TURBO-MARC

HE LLAMADO A AUTOSCOUT, Y MUY ATENTOS ME HAN DICHO QUE LE BORRAN LA FOTO, PERO INCLUSO ASI QUIERO HABLAR CON ESTE TIO!!! POR CIERTO, SI QUE LO VENDO!!!, PERO POR 33000, JIJIJI

Lo estoy viendo!!!!!!!!!!!!! Juro que no soy yo, estoy llamando a ver si este cab*** me coge el telefono que le voy a dar yo suplantacion de imagen... Mirad el tio de los anuncios de cafe que le han pagado una indemnizacion millonaria!!! No contesta, ke mando un mail a el o los de Autoscout???

Me he leido el articulo, y solo he sacado una conclusion al respecto!!! c*** si no se aleman, y mira que me lo he leido varias veces del derecho y varias del reves y...nada tio , no pillo nada!! jajajajajaja

Buenoooo!! Se han retrasado, pero ya estan en marcha los primeros A4 Multitronic. No asi los A6 2.0 Multitronic, ya que la marca esta enviando una carta a los clientes que han pedido uno de estos modelos, para avisarles de que no esta aun contemplada la fecha de iniciom de fabricacion, en la carta se les comenta que si quieren esperarse, a la que se monte esta combinacion motor-cambio en el A6. sus modelos tendran preferencia ante los demas, y que si no es asi, y prefieren cambiar de modelo, tambien se les dara prioridad a su vehiculo seleccionado. En los concesionarios, la clave de pedido del modelo en cuestion ya se ha retirado hasta nuevo aviso...o sea que a esperar toca el que quiera ese modelo.

Ahi te equivocas!!!! No solo deja de tener mecanica Jaguar, si no que los acabados en ese modelo dejan mucho que desear, o sea que en ese caso el Jaguar deja de ser un Jaguar para convertirse en un Ford Mondeo camuflado!! jajajaja (abres el capo del motor quitas la tapa embellezedora del motor..y pone Ford jijijiji)

Ostras, nse con lo del PA PA PA PA PA, me habeis descolocado.. yo se que se accionan algunos relés de test y alguna electrovalvula, pero suena almo mas a CLA CLA CLA CLA...ESE SI!! JAJAJAJAJA

Yo el mio me he marcado como plazo maximo de venta finales de Marzo. Yo pido 34.000 con el c. nombre teniendo en cuenta que tiene 10 meses y 9.200 kilometros. Por ahora tengo a un chico que me ofrece ya 30.000, i dice que si en marzo no lo he vendido que se espera por si bajo, en proncipio no me saldrian los numeros espero encontrar a alguien que me pague como minimo 33.000, si es del foro y me lo deja ver de vez en cuando quizas 32.000, jejejeje Un Abrazo

Siempre al salir de la revision, pone 15.000, por que es el maximo que le dan si el sensor de calidad de aceite del Long life no da ninguna señal, (es por si fallara) a los 1000 0 1500km ya te marcara otra vez 30.000 o los que sean, ya veras, si no es asi, espera a los 3.000 y que te lo programen bien

tuuuut......tuuuut.....Hola Buenas tardes, ¿¿es el servicio de Audi class?? si mire es que me ha petado el coche...noooo, no corria, creo que es el Turbo, esta m**** de Audis bla bla bla Cada uno que haga lo que quiera con su petrolero, pero luego a los 50.000 km van hechando una humaradas negas de c*** , jajaj i es que el señor Diesel, cuando diseño este motor, no pesnso nunca que que se le sacaria tanto partido no prestaciones, y a la larga...todo debilita un motor tan comprimido, no??

Me gusta mas esta vista de las mismas llantas!!!

Jajajaja, pero si estoy de acuerdo contigo thecayflow que no te rebato lo que dices, yo me encuentro un comercial asi, i lo pongo en un apuro que el tio adegalza 3 kilos durante la negociacion de la venta, jeje.. Solo estoy en desacuerdo contigo en una cosa: Esto no debe pasar ni en una marca coreana, todos los comerciales sea de la marca que sea y del ramo que sea, tienen que conocer el producto que estan ofreciendo perfectamente, o tener a mano lo necesario para poder contestar todas las preguntas que el cliente vea necesarias hacer, en caso de alguna pregunta rebuscadilla, el comercial se espabilara en conseguir la respuesta lo antes posible para satisfacer las necesidades de dicho cliente. Por suerte mas de un 75% de la red de ventas oficial, si actua como debe, lo que pasa es que es normal que solo se postee lo negativo, i por eso parece que abunde mas lo malo, no? saluditos

Ya estamos generalizando otra vez.... Que el Comercial este tb es un paleto?,si puede ser, pero he visto el manual de producto que Audi les da a los comerciales por que hablamos del tema este del navegador, y en negrita vajo la opcion de navegador, les pone, " SE RECOMIENDA SOLICITAR EL CARGADOR DE CD'S EN LA GUANTERA JUNTO A ESTA OPCION" El tio lo que pasa es que limito a leer, no te pregunto si tienes targetas sd o mms pobrecillo!! jajaja quizas le intimidaste por que vio que sabias mas que el i no penso en preguntar, y solo indico lo que Audi le ponia en su manual. El quizas, desconocia lo de las tarjetas, como un 70% de los clientes que piden el navegador que no saben ni que tarjetas les hablan ...jajajaja (no lo defiendo, solo doy mas argumentos)

Esto no es una buena solucion!! si al mes no vas a recoger tu coche, te devolveran la paga y señal, y le daran el coche a alguien que lo quiera ya, encima ese lo pagara sin descuentos.. (puestos a hablar mal de los comerciales, si tan capullo es por que no puede hacer eso) jajaja Por suerte no todos los comerciales de la red son iguales, i tendemos a generalizar, como en todo, si las mujeresnoseque , que si los que van en A3..nosecuantos..todos hacemos lo msimo. Si realmente quieres putear al comercial, es mas sencillo que todo eso, una carta a su gerente, o simplemente, recordad que al comprar un coche, Audiclass llama despues de la entrega al cliente, alli lo dejais verde, contar que eso (va de veras) le puede fastidiar mucho ya que a buenos resultados de las encuestas premio, a malos , multa!! ya no digo mas..

que navegador tienes ahora??

Me explicare, al abrir el explorador, tengo configurado que sea con pag en blanco About:blank, pero no, pone eso en la barra de direcciones pero se abre una Search for... pero ademas, segun que pags pongo en la barra, se abren y sale esta otra vez...estoy cabreadisimo... alguien sabe que hacer?? pongo mi pagina en blanco para que la veais por cierto segun el panda 2005 no tengo virus...

No generalizemos hombre!!! que nunca es bueno Como te tratan a ti en tu concesionario Audi? jeje

A mi me paso con mi A3 hace ya 5 añitos. Coincidio que estaba en la concesion cuando llego el camion con mi coche, en esa epica sin la folia blanca, venia enparafinado, y al ir a verlo despues de bajarlo del camion, tenia 42 km...que cosas el TT no, lo fui a ver i tenia 18 Segun me comento el comercial hay algunos vehiculos que pasan una peuqeña prueba justo al salir de la cadena de produccion en un pequeño circuito, quizas uno de cada 25, estos vienen con un certificado pegado al cristal conforme ha sido la unidad probada (una pegatina verde, o blanca pegada en el cristal delantero delante del copiloto)

32, pero en marzo capicua!!!

Yo soy de marzo del 72 1985 - Primera moto, una chispa que herede de un primo y que tenia en la casa de veraneo en la cerdanya 1988 - vespino sc cutre salchichero vaya mierdecilla, jaja a la que llovia entraba agua por el filtro. 1990 - Vespa T3 primavera con cilindro pollini de 125, vaya cavallitos que hacia con ella (ahun la conservo) 1991 - Yamaha XS 400 bicilindrica en plateado, muy comoda pero ruedas muy estrechitas (culo muy bailon) pero era un mechero. 1992 - Uno de los varios accidentes que he tenido, pero este fue por dentro de ciudad, y me dejo en coma un dia entero y algo mas de un mes ingresado. 1993 - Kawasaki GPX 600 Una horquilla delantera muy nerviosa y un carenado insuficiente para mi 192cm, pero por ser mi primera 600 alucinaba pepinos, ademas un cuadro de instrumentos casi de coche. 1995 - Suzuki GSX 600f mas grande que la GPX pero tambien mal caarenado, el motor nada del otro mundo Mejoro con un Laser 4-1 1996 - Honda CBR 600 del 92 genial una maravilla de moto me compraria otra igual , que suavidad y que facil de llevar. 1998 - Suzuki GPX 750R del 93 me dio muchos problemas, muy cañera, pero en curvas cerraditas (que son las que me gustan) demasiado pesada. me la vendi a los 8 meses 1999 - cbr 600 del 94 ya con suspension trasera con botellin de gas, recupere la ilusion que tenia con la otra cbr. 2000 - Estube a punto de comprar una R6, pero, empeze a volar en ultraligero, y todo no puede ser, pero sigo babeando quando me pasa una moto!! el año que viene si todo va bien!!!!

A los motores como los FSI, en los que se recomienda 98, seria una tonteria usar 95, si que funciona, claro, es gasolina i quema... pero el que ponga 95 por el ahorro de precio, que haga un simple calculo: diferencia de consumo - diferencia de precio, el resultado es que cada 100 km, poniendo 95 ahorras 0.07 euros....vaya tonteria no????, y encima la 95 ensucia mas el motor y los filtros...no sale a cuenta

Gelete, no estoy de acuerdo contigo!!!! No es que el motor sea malo (eso no ha salido de mi boca) el Motor es genial, solo que funcionaria mejor con otra gasolina...en condiciones de exceso de azufre o si a alguien se le ocurre usar 95, el coche hace cosas raras, para quemarlo, a quien haga tiradas largas y lo apriete no tendra tantos problemas. es un motor fantastico dentro de sus posibilidaddes, ademas muuuucho mas silencioso que el 2.0 turbo!!

Audi aplica lo que dice la Nuva ley de garantias!! He llamado ademas para confirmarlo. Ponemos como caso de reparacion un cuadro de instrumentos: Si en los dos años iniciales de garantia, un coche necesita cambiar el cuadro 3 veces, dentro de estos 2 años, no habra problema, pero no contara 2 años desde la ultima sustitución, si el cuarto cuadro se jode tres dias despues de que el coche cumpla 2 años, entonces ja sera el caso de hablar de deferencias o del pago por parte del cliente. Si el caso es que se jode el cuadro a los 3 años, y lo paga el cliente integramente, ese cuadro si tiene 2 años de garantia!! si tiene una Deferencia por parte de marca no. Todo esta esta Tipificado en la Nueva Ley de Garantias, Si alguien cree que le estan tomando el pelo, puede consultar la Ley que estara a disposicion de todos los clientes que lo soliciten. Lo que dice Jcl tampoco sirve de nada, ya que en el parte de reparacion, constara que quien ha pagado la pieza es audi, y por ley no esta sujeta a nueva garantia... es asi en Audi, BMV, Mercedes...Sony, Panasonic...

Audi ya tiene en mente el Nuevo motor 2.0 FSI Turbo bajado de cavallos a unso 160/170cv, este motor estara rodando en breve, y por lo que dicen las cifras, se solapara con el 150cv, por lo que este tiende a desaparecer. No nos sorprendamos, en el A4 ya ni se ha montado el motor 150, lo de la Mezcla pobre estratificada y el catalizador de azufre, no son compatibles con las gasolinas nacionales, y por ahora no hay intencion por parte de las petroleras de importar este combustible de 99 octanos bajo en azufre, por lo que se aparca de momento este motor, (puede que con el tiempo....)

Estoy de acuerdo contigo!! Los nuevos passat, no montaran motor diesel de 6 cilindros, como tampoco montaran sistema de traccion a las cuattro ruedas Torsen , montaran Haldex como el A3 y el TT. El motor en question sera en principio el 174 cv del tuareg 5 cilindros Y la unica ventaja con los A4, es que el Nuevo Passat si montara el Cambio DSG, cosa que en el A4 no se montará, en principio no hay ni intencion de desarrollarlo. ahora el Quattro (bueno) pasa a ser unicamente para Audi!!!

ese indicador es peligro de precipitacion de nieve. Eso pone por lo menos en mi manual (año 94) Oleeee, o sea que podria ser lo que he dicho yo!!! vaya suerte!! jajaja