializado te podrán asesorar.

 

Encima hoy en día salvo casos como este antirrobo que mencionas que va en la pedalera, la mayoría que hay te pillan el volante etc y te acaban marcando el cuero...

 

Buenas noches!

Muchas gracias a ambos!

La verdad es que esa opción ya la tengo en mente y ya tengo cita, pero aún así también quisiera poner el bullock lo que pasa es que no se si el modelo que tengo es el adecuado y si estoy usando el adaptador adecuado!

En cualquier caso muchas gracias por el consejo!!

Muchas gracias a todos por esta gran bienvenida!!!

hace 11 minutos, JuanKa_S4 dijo:

Bienvenido al foro rubspl90!!

A disfrutar de ese audi! Gracias por las fotos. Nos tienes que tener al tanto de las mejoras y cuidados de esa unidad!!

Salu2 desde Málaga!

Muchas gracias!!

Lo intentaré

La verdad es que ya tengo pensado varias chuches, como intentar poner el Active Lane Assist y los retrovisores plegables..Si lo se, en ese año no venía de serie pero al ser de ocasión es lo que hay..

Os pongo por aqui lo que trae:

Virtual Cookpit plus + MMI Plus

Luces Smart Beam

Sline Interior + Exterior

Volante achatado sline

Asientos Sline

Sistema 10 Altavoces

Camara trasera

Llave confort

Llantas Diseño S 5 Radios 18"

Usbs por todos lados... XD

Buenas!

Es mi primer post oficial después de las presentaciones, espero no crear un duplicado..

Se de gente en el foro que tiene el Bullock Excellence para el A4 Automático, yo compré 2 el otro día en Amazon porque supuestamente tienen el nuevo modelo, pero me llegó el antiguo.

Al final la única diferencia o eso creo son las pegatinas.

Pues bien siguiendo las instrucciones y el accesorio adecuado para el Audi A4 resulta que tengo la sensación de que no es compatible.. y no se me queda fijo del todo el antirrobo cayendose hacia abajo por su propio peso, vamos que se puede pisar el freno a pesar de tenerlo puesto.

Agradecería mucho si algún usuario lo tiene que me indique como debo montarlo si hay algún truco o si me he equivocado de modelo.

He estado toda la tarde intentando ajustar la pieza que toca el suelo y ni con esas...Puedes pisar el freno y se acaba cayendo.

Muchas gracias por la ayuda.

Me presento por aqui también!

Desde hace una semana soy poseedor de un A4 Sline 40 TFSI 2020 ya hice la presentación en el general pero lo hago por aqui!!

Disculpar la calidad de la foto

Buenas!!

Me presento por aqui!

Desde hace una semana soy poseedor de un Audi A4 40 TFSI Sline último facelift pero es del 2020 (No me daba para uno nuevo)

El coche esta bastante bien, lo compre con solo 14990Km y tiene algún que otro extra curioso. Es cierto que hecho de menos algún extra que tuve en anteriores coches y que espero no echar en falta pero bueno no se puede tener todo.

Simplemente espero que me salga bien y espero poder sentirme como en casa.. Vengo de otros foros similares como ClubVWgolf y ClubSaxo entre otros asique espero poder aportar también.

No tengo fotos muy buenas pero algo es algo!